【文章內(nèi)容簡介】 故善后工作。1按要求如實(shí)上報(bào)安全生產(chǎn)事故。法律、法規(guī)規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)。第三篇：港口安全生產(chǎn)演講稿敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：大家好！我叫xxx,今年29歲，是港務(wù)集團(tuán)公司集裝箱碼頭公司一名普普通通的一線員工。今天，我向大家演講的題目是《安全在我心中》。有一句話大家都聽過，有一句話大家都會(huì)說，那就是，高高興興上班去，平平安安回家來。家，一個(gè)我們每個(gè)人都在熟悉不過的字眼，它代表了溫馨。歡樂幸福思念還有期盼！那是一個(gè)心靈的港灣，一個(gè)夢(mèng)里縈繞的地方。誰都想有一個(gè)家，一個(gè)溫馨美滿的家。如何擁有一個(gè)屬于自己的家，各有各的高見與看法，有人說；帥哥不愁娶，美女不愁嫁。有人說；有錢可尋花中花，有位能得家中家。也有人說親善插柳柳亦發(fā)，有情人遲早會(huì)成家。可我認(rèn)為安全才會(huì)有家。這么多年來，我們港務(wù)集團(tuán)的事故不勝枚舉，事故人也有死有傷。此刻，你是否有種揪心的痛，你的內(nèi)心又在想些什么呢？也許你正在為你失去親人或工友而痛苦，也許你正在為你避免了那場(chǎng)事故而感到慶幸。也許你正在為自己的違章操作而感到懊悔。可是太多的也許，都是淚水沖不掉的回憶，是時(shí)間抹不去的疤痕。第四篇：港口安全港口安全之我想隨著社會(huì)的發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和機(jī)械化程度的提高，港口的安全也成為了一個(gè)不可忽視的問題。這為港口生產(chǎn)的安全管理帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)。我們應(yīng)從港口安全的重要性以及管理這兩個(gè)方面來看待這一問題。一，口安全的重要性及保護(hù)意識(shí)的形成。未處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)或?qū)δ炒瑏碚f沒有敵意和特別限制以及地理環(huán)境允許進(jìn)入的港口皆系安全港口。在航次租船運(yùn)輸中，租船人在租賃船舶時(shí)，有指定貨物裝卸港口的權(quán)利，船東則有根據(jù)租船合同的規(guī)定將船舶開到裝港裝貨、并將貨物在卸港卸下的義務(wù)。指定的港口是否妥當(dāng)，關(guān)系到船舶的安全、船東的利益。航次租船合同一般規(guī)定，租船人對(duì)港口的安全負(fù)責(zé)，但這種責(zé)任僅在租船人行使裝卸港選擇權(quán)時(shí)存在，如所訂合同已經(jīng)列明裝卸港港名的，則表明船東已對(duì)港口的安全性無異議，港口安全問題由船東負(fù)責(zé)。在定期租船運(yùn)輸中，港口的安全問題一般在合同中訂明，等等。港口作為水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~，是貨物的中轉(zhuǎn)集散地，工作環(huán)節(jié)多，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜涉及面廣，綜合性強(qiáng)。因此港口是一個(gè)勞動(dòng)力較為密集的地方。港口安全生產(chǎn)是一個(gè)人，機(jī)，貨，船，環(huán)境等要素組成的相互交叉，錯(cuò)綜復(fù)雜的母系統(tǒng)。其復(fù)雜性增加了安全管理的難度。因此港口的安全性是社會(huì)及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不可或缺的因素。通過對(duì)港近十年來的安全生產(chǎn)事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大部分事故都是可以避免的。這些事故大多是由指揮人員的違章、操作人員的違章、相關(guān)人員安全知識(shí)的匱乏造成的。少數(shù)職工缺乏必要的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，以及存在僥幸心理，對(duì)安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)識(shí)和貫徹不到位。為了有效地杜絕重特大安全生產(chǎn)事故并將事故控制在最低限度，讓職工在安全、穩(wěn)定、無害的環(huán)境中放心工作，在工作中我們必須嚴(yán)格遵循“安全第一，預(yù)防為主”“三不傷害”等規(guī)章。以人為本，重視激勵(lì)作用。在安全管理過程中，企業(yè)必須尊重人、關(guān)心人，以人為本，采取必要措施，保障職工的個(gè)人利益。即使在按規(guī)定考核的時(shí)候，也要同時(shí)加強(qiáng)教育。使職工對(duì)安全生產(chǎn)管理有了歸屬感，最終積極主動(dòng)自覺地遵守安全制度。二，港口安全管理及可行性發(fā)展。事故的發(fā)生是具有一定因果關(guān)系事件的連鎖反應(yīng)，即:人員傷亡的結(jié)果是由人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)所致。企業(yè)安全工作的中心就是防止人的不安全行為，消除物的不安全狀態(tài)，中斷事故連鎖的進(jìn)程而避免事故的發(fā)生。