【文章內(nèi)容簡介】 水道專業(yè)和暖通專業(yè)等設備聯(lián)動，如啟動消防泵、噴淋設施、排煙風機以及切斷火災區(qū)域的非消防電源等。，要經(jīng)常清理罐區(qū)地面的青苔雜物保持清潔。任何人不得攜帶火種手機及穿釘鞋進入罐區(qū)。，不準穿化纖衣服。，檢修人員進入罐區(qū)檢修時應事先通知運行管理人員。（四）危險貨物運輸包裝常識（16題）。 口服毒性≤5 皮膚接觸毒性≤40 吸入毒性≤ 。，應將破、損、漏的包件剔除。，其檢驗周期不應超過1年。，應經(jīng)過6個月的相容性試驗。%。%。（五）作業(yè)現(xiàn)場危險品積載與隔離的管理要求（16題），腐蝕品不能與易燃氣體、易燃液體、易自燃物質(zhì)、遇濕易燃貨物混堆。，腐蝕品與易燃氣體、易燃液體、易自燃物質(zhì)、遇濕易燃貨物須至少保持2個箱位的間距。、易燃液體混堆，須至少保持2個箱位的間距。，要堆放在第二層高的位臵，防止雨水侵透箱體，引起貨物自燃。，應參照爆炸物品的配裝分類，根據(jù)危險貨物集裝箱堆碼規(guī)定指定箱位，并與其他集裝箱保持30M以上的間距。，應保護氣體容器不受熱輻射，“遠離”一切可能的熱源。12.《危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“遠離”，是指水平距離不少于3M。13.《危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“隔離2”，是指水平距離不少于6M。，會因泄漏或其他事故發(fā)生危險，則被認定為不相容。16.《危險貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程》“隔離表”中“隔離3”，是指水平距離不少于12M。（六）危險貨物安全管理應急措施與醫(yī)療急救（24題）、器材應有專人管理。、器材清單，不僅有設備、器材名稱、數(shù)量、所在位臵，還應有管理人員姓名、聯(lián)系電話。、泄漏事故，必須立即報警。、泄漏事故，必須立即報警。：事故發(fā)生地點、位臵，事故性質(zhì)，事故規(guī)模。、有毒的液化氣體需配備的專用應急器材是：防護服（手套、靴子、連體工作服、安全帽）、自給式呼吸器、噴霧水槍。、有毒的液化氣體發(fā)火災應急行動是：在盡可能遠的地方使用水泡沫或干粉滅火器。用大量水使相鄰的容器保持冷卻。、有毒的液化氣體發(fā)泄漏應急行動是：如實際可行，采取措施阻止泄漏，讓泄漏的液體蒸發(fā)掉，但人員要遠離現(xiàn)場。：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。，：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。，嘴唇和舌頭呈藍色。，需進行人工呼吸時，則應采用口對鼻呼吸。，應佩戴乳膠手套，用葡糖酸鈣凝膠按摩接觸部位至少15分鐘直到疼痛減輕為止，并將凝膠留在皮膚上。、器材應保證完好、有效、隨時可用。、過期的應急藥品、器材。：防護手套、靴子、護目鏡、自給式呼吸器、噴霧水槍。22停止傷員暴露的最好方法是將傷員運離暴露區(qū)域并從傷員身上除掉污染物。，不應用鹽水引吐，因為會產(chǎn)生生命危險。（七）《港口危險貨物作業(yè)安全評價導則》（8題）：港口危險貨物作業(yè)安全技術狀況評價、港口經(jīng)營人安全生產(chǎn)管理狀況評價、港口危險貨物作業(yè)風險評價、安全隱患整改措施及建議，安全評價結論。、嚴重程度、影響范圍進行預測性評價。：從業(yè)人員勞動保護用品配備和維護、保養(yǎng)情況。、設備維護、保養(yǎng)、檢修記錄。（八）危險貨物庫場管理要求（8題），可用水消防。，禁止用泥沙等物壓蓋。，故消防人員須穿戴防毒面具與防護服。