【文章內容簡介】 止水泥穩(wěn)定土基層出現(xiàn)裂縫，正確的處理方法是（）。A．應采用塑性指數(shù)較高的土B．應盡量加大水泥用量C．應根據(jù)土的性質采用最佳含水量D．應盡可能采用快凝水泥18．單價合同工程量清單所列工程數(shù)量是指（）。A．實際發(fā)生的數(shù)量B．監(jiān)理工程師確認的數(shù)量C．設計的預計數(shù)量D．結算時的確認數(shù)量19．為控制懸臂澆注鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，應在（）建立相對坐標系A．0 號橋臺頂面B．0 號塊箱梁頂面C．1 號塊箱梁頂面D．合龍段箱梁頂面20．按照《公路法》相關規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是（）。A．在某渡口下游 180m 處挖砂B．在某公路隧道洞口外 160m 處取土C．在某中型橋梁下游 210m 處挖砂D．在某大型公路橋梁上有 210 處挖砂二、多項選擇題（210=20 分，2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選不得分，少選，每個得 分）21．下列屬于橋梁工程設計中偶然作用的有（）。A．溫度作用B．汽車撞擊作用C．地震作用D．混凝土收縮及徐變作用E．船舶或漂流物的撞擊作用22．SMA 路面施工各環(huán)節(jié)中需控制（）。A．瀝青加熱B．礦粉加熱C．集料加熱D．開放交通E．混合料攤鋪23．下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂縫的有（）。A．塑料格柵B．油毛氈C．玻璃纖維格柵D．土工織物E．聚丙乙烯拉筋帶24．瀝青面層的細集料可采用（）。A．河砂B．機制砂C．海砂D．粉煤灰E．石屑25．某二級公路 K20+550K20+600 段的路基右側有一滑坡體，施工單位采取了下述滑坡防治措施。其中正確的有（）。A．整平滑坡表面的積水坑，并封堵裂縫B．在滑坡體以外修筑環(huán)形截水溝C．在滑坡體上部堆放沙袋D．修筑抗滑樁進行支擋E．截斷并排出滑坡體下部的地下水26．復合式襯砌隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目包括（）。A．周邊位移B．拱頂下沉C．鋼支撐內力和外力D．地質和支護狀況觀察E．圍巖彈性波測試27．收費系統(tǒng)的主要檢測項目包括設備及材料的質量和規(guī)格檢查、（）。A．設備性能和功能測試B．可變限速標志測試C．子系統(tǒng)測試D．緊急電話系統(tǒng)測試E．系統(tǒng)測試28．下列關于公路工程隧道施工安全技術要求中，正確的說法有（）。A．要根據(jù)地質情況決定是否制定應急救援預案，建立應急救援組織B．爆破器材采用翻斗車運輸，嚴禁作業(yè)人員攜帶進洞C．機械鑿巖時，必須采用濕式鑿巖機或帶有輔塵器的干式鑿巖機D．鉆孔臺車在洞內的行走速度不得超過 25m/minE．在洞內熬制瀝青時，必須保持通風防毒29．鉆孔灌注樁施工中，制備泥漿的主要作用有（）。A．冷卻鉆頭B．潤滑鉆具C．浮懸鉆渣D．防止坍孔E．減少孔內靜水壓力30．根據(jù)《公路工程國內招投標文件范本》的相關規(guī)定，投標人的投標文件包括（）。A．投標擔保B．授權書C．聯(lián)合體協(xié)議書D．施工組織設計E．選擇方案及其報價第四篇：2010年一級建造師考試真題2010年一級建造師考試《公路工程》真題(網(wǎng)友版)一、單項選擇土質的指標：最大粒徑混合開挖法：多層橫挖加通道縱挖有泉眼怎么辦：暗溝不屬于嵌鎖型：級配碎石SMA屬于：骨架密實重型交通路段不能用：礦渣水泥設橋臺拱橋的橋梁全長指：兩橋臺側墻端之間的距離軸線距離斜拉橋塔的作用：承壓有水河流重力型橋臺與重力型橋墩的區(qū)別：土壓力電纜使用錯誤的是：瓦斯段用了皮電纜1監(jiān)控中心的等級：省監(jiān)控中心、路段監(jiān)控分中心、監(jiān)控所1滲水系數(shù)1開挖方法不對的是：居民區(qū)開挖視情況設安全防護措施1安全文明施工費由誰提供：法人1儀器管理不對的是：原件和儀器一起保管1企業(yè)管理費還包括：財務費1有2個小組，每個組需要：45人1不屬于量差考核的是：場外運輸損耗1下封層重大或特大質量安全事故不能投標：2~5年二、多項選擇題2粉煤灰路堤：包邊土、邊坡盲溝、封頂層、隔離層2鉆孔樁斷樁的可能原因：導管埋深過小、混凝土離析、導管埋深過大管口混凝土已凝固。