首先，要結(jié)合港口企業(yè)裝卸作業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際情況，在宏觀上對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。通過建立完善的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，設(shè)立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，來監(jiān)督企業(yè)的裝卸生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)，在宏觀上調(diào)控安全生產(chǎn)，保持企業(yè)整體安全。其次是微觀上的安全生產(chǎn)管理，運(yùn)用安全評(píng)價(jià)來發(fā)現(xiàn)和評(píng)定企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，找出安全生產(chǎn)管 理的漏洞；以人為本，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)職工的安全培訓(xùn)教育，提高員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平；采取有效的設(shè)備、技術(shù)管理手段，不斷改善設(shè)備、工藝、技術(shù)的安全狀況等等，從而在提高人的安全素養(yǎng)水平的同時(shí)提高物和環(huán)境的本質(zhì)安全度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)。１．以預(yù)防事故為中心，進(jìn)行預(yù)先安全分析與評(píng)價(jià)。預(yù)防事故的根本在于認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)，進(jìn)行危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)，運(yùn)用科學(xué)知識(shí)和手段，對(duì)裝卸設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)和作業(yè)中實(shí)際存在的危險(xiǎn)及可能發(fā)生的事故及其嚴(yán)重程度，進(jìn)行分析和推斷，并進(jìn)一步做出估計(jì)和評(píng)價(jià)，以便查明系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)和危險(xiǎn)所在并加以改進(jìn)，同時(shí)也可對(duì)各種設(shè)計(jì)方案能否滿足系統(tǒng)安全性的要求進(jìn)行評(píng)價(jià)，作為制定措施的依據(jù)。秦皇島港一直推行危險(xiǎn)源分級(jí)管理，對(duì)大型裝卸機(jī)械設(shè)備、變配電室等重要的部位進(jìn)行重點(diǎn)控制，實(shí)施定期檢查和隨時(shí)監(jiān)察，嚴(yán)格進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)控，保障安全。２．從總體出發(fā)，實(shí)行系統(tǒng)安全管理。在裝卸生產(chǎn)過程中，導(dǎo)致發(fā)生安全事故的原因是很多的，包括人、設(shè)備和環(huán)境等因素，如人的誤判斷、誤操作、違章指揮及違章作業(yè)設(shè)備缺陷、安全裝置失效、防護(hù)器具的缺陷、作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)置的缺陷等。因此，安全是同生產(chǎn)過程中的許多環(huán)節(jié)和條件發(fā)生聯(lián)系并受其制約的，不考慮這些聯(lián)系和制約關(guān)系，只是孤立地從個(gè)別環(huán)節(jié)或在某一局部范圍內(nèi)分析和研究安全保障，是難以奏效的。因此實(shí)施系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理，應(yīng)當(dāng)包括安全設(shè)計(jì)、審核、評(píng)價(jià)，安全制度、教育、操作，檢修、檢查及事故管理等各項(xiàng)安全工作。３．提高設(shè)備的可靠性，把安全同生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展統(tǒng)一起來。現(xiàn)代港口裝卸生產(chǎn)廣泛實(shí)行自動(dòng)化和連續(xù)化，設(shè)備和部件如發(fā)生故障或失效，不僅會(huì)使功能降低，影響生產(chǎn)的穩(wěn)定，而且還可能危及人身安全甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。所以，把可靠性、安全性和生產(chǎn)穩(wěn)定性三者結(jié)合起來，是企業(yè)進(jìn)行管理與經(jīng)營決策中不容忽視的重要原則，設(shè)置防止誤操作設(shè)施的安全裝置以及采取預(yù)防性維修等措施來提高設(shè)備和部件的可靠性，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、裝置的本質(zhì)安全化。