【文章內(nèi)容簡介】 。最后，監(jiān)理公司要求“某某工程項目”監(jiān)理部認(rèn)真、全面地履行監(jiān)理合同的約定，尊重建設(shè)單位的意見，嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家的法律、法規(guī)和監(jiān)理人員守則，與建設(shè)單位、施工單位風(fēng)雨同舟、榮辱與共、同心協(xié)力、保質(zhì)保量按時圓滿完成“某某工程項目”，交給建設(shè)單位一個完美的答卷。謝謝！工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇2尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們、同行們：你們好！今天在這里召開西藏219線新藏公路達(dá)吉嶺至國杰（22道班）段改建整治工程項目第八次工地例會，這是為了檢查承包人20XX年7月份施工情況，審議承包人20XX年8月工作計劃，解決施工中存在的具體問題或困難，從而保證工程得以順利的進(jìn)行。按照本次會議議程，進(jìn)行第一項會議內(nèi)容。一、我宣布第八次工地例會正式開始。二、會議進(jìn)行第二項內(nèi)容，請A、B合同段項目經(jīng)理進(jìn)行工作陳述。首先由A合同段項目經(jīng)理鐘西偉進(jìn)行工作陳述。請B合同段項目經(jīng)理李金榮進(jìn)行工作陳述。三、會議進(jìn)行第三項內(nèi)容，由各監(jiān)理工程師結(jié)合承包人的陳述，根據(jù)掌握的實際情況進(jìn)行評述。首先由一駐地監(jiān)理組長馬天軍對A合同段進(jìn)行評述；由二駐地專監(jiān)黃劍鋒對B合同段進(jìn)行評述；由總監(jiān)辦中心試驗室主任聶峰霖進(jìn)行評述；由總監(jiān)辦工程部長魏東進(jìn)行評述。四、會議進(jìn)行第四項，請設(shè)計代表講話。五、會議進(jìn)行第五項，請項目辦各部門負(fù)責(zé)人講話請工程部莫工講話；請工程部劉部長講話；請合約部張部長講話；請綜合部康主任講話；六、會議進(jìn)行第六項，由項目辦和總監(jiān)辦對承包人提出的問題、建議進(jìn)行討論和答復(fù)。七、現(xiàn)在由我對兩家施工單位進(jìn)行評述。⑴工程質(zhì)量方面：A合同段本月進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。路基土石方施工中存在部分段落填方含水量控制不準(zhǔn)確、取土場仍未進(jìn)行有效的恢復(fù)（尤其是道路的兩側(cè)開挖的取土場）等問題；橋涵工程施工中存在錐坡和涵底鋪砌厚度不足問題，涵洞墻背回填依然不符合要求等問題；擋土墻工程施工中存在片石不規(guī)格，片石太小，砌筑工藝不符合要求，砂漿不飽滿、平整度較差、沉降縫不垂直、未貫穿、泄水孔施工不規(guī)范等問題；邊溝施工中存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，線形較差，外觀質(zhì)量較差等問題；路緣石安裝個別路段線形較差，需加強管理；砂礫底基層施工時要先檢查路基的高程，合格后才能施工底基層，施工前必須對已破壞的路基進(jìn)行處理；水穩(wěn)基層后場要嚴(yán)格控制好含水量和水泥用量，施工現(xiàn)場要加強厚度和寬度的控制，及時處理離析情況，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層施工前要加強施工現(xiàn)場路面衛(wèi)生的清掃，保證路面的整潔，透層油要提前灑布，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度?？傮w上A合同段的路塹墻外觀質(zhì)量有下降的趨勢，瀝青面層施工管理較混亂，希望A合同段項目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責(zé)任心，落實責(zé)任制，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。B合同段本月進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層的工作。