【文章內(nèi)容簡介】 保持同步。⑷使用撬棍撥道時，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道 ⑸改道打道釘時嚴(yán)禁錘擊鋼軌，不準(zhǔn)用搗鎬打道釘。分組打道釘時，前后距離應(yīng)不少于6根木枕。在無人行道的橋面上作業(yè)時，起鋼軌外口道釘，應(yīng)站在道心內(nèi)側(cè)并使用專用起釘器或彎頭撬棍等特制工具。，要戴好護(hù)目眼鏡，禁止面對面作業(yè)。，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：⑴熔制錨固材料時，應(yīng)戴好防護(hù)用品，火源要設(shè)在離鋼軌5m以外的下風(fēng)方向，人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作。⑵熔制時應(yīng)按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蠟，當(dāng)熔化成漿糊狀時不準(zhǔn)再填入硫磺。⑶向軌枕孔內(nèi)灌注溶液時，應(yīng)使用專用器具，并要端穩(wěn)、灌準(zhǔn)、適量，防止濺灑燙傷。二、橋隧工、路基工（絕緣鞋），防止滑落和扭傷。高空作業(yè)的腳手架，要嚴(yán)格按照架子工規(guī)定的質(zhì)量搭設(shè)（超過3米的腳手架，），架板要鋪滿，不得有活動板和探頭板；施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常檢查，保證穩(wěn)固牢靠，任何情況下不得超負(fù)荷。登高作業(yè)人員不得攜帶笨重的工具和材料。、雙層作業(yè)、懸崖和陡坡上施工，必須戴安全帽、系安全帶或安全繩,每次使用前應(yīng)對安全設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)完好有效，方可進(jìn)行作業(yè),安全帶必須按規(guī)定定期進(jìn)行耐拉試驗(yàn)。一般情況下盡量避免垂直雙層作業(yè)，確須雙層作業(yè)，必須有專人監(jiān)視，并堅(jiān)持互換應(yīng)答制度。，必須設(shè)臵專人防護(hù)，并注意了望，發(fā)現(xiàn)16來車及時按規(guī)定距離下道避車，不能撤出橋外的要在避車臺上避車；要及時清除橋面上和人行道上露出的尖鐵釘和鐵絲。，嚴(yán)禁用繩索或攀爬電桿上下；從橋下轉(zhuǎn)橋上作業(yè)時，應(yīng)首先和橋面上防護(hù)人員聯(lián)系，確認(rèn)無車時方可上橋；裝卸護(hù)軌螺栓及鉤螺栓時，不得向橋外方使勁，防止扳手打滑跌落橋下。，周圍應(yīng)設(shè)臵圍欄，并派人監(jiān)護(hù)，拆除順序應(yīng)由上而下，平行作業(yè)；拆下的料具應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止拋扔，傳遞時應(yīng)上下呼應(yīng)，相互關(guān)照，拆下的舊料應(yīng)及時堆碼整齊。，防風(fēng)鏡、防塵口罩和手套，必須系好帶子，身體暴露部分應(yīng)涂上凡士林。工作中感到頭疼、暈眩、心悸或惡心時，應(yīng)及時離開工地。；走移工字鋼時，支點(diǎn)必須平整牢固，工字鋼側(cè)面必須設(shè)斜撐防護(hù)，走移工字鋼和抽穿鋼枕時必須統(tǒng)一指揮；起道機(jī)手應(yīng)由經(jīng)考試合格的路工擔(dān)任，并做到人不離機(jī)、手不離把。，挖土上方必須設(shè)臵專職觀測人員，監(jiān)視開挖面變化，挖土人員必須戴安全帽；機(jī)械挖土應(yīng)設(shè)臵專人指揮機(jī)械操作，嚴(yán)禁超挖，防止塌方傷人。，機(jī)械操作人員必須由經(jīng)考試合格的路工擔(dān)任，其它人員必須撤離基坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，不準(zhǔn)在頂鐵和后背上站人。，梁縫要隨時堵塞，防止電線、鋼絲繩等從梁縫掉到接觸網(wǎng)線上；檢查、測量跨線橋高度作業(yè)禁止使用導(dǎo)電的鋼尺、皮尺，并確認(rèn)在停電狀態(tài)下進(jìn)行。；施工時必須采用空壁支護(hù)，認(rèn)真觀測土體變化，井口應(yīng)高出地面；孔深超過10米時，應(yīng)增設(shè)通風(fēng)設(shè)備進(jìn)行通風(fēng)換氣。、電錘作業(yè)時，操作人員應(yīng)由經(jīng)考試合格的路工擔(dān)任，按規(guī)定佩戴防護(hù)口罩和眼鏡等勞保用品；作業(yè)時其它人員應(yīng)遠(yuǎn)離其周圍。