汽車維修技師論文之空氣流量計(jì)(編輯修改稿)
2024-07-22 15:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 運(yùn)轉(zhuǎn)的瞬間其真空度為64kPa左右，說明機(jī)械部分正常。4) 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼：將解碼器的16針插頭與汽車的16針診斷接口相連，打開點(diǎn)火開關(guān)，使儀器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)診斷系統(tǒng)，讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，儀器顯示無(wú)故障碼。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)雖能夠起動(dòng)，但幾秒鐘后就自動(dòng)熄火。在起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的幾秒鐘內(nèi)，用儀器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，捕捉到的數(shù)據(jù)流如下：水溫為69℃、轉(zhuǎn)速為812r/min、車速為O、—、點(diǎn)火提前角為12度。分析以上測(cè)得的數(shù)據(jù)流可知：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)且點(diǎn)火提前角為12度，說明點(diǎn)火正時(shí)及點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)問題；其它如節(jié)氣門位置傳感器和熱氧傳感器等數(shù)據(jù)也正常；噴油脈寬數(shù)據(jù)不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。噴油脈寬下降有兩種可能的原因，一種是油路系統(tǒng)有問題；另一種是氣路系統(tǒng)有問題。我們先檢查油路系統(tǒng)，將汽油壓力表接入油路系統(tǒng)中，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察汽油壓力表的讀數(shù)，踩下油門踏板，且熄火一段時(shí)間后油壓能夠保，說明油路系統(tǒng)正常，故障應(yīng)在氣路系統(tǒng)中。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油量的大小取決于氣路中空氣流量計(jì)測(cè)得的數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)速的高低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)空氣流量計(jì)提供的數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)速值配出一定的供油量，然后由執(zhí)行器以一定的脈寬噴入進(jìn)氣歧管與空氣混合，形成一定濃度的混
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