2六級以上大風不宜進行什么作業(yè)：水上、高空、吊裝作業(yè)2隧道流砂段可采用的措施：注漿固結圍巖、井點法降水、干燥圍巖處打入錨桿、采用工字鋼或木支撐2道路瀝青的選用：夏季溫度高選用稠度大、黏度大的瀝青。汽車荷載剪應力大選用稠度大、黏度大的瀝青。交通量小的公路選用稠度小的瀝青2隧道淺埋段施工：開挖后盡快施作錨桿、噴射混凝土。V級以下圍巖，盡快施作襯砌。地質條件很差時，采用地表錨桿、管棚等輔助方法。錨噴支護盡量靠近開挖面。2鉆孔樁護筒的作用：穩(wěn)定孔壁。保護孔口地面。鉆頭導向作用。隔離地表水。2橋梁懸臂施工：在0號塊設置相對標高控制系統(tǒng)。嚴格控制不平衡重的大小。還有的忘了。2計重收費系統(tǒng)除稱重儀外還有：輪胎識別器、紅外線車輛分離器、稱重數(shù)據(jù)采修配處理器。三 案例題(一)邊坡預裂爆破采用一字形。炮眼豎向布置。鉆機采用潛孔鉆跟手風鉆。安全距離定為200m的方法不恰當。應該取爆破震動安全距離、爆破沖擊安全距離、個別飛散物安全距離的大者。98天壓實、平整度、邊坡坡度和邊坡平順度(二)防止由于基層出現(xiàn)裂縫反射到路面面層上。先鋪玻纖網(wǎng)，再灑透層油。目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段 28635盤。(三)全斷面開挖的特點：空間大、較大斷面進尺比、對圍巖的震動次數(shù)少、每次爆破震動強度大。新奧法補充兩條：少攏動、早噴錨。必測項目還有：周邊位移、拱頂下沉。冒頂征兆：支護失效、地面塌陷、反拐點，數(shù)率不穩(wěn)定要用絕緣膠皮手套。炸藥和雷管分開運送。一般作業(yè)地段不大于36V，手提作業(yè)燈1224V。通風設施不能由專業(yè)安全員兼管。電源線不能架在金屬架上。油浸變壓器運到現(xiàn)場后，三個月內不能安裝時，應檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油。線路敷放應改為：高壓在上，低壓在下?；馂膱缶⑺淼劳L、緊急電話系統(tǒng)(四)人數(shù)符合。因為1個億以上工程至少設3人。還有項目經(jīng)理需要安全審核證。還要做：施工作業(yè)通航安全審核申請。專職安全員的配備原則。5000萬元以下的工程必須配備1人。5000萬~1億元的工程必須配備2人。1億元及以上工程必須配備不小于3人的專職安全員。3人應該符合規(guī)定。鋼套箱圍堰、鉆孔平臺、泥漿船、墩身蓋梁系梁模板支架等臨時用水、用電鉆孔樁質量控制點的錯誤之處：樁基貫入度、泥漿濃度。還應補充的質量控制點：泥漿指標的控制?？讖降目刂?，防止縮孔。清孔質量。樁位坐標及垂直度控制。樁頂、樁底標高的控制。鋼筋籠接頭質量。雙導梁，適用通航且重型梁板吊裝。其他工程費=1/1%=100萬元。(說明：雨季施工增加費，以雨季施工的各類工程的直接費之和為基數(shù)，按工程所在地的雨量區(qū)、雨季期選用費率計算)直接工程費=100/10%=1000直接費=100+1000=1100 9000元。(五)、利用。15000+20001000+5000=21000借土：24000+200016000**=2680材料料距預制場太遠。預制場應設在臺后路基上。機械設備存放區(qū)、材料場設在古滑坡體上。機械設備存放區(qū)離路基中心太遠，應設在施工便道旁。施工便道要全管段設置。45天、30天。1臺挖機。22000/560**40=2臺如果開挖檢測合格，而且施工單位事先以書面材料要求監(jiān)理進行檢驗的，可索賠費用。如果開挖檢測不合格，或施工單位事先沒有要求監(jiān)理進行檢驗的，不可索賠費用。路基縱向開裂：清表不砌底。清淤不砌底。路基壓實不均。未挖臺階或臺階寬度不足。邊坡過陡、行車渠化。滲水性較大的土石混合料采用了縱向分幅填筑。2009全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)）轉自學易網(wǎng) 一、單項選擇題（共20 題，每題1 分。每題的備選項中。只有一個最符合題意）轉自學易網(wǎng)1．