【文章內容簡介】 T1692》 5)《 城市道路照明設計標準 CJJ 452021》 6)《 城市電力規(guī)劃規(guī)范 GB 502931999》 7)《 民用建筑照明設計標準 GBJ133－ 1990》 8)《 電力工程電纜設計規(guī)范 GB50217－ 1994》 9)《 智能建筑設計標準 GB/T50314－ 2021》 10)《 城市夜景照明設計規(guī)范 JGJ/T1632021》 11)《 建筑照明設計規(guī)范 GB 500342021》 . 項目概況 建設內容 本項目結合 庫爾勒 市 現(xiàn)狀 照明 設施 , 通過 對 公共建筑、城市 城市道路照明、 夜景照明設施的節(jié)能改造 實現(xiàn) 城市照明 系統(tǒng)的整體優(yōu)化，實現(xiàn)節(jié)能降耗目的。 具體內容為： 庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 6 景 觀 照明 節(jié)能改造 照明節(jié)能改造 項目建設期 項目建設期 3 年， 2021年 10 月 2021年 10 月。 項目的前期工作已經展開。預計至 2021年 3 月前完成項目的設計和部分設備、材料的考察、招標、訂貨工作。預計 2021 年 4 月全面開工。 2021年 9 月完成路燈的節(jié)能改造和部分公共建筑照明節(jié)能改造。至2021 年 10月完成剩余項目的全部工作。 項目投資及資金籌措 項目總投資 。全部 地方財政自籌。 、經濟效益 綠色照明是隨著二十世紀八十年代全球環(huán)境浪潮而興起，并得到迅速發(fā)展的綠色運動的組成部分。綠色照明包 含電光源、電器附件、燈具、配線器材，以及調光和控光器件等的合理采用。實施綠色照明工程，使經濟建設與資源環(huán)境相協(xié)調，符合國際照明發(fā)展的總趨勢。 本項目的實施，在提高城 市 公共照明質量的同時，大量采用高效、節(jié)能型光源、電器替換高耗能燈具，節(jié)約大量的能源消耗，為 城市 發(fā)展提供更大的空間，而且有著良好的社會、經濟效益，并對工業(yè)、農業(yè)等行業(yè)節(jié)能降耗、提高效益產生巨大的推動作用，并將為 城市 居民生活提庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 7 供優(yōu)良的人居環(huán)境。 1）城市道路照明采用高效光源，節(jié)能燈具及使用智能節(jié)能控制柜的實施效益 通過綜合節(jié)能設備的改造 ，節(jié)電以 68%（參數(shù)依據(jù)詳見后面章節(jié)）計。改造前庫爾勒市城市路燈 年 總用電量 萬度，改造后節(jié)約用電量 ，每度電按 元計算，僅此一項 年 可節(jié)約電費 2442萬元。同時將大大提高路燈等照明設備的使用壽命，減少維護成本。 2）公共建筑照明采用高效光源，節(jié)能燈具實施效益 通過綜合節(jié)能設備的改造，節(jié)電以 %（參數(shù)依據(jù)詳見后面章節(jié)）計。改造前庫爾勒市公共建筑照明總用電量 23652 萬度，改造后節(jié)約用電量 萬度，每度電按 元計算，僅此一項可節(jié)約電費 萬元。 3. 環(huán) 境效益 項目實施后，年節(jié)約用電 18236 萬度，折合標準煤 噸，將減少發(fā)電能源產生的 煙塵 排放 噸 ，減少二氧化硫排放 噸，減少固體廢棄物粉塵排放 ，對改善生態(tài)環(huán)境起了積極的作用。見下表： 項目節(jié)能改造后節(jié)能量匯總表 序號 項目名稱 面積 （萬 ㎡ ） 原始耗電量 （萬度） 改造后 節(jié)約 用 電量 （萬度） 電折 標準 煤 （萬噸） 合計 （萬噸） 1 道路照明和夜景照明 庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 8 2 公共建筑照明部分 230 23652 合 計 18236 少燃 噸標準煤，減少 發(fā)電 污染物排放統(tǒng)計表 名稱 煙氣（萬 m3) 煙塵 (噸 ) 二氧化硫 (噸 ) 氮氧化物 (噸 ) 固體廢棄物（爐渣） (噸 ) 減少量 庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 9 第二章 項目建設 條件 概況 庫爾勒市是華夏第一大州 巴音郭楞蒙古自治州的首府，是全州政治、經濟、文化、教育、信息中心，是新疆維吾爾自治區(qū)黨委確 定的兩個重點發(fā)展城市之一。 