橋梁工程施工中存在混凝土表面平整度較差，外觀粗糙等問題；涵洞工程中存在部分墻背回填沉降嚴(yán)重的問題，墻背回填必須按項目辦和總監(jiān)辦的要求施工；擋土墻施工中存在片石不規(guī)格，沉降縫不垂直，未貫穿，泄水孔施工不規(guī)范等問題；路緣石安裝部分段落線形較差，需加強管理；邊溝施工中也存在砌筑工藝較差，砂漿不飽滿，部分段落線形較差等問題；硬化路肩要加強養(yǎng)護，要加強硬化路肩線形的控制，加強硬化路肩表面平整度的控制；水穩(wěn)基層要加強含水量的控制，加強厚度的控制，加強養(yǎng)護工作；瀝青面層施工現(xiàn)場要加強混合料攤鋪溫度、碾壓溫度的控制，加強厚度的控制，后場要嚴(yán)格控制油石比和混合料出廠溫度。也希望B合同段項目經(jīng)理部加強現(xiàn)場管理，加強技術(shù)人員的責(zé)任心，改正不符合規(guī)范要求的施工方法。工程質(zhì)量總體評價：全線工程質(zhì)量總體處于可控狀態(tài)，但存在不少工程質(zhì)量通病，尤其是涵洞墻背回填、砌筑工程的施工工藝、路緣石的安裝等。⑵工程進(jìn)度方面：A合同段目前進(jìn)行了路基土石方、小橋、涵洞、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，施工現(xiàn)場施工人員較少、施工隊伍較少，施工進(jìn)度與計劃相比滯后，特別是路基土石方和小橋的施工進(jìn)度特別滯后，已嚴(yán)重影響目前的工作計劃，要求A合同段項目經(jīng)理部采取組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟措施和合同措施，合理組織人員、機械、材料，在保證工程質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度，同時要考慮8月份的第二次路基轉(zhuǎn)序工作，合理安排施工點。水穩(wěn)基層的施工要加快，增加施工點；瀝青混凝土也要加快施工。B合同段目前進(jìn)行了小橋、擋土墻、路緣石安裝、邊溝、硬化路肩、砂礫底基層、水穩(wěn)基層、瀝青面層工作，總體上講施工實際進(jìn)度和計劃進(jìn)度基本相符，但路塹墻施工和邊溝施工相對滯后。工程進(jìn)度總體評價：全線工程進(jìn)度總體比計劃滯后，A合同段路基土石方、小橋工程嚴(yán)重滯后，A、B合同段7月份計劃完成瀝青面層14—15公里，但實際上并沒有實現(xiàn)，希望A、B合同段項目經(jīng)理部倒排工期，把計劃落實到實處。⑶工程費用方面：本月A、B合同段到目前為止還未上報計量與支付申請。截止本月A、B合同段累計支付工程款 118195295元（含開工動員預(yù)付款和材料預(yù)付款）。其中：A合同段計量金額為41734904元，累計支付金額為54558828元（含預(yù)付款），占合同金額的36。1%；B合同段計量金額為41662707元，累計支付金額為63636467元（含預(yù)付款），占合同金額的44%，另外由于B合同段全體施工人員的努力，項目辦2009年對B合同段獎勵30萬元。⑷安全方面：由于全線全面施工，施工車輛較多，要加強車輛司機的安全交底，加強管理，尤其是路面結(jié)構(gòu)層的施工，特別要加強現(xiàn)場車輛的指揮；A、B合同段要保證道路的暢通，加強便道的修建和維護，在危險地帶要設(shè)有警示標(biāo)志；要加強預(yù)制場臨時用電的管理；加強施工駐地和施工現(xiàn)場的安全檢查，避免發(fā)生安全事故。⑸環(huán)境保護方面全線路基土石方工程已接近尾聲，要安排施工隊伍對取、棄土場進(jìn)行及時恢復(fù)；各臨時駐地的生活垃圾和施工垃圾要及時清理。⑹內(nèi)業(yè)資料方面A合同段的內(nèi)業(yè)資料現(xiàn)在還存在較大問題：部分資料未與施工現(xiàn)場一致、內(nèi)容填寫不完整、簽字不齊全、日期未填寫等問題，要求A合同段項目經(jīng)理部立即組織人員進(jìn)行資料的整改和完善。B合同段的內(nèi)業(yè)資料相對較完整，但也存在資料歸檔不符合要求內(nèi)容填寫不規(guī)范、不正確、簽字不及時等問題，要及時進(jìn)行整改。⑺民工工資管理方面A、B合同段項目經(jīng)理部要加強民工工資的管理，根據(jù)建立的民工花名冊，將工資發(fā)放到每個民工頭上。杜絕拖欠民工工資。