汽車維修技師論文之空氣流量計(jì)-閱讀頁
2025-07-10 15:24本頁面
【正文】 據(jù)空氣流量計(jì)所測得的進(jìn)氣量來配油，致使供油量過少，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。但在發(fā)動機(jī)溫度低時，發(fā)動機(jī)雖然能怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，但該車不能很快起步，掛擋加油時發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管放炮并熄火，發(fā)動機(jī)故障燈不亮。檢修1）首先插入故障儀，調(diào)取故障碼，無故障碼，表明發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)正常。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓火花正常。3） 清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門體上和怠速閥上污物并不嚴(yán)重，分別進(jìn)行了清洗。鉑絲顏色變白。故障分析：該發(fā)動機(jī)空氣流量計(jì)為熱線式，當(dāng)空氣流量的鉑絲被污染物包裹時，會影響鉑絲的散熱速度，也影響了空氣流量計(jì)的計(jì)量信號，因而使混合氣濃度受到影響。 總結(jié)通過上述案例和分析，以故障現(xiàn)象為出發(fā)點(diǎn)，綜合運(yùn)用汽車診斷儀和人工經(jīng)驗(yàn)診斷方法，以發(fā)動機(jī)故障診斷思路（油、水、電）、關(guān)鍵部位的檢測以及維修、調(diào)整等操作技能。我在維修實(shí)習(xí)期間往往很簡單的考慮故障的本身卻沒有考慮到其他的部件的損壞影響。 完美DOC格式
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