市境內東西長 127公里，南北寬 105 公里，行政區(qū)域面積 平方公里，城市建成區(qū)面積 45 平方公里 。 2021 年末全市人口達 萬人，流動人口達 萬人，有漢族、維吾爾族、蒙古族、回族等 23 個民族，其中漢民族人口占總人口的 %，少數(shù)民族占 %。 為貫徹落實《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》和《“十一五”十大重點節(jié)能工程實施意見》精神，按照 庫爾勒 市“十一五”城市建設規(guī)劃，擬對 庫爾勒 市城區(qū)范圍內的現(xiàn)有道路、公園 、廣場 等照明、控制設備、線路進行全面改造。 本項目對 庫 爾勒 市區(qū)內 的 道路、小區(qū)、廣場、公園照明設施進行改造，改造電桿及節(jié)能燈 14807 套，更換節(jié)能型控制柜 95 套，改造照明電纜 400 公里， 以及 230 萬平方米公共建筑照明 改造 。 項目 總投資 萬元，建設期為 2021 年 10 月至 2021 年 10月，共 36 個月。 項目建設單位為 庫爾勒市政工程建設有限責任公司 ，承擔著 庫爾勒市城市建設管理工作。完成了孔雀河風景旅游帶一、二期河道改造工程、庫爾勒城市供水工程，建設大橋的改造以及杜鵑河、白鷺河河道改造工程等重點市政工程的建設項目。 本工程實施后，隨著 庫爾勒 市城市建設改造 的進程加快，不僅在節(jié)庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 10 能降耗方面緩解能源緊張的局面，同時對 庫爾勒 市節(jié)約型城市的發(fā)展將走出一條新的路子，對提高城市品味，增強城市知名度，打造節(jié)約型城市經營理念奠定良好的基礎，無論在經濟效益方面，還是在社會效益、生態(tài)效益方面都將產生深遠的影響和良好的效益。 社會經濟狀況 庫爾勒市 座落于歐亞大陸和新疆腹心地帶，塔里木盆地東北邊緣，北倚天山支脈庫魯克山和霍拉山，南臨世界第二大沙漠 塔克拉瑪干沙漠 ， 是南北疆的交通樞紐，在我國歷史上就是絲綢之路中道的咽喉之一。庫爾勒市地跨東徑 85176。1239。 – 86176。 2739。，北緯 41176。1439。 – 42176。 1439。，與博湖、焉耆、和靜、輪臺等縣接壤 。 市轄 9 個鄉(xiāng)、 2 個鎮(zhèn)、 5 個農牧園藝場、 5 個城市辦事處，另有 3 個州屬農牧園藝場及農二師所屬 3 個農業(yè)團場。市域內駐有新疆生產建設兵團農二師師部、塔里木油田分公司、塔里木石化工程建設指揮部和南疆鐵路臨管處等中央、自治區(qū)單位。 2021 年，全市實現(xiàn)生產總值 億元，增長 ％，萬元 GDP能耗 噸標準煤，下降 %；完成全社會固定資產投資 ，增長 ％，其中完成地方固定資產投資 億元，增長 %；實現(xiàn)地方財政收 入 億元，增長 20%。農牧民人均純收入達到 5300元，增收 405 元；城鎮(zhèn)實現(xiàn)就業(yè)再就業(yè) 8358 人，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到 9500 元，增加 800 元。我市在 2021年全國百強縣（市）排名中位列 41 位，提升了 21 位；在第六屆全國縣域經濟基本競爭力排名中位列40 位，提升了 1位。 基礎設施狀況 庫爾勒作為南北疆的交通要塞，巴州首府城市，在全疆經濟社會發(fā)庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 11 展和國防建設中，具有 承北啟南 的特殊戰(zhàn)略地位。具備了鐵路、公路、航空立體交通條件，公路四通八達，鐵路直達西安、連云港、烏魯木齊、阿克蘇、喀什，交通十 分便利，航班直達北京、濟南、成都。郵電服務網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)各地，國際、國內長途自動直撥和移動通訊業(yè)務發(fā)達，總裝機 萬戶，電話普及率超過 70 部 /百戶，移動用戶也達 。目前，已修建近 30 個綠地廣場和街道游園，公共綠地達到 1486 公頃，城市綠地率達 %，綠化覆蓋率達 %，人均公共綠地 平方米。城市道路清掃保潔面積 ，日清運垃圾 500方，清掃保潔率達 100%，清運率達 100%，城市生活垃圾無害化處理率達 100%，環(huán)衛(wèi)設施設備完好率 98%以上。