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正文內(nèi)容

汽車維修專業(yè)論文材料(編輯修改稿)

2024-10-21 02:04 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 聯(lián)網(wǎng)在汽車維修企業(yè)的應用中,會因汽車維修技術人員方便、快捷地查詢進口汽車維修資料,迅速排除故障,減少車輛維修時間而顯著提高生產(chǎn)效率,僅此一項即可為企業(yè)節(jié)約可觀的經(jīng)濟收入,以歐亞?笛威汽車維修互聯(lián)網(wǎng)為例,該網(wǎng)站目前已有網(wǎng)員600余家,每家會員修理廠利用互聯(lián)網(wǎng)方便、快捷查詢資料,提高生產(chǎn)力,所產(chǎn)生至少5萬元/年的經(jīng)濟效益,全年的總經(jīng)濟效益可達3000萬元/年,由此產(chǎn)生的影響是十分巨大的。(二)隨著電腦的迅速普及,大批掌握使用電腦和互聯(lián)網(wǎng)的人才將源源不斷地進入汽車維修企業(yè),為企業(yè)的職工隊伍注入新的血液和活力。由于他們的文化素質(zhì)較高,求知欲強,對新生事物具有很強的敏感性,因此從企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)生了掌握現(xiàn)代信息技術的需求,這種需求將會更進一步推動信息資源在汽車維修業(yè)的應用。(三)現(xiàn)代維修企業(yè)采用電腦的管理方式不僅勢在必行,而且時機也已經(jīng)成熟:其一,電腦硬件的價格已經(jīng)降低到很低的水平。其二、軟件的開發(fā)、設計方面也越來越成熟,功能方面也越來越適合維修企業(yè)的實際運作。其三、隨著一些大中專汽車專業(yè)畢業(yè)生進入維修企業(yè),為實行電腦管理奠定了良好的人才基礎。其四、遠程通訊技術的誕生為軟件的售后維護工作奠定了堅實的基礎。(四)我國已將現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展,原郵電部改為為信息產(chǎn)業(yè)部就是一個極好的例證。我國的信息化建設自改革開放以來已取得長足進展,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)信息基礎設施不斷完善?!鞍宋濉逼陂g,我國共投入約290億美元資金,基本建成以光纜為主、數(shù)字微波和衛(wèi)星通信為輔的通信干線網(wǎng)絡,技術上基本實現(xiàn)了數(shù)字化和程控化。(1)信息產(chǎn)業(yè)有了較大發(fā)展。信息產(chǎn)業(yè)在我國仍是一個正在逐步形成的新興產(chǎn)業(yè),但經(jīng)過十幾年的發(fā)展,其整體實力不斷增強,信息技術和信息服務產(chǎn)業(yè)都取得了較大進展。1995年我國電子工業(yè)總產(chǎn)值達2457億元,已形成一批具有較強實力和市場競爭力的大型電子骨干企業(yè)和企業(yè)集團。信息服務業(yè)發(fā)展迅速,其服務范圍不斷拓寬,服務水平逐步提高。據(jù)統(tǒng)計,我國信息服務業(yè)銷售額由1990年的2億元增長至 1995年的77億元,全國從事信息服務業(yè)的企事業(yè)單位共2萬多家,已建立各種數(shù)據(jù)庫1000多個。我國信息服務業(yè)正朝著計算機化、數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化和有線咨詢信息網(wǎng)等方向發(fā)展。(2)信息技術開發(fā)與應用初見成效。我國“863”星火計劃中包含有許多信息領域的高技術研究課題,如先進的感測系統(tǒng)、智能計算機、自動化技術、現(xiàn)代通迅技術等主題項目,這些課題目前大多已被攻克?!鞍宋濉逼陂g,我國計算機裝機量由1990年的50萬臺增長到1995年的330萬。信息技術在工業(yè)控制、計算機輔助設計、企業(yè)管理等方面的應用取得重大進展,應用程度已從單項應用向集成化、綜合化方向發(fā)展。在信息資源開發(fā)方面,我國目前已建成了經(jīng)濟、科技、統(tǒng)計、銀行、郵電、電力、鐵路、民航、海關、氣象、人口等12個國家信息系統(tǒng),初步建成了國家公用分組交換數(shù)據(jù)網(wǎng)。1993年后我國又開始實施以金橋、金關和金卡構成的“三金”工程為重點的國民經(jīng)濟信息化“金”字工程。這些大型應用系統(tǒng)在開發(fā)的同時建設了一批較大型數(shù)據(jù)庫,從而大力促進了我國信息資源的開發(fā)與利用。