【文章內(nèi)容簡介】 也增加了物流成本，明顯壓縮了家電市場的利潤。物流體系已經(jīng)建成，我們就要做好與上游制造業(yè)、下游消費者和橫向合作，銜接好供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)物流配送過程，不斷改進組織效率、系統(tǒng)管控、人才培養(yǎng)、文化凝聚等發(fā)展瓶頸，提高配送的效率，從而降低成本。在三、四級城市開拓市場時需要聯(lián)系當?shù)貙嶋H情況，有些地方的地方家電企業(yè)在當?shù)卣加兄匾匚?，我們需要很好的發(fā)揮當?shù)丶译姷氖袌鰞?yōu)勢，為其提供高效地物流配送。五、影響蘇寧電器配送的關(guān)鍵因素蘇寧從建立初期就投入相當大部分的資金進行自己物流中心的建設(shè)，多年來，一直在隨著自身經(jīng)濟實力的加強而不斷增加對物流的投入?？梢哉f，蘇寧今天的成功與其走自有物流的戰(zhàn)略是分不開的。然而企業(yè)到底應(yīng)該采用自有物流還是第三方物流是一個十分復(fù)雜的決策。我們具體分析影響蘇寧物流配送模式的關(guān)鍵因素。我們將物流配送對企業(yè)的影響程度和物流配送能力定義如下：物流配送對企業(yè)的影響程度（戰(zhàn)略重要性、利潤貢獻率、物流配送外包的風(fēng)險）；物流配送能力（成本控制能力、風(fēng)險控制能力、物流運營水平）。物流對蘇寧的影響程度高。首先，作為一個家電連鎖零售企業(yè)，物流對蘇寧有十分重要的戰(zhàn)略地位。蘇寧店鋪內(nèi)賣的都是別人的品牌，其唯一的產(chǎn)品就是服務(wù)，若將服務(wù)也外包給別人去做，自己的核心競爭力就無從體現(xiàn)。蘇寧近年來的快速發(fā)展離不開服務(wù)的支持，經(jīng)過十幾年的苦心經(jīng)營，服務(wù)已經(jīng)成為蘇寧不折不扣的核心競爭力了。蘇寧的服務(wù)不僅僅是簡單地送貨、熱情的接待顧客，它包含了很多內(nèi)涵。在蘇寧，服務(wù)分為兩個層面：一是為供應(yīng)商服務(wù)，為其產(chǎn)品提供銷售平臺，并為其“半成品”提供后續(xù)服務(wù)，如空調(diào)的送貨安裝、等離子電視的送貨安裝調(diào)試；二是為消費者服務(wù)，其中包括在送貨的同時為顧客提供的許多附加服務(wù)，大到為顧客提供家電消費咨詢、家電使用常識、保養(yǎng)常識，小到顧客的房間適合選擇什么樣的彩電、什么樣的空調(diào)。在這兩個服務(wù)層面中，物流都占有相當?shù)谋戎?。其次，物流對蘇寧的利潤貢獻不容忽視。眾所周知，像蘇寧這樣的大型家電連鎖零售企業(yè)很大程度上以低價打敗競爭對手，那么相應(yīng)的銷售利潤率也被壓低到不能再低，那么怎樣保證足夠大的利潤率呢？蘇寧的做法就是從物流中榨取利潤，雖然初期需要投入大量的固定成本，但后期的物流成本相對第三方物流而言將會非常非常的低，從而有了比較高的經(jīng)營效率，這也是蘇寧單店利潤能力高于蘇寧單店經(jīng)營能力的最主要的原因。最后，物流在服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部的同時，更是服務(wù)于顧客的有力手段。如果蘇寧把物流外包出去，那么對顧客的服務(wù)質(zhì)量將不能保障，從而形成很大的風(fēng)險。蘇寧對物流配送的能力強。首先，蘇寧電器的經(jīng)濟實力雄厚，為實施自有物流奠定了良好的基礎(chǔ)。其次，蘇寧從建立之初就堅持走自有物流的道路，積累了大量的資產(chǎn)和經(jīng)驗。從上世紀90年代開始，蘇寧一直在不懈的努力完善自身的物流系統(tǒng)。目前蘇寧的物流體系里包含3 個面向全國的物流中心、60多個區(qū)域物流配送中心以及各城市零售配送中心，覆蓋近30個省200個城市，日最高零售配送能力超過50萬臺。完全實現(xiàn)了電子化、信息化，進一步提升了物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化，在國內(nèi)商業(yè)零售領(lǐng)域首屈一指。由上面的分析可以看出，選擇自有物流是蘇寧結(jié)合自身經(jīng)濟實力和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的明智之舉。第四篇：蘇寧電器物流配送模式的分析蘇寧電器物流配送模式的分析近年來家電競爭日益激烈，在未來的市場競爭中，企業(yè)必須加強物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以配送為中心，開展家電連鎖業(yè)務(wù)。