第五篇：安全生產(chǎn)職責(zé)安全生產(chǎn)職責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)職責(zé)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，建立健全和貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；牢固樹立“安全第一”的思想，貫徹安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，確定本單位安全生產(chǎn)目標(biāo)并組織實(shí)施；審定本單位改善勞動(dòng)條件的規(guī)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，按規(guī)定提取和使用安全技術(shù)措施經(jīng)費(fèi)，及時(shí)解決重大隱患；制定重、特大安全事故的應(yīng)急救援預(yù)案；配合有關(guān)部門組織開展礦山安全專項(xiàng)整治工作。安全生產(chǎn)職責(zé)總經(jīng)理安全職責(zé)總經(jīng)理是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者，對(duì)本企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)本企業(yè)安全機(jī)構(gòu)開展工作。經(jīng)理應(yīng)負(fù)以下責(zé)任：認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)及各級(jí)政府頒發(fā)的安全生產(chǎn)法令，結(jié)合單位具體情況制定落實(shí)措施；領(lǐng)導(dǎo)編制企業(yè)安全技術(shù)措施計(jì)劃，合理安排使用安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)并認(rèn)真組織落實(shí)；組織編制、審定本企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；組織領(lǐng)導(dǎo)本單位職工的安全教育培訓(xùn)工作和安全檢查工作；制定礦山災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急計(jì)劃；對(duì)本單位所存在的重大不安全問題，及時(shí)組織有關(guān)部門和人員分析研究。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全，做到不安全不生產(chǎn)，隱患不整改不生產(chǎn)，安全措施不落實(shí)不生產(chǎn)；發(fā)生重大事故時(shí)，必須立即趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮救災(zāi)并及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門和聘請(qǐng)就近的救護(hù)隊(duì)；安全生產(chǎn)職責(zé)組織本單位事故的調(diào)查分析、處理工作，主持制定防范措施，防止同類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)職責(zé)安全委員會(huì)職責(zé)協(xié)調(diào)企業(yè)各職能部門作好安全環(huán)保工作。研究制定企業(yè)長遠(yuǎn)規(guī)劃和安全生產(chǎn)計(jì)劃，監(jiān)督各單位執(zhí)行落實(shí)情況。組織定期安全、環(huán)保、衛(wèi)生綜合檢查工作，總結(jié)、審查工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定宏觀控制整改措施，限期落實(shí)達(dá)標(biāo)。審定、修改企業(yè)主要安全制度，及審查、落實(shí)本企業(yè)安措費(fèi)使用情況。推廣、引用先進(jìn)的安全環(huán)保技術(shù)，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，表彰對(duì)在安全工作中做出成績的職工。研究死亡、重傷等較大事故的處理意見和整改措施。安全生產(chǎn)職責(zé)生產(chǎn)安全副經(jīng)理安全職責(zé)協(xié)助經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)本單位的安全生產(chǎn)工作，對(duì)分管的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。具體領(lǐng)導(dǎo)和支持安技部門開展工作；組織員工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件及安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，定期檢查執(zhí)行情況；協(xié)助經(jīng)理做好安全生產(chǎn)例會(huì)的準(zhǔn)備工作，對(duì)例會(huì)決定的事項(xiàng)，負(fù)責(zé)組織落實(shí)。主持召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，并同時(shí)部署安全生產(chǎn)的有關(guān)事項(xiàng)；主持編制、審查安全技術(shù)措施計(jì)劃，并組織實(shí)施；組織企業(yè)有關(guān)部門定期開展各種形式的安全檢查。發(fā)現(xiàn)重大隱患，立即組織人員研究解決，或向經(jīng)理提出報(bào)告。在上報(bào)的同時(shí)，組織制定可靠的臨時(shí)安全措施；發(fā)生重傷及死