⑻合同管理方面本項目工程變更嚴(yán)格按四方會議決定，一經(jīng)現(xiàn)場確定，施工單位要盡快上報工程變更申請，并請設(shè)計代表出工程變更設(shè)計圖；現(xiàn)在各合同段與總監(jiān)辦已完成了施工圖工程量與合同清單數(shù)量的`對比工作，并已上報項目辦解決。工地例會監(jiān)理發(fā)言稿篇3同志們：剛才孫x總監(jiān)代表依據(jù)合同文件明確了監(jiān)理程序和施工監(jiān)理過程中的主要程序以及各方的聯(lián)系渠道等方面做了說明，x同志就開工條件和階段性目標(biāo)做了說明，志明同志宣布了總監(jiān)代表和駐地監(jiān)理，同時明確了沿海建管處內(nèi)部職責(zé)分工，以上同志講的意見，大家要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會，抓好貫徹落實。關(guān)于施工單位提出的有關(guān)問題，建管處有關(guān)科室、各級監(jiān)理要馬上研究，提出解決意見。今天，召開監(jiān)理例會，明確了各方職責(zé)，工作程序，進(jìn)一步理順了各方關(guān)系，同時，也是一場開工前的動員會議，就是要在分析當(dāng)前工程建設(shè)地域特點及發(fā)展形勢基礎(chǔ)上，安排部署好近期的各項工作；緊緊圍繞提高質(zhì)量、搶抓工期和今冬明春的階段性目標(biāo)，統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動，凝聚合力，團結(jié)拼搏，創(chuàng)新工作，打好開局。下面我代表沿海建管處講幾點意見。一、認(rèn)清形勢、明確目標(biāo)、牢記使命、共筑精品。沿海高速公路是x省建設(shè)沿海經(jīng)濟強省發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)“東出西連、南北通衢”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是盛市各級政府高度關(guān)注的國家重點建設(shè)工程。項目前期，郭庚茂省長、付志方常務(wù)副省長、張和副省長親自批準(zhǔn)項目立項，滄州市政府舉全市之力，創(chuàng)下了沿海高速公路x段當(dāng)年工可立項、當(dāng)年開工的歷史高速度。對于項目的建設(shè)，市委、市政府列入了重要議事日程，提出了將沿海高速建設(shè)成渤海新區(qū)一流的形象工程。各級政府的高度重視，對于我們廣大建設(shè)者來說，是挑戰(zhàn)和機遇，更是風(fēng)險和責(zé)任。我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的歷史使命，追求高起點、高標(biāo)準(zhǔn)，通過精細(xì)化管理，以優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量，共建安全、環(huán)保、創(chuàng)新、高效、陽光的“精品”工程，展示企業(yè)形象，共筑項目豐碑。（一）質(zhì)量管理目標(biāo)方針質(zhì)量管理總體目標(biāo)：國內(nèi)一流，全省領(lǐng)先，科技創(chuàng)新，創(chuàng)魯班獎。管理工作方針是：精心組織，規(guī)范管理，科技創(chuàng)新，質(zhì)量至上，加快建設(shè)，節(jié)資增效，上下動員，共筑豐碑?！叭鎰?chuàng)優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)是：單位工程優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量評定95分以上，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（二）工期目標(biāo)總工期目標(biāo)控制：確保三年內(nèi)：主體工程——路基、橋涵、路面工程完工；力爭機電交通安全設(shè)施、服務(wù)區(qū)等配套工程同步完成，實現(xiàn)提前通車。關(guān)鍵階段目標(biāo)控制：XX年11月確保50%以上的路基上預(yù)壓土，XX年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程圍繞路基土方工程進(jìn)度，XX年底完成。橋梁構(gòu)造物與路基同步或交叉進(jìn)行施工，中小橋XX年6月份完成；大橋、特大橋XX