配送中心作為物流系統(tǒng)的節(jié)點，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟的發(fā)展壯大中扮演著重要的角色。一、蘇寧電器物流配送的基本模式以及發(fā)展現(xiàn)狀（一）蘇寧電器概況及基本模式蘇寧電器1990年在南京創(chuàng)立，距今已經(jīng)有15個年頭，是中國3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的第一創(chuàng)立公司，是國家商務(wù)部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。蘇寧電器主要經(jīng)營的家電分別是彩電、冰箱、洗衣機、空調(diào)和數(shù)碼等家電產(chǎn)品。并建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點三級物流網(wǎng)絡(luò)，依托WMS、TMS等先進信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了長途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運作，每日的最大配送能力為17萬臺套，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時無間歇配送。雖然蘇寧電器以及取得了如此大的成功，但是物流配送環(huán)節(jié)存在的缺陷使得物流已經(jīng)成為了制約連鎖零售企業(yè)規(guī)模進一步擴大的障礙。目前蘇寧由最初的完全自營配送模式轉(zhuǎn)為自營物流與第三方物流相結(jié)合的模式，其實還是以自營配送模式為主，比例約占80%。自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)本身籌建并組織管理,實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部和外部貨物配送的模式。自營配送模式，能最大限度的滿足企業(yè)銷售服務(wù)的要求，為企業(yè)提供更靈活、更方便的配送需求，其服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平較高。但是這樣的配送模式，對物流資源的重復(fù)配置，造成很大的浪費。（二）蘇寧電器物流配送的發(fā)展現(xiàn)狀蘇寧的物流配送流程是以資金為工作中心的，對營銷、物流和采購等業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一處理，在這個方式下，POS機的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心發(fā)出配送指令，無論是蘇寧的自有車輛，還是向外租賃的車輛，在完成一項訂單前，都要到大廳領(lǐng)取出庫單，再去提貨、送貨，待完成后，到信息大廳核銷此訂單后才算完成。蘇寧已經(jīng)擁有配送車輛自備40輛，在銷售好的季節(jié)，配送中心會根據(jù)不同需求隨時增減外包車輛以避免車輛的浪費。蘇寧電器配送的方式有兩種：一是給各門店配送，按照各門店的訂貨信息，由配送中心按訂單進行配貨、補貨；二是直接給顧客配送，顧客蘇寧任何一家門店購買電器后，門店將根據(jù)客戶提供的信息傳遞給配送中心，配送中心接到信息后再根據(jù)所在的地情況一一將物品送往顧客那里。（三）蘇寧電器配送的特點蘇寧家電有整體大規(guī)模的配送業(yè)務(wù)，蘇寧家電連鎖企業(yè)配送的特點有以下幾點。時效性，按訂單進行配送，接到訂單后及時與商鋪取得聯(lián)系，確定時間并且取一個較為集中的時間段，盡可能在相對短的時間內(nèi)盡快將貨物送到顧客手中，及時反映客戶的需求。溝通性，家電配送是直接與客戶聯(lián)系的配送服務(wù)末端，與客戶的聯(lián)系性非常強，比如確定客戶的送貨時間、送貨方式、送貨地點。也是表現(xiàn)蘇寧電器客戶服務(wù)態(tài)度和能力的重要方面。方便性，家電配送作為一項增值性的服務(wù)，必須最大程度上滿足客戶的需求。在空間地域上，將蘇寧電器細分為旗艦店、數(shù)碼店、手機店、網(wǎng)上商店等不同的商店形式。使客戶的選擇更加便利，能更快的選擇出自己想要的商品。季節(jié)性，不同的家電在不同的時節(jié)在市面上客戶的需求是不一樣的，例如：空調(diào)、電風(fēng)扇在夏天的需求較大；電熱杯、電熱毯在冬天的需求較大。