一級公路，面層為瀝青混凝土AC16，基層為二灰碎石土，在面層與基層間應設（）。轉自學易網(wǎng) A．粘層轉自學易網(wǎng) B．透層轉自學易網(wǎng) C．反濾層轉自學易網(wǎng) D．墊層轉自學易網(wǎng) 2．某堅石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。轉自學易網(wǎng) A．薄層鉆爆開挖轉自學易網(wǎng) B．帶松土器的重型推土機破碎開挖轉自學易網(wǎng) C．分層鉆爆開挖轉自學易網(wǎng) D．靜態(tài)破碎開挖轉自學易網(wǎng) 3．某路基換填施工，換填深度為2m，～，含水層以下為非透水層。為降低和攔截地下水，在換填邊界處宜設置（）。轉自學易網(wǎng) 轉自學易網(wǎng) A．滲井轉自學易網(wǎng) B．急流槽轉自學易網(wǎng) C．蒸發(fā)池轉自學易網(wǎng) D．填石滲溝轉自學易網(wǎng) 4．下列基層中，屬于嵌鎖型粒料基層的是（）。轉自學易網(wǎng) A．泥結碎石基層轉自學易網(wǎng) B．級配碎石基層轉自學易網(wǎng) C．石灰穩(wěn)定砂礫基層轉自學易網(wǎng) D．二灰碎石基層轉自學易網(wǎng) 5．某換填工程，工期緊，換填面積廣，淤泥層較厚且稠度大。該工程最適合采用的換填方法是（）。轉自學易網(wǎng) A．拋石擠淤法轉自學易網(wǎng) B．爆破排淤法轉自學易網(wǎng) C．開挖換填法轉自學易網(wǎng) D．水沖成孔法轉自學易網(wǎng) 6．公路定線中確定的橋面標高與通航凈空項部標高之差稱力（）。轉自學易網(wǎng)A．橋梁高度轉自學易網(wǎng) B．橋梁建筑高度轉自學易網(wǎng) C．橋梁容許建筑高度轉自學易網(wǎng) D．橋梁凈空高度轉自學易網(wǎng) 7．橋梁上部結構逐孔施工通常選用的施工方法是（）。轉自學易網(wǎng) A．頂推法或現(xiàn)澆法轉自學易網(wǎng) B．預制拼裝法或現(xiàn)澆法轉自學易網(wǎng) C．預制拼裝法或頂推法轉自學易網(wǎng) D．頂推法或轉體施工法轉自學易網(wǎng) 8．山嶺隧道復合式襯砌中防水層的施工時間應在（）。轉自學易網(wǎng) A．初期支護變形基本穩(wěn)定前轉自學易網(wǎng) B．二次襯砌施工作業(yè)后轉自學易網(wǎng) C．初期支護變形和二次襯砌施工期間轉自學易網(wǎng) D．初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前轉自學易網(wǎng) 9．交通安全設施中的視線誘導設施主要包括線形誘導標、輪廓標和（）等。轉自學易網(wǎng)A．指示標志轉自學易網(wǎng) B．限速標志轉自學易網(wǎng) C．禁令標志轉自學易網(wǎng) D．分合流標志轉自學易網(wǎng) 10．高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中推薦采用的通行券有一次性紙質磁性券，一次性紙質二維碼條形券和（）三種。轉自學易網(wǎng) A．信用卡 B．接觸式磁卡 C．非接觸式磁卡 D．接觸式IC 卡11．下列關于路基工程土方施工安全操作要點的說法中，錯誤的是（）。轉自學易網(wǎng)A．技術負責人在開工前應視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進行安全交底轉自學易網(wǎng)B．開挖溝槽坑時，應根據(jù)土質情況進行放坡或支撐防護C．在開挖的溝槽坑邊沿1M 以內不許堆土或堆放物料轉自學易網(wǎng) 轉自學易網(wǎng) D．高邊坡開挖土方時，作業(yè)人員要戴安全帽轉自學易網(wǎng) 12．填石路段劃分平整、碾壓、填石河檢測四個作業(yè)區(qū)段，四個作業(yè)區(qū)段正確的施工工藝順序是（）。轉自學易網(wǎng) A．推鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認轉自學易網(wǎng) B．推鋪平整→檢測簽認→分層填筑→振動碾壓轉自學易網(wǎng) C．分層填筑→推鋪平整→振動碾壓→檢測簽認轉自學易網(wǎng) D．檢測簽認→分層