、背負、沖擊和溜坡滾動。，禁止用高壓水柱直接射向火源。（九）危險貨物分類、品名、編號和特性（8題）《危險貨物分類和品名編號》?！段ｋU貨物分類和品名編號》。，運輸、儲存條件和滅火、急救、處臵方法相同的危險貨物，也可使用同一編號。6.《危險貨物分類和品名編號》中第9類為雜項危險物質(zhì)和物品，7.《危險貨物分類和品名編號》中第9類是其他類別未包括的危險物質(zhì)和物品。（十）企業(yè)安全生產(chǎn)基本規(guī)范（8題）、外部評審的方式。，對本企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作情況進行評定。自主評定后申請外部評審定級。、二級、三級，一級為最高。、標準規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行檢查評估。，制定隱患治理方案，對隱患及時進行治理。三、企業(yè)管理基礎知識（一）企業(yè)管理的基本原理（8題）,即在一切管理工作中,始終把人的因素放在首位,并以人的積極性、,應按照人的能力大小科學地將其安排在相應的職位上,最大限度地做到人盡其才,各盡其職,并在組織內(nèi)保持協(xié)調(diào),提高管理效率,實現(xiàn)組織目標。:物質(zhì)動力、精神動力、信息動力。:動態(tài)原理的彈性原則、動態(tài)原理的反饋原則。,其實就是任何組織的管理工作都要“有始有終”,“善始善終”。（二）員工教育培訓的途徑與方法（8題）。：反應層、學習層、行為層、結果層。、培訓是獎勵的理念。、技能培訓、素質(zhì)培訓。（三）企業(yè)全面質(zhì)量管理、質(zhì)量保證體系（4題）。 。（四）企業(yè)安全生產(chǎn)文化的內(nèi)涵與功能（4題）。、約束、凝聚和激勵等功能。、意識和追求。第三篇：現(xiàn)代港口安全生產(chǎn)管理研究近年來，大連港集團以“安全發(fā)展”的理念為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，全面推進企業(yè)安全文化建設，從提升企業(yè)的安全核心價值觀入手，認真落實企業(yè)主體安全責任，強化安全制度和安全生產(chǎn)責任體系建設，使安全管理逐步適應了港口改革、建設和發(fā)展的需要，港口安全生產(chǎn)形勢呈現(xiàn)出各級領導高度重視、全體員工積極參與的良好態(tài)勢。集團先后兩次榮獲遼寧省、大連市安全生產(chǎn)先進單位，連續(xù)五年獲得大連市直以上企業(yè)安全生產(chǎn)目標管理考核第一名，消防安全30年無重大火災事故，交通安全實現(xiàn)了50年無特大道路事故。一、提高認識，統(tǒng)一思想，全面推進安全文化建設2003年，大連港集團政企分開、組建港口企業(yè)集團后，按照黨中央國務院提出的“充分利用東北港口現(xiàn)有條件，把大連建設成為東北亞重要的國際航運中心”的戰(zhàn)略部署，不斷加大港口基礎建設發(fā)展力度。先后建成投用了30萬噸級原油碼頭、30萬噸礦石碼頭，大窯灣二期工程、大連汽車碼頭等一批具有國際先進水平的現(xiàn)代化深水港區(qū)，碼頭配備了各種先進的大型裝卸機械設備和港口安全查驗設備，從根本上改善了港口安全生產(chǎn)的基礎條件。并成功引進了丹麥馬士基、新加坡港務集團、日本郵船、中遠、中海、中石油等重要戰(zhàn)略合作伙伴。目前，港口已擁有集裝箱、油品、糧食、煤炭、散礦、化工產(chǎn)品、客貨滾裝等現(xiàn)代化專業(yè)泊位近80個，港口資產(chǎn)總規(guī)模247億元，所屬各類性質(zhì)企業(yè)百余家。隨著港口的建設發(fā)展和合資合作企業(yè)的日益增多，港口安全生產(chǎn)也面對著嚴峻的挑戰(zhàn)。