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正文內(nèi)容

港口安全生產(chǎn)管理(編輯修改稿)

2024-10-28 14:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 水道專業(yè)和暖通專業(yè)等設(shè)備聯(lián)動(dòng),如啟動(dòng)消防泵、噴淋設(shè)施、排煙風(fēng)機(jī)以及切斷火災(zāi)區(qū)域的非消防電源等。,要經(jīng)常清理罐區(qū)地面的青苔雜物保持清潔。任何人不得攜帶火種手機(jī)及穿釘鞋進(jìn)入罐區(qū)。,不準(zhǔn)穿化纖衣服。,檢修人員進(jìn)入罐區(qū)檢修時(shí)應(yīng)事先通知運(yùn)行管理人員。(四)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝常識(shí)(16題)。 口服毒性≤5 皮膚接觸毒性≤40 吸入毒性≤ 。,應(yīng)將破、損、漏的包件剔除。,其檢驗(yàn)周期不應(yīng)超過1年。,應(yīng)經(jīng)過6個(gè)月的相容性試驗(yàn)。%。%。(五)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)品積載與隔離的管理要求(16題),腐蝕品不能與易燃?xì)怏w、易燃液體、易自燃物質(zhì)、遇濕易燃貨物混堆。,腐蝕品與易燃?xì)怏w、易燃液體、易自燃物質(zhì)、遇濕易燃貨物須至少保持2個(gè)箱位的間距。、易燃液體混堆,須至少保持2個(gè)箱位的間距。,要堆放在第二層高的位臵,防止雨水侵透箱體,引起貨物自燃。,應(yīng)參照爆炸物品的配裝分類,根據(jù)危險(xiǎn)貨物集裝箱堆碼規(guī)定指定箱位,并與其他集裝箱保持30M以上的間距。,應(yīng)保護(hù)氣體容器不受熱輻射,“遠(yuǎn)離”一切可能的熱源。12.《危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“遠(yuǎn)離”,是指水平距離不少于3M。13.《危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“隔離2”,是指水平距離不少于6M。,會(huì)因泄漏或其他事故發(fā)生危險(xiǎn),則被認(rèn)定為不相容。16.《危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“隔離3”,是指水平距離不少于12M。(六)危險(xiǎn)貨物安全管理應(yīng)急措施與醫(yī)療急救(24題)、器材應(yīng)有專人管理。、器材清單,不僅有設(shè)備、器材名稱、數(shù)量、所在位臵,還應(yīng)有管理人員姓名、聯(lián)系電話。、泄漏事故,必須立即報(bào)警。、泄漏事故,必須立即報(bào)警。:事故發(fā)生地點(diǎn)、位臵,事故性質(zhì),事故規(guī)模。、有毒的液化氣體需配備的專用應(yīng)急器材是:防護(hù)服(手套、靴子、連體工作服、安全帽)、自給式呼吸器、噴霧水槍。、有毒的液化氣體發(fā)火災(zāi)應(yīng)急行動(dòng)是:在盡可能遠(yuǎn)的地方使用水泡沫或干粉滅火器。用大量水使相鄰的容器保持冷卻。、有毒的液化氣體發(fā)泄漏應(yīng)急行動(dòng)是:如實(shí)際可行,采取措施阻止泄漏,讓泄漏的液體蒸發(fā)掉,但人員要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。:用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。,:立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。,嘴唇和舌頭呈藍(lán)色。,需進(jìn)行人工呼吸時(shí),則應(yīng)采用口對(duì)鼻呼吸。,應(yīng)佩戴乳膠手套,用葡糖酸鈣凝膠按摩接觸部位至少15分鐘直到疼痛減輕為止,并將凝膠留在皮膚上。、器材應(yīng)保證完好、有效、隨時(shí)可用。、過期的應(yīng)急藥品、器材。:防護(hù)手套、靴子、護(hù)目鏡、自給式呼吸器、噴霧水槍。22停止傷員暴露的最好方法是將傷員運(yùn)離暴露區(qū)域并從傷員身上除掉污染物。,不應(yīng)用鹽水引吐,因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生生命危險(xiǎn)。(七)《港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則》(8題):港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全技術(shù)狀況評(píng)價(jià)、港口經(jīng)營(yíng)人安全生產(chǎn)管理狀況評(píng)價(jià)、港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、安全隱患整改措施及建議,安全評(píng)價(jià)結(jié)論。、嚴(yán)重程度、影響范圍進(jìn)行預(yù)測(cè)性評(píng)價(jià)。:從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品配備和維護(hù)、保養(yǎng)情況。、設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、檢修記錄。(八)危險(xiǎn)貨物庫場(chǎng)管理要求(8題),可用水消防。,禁止用泥沙等物壓蓋。,故消防人員須穿戴防毒面具與防護(hù)服。、背負(fù)、沖擊和溜坡滾動(dòng)。,禁止用高壓水柱直接射向火源。(九)危險(xiǎn)貨物分類、品名、編號(hào)和特性(8題)《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》?!