對不同產(chǎn)品需求量的不同會導(dǎo)致配送線路、配送管理以及配送人員各方面的改變。安全性，安全性對各個業(yè)務(wù)都非常重要，在配送方面主要是將貨物完好無損的送到目的地，避免貨物在卸貨，搬運碰撞，避免帶給企業(yè)和顧客資金和時間上的損失。經(jīng)濟性，經(jīng)濟性表現(xiàn)在配送方面也就是減少配送的開支，將配送成本降到最低。建立合理的計算系統(tǒng)，集中采購、倉儲、運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，綜合全局來控制成本，同時保證服務(wù)質(zhì)量。二、蘇寧電器的配送模式分析蘇寧電器的配送模式可以分為三種類型：自營配送模式、共同配送模式、第三方配送模式等三種模式。(一)自營配送模式這種經(jīng)營模式是蘇寧電器根據(jù)自身的經(jīng)營特點、門店分布、配送數(shù)量從企業(yè)內(nèi)部出資建立的一個或幾個配送中心，由配送中心向全國各門店完成配送業(yè)務(wù)。自營配送也是蘇寧電器最主要的配送方式。這種自營的配送模式下各連鎖門店對配送業(yè)務(wù)直接進行管理和運作，并且各項配送業(yè)務(wù)是圍繞商品的銷售開展的，能過及時準確家電配送的信息。因為自主性較高，不必受其他企業(yè)和市場的控制，更加靈活方便。但是因為是自營物流，企業(yè)需要花費大量的人力，資金投入到自營建設(shè)和運行中去，將會帶來大額的配送成本，難以發(fā)揮連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢，無法達到理想的規(guī)模效益。（二）共同配送模式這種配送模式是蘇寧電器與其他企業(yè)合作的共同建立的配送中心。這里的其他企業(yè)包括兩類。其他業(yè)種的企業(yè)，包括運輸業(yè)、倉儲業(yè)、流通加工業(yè)等不同的行業(yè)，與這些企業(yè)合作形成一個完整的物流系統(tǒng)，縮短整個物流系統(tǒng)運作的時間損耗，提高企業(yè)效益。其他的連鎖企業(yè)，主要是自己不具備建立配送中心的能力，與其他企業(yè)共同建立配送中心，從而實現(xiàn)共同配送，蘇寧店器如今已經(jīng)發(fā)展壯大，不再使用這樣的配送模式。共同配送模式是目前比較節(jié)約資金的配送模式，蘇寧電器現(xiàn)在也再廣泛運用這種模式，積極的與其他行業(yè)取得合作。（三）第三方配這種配送模式這種是指連鎖企業(yè)不建立自己的配送中心，而是以簽訂合同的形式將將各連鎖店的集貨、送貨等業(yè)務(wù)委托給專門從事該項業(yè)務(wù)的社會化配送中心來承擔。這里的專業(yè)化配送中心是獨立的專業(yè)的社會化配送中心，不隸屬于任何一家連鎖企業(yè)。蘇寧電器雖然有自己自營配送中心，但是對于較遠、分送地較散和設(shè)施要求較高的還需委托第三方配送。三、蘇寧電器物流配送模式存在的問題蘇寧電器發(fā)展壯大之后一直以自營配送為中心，不斷的加大投入建立自己的物流配送中心。與此同時參與共同配送和第三方配送方式。這與蘇寧“提高客戶滿意度，進而增加長期利潤”的理念是分不開的。值得稱贊的是自蘇寧自營物流以來很大程度上掌握企業(yè)管理的控制權(quán)，降低了交易成本，提高自身企業(yè)品牌價值，樹立了企業(yè)形象，但是在這之后也存在負面效應(yīng)。（一）自建物流配送中心增加了蘇寧投資負擔蘇寧電器為了自營物流，必須投入大量的人力、物力以及資金用于倉庫設(shè)備，運輸設(shè)備，蘇寧建立一個物流基地費用高達十億元，不論蘇寧資金有多么強大，投入這么一大筆資金依然會導(dǎo)致蘇寧在未來幾年內(nèi)資金的緊張。近幾年，投入了120億的資金到配送中心的建設(shè)中，這必然會導(dǎo)致對其他重要環(huán)節(jié)的資金投入減少，一定程度上削弱了企業(yè)的市場競爭能力。另一方面，蘇寧除了自建物流外還需要投入資金到其他配送業(yè)務(wù)中去，彌補自營配送業(yè)務(wù)的不足。這筆開銷一方面會影響到自營物流的建設(shè)，另一方面會導(dǎo)致蘇寧總的資金緊張。（二）企業(yè)內(nèi)部物流運營存在風(fēng)險和企業(yè)規(guī)模小針對自營物流的而言，自建物流配送中心在業(yè)務(wù)上必然存在風(fēng)險，總結(jié)為 以下幾個方面?zhèn)}儲貨物的風(fēng)險，靜止存放的風(fēng)險，裝卸搬運過程的風(fēng)險（1）貨物存放在倉庫可能有發(fā)霉、受潮，損壞、被盜竊的風(fēng)險，從而造成貨物預(yù)期交貨或者無法交貨的情況。