港口企業(yè)年終總結(jié)范文1與港口安全生產(chǎn)演講稿匯編(編輯修改稿)
2024-11-22 22:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國(guó)際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)，榮獲了“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱(chēng)號(hào)。港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“**市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)。在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。三、面對(duì)逆境，自立自強(qiáng)，創(chuàng)造好效益1998—XX年，東南亞金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競(jìng)爭(zhēng)分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(zhǎng)，加之百年難遇的長(zhǎng)江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國(guó)光局長(zhǎng)總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長(zhǎng)江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，撰寫(xiě)并作了《**港未來(lái)十年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《**港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了**港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)?，?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“**市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?？傎Y產(chǎn)由1997年的 7億元增長(zhǎng)到 ，；；％％；％增長(zhǎng)到 ％；今年1－％，％。自籌資金興建的三星級(jí)朝天門(mén)大酒店，榮獲“**市十佳星級(jí)酒店”授牌。**港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在**市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“**市十強(qiáng)旅行社”和“**市十佳旅行社”授牌。 副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。**港九股份有限公司經(jīng)過(guò)一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于XX年7月11日成功上市。為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于XX年末的枯水期開(kāi)工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。九龍坡港區(qū)大件倉(cāng)庫(kù)工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫(kù)場(chǎng)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。XX年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)**港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開(kāi)始了
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