，應(yīng)用抱鉗夾緊鋼釬，打錘人員不得戴手套，以免滑脫，錘把長度要適當(dāng)，扶鋼釬者與持錘者要成90度角，不準(zhǔn)面對面作業(yè)；在沒有絕對安全保證措施時，不準(zhǔn)采用爆破方法作業(yè)。，作業(yè)前應(yīng)對周圍環(huán)境認(rèn)真檢查，確保運(yùn)輸?shù)缆菲秸挾茸銐?，腳手架牢固標(biāo)準(zhǔn)；雙層或高空灌注時，應(yīng)堅(jiān)持呼喚應(yīng)答，當(dāng)確認(rèn)安全時，方可傾倒混凝土；運(yùn)輸車上坡采用鋼索掛鉤時，應(yīng)單車運(yùn)行，在坡底設(shè)臵安全檔，所經(jīng)路線范圍內(nèi)禁止人員停留。、心臟病、恐高癥等職業(yè)禁忌癥者，嚴(yán)禁高空作業(yè)。，遇到山區(qū)山洪暴發(fā)或平原遇到江河水位暴漲時不得下水作業(yè)。三、道口工，精神飽滿，衣帽整齊，不得飲酒，提前30分鐘達(dá)到崗位。交班人應(yīng)交清上級有關(guān)安全指示和當(dāng)班安全情況，亟待處理的問題以及工具、信號、備品和設(shè)備等。接班人應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量，檢查設(shè)備，確認(rèn)無誤，并在交接薄上簽字?！笆弧敝贫龋航影嗲安伙嬀?，不遲到早退，不無故缺勤，不自行調(diào)換班次，不擅離崗位，不間斷了望，不看書報(bào)，不聽收（錄）音機(jī)，不打瞌睡，不與人閑談。，正確佩帶、使用勞動保護(hù)用品。，道口發(fā)生故障時嚴(yán)格執(zhí)行“先防護(hù)，后處理”的規(guī)定；多人看守道口發(fā)生故障時應(yīng)按照故障安全防護(hù)預(yù)案中規(guī)定的人員分工，各負(fù)其責(zé)，按程序進(jìn)行防護(hù)，做到緊張有序，忙而不亂。，相互協(xié)調(diào)一致。，不準(zhǔn)漏接列車和脫崗。，堅(jiān)守崗位，集中精力，認(rèn)真了望，掌握列車運(yùn)行時刻，適時關(guān)閉欄桿（欄門），顯示規(guī)定信號，確保道口安全。，左手持?jǐn)n起的紅旗，（夜間為白色燈光）站在距外股鋼軌2m以外的安全處所，面向來車方向迎車，并注意運(yùn)行車輛防止旅客拋仍雜物或列車?yán)K索、墜落物體傷害，同時應(yīng)觀察車輛運(yùn)行狀態(tài)和地方行人、車輛，防止搶越構(gòu)成人身傷害。，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，發(fā)給替班證，持證上崗。未經(jīng)培訓(xùn)考試合格的替班人員嚴(yán)禁上崗。四、巡道工、教育等部門，每年對巡道工進(jìn)行一次集中培訓(xùn)，培訓(xùn)要結(jié)合巡道工的具體工作和年齡、文化情況進(jìn)行一對一的演練考核，尤其是針對提速調(diào)圖后大量新技術(shù)、新知識的應(yīng)用進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，對考試不合格者禁止上線巡道。，嚴(yán)禁將聽覺、視覺不良的職工或身體上有嚴(yán)重慢性病的人員，選為巡道工，確保其人身安全。巡道工必須由經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗且身體健康的路工擔(dān)任。、車間要至少每隔兩年對每名巡道工進(jìn)行一次健康體檢，發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重疾病、危及勞動安全的巡道工，要及時給予治療或調(diào)換崗位，防范巡道途中發(fā)生意外。，對確因年齡偏大、身體不適、文化偏低的巡道工要及時調(diào)換崗位；對巡查里程長短不一的問題要及時進(jìn)行里程調(diào)整。，巡道工要保持班前休息不得少于六小時，同時嚴(yán)禁巡道工在24小時內(nèi)當(dāng)班16小時，保證有足夠的精力投入到巡道工作中去。，可提前四小時向班組負(fù)責(zé)人請假，班組應(yīng)重新安排人員。，交班人要注意觀察接班人的精神面貌和身體狀況，發(fā)現(xiàn)飲酒、精神萎靡不振或身體有嚴(yán)重疾病時，要立即向班組匯報(bào)，制止其上道巡查。，應(yīng)按巡回圖所規(guī)定的路線，走行速度不大于3km/h。在單線上，一般走左側(cè)軌枕頭，復(fù)線地上，一般應(yīng)迎著列車運(yùn)行方向巡查，但要注意背后來車。，原則上應(yīng)站在列車前進(jìn)方向左側(cè)路肩上，距最外側(cè)鋼軌不少于《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》，單線也可以就地站在右側(cè)，絕對禁止搶越線路去迎車。