段kU(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》。,運(yùn)輸、儲(chǔ)存條件和滅火、急救、處臵方法相同的危險(xiǎn)貨物,也可使用同一編號(hào)。6.《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》中第9類為雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品,7.《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》中第9類是其他類別未包括的危險(xiǎn)物質(zhì)和物品。(十)企業(yè)安全生產(chǎn)基本規(guī)范(8題)、外部評(píng)審的方式。,對(duì)本企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行評(píng)定。自主評(píng)定后申請(qǐng)外部評(píng)審定級(jí)。、二級(jí)、三級(jí),一級(jí)為最高。、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查評(píng)估。,制定隱患治理方案,對(duì)隱患及時(shí)進(jìn)行治理。三、企業(yè)管理基礎(chǔ)知識(shí)(一)企業(yè)管理的基本原理(8題),即在一切管理工作中,始終把人的因素放在首位,并以人的積極性、,應(yīng)按照人的能力大小科學(xué)地將其安排在相應(yīng)的職位上,最大限度地做到人盡其才,各盡其職,并在組織內(nèi)保持協(xié)調(diào),提高管理效率,實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。:物質(zhì)動(dòng)力、精神動(dòng)力、信息動(dòng)力。:動(dòng)態(tài)原理的彈性原則、動(dòng)態(tài)原理的反饋原則。,其實(shí)就是任何組織的管理工作都要“有始有終”,“善始善終”。(二)員工教育培訓(xùn)的途徑與方法(8題)。:反應(yīng)層、學(xué)習(xí)層、行為層、結(jié)果層。、培訓(xùn)是獎(jiǎng)勵(lì)的理念。、技能培訓(xùn)、素質(zhì)培訓(xùn)。(三)企業(yè)全面質(zhì)量管理、質(zhì)量保證體系(4題)。 。(四)企業(yè)安全生產(chǎn)文化的內(nèi)涵與功能(4題)。、約束、凝聚和激勵(lì)等功能。、意識(shí)和追求。第三篇:現(xiàn)代港口安全生產(chǎn)管理研究近年來,大連港集團(tuán)以“安全發(fā)展”的理念為指導(dǎo),堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,全面推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè),從提升企業(yè)的安全核心價(jià)值觀入手,認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體安全責(zé)任,強(qiáng)化安全制度和安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè),使安全管理逐步適應(yīng)了港口改革、建設(shè)和發(fā)展的需要,港口安全生產(chǎn)形勢(shì)呈現(xiàn)出各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、全體員工積極參與的良好態(tài)勢(shì)。集團(tuán)先后兩次榮獲遼寧省、大連市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,連續(xù)五年獲得大連市直以上企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核第一名,消防安全30年無重大火災(zāi)事故,交通安全實(shí)現(xiàn)了50年無特大道路事故。一、提高認(rèn)識(shí),統(tǒng)一思想,全面推進(jìn)安全文化建設(shè)2003年,大連港集團(tuán)政企分開、組建港口企業(yè)集團(tuán)后,按照黨中央國(guó)務(wù)院提出的“充分利用東北港口現(xiàn)有條件,把大連建設(shè)成為東北亞重要的國(guó)際航運(yùn)中心”的戰(zhàn)略部署,不斷加大港口基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展力度。先后建成投用了30萬噸級(jí)原油碼頭、30萬噸礦石碼頭,大窯灣二期工程、大連汽車碼頭等一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化深水港區(qū),碼頭配備了各種先進(jìn)的大型裝卸機(jī)械設(shè)備和港口安全查驗(yàn)設(shè)備,從根本上改善了港口安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)條件。并成功引進(jìn)了丹麥馬士基、新加坡港務(wù)集團(tuán)、日本郵船、中遠(yuǎn)、中海、中石油等重要戰(zhàn)略合作伙伴。目前,港口已擁有集裝箱、油品、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等現(xiàn)代化專業(yè)泊位近80個(gè),港口資產(chǎn)總規(guī)模247億元,所屬各類性質(zhì)企業(yè)百余家。隨著港口的建設(shè)發(fā)展和合資合作企業(yè)的日益增多,港口安全生產(chǎn)也面對(duì)著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了給港口創(chuàng)造一個(gè)長(zhǎng)治久安的安全生產(chǎn)環(huán)境,集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)國(guó)家、省、市關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)有關(guān)文件精神的基礎(chǔ)上,明確提出了下一步安全生產(chǎn)工作的重心就是:大力推進(jìn)安全文化建設(shè),并以此提高全員安全文化意識(shí),全面提升港口的安全管理水平。