【文章內(nèi)容簡介】 3固定電阻 4熱敏電阻（進(jìn)氣溫度傳感器）電控發(fā)動機空氣流量傳感器示教板的設(shè)計與開發(fā)7豐田凌志 LS400 轎車 1UZFE 發(fā)動機采用的是卡門渦旋式空氣流量傳感器。如圖 210 所示。在進(jìn)氣管道正中間設(shè)有一流線形或三角形的渦流發(fā)生器，當(dāng)空氣流經(jīng)該渦流發(fā)生器時，在其后部的氣流中會不斷產(chǎn)生一列不對稱卻十分規(guī)則的被稱為卡門渦流的空氣渦流。根據(jù)卡門渦流理論，這個旋渦行列是紊亂地依次沿氣流流動方向移動，其移動的速度與空氣流速成正比，即在單位時間內(nèi)通過渦流發(fā)生器后方某點的旋渦數(shù)量與空氣流速成正比。因此，通過測量單位時間內(nèi)渦流的數(shù)量就可計算出空氣流速和流量。測量單位時間內(nèi)旋渦數(shù)量的方法有反光鏡檢出式和超聲波檢出式兩種。圖211 所示是反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳感器，其內(nèi)有一只發(fā)光二極管和一只光敏三極管。發(fā)光二極管發(fā)出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上，使光敏三極管導(dǎo)通。反光鏡安裝在一個很薄的金屬簧片上。金屬簧片在進(jìn)氣氣流旋渦的壓力作用下產(chǎn)生振動，其振動頻率與單位時間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦數(shù)量相同。由于反光鏡隨簧片一同振動，因此被反射的光束也以相同的頻率變化，致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導(dǎo)通、截止。ECU 根據(jù)光敏三極管導(dǎo)通、截止的頻率即可計算出進(jìn)氣量。凌志 LS400 轎車 1UZFE 發(fā)動機即為這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳感器。 a）結(jié)構(gòu) b）工作原理圖 210 卡門渦旋式空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理1整流柵 2渦流發(fā)生器 3超生波發(fā)生器 4卡門渦旋 5超生波接收器6至進(jìn)氣管 7反光鏡 8發(fā)光二極管 9簧片 10壓力傳遞孔 11光敏三極管 圖 212 所示為超聲波檢出式卡門渦旋式空氣流量傳感器。在其后半部的兩側(cè)有一個超聲波發(fā)射器和一個超聲波接收器。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，超聲波發(fā)射器不斷地向超聲波接收器發(fā)出一定頻率的超聲波。當(dāng)超聲波通過進(jìn)氣氣流到達(dá)接收器時，由于受氣流中旋渦的影響，使超聲波的相位發(fā)生變化。ECU 根據(jù)接收器測出的相應(yīng)變化的頻率，計算出單位時間內(nèi)產(chǎn)生的旋渦的數(shù)量，從而求得空氣流速和流量，然后根據(jù)該信號確定基準(zhǔn)空氣量和基準(zhǔn)點火提前角。電控發(fā)動機空氣流量傳感器示教板的設(shè)計與開發(fā)8圖 211 反光鏡檢出式 圖 212 超聲波檢出式3 空氣流量傳感器的檢修 熱線（膜）式空氣流量傳感器的檢修如圖 31 所示，桑塔納 2022GSi AJR 發(fā)動機熱膜式空氣流量傳感器（G70）的供電電路為:繼電器盒 30 號線→燃油泵繼電器（經(jīng)過內(nèi)部閉合的觸點）→熔絲 S（30A）→線路中插接器 T8→ 導(dǎo)線→空氣流量傳感器端子 2。信號輸出電路為:空氣流量傳感器正信號由端子 5→ 導(dǎo)線→電子控制單元 J220 插座T80 端子 13，空氣流量傳感器負(fù)信號由端子 3→J220 插座 T80 的端子 12。圖圖31 空氣流量傳感器連接電路及插頭端子①檢測供電電壓。關(guān)閉點火開關(guān)，拔下空氣流量傳感器 5 芯插頭，起動發(fā)動機，用萬用表檢測插頭端子 2 和發(fā)動機搭鐵點間的電壓，應(yīng)接近 12V 蓄電池電壓。如電壓為 O，應(yīng)檢查熔斷絲與端子 2 間的線路有無斷路；若無斷路，檢1空氣進(jìn)口 2進(jìn)氣歧管 3光敏三極管 4簧片 5壓力基準(zhǔn)孔 6渦旋發(fā)生器 7卡門渦旋 8整流柵1超生波發(fā)射器 2超生波發(fā)生器 3至發(fā)動機 4與渦流數(shù)對應(yīng)的疏密聲波 5整形后的矩形波 6接 ECU 7旁通氣道 8超生波接收器 9卡門渦旋 10渦流發(fā)生器 11渦流穩(wěn)定板電控發(fā)動機空氣流量傳感器示教板的設(shè)計與開發(fā)9查燃油泵繼電器。用萬用表檢測端子 4 與搭鐵間的電壓，應(yīng)為 5V。若不正常，檢查 J220 的端子 11 電壓是否為 5V。若是，則檢查線路是否斷路；若不是，更換發(fā)動機 ECU。也可用發(fā)光二極管試燈對供電電壓進(jìn)行檢測。檢測時，用發(fā)光二極管試燈連接空氣流量傳感器插頭端子 2 和發(fā)動機搭鐵點，起動發(fā)動機，燈應(yīng)亮。