，穿反光馬夾、頭戴工作帽、佩帶標(biāo)志，標(biāo)準(zhǔn)著裝，巡道工應(yīng)熟悉管內(nèi)線橋設(shè)備情20況，了解列車運(yùn)行速度、密度和各種信號顯示方法，巡查時做到50米回頭望,注意前后來車,及時下道迎接列車, 禁止在兩線間和鄰線避車。，應(yīng)在列車到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前按規(guī)定距離下道，下道避車必須堅(jiān)持在本線一側(cè)路肩上下道；下道后，面向列車尾部，在列車通過時應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動車門及轉(zhuǎn)載不穩(wěn)定的貨物等墜落,防止被打傷。,站內(nèi)應(yīng)站到寬闊的兩線中間或路肩上,?如為橋梁、隧道,應(yīng)站在避車臺或避車洞內(nèi),如無此設(shè)備應(yīng)走出橋梁或隧道外,雙線另一線來車時,也必須下道避車。、隧道時，要時刻注意來車，隨時做好避車準(zhǔn)備。冬季嚴(yán)禁衣帽遮耳。在曲線地段的隧道進(jìn)出口和遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣、了望困難以及行車速度 120km/h 以上的區(qū)段，巡道人員可在路肩上行走，但應(yīng)注意察看線路狀態(tài)，特別是焊縫、輕傷軌件等關(guān)鍵地點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行傷損軌件點(diǎn)名制度，也可實(shí)行雙人巡道，其中一人專職防護(hù)。五、設(shè)備檢查、勘測、探傷工及巡守工、巡山工、探傷、勘測人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意了望，及時下道避車。避車距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)規(guī)》。、探傷、勘測作業(yè)，要認(rèn)真執(zhí)行勤回頭了望制度，及時下道避車。在復(fù)線區(qū)段鄰線來車必須下道。，按規(guī)定巡查。，由施工負(fù)責(zé)人布臵安全注意事項(xiàng)，落實(shí)防護(hù)措施，未設(shè)臵防護(hù)禁止探傷作業(yè)。時速160km及以上區(qū)段禁止利用列車間隔進(jìn)行探傷作業(yè)。，必須設(shè)專人防護(hù)。除線路檢查人員外，順線路行走時，不準(zhǔn)走道心和枕木頭。在線路附近作業(yè)時，人員、設(shè)備、工具(包括手持工具)不得侵入限界；上線路作業(yè)、檢查或檢測等，必須2人以上（巡道工、巡守工除外），并穿戴防護(hù)用品；在線路上作業(yè)時禁止使用手機(jī)。《安規(guī)》規(guī)定的距離下道避車。、線路勘測作業(yè)必須在流動作業(yè)（或上下班）點(diǎn)前后v≤120km/h為800m、120km/h＜v≤140km/h 為1100m、140km/h＜v≤160km/h為1400m、160km/h＜v≤200km/h為2000m及作業(yè)地點(diǎn)設(shè)專人防護(hù)，并配備對講機(jī)，隨作業(yè)點(diǎn)移動，并應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)答制度，當(dāng)聯(lián)系中斷時，按照來車辦理及時通知下道。單人作業(yè)必須配備對講機(jī)。復(fù)線地段、了望條件較好、鄰線來車可不下道，但應(yīng)停止作業(yè)，并做好隨時下道準(zhǔn)備，當(dāng)了望條件不良時必須下道避車。、掃石等作業(yè)時要攜帶驅(qū)蚊香水、蛇藥等備品，防止有毒蚊蟲叮咬；高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽，安全帶要高掛低用；巡山工必須按規(guī)定巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時報(bào)告。六、防護(hù)員，必須做到持證上22崗。，注意觀察前后來車情況，當(dāng)車輛進(jìn)路無法辨認(rèn)時，必須立即通知巡檢人員下道避車，嚴(yán)禁兩人同時走道心、距離較近一起閑聊，防止車輛傷害。，必須按規(guī)定設(shè)專職防護(hù)，防護(hù)人員備品必須齊全有效并熟知其使用方法，遇有來車及時通知設(shè)備檢查人員下道避車。