對(duì)此,集團(tuán)上下就安全文化建設(shè)形成了以下共識(shí):安全文化建設(shè)是適應(yīng)港口建設(shè)發(fā)展的客觀要求。隨著國(guó)際航運(yùn)業(yè)碼頭深水化、船舶大型化、貨物集裝化的發(fā)展趨勢(shì),以及港口用工社會(huì)化,投資企業(yè)多樣化的現(xiàn)狀,集團(tuán)迫切需要一個(gè)能夠?yàn)樗衅髽I(yè)與員工共同認(rèn)同并遵守的安全行為規(guī)范,并通過這種規(guī)范的引領(lǐng),實(shí)現(xiàn)不同所有制企業(yè)與員工的共融,從而實(shí)現(xiàn)安全管理的文化提升。安全文化建設(shè)是提升港口安全管理水平的內(nèi)在要求。傳統(tǒng)的安全管理往往簡(jiǎn)單化,重獎(jiǎng)、重罰是其顯著的特點(diǎn),治標(biāo)不治本。安全文化建設(shè)就是要建立一個(gè)企業(yè)與員工共同一致的安全價(jià)值取向,實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到標(biāo)本兼治。安全文化建設(shè)是“以人為本”管理思想的最直接體現(xiàn)。安全生產(chǎn)是員工的最基本的需求,安全文化建設(shè)就是要把員工的這種需求轉(zhuǎn)化為企業(yè)行為的過程,這種位次的轉(zhuǎn)換是安全文化建設(shè)的最基本的特征,也是保證員工最基本權(quán)利的最好體現(xiàn)。正是基于這樣的認(rèn)識(shí),集團(tuán)的安全文化建設(shè)按照“一年推進(jìn)、兩年提高、三年鞏固”的總體思路在全港迅速展開。一是加強(qiáng)安全文化建設(shè)的組織和領(lǐng)導(dǎo)。安全文化建設(shè)作為安全工作的一種全新的管理模式,集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都予以高度重視和積極關(guān)注,集團(tuán)成立了由董事長(zhǎng)親自掛帥的推進(jìn)安全文化建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)小組,各二級(jí)單位也相繼成立了由“一把手”負(fù)全責(zé)的安全文化的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),為安全文化的全面推進(jìn)提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。二是積極構(gòu)建安全文化的框架體系。我們?cè)诩瘓F(tuán)企業(yè)文化的框架下,提出了“安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工第一位的工作,第一位的責(zé)任,第一位的標(biāo)準(zhǔn)”的安全文化的核心價(jià)值觀?!耙匀藶楸?,關(guān)愛生命”為企業(yè)文化的宗旨等安全文化理念。同時(shí),制定下發(fā)了《大連港集團(tuán)安全文化建設(shè)指導(dǎo)意見》,《大連港集團(tuán)2008年安全文化建設(shè)實(shí)施計(jì)劃》等,將安全文化建設(shè)的十個(gè)方面的重點(diǎn)工作進(jìn)行了層層分解,逐項(xiàng)落實(shí),并以集團(tuán)文件的形式下發(fā),強(qiáng)化了安全文化建設(shè)的權(quán)威性。三是強(qiáng)化安全文化建設(shè)的實(shí)效性。安全文化建設(shè)的目的就是保障員工的生產(chǎn)安全,逐步實(shí)現(xiàn)安全管理由他律向自律的轉(zhuǎn)變。對(duì)此,我們把2008年確定為集團(tuán)的安全文化建設(shè)年,重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)員工安全文化的認(rèn)同感教育。一方面,外請(qǐng)專家加強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理人員進(jìn)行安全文化的培訓(xùn),提升各級(jí)管理人員的安全文化管理水平;另一方面,通過《大連港報(bào)》、集團(tuán)內(nèi)部網(wǎng)站、宣傳專欄和宣傳板報(bào)等形式,廣泛宣傳安全文化的內(nèi)涵和理念,提高員工的安全意識(shí)和主動(dòng)參與的積極性。像鐵路公司開展的“安全理念千人簽名”活動(dòng)、客運(yùn)公司開展的“安全理念宣誓活動(dòng)”、集裝箱公司開展的“現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)識(shí)建設(shè)”等都取得了很好的效果。二、全面實(shí)施,整體推進(jìn),構(gòu)建安全文化的制度體系安全文化建設(shè)是一個(gè)承優(yōu)創(chuàng)新的過程,而安全制度體系建設(shè)又是安全文化建設(shè)的核心,因此,我們把安全文化的制度建設(shè)作為安全文化建設(shè)的突破口和著力點(diǎn),在集團(tuán)安全文化的總體框架下,規(guī)范和完善了集團(tuán)的安全制度體系建設(shè)。一年來,我們針對(duì)港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的新形勢(shì)、新特點(diǎn),先后制訂和修訂了30多項(xiàng)安全管理文件和4
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