【文章內(nèi)容簡介】 峰調(diào)車的基本原理；理解調(diào)車鉤、調(diào)車程的概念，牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車工作特點；熟練掌握調(diào)車作業(yè)計劃編制的原理與方法。 了解接發(fā)列車與中間站工作組織的主要內(nèi)容。 客運站工作了解客運站的主要技術(shù)設(shè)備、技術(shù)管理和工作組織；理解旅客和行包流線及流線組織的概念，客運站工作日計劃圖的編制原理。 貨運站工作組織了解貨運站的主要技術(shù)設(shè)備、貨運站配置、作業(yè)及分類；理解車站貨運作業(yè)組織原理；掌握貨場設(shè)備合理布置及合理使用方案，貨車載重量的合理利用的原理與方法。 技術(shù)站工作組織了解技術(shù)站列車到發(fā)技術(shù)作業(yè)過程，貨車集結(jié)過程及集結(jié)停留時間的概念，車列解編作業(yè)組織，貨物作業(yè)車的取送作業(yè)組織，鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過程。 車站作業(yè)計劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計分析理解車站日班計劃、階段計劃的內(nèi)容、編制原理，車站調(diào)度工作內(nèi)容、意義，車站工作的統(tǒng)計和分析的內(nèi)容及方法，車站工作主要指標(biāo)的意義及其計算方法。3． 車流組織了解貨物列車編組計劃的意義及任務(wù)，貨物列車的分類、車流組織方法；理解貨物列車編組計劃的本質(zhì)；掌握按不同運程進行貨物列車分類的原理與方法。了解車流運行的經(jīng)濟徑路、特定徑路的基本概念及與列車編組計劃的關(guān)系。 裝車地直達列車編組計劃的編制了解裝車地直達列車的概念，裝車地直達運輸?shù)慕M織方案、效果及開行條件。 技術(shù)站列車編組計劃的編制了解技術(shù)站列車編組計劃的主要影響因素，單組列車編組計劃方案的優(yōu)化原理；理解滿足單組列車編組開行去向的必要條件、充分條件和絕對條件的概念原理；掌握運用表格分析法編制4～5個支點站單組列車編組計劃的優(yōu)化方案。了解分組列車和空車直達列車的概念及編制原理。 貨物列車編組計劃的確定與執(zhí)行了解違反編組計劃的概念，貨物列車編組計劃最終確定的有關(guān)問題。4．列車運行圖 列車運行圖概述了解列車運行圖的意義及作用；理解列車運行圖的分類及圖解表示；掌握列車運行圖要素的概念及其查定計算方法。 列車運行圖要素理解運行圖構(gòu)成要素，車站間隔時間及追蹤間隔時間的構(gòu)成原理。 簡單了解列車運行圖結(jié)構(gòu)原理及晚點傳播理論。 列車運行圖的編制了解列車運行圖的編制程序及編制資料；理解客車方案與旅客列車運行圖的編制，快運列車方案及其運行線的鋪畫，區(qū)段管內(nèi)貨物列車的鋪畫方案，機車運用工作組織，內(nèi)燃和電力牽引條件下列車運行圖編制特點，運行圖指標(biāo)計算和實行新圖前的準(zhǔn)備；掌握鋪畫區(qū)段列車運行圖的原理與方法。5．鐵路運輸能力計算與加強 概述了解鐵路運輸能力的概念和構(gòu)成、綜合運輸能力的概念；理解能力限制的概念。 鐵路區(qū)間通過能力計算了解鐵路區(qū)間通過能力的概念和影響因素，平行運行圖的通過能力計算原理，非平行運行圖的通過能力計算原理，高速鐵路通過能力計算的特點；理解限制區(qū)間及其運行圖周期的概念和構(gòu)成，扣除系數(shù)的概念及其構(gòu)成；掌握單、雙線鐵路不同行車閉塞條件下的平行運行圖通過能力的計算方法，了解非平行運行圖通過能力計算原理。 鐵路車站通過能力計算了解車站通過能力的概念，到發(fā)線通過能力計算原理，咽喉道岔通過能力計算原理，車站通過能力的最終確定方法；理解空費時間、交叉干擾的概念；掌握到發(fā)線與咽喉道岔通過能力計算方法。 