（2）在裝卸過程中會由于車輛選擇不合適、設(shè)備損壞、人工疏忽造成貨物部分損壞或者全部損壞。人員風(fēng)險（1）公司員工將企業(yè)內(nèi)部的機密信息泄露，造成企業(yè)利益受損。（2）企業(yè)花眾多時間、資金培養(yǎng)的專業(yè)配送人員在蘇寧工作一段時間后離開本公司，企業(yè)又將重新培養(yǎng)或外聘，這又加重自營配送的負擔。車輛風(fēng)險（1）由于是自營配送，蘇寧必須要有自己的運輸車輛，車輛的保修、損壞都要本公司承擔。(2)車輛上路可能存在碰撞欄桿、其他車輛和路人的風(fēng)險，這些費用也都是自己承擔的。（三）配送中心選址不科學(xué)目前，蘇寧選擇配送中心地址上，由于缺乏對選址地點的認識，只是單純的考慮倉儲租金的高低，沒有結(jié)合配送成本、配送效率和服務(wù)質(zhì)量來具體分析，從表面看倉儲資金投資減少了，但是實際上由于倉庫位置比較偏僻，配送路程加長了很多，配送的難度在一定程度上也增加了，客戶的數(shù)量比較少，利潤減少、成本增加。另一方面，蘇寧配送中心選址的盲目性還表現(xiàn)在沒有及時更新選址地信息，造成預(yù)定的計劃不完善，在選址前沒有綜合考慮周圍商鋪、居民小區(qū)以及空地的具體情況，造成配送中心確定之后無法正常的運轉(zhuǎn)。（四）配送中心建設(shè)不規(guī)范由于配送中心建設(shè)的不規(guī)范，蘇寧電器零售企業(yè)的配送中心至今沒有滿足需要的固定車位和標準的裝卸平臺，這就使得出庫效率低下，又容易造成商品損壞，更嚴重的是在進出貨的高峰，容易造成混亂，后果不堪設(shè)想。貨物進入配送中心后，要求對貨物進行驗收入、備貨、配送安排、送貨等一系列操作，如果物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備沒有及時維修或者比較陳舊，而且配送中心的建設(shè)規(guī)模沒有根據(jù)商品流動量做科學(xué)性的評估，就會造成了配送中心閑置浪費或者可容納的庫存不能滿足其需求，造成浪費。（五）人才設(shè)施建設(shè)不健全由于我國物流引進的時間不長，對于物流人才的培養(yǎng)并不是十分成熟，大多物流從業(yè)人員數(shù)都是從沒有太大聯(lián)系的行業(yè)和專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，專業(yè)和熟練程度小。人才的缺失很難滿足專業(yè)配送人才的需求，企業(yè)自身不得不花費大量的時間和資金在人才的培養(yǎng)上，耗時耗力。除了人才缺失外，物流基礎(chǔ)設(shè)施不健全，大多比較簡單，自動化信息化的設(shè)施少，很多地方因為沒有完整配套以及自動化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，因為沒有完善的設(shè)施，蘇寧電器的配送業(yè)務(wù)也很難就當?shù)亻_展，也就不得不使原本簡單的配送活動開展采用求遠的方法，變得耗時耗力。同時因為沒有健全信息化的物流設(shè)施，往往會造成物流信息更新知曉緩慢，難以跟上現(xiàn)在高速信息變更的步伐，沒有第一手信息也就失去了市場競爭力。三、蘇寧電器物流配送模式的優(yōu)化措施（一）發(fā)展共同配送，控制配送成本，以減少蘇寧投資負擔蘇寧電器可以利用發(fā)展共同配送，即與其他企業(yè)合作的形式，來實現(xiàn)整體的物流配送合理，彌補自身的不足。將互惠互利作為工作的原則,共同出資建立配送中心,并且和出資方共同經(jīng)營配送中心,減少資金和經(jīng)營的負擔，這是為蘇寧電器提供外來支持的一種協(xié)作式物流模式。蘇寧電器實行共同配送不僅可以達到配送作業(yè)的經(jīng)濟規(guī)模，降低配送成本，提高配送服務(wù)質(zhì)量，可以更快將貨物送到顧客手中，提高物流作業(yè)效率，而且可以提升物流合理化程度，實現(xiàn)社會物流資源的共享、互補，達到資源充分有效利用的效果。蘇寧電器要控制配送成本需要做到建立專業(yè)配送中心，進行貨物統(tǒng)一配送；制定合理的配送路線，分別將各門店到配送中心的路線按具體情況進行優(yōu)化；進行合理的車輛配載。實行輕重配載配裝，既能使車輛滿載，又能充分利用車輛的有效體積，降低運輸費用，提高運輸效率；利用現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)來控制和降低物流配送成本。利用信息系統(tǒng)進行貨品掃描、貨品跟蹤等