如果燈不亮 ， 應(yīng) 檢 查 熔 斷 絲 與 端 子 2 間 線 路 有 無 斷 路 或 短 路 ， 如 正 常 ， 則 檢 查 燃 油 泵繼 電 器 。②檢測線路導(dǎo)通性。接上傳感器插頭和空氣濾清器，檢測空氣流量傳感器上端子 5 與發(fā)動機 ECU 上相關(guān)端子 1113 間的線路電阻，其電阻值應(yīng)小于 1Ω。如果線路有斷路或短路，應(yīng)修復(fù)。③檢測信號電壓。首先關(guān)閉點火開關(guān)，拆下空氣濾清器。接通點火開關(guān)，但不起動發(fā)動機，用 450W 的電吹風(fēng)（冷風(fēng)擋）向空氣流量傳感器吹氣，測量傳感器插頭端子 5（正信號線） 、端子 3（負(fù)信號線）間的電壓，信號電壓應(yīng)在~ 間變化。若電壓不變化，說明空氣流量傳感器失效，應(yīng)更換。④當(dāng)用 VAG1551 或 VAG1552 進(jìn)行數(shù)據(jù)流讀取時，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，讀測量數(shù)據(jù)塊顯示組 02，檢查進(jìn)氣質(zhì)量參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 ~。如果不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)或者查詢到空氣流量傳感器有故障，應(yīng)檢查傳感器的供電電壓。 葉片式空氣流量傳感器的檢修葉片式空氣流量傳感器常見故障有葉片總成擺動卡滯、電位計滑動觸點磨損而與鍍膜電阻接觸不良、油泵觸點燒蝕而接觸不良等?？諝饬髁總鞲衅鞯娜f用表檢測有就車檢測和單件檢測兩種方法，如圖 32豐田大霸王 2TZFE 發(fā)動機用葉片式空氣流量傳感器電路原理圖，以它為例加以說明。圖 32 豐田 PREVIA 2TZFE 發(fā)動機葉片式空氣流量傳感器電路原理 ①就車檢測。點火開關(guān)置“OFF” ，拔下該流量傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表歐姆擋測量連接器內(nèi)各端子間的電阻。其電阻值應(yīng)符合表 31 所示；如不符，則應(yīng)更換空氣流量傳感器。THA進(jìn)氣溫度傳感器信號 Vs空氣流量傳感器輸出信號 Vc基準(zhǔn)電壓 VB電源電壓 E 2搭鐵 Fc燃油泵開關(guān) E 1搭鐵電控發(fā)動機空氣流量傳感器示教板的設(shè)計與開發(fā)10表 31 豐田 PREVIA 葉片式空氣流量傳感器各端子間的電阻端子 標(biāo)準(zhǔn)電阻（kΩ） 溫度（℃）VSE2 VCE2 20 0 20 40THAE2 60FCE1 不定 ②單件檢測。點火開關(guān)置“OFF” ，拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線連接器，拆下與空氣流量傳感器進(jìn)氣口連接的空氣濾清器，拆開空氣流量傳感器出口處空氣軟管卡箍，拆除固定螺栓，取下空氣流量傳感器。首先檢查電動燃油泵開關(guān)，用萬用表歐姆擋測量 E1FC端子電阻:在測量片全關(guān)閉時，E 1FC間不應(yīng)導(dǎo)通，電阻為∞；在測量片開啟后的任一開度上，E1FC端子間均應(yīng)導(dǎo)通，電阻為 0。圖 33 葉片式空氣流量傳感器電位計電阻的檢測。然后如圖 33 所示，用起子推動測量片，同時用萬用表歐姆擋測量電位計滑動觸點 VS與 E2端子間的電阻:在測量片由全閉至全開的過程中，電阻值應(yīng)逐漸變大，且符合表 32 所示；如不符，則須更換空氣流量傳感器。表 32 豐田 PREVIA 葉片式空氣流量傳感器各端子間的電阻端子 標(biāo)準(zhǔn)電阻（Ω） 測量片位置∞ 測量片全關(guān)閉FCE10 測量片開啟20600 全關(guān)閉VSE2201200 從全關(guān)到全開表 33 豐田 5ME 發(fā)動機葉片式空氣流量傳感器各端子間的電阻端子 溫度（℃） 測量片位置 標(biāo)準(zhǔn)電阻（kΩ） 完全關(guān)閉 E2VS 從關(guān)閉到全開 ~ 完全關(guān)閉 ∞E1FC 任何開度 0圖 33 電位計電阻的檢測方法電控發(fā)動機空氣流量傳感器示教板的設(shè)計與開發(fā)110 ~20 ~40 ~E2THA60 ~E2VC ~E2VB ~E2FC ∞ 卡門渦旋式空氣流量傳感器的檢修豐田凌志 LS400 轎車 1UZFE 發(fā)動機用反光鏡檢出式空氣流量傳感器與 ECU的連接端子與連接電路如圖 34 所示，K S為空氣流量信號輸出端。①電阻檢測。點火開關(guān)置“OFF” ，拔下空氣流量傳感器的導(dǎo)線連接器，如圖 34 所示，用萬用表電阻擋測量傳感器上“THA”與“E 1”端子之間的電阻，其標(biāo)準(zhǔn)值如表 44 所示。如果電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)值，則更換空氣流量傳感器。圖 34 LS400 1UZFE 發(fā)動機卡門渦旋式空氣流量傳感器