為了給港口創(chuàng)造一個長治久安的安全生產(chǎn)環(huán)境，集團領導在認真學習領會國家、省、市關于加強安全生產(chǎn)有關文件精神的基礎上，明確提出了下一步安全生產(chǎn)工作的重心就是：大力推進安全文化建設，并以此提高全員安全文化意識，全面提升港口的安全管理水平。對此，集團上下就安全文化建設形成了以下共識：安全文化建設是適應港口建設發(fā)展的客觀要求。隨著國際航運業(yè)碼頭深水化、船舶大型化、貨物集裝化的發(fā)展趨勢，以及港口用工社會化，投資企業(yè)多樣化的現(xiàn)狀，集團迫切需要一個能夠為所有企業(yè)與員工共同認同并遵守的安全行為規(guī)范，并通過這種規(guī)范的引領，實現(xiàn)不同所有制企業(yè)與員工的共融，從而實現(xiàn)安全管理的文化提升。安全文化建設是提升港口安全管理水平的內(nèi)在要求。傳統(tǒng)的安全管理往往簡單化，重獎、重罰是其顯著的特點，治標不治本。安全文化建設就是要建立一個企業(yè)與員工共同一致的安全價值取向，實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會安全”轉(zhuǎn)變，從而達到標本兼治。安全文化建設是“以人為本”管理思想的最直接體現(xiàn)。安全生產(chǎn)是員工的最基本的需求，安全文化建設就是要把員工的這種需求轉(zhuǎn)化為企業(yè)行為的過程，這種位次的轉(zhuǎn)換是安全文化建設的最基本的特征，也是保證員工最基本權利的最好體現(xiàn)。正是基于這樣的認識，集團的安全文化建設按照“一年推進、兩年提高、三年鞏固”的總體思路在全港迅速展開。一是加強安全文化建設的組織和領導。安全文化建設作為安全工作的一種全新的管理模式，集團各級領導都予以高度重視和積極關注，集團成立了由董事長親自掛帥的推進安全文化建設的組織領導小組，各二級單位也相繼成立了由“一把手”負全責的安全文化的組織領導機構，為安全文化的全面推進提供了堅強的組織保證。二是積極構建安全文化的框架體系。我們在集團企業(yè)文化的框架下，提出了“安全生產(chǎn)是企業(yè)和員工第一位的工作，第一位的責任，第一位的標準”的安全文化的核心價值觀。“以人為本，關愛生命”為企業(yè)文化的宗旨等安全文化理念。同時，制定下發(fā)了《大連港集團安全文化建設指導意見》，《大連港集團2008年安全文化建設實施計劃》等，將安全文化建設的十個方面的重點工作進行了層層分解，逐項落實，并以集團文件的形式下發(fā)，強化了安全文化建設的權威性。三是強化安全文化建設的實效性。安全文化建設的目的就是保障員工的生產(chǎn)安全，逐步實現(xiàn)安全管理由他律向自律的轉(zhuǎn)變。對此，我們把2008年確定為集團的安全文化建設年，重點是加強對員工安全文化的認同感教育。一方面，外請專家加強對各級管理人員進行安全文化的培訓，提升各級管理人員的安全文化管理水平；另一方面，通過《大連港報》、集團內(nèi)部網(wǎng)站、宣傳專欄和宣傳板報等形式，廣泛宣傳安全文化的內(nèi)涵和理念，提高員工的安全意識和主動參與的積極性。像鐵路公司開展的“安全理念千人簽名”活動、客運公司開展的“安全理念宣誓活動”、集裝箱公司開展的“現(xiàn)場安全標識建設”等都取得了很好的效果。二、全面實施，整體推進，構建安全文化的制度體系安全文化建設是一個承優(yōu)創(chuàng)新的過程，而安全制度體系建設又是安全文化建設的核心，因此，我們把安全文化的制度建設作為安全文化建設的突破口和著力點，在集團安全文化的總體框架下，規(guī)范和完善了集團的安全制度體系建設。一年來，我們針對港口生產(chǎn)經(jīng)營的新形勢、新特點，先后制訂和修訂了30多項安全管理文件和4