鐵路車站改編能力計算了解車站改編能力的概念，編組站駝峰解體能力及峰尾編組能力計算的原理；理解駝峰解體能力及峰尾編組能力計算方法。 了解鐵路運輸能力加強的基本原理，提高列車重量，提高行車密度，提高行車速度的主要措施與方法；理解各主要加強措施的適用條件，運輸能力加強方案的比選原理與方法。6．鐵路運輸生產(chǎn)計劃 鐵路運輸生產(chǎn)貨運計劃了解鐵路貨物運輸計劃的基本任務(wù)和內(nèi)容，貨物運輸計劃編制的質(zhì)量要求，貨物運輸計劃的編制方法，貨物運輸計劃的執(zhí)行與考核。 鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃了解鐵路運輸生產(chǎn)技術(shù)計劃的基本任務(wù)和內(nèi)容；理解技術(shù)計劃的編制原理方法；掌握技術(shù)計劃的數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)。7．鐵路運輸調(diào)度工作 鐵路運輸日常管理概述了解運輸調(diào)度工作的意義和一般原則。 旅客運輸日常工作計劃了解客運調(diào)度工作，客流分配計劃與車站旅客輸送日計劃，站車客流信息傳報內(nèi)容。 車流預(yù)測與調(diào)整了解車流預(yù)測的作用及原理，車流調(diào)整的主要方法及適用條件。 貨物運輸工作日常計劃的編制了解鐵路局日班計劃的基本內(nèi)容，編制原理與方法。 列車運行調(diào)整－行車調(diào)度工作了解行車調(diào)度員進行列車運行調(diào)整的技術(shù)方法。二、考試形式 三、試題類型 2．填空題 5．論述題四、參考教材楊浩,何世偉主編，《鐵路運輸組織學(xué)（第二版）》，中國鐵道出版社，2006第四篇：《機械設(shè)計基礎(chǔ)A》課程教學(xué)大綱《機械設(shè)計基礎(chǔ)A（1）》課程教學(xué)大綱Foundation of Machine Design A（1）課程代碼：10100231 課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)理論課、必修 適用專業(yè)：機自、材料加工、模具 開課學(xué)期：3 或4 總學(xué)時數(shù)：48 總學(xué)分數(shù)：3編寫年月：2004年6月 修訂年月：2007年6月 執(zhí) 筆：甘慧慶、林怡青一、課程的性質(zhì)和目的《機械設(shè)計基礎(chǔ)A（1）》課程是機械類各專業(yè)的一門重要技術(shù)基礎(chǔ)課，理論性和實踐性都很強，通過本課程各個教學(xué)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，使學(xué)生獲得機械工程常用機構(gòu)和通用零件的基本知識，并得到有關(guān)機械設(shè)計方面的基本技能訓(xùn)練，為學(xué)生學(xué)習(xí)后續(xù)課程的機械部分奠定必要的基礎(chǔ)。本課程的任務(wù)是：1．培養(yǎng)學(xué)生掌握機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析、運動分析和動力分析的基本理論、基本知識和基本技能；2．培養(yǎng)學(xué)生掌握機構(gòu)設(shè)計的一般規(guī)律，并初步具有機械系統(tǒng)運動方案設(shè)計和簡單機構(gòu)設(shè)計的能力。二、課程教學(xué)內(nèi)容及學(xué)時分配第一章 緒論（1學(xué)時）了解機械原理課程研究的對象和內(nèi)容，了解機械原理課程的地位和學(xué)習(xí)方法，了解機械原理的現(xiàn)狀和展望。本章知識點：機械、機器、機構(gòu)、機械原理學(xué)科發(fā)展。第二章平面機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析（6學(xué)時）了解機構(gòu)組成要素，熟練掌握機構(gòu)運動簡圖的繪制、機構(gòu)自由度的計算、機