；防護(hù)標(biāo)志要位臵準(zhǔn)確、顏色清晰、字跡工整、顯示正確；并經(jīng)常保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的通訊聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行時分，督促施工人員及時下道，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意不得撤除防護(hù)?！缎熊囋O(shè)備施工登記簿》(簡稱運(yùn)統(tǒng)46)上辦理施工登、消記手續(xù)，及時通報(bào)列車運(yùn)行情況，準(zhǔn)確地向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)施工命令。，駐站防護(hù)與工地防護(hù)員必須認(rèn)真履行崗位職責(zé)，應(yīng)至少每3～5分鐘聯(lián)系一次，如聯(lián)系中斷，工地防護(hù)員必須立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，確保作業(yè)人員人身及行車安全。、防護(hù)員，必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備。鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員及看守人員，均應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備，隨時監(jiān)聽列車運(yùn)行情況。發(fā)生異常情況時可直接通報(bào)車站值班員或列車司機(jī)。、防護(hù)方法和列車運(yùn)行圖，工作中使用規(guī)范防護(hù)用語，嚴(yán)禁私自脫崗、離崗。、雪、雨、霧等惡劣天氣及夜間施工作業(yè)時，防護(hù)員要牢固樹立安全意識，加強(qiáng)自身安全意識，防止人身傷害。，佩戴明顯標(biāo)志，正確使用勞動保護(hù)用品。七、軌道車司乘人員（含吊軌作業(yè)車、軌道平車）、裝卸物料和作業(yè)；，必須關(guān)閉車門；運(yùn)送施工人員的軌道平車必須設(shè)臵端板、側(cè)板和防護(hù)欄，禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護(hù)欄桿；、裝卸物料，作業(yè)時不得侵入鄰線限界；，人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離；停電作業(yè)時，沒接好地線，施工負(fù)責(zé)人沒宣布作業(yè)開始，不準(zhǔn)升起作業(yè)平臺，作業(yè)人員不準(zhǔn)登上作業(yè)平臺；、轉(zhuǎn)向時，不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺；；作業(yè)人員出防護(hù)柵欄外作業(yè)時，必須使用安全帶；，車移動的速度不準(zhǔn)超過10公里/小時； ，人員未撤離工作臺，不準(zhǔn)撤地線消令。裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況，確保用電安全。，必須采取防溜措施，同時嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)臵好防護(hù)。、軌道平車上線運(yùn)行。、車機(jī)聯(lián)控電臺或設(shè)備不良時運(yùn)行。、軌道平車定檢過期或超過大修周期嚴(yán)禁上道運(yùn)行。、起復(fù)設(shè)備不齊全、失效時嚴(yán)禁運(yùn)行?！盾壍儡嚬芾硪?guī)則》中所列病害之一時嚴(yán)禁運(yùn)行。八、汽車駕駛員，經(jīng)過培訓(xùn)并取得駕照方可上崗，駕駛證應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件，駕駛技能符合要求，要嚴(yán)格執(zhí)行《中華人員共和國道路交通安全法》的規(guī)定，遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛；駕照按時進(jìn)行審核，駕照的級別和駕駛的車輛相符合。；嚴(yán)禁駕駛員酒后駕駛機(jī)動車輛；禁止非專職司機(jī)駕駛公車；機(jī)動車輛狀態(tài)不良嚴(yán)禁運(yùn)行；飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載貨。貨運(yùn)機(jī)動車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)臵保護(hù)作業(yè)人員的安全措施