城市污水處理率 100%，城市 自來水普及率 100%；集中供熱面積 萬平方米，集中供熱率達 79%。天然氣入戶工程已達 萬戶，居民用氣普及率 100%。擁有城市道路 97 條，總長度 公里，道路面積 ，城市人均道路面積 平方米，萬人擁有公共交通車輛 輛，城市出租車保持在 2017輛內。人均住房面積達 平方米。城市路燈總數(shù)達 18754 盞，日常城市亮燈率達 98%，重大活動、節(jié)假日亮燈率 100%。 . 氣候條件 庫爾勒市屬暖溫帶大陸性干旱氣候，日照時數(shù) 2070— 2200 小時，無霜期 180— 240 天左右，年平均氣溫 攝氏度，最低氣溫 氏度，最高氣溫 攝氏度，年降水量 40— 50 毫米，年最大蒸發(fā)量１2021－１４５０毫米，主導風向東北風，風力 3— 5級。 項目 建設區(qū) 照明 現(xiàn)狀 隨著經濟的快速發(fā)展，城市市政建設步伐加快，城市照明工程建設庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 12 受到越來越多的重視。而在城市夜晚變得燈火輝煌、絢麗多彩的同時，電能消耗也逐年攀升。作為城市照明，一方面耗能增大，另一方面維護量也增大。高額的電費支出，增加了財政負擔。如何降低城市公共照明能耗，成為擺在市政管理部門面前亟待 解決 的問題。按照國家提 出的節(jié)約型社會，促進人與社會的和諧發(fā)展的要求，加大城市建設改造力度，大力發(fā)展城市綠色照明工程 顯得 非常必要。 . 存在問題及項目建設的必要性 根據(jù)對 市區(qū)內照明現(xiàn)狀 的調查 ， 辦公及 居住 建筑照明 中 的 80%以上采用普通 熒光燈 (T8 系列 )和白熾燈 ，僅在部分經二次裝修的房屋內局部采用節(jié)能燈而且多數(shù)還是作為裝飾照明使用。節(jié)能型燈具的采用率極低。大部分使用年限較長的建筑內走廊和樓梯間還在使用雙控開關，長明燈現(xiàn)象嚴重。 而且功率大于 60W 以上的大功率白熾燈泡使用率達 到25%以上， 能源 浪費十分嚴重。 雖然 市區(qū)內夜間 照明 基本 滿足功能性的需求，但 部分 路燈還在采用高、低壓汞燈甚至有些 城鄉(xiāng)結合部的 路燈還在沿用白熾燈，全市除 部分路燈線路采用時鐘控制和功率因數(shù)補償裝置外，基本沒有新型的節(jié)能設施和控制手段 ， 由于 燈具、光源等選用不恰當，消耗同樣多的電能所產生的光效明顯降低，電纜的材質和大小 也 直接影響供電線路的損耗大小。 造成電能的 大量 浪費，不符合 現(xiàn)代城市 綠色照明的原則。 道路照明光源以高強度氣體放電燈為主， 目前使用的主要是電感式鎮(zhèn)流器，由于沒有足夠重視無功補償，無功功率明顯增多。另外， 于與之配套的電器設備包括電感鎮(zhèn)流器、觸發(fā) 器和補償電容。這些配套設備庫爾勒 市 綠色照明工程 可行性研究報 告 13 在使用過程中 普遍存在以下 問題： 電感鎮(zhèn)流器自身功率因素很低， 自身功耗通常要達到光源的12%18%， 雖然可通過電容補償將功率因素提高到 左右，但隨著時間的推移，電容在生命周期中將不斷衰減失效。 道路照明直接接用市電電網(wǎng)， 部分 供電變壓器的輸出電壓遠大于額定電壓 220V，有的高達 250V 以上，使 電感鎮(zhèn)流器的輸出功率不穩(wěn)定，隨著輸入電壓的變化而變化，因此在輸入電壓不穩(wěn)定，特別是在下半夜電壓高的情況下，會耗費大量的電能。以 400 瓦為例，當輸入電壓達到260伏的時候，電感鎮(zhèn)流器的輸出功率 將達到 600 多瓦，比正常情況下要多耗費近 50%的電能。 道路照明的主要目的是使車輛、行人安全出行， 夜景 燈光的主要目的是美化城市夜景，讓市民有一個和諧溫馨的休閑氛圍。 在夜半時分人車稀少的時候， 人流、車流已明顯減少， 道路通常可以不需要很高的光源照度， 而此時正是用電低谷，電網(wǎng)電壓升高，燈泡比上半夜更亮， 在電感鎮(zhèn)流器控制下的光源不但不能降低光照度，而且還會因為電壓的增高而提高燈光亮度， 如不采取措施隨時調整照度，將 造成不必要的浪費。 項目建設的必要性 城市照明是城市 基礎設施 的一個重要 組成部分 。針對 當前已持續(xù)數(shù)年的電力供應短缺局面，國家已采取了一系列措施。城市照明也成為政府節(jié)能的重要領域。 2021 年，國家建 設部會同國家發(fā)展和改革委員會發(fā)出《關于加強城市照明管理促進節(jié)約用電工作的意見》的通知，要求各省、自治區(qū)、直轄市政府，明確城市照明工作的原則和主要任務，堅