二、我國汽車維修業(yè)對信息資源的需求及存在問題傳統(tǒng)意義上的我國汽車維修業(yè),長期以來一直處于原始、落后的現(xiàn)狀,是公認的臟、苦、累、差行業(yè),這種落后表現(xiàn)在管理水平、技術水平、人員素質(zhì)、設備裝備等諸方面,而信息資源方面的落后表現(xiàn)得尤為突出。一百多年前誕生的汽車,只不過是一個簡單的四輪交通工具,是被一些人,包括馬車夫所嘲笑的笨重怪物。誰也不曾想到,就是這樣一個笨重怪物,歷經(jīng)100多年的發(fā)展,由原始汽車變化成為一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發(fā)展,使汽車的高科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)的應用,ABS 防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)、空氣懸掛系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、動力牽引系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)??,這一系列高新技術,不斷完善著汽車的性能,展現(xiàn)在我們面前的汽車再也不是比馬車強不了多少的簡單的交通工具,而是一個集現(xiàn)代文明和智慧的高科技產(chǎn)物,而這個高科技產(chǎn)物,還在不斷地 向高科技領域縱深發(fā)展。這種汽車自身的高科技特征,加上世界各個汽車制造廠商每年不斷地推出新的車型車種,先進技術的不斷采用,多種系統(tǒng)的不斷發(fā)展,使得廣大汽車維修技術人員對汽車維修信息方面的需求越來越強烈。傳統(tǒng)的汽車維修資料信息查詢,主要借助于傳統(tǒng)的媒體(如圖書、雜志、報刊等),這種傳統(tǒng)媒體,存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩,特別對于改革開放以后大量涌入國內(nèi)的進口汽車,更因缺乏維修資料,給維修工作帶來很大的困難,就現(xiàn)在汽車維修技術人員而言,沒有一個人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中,汽車維修技術人員的知識技術、經(jīng)驗以及對信息的全面掌握,越來越顯示出自身的局限性。我國汽車維修業(yè)對維修資料信息的需求日益強烈。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,即INTERNET互聯(lián)網(wǎng)。INTERNET互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),徹底打破了資訊傳遞在空間、時間上的局限,能在第一時間最全面、最快速地將資訊迅速的傳遞到地球上的每一個角落。而INTERNET互聯(lián)網(wǎng)絡中國現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中已嶄露頭角,從國際汽車維修行業(yè)看,維修行業(yè)技術資料查詢、故障檢測診斷、技術培訓網(wǎng)絡化,已成為全面普及的局面。以美國汽車維修業(yè)為例,在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上解答疑難雜癥、網(wǎng)上開展技術咨詢、網(wǎng)上購買汽車維修資料,已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。早在80年代末90年代初,就已經(jīng)全面實行。我國汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡,是從90年代中期開始起步,以歐亞?笛威汽車維修專業(yè)網(wǎng)站為例,從1995年起,即開始建立了在會員單位內(nèi)部使用的遠程通迅BBS。從96年起,開始投入巨資,大規(guī)模建立汽車維修INTERN ET互聯(lián)網(wǎng)站。目前已發(fā)展成為專業(yè)性最強的汽車維修專業(yè)網(wǎng)站,涵蓋歐美亞各車系的發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊、防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖、電氣線
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