【文章內(nèi)容簡介】 每周一項目經(jīng)理、總工程師組織召開生產(chǎn)例會 ，現(xiàn)場施工負責人及各部門主任進行工作匯報（包括：計劃完成情況 、次日施工安排以及存在問題），領導班子對各施工段提出具體要求。每次生產(chǎn)例會提出的事項，必須明確分工負責人和承辦部門、承辦時限及辦理標準，并在下次例會上匯報落實情況。對重要事項，辦理后要有總結(jié)，緊急事項要隨時落實，不得延誤。 三、后勤保障保證措施 材料供應、施工一線、后勤保障密切配合。原材料提前按需進場，保證施工需要，解除一線施工后顧之憂，全力以赴保工期、保質(zhì)量。 10 四、資源配置保證措施 （一）勞動力保證 安排技術(shù)能力高、施工經(jīng)驗豐富的工人、管理人員投入施工。統(tǒng)一調(diào)配，滿足現(xiàn)場施工需要。 （二）機械設備保證 優(yōu) 先安排本工程需要的一切施工機械，力求提高施工機械化水平，減少勞動強度，加速施工進度。做好現(xiàn)場設備維修、保養(yǎng)，確保機械完好率和正常運轉(zhuǎn)，擬在現(xiàn)場設一個維修車間，重要機械配備整機或配件備用，以保證設備正常運轉(zhuǎn)。 五、資金保證措施 保證資金供應，以利工期目標實現(xiàn)。在項目部資金供應不足時，應保證材料價款和員工工資的發(fā)放，以保證工程施工順利進行。 六、信息管理保證措施 （一）進度控制文件 進度控制文件是項目管理有關(guān)各方執(zhí)行進度計劃的有效載體。通過文件，監(jiān)理工程師獲得信息，下發(fā)各類指示，并及時處理存在問題，協(xié)調(diào)各方的關(guān) 系，保證工程順利進行。主要包括以下文件： ：包括信函、現(xiàn)場指令、現(xiàn)場通知書、 11 現(xiàn)場批準書、會議記錄等。 （二）信息系統(tǒng)建立 項目部應依據(jù)項目管理機構(gòu)的組成建立監(jiān)測、分析、調(diào)整、反饋進度實施過程的信息系統(tǒng)，包括由上而下的信息流動程序和由下而上的信息反饋程序，并建立一整套信息管理工作制度，以保證信息流動的暢通。 （三）信息管理 信息管理是通過有效的逐級信息分配，應用圖表和指令作為載體，上級通過指令對下級發(fā)布信息，下級則用圖表向上級匯報。另外由合同計量 部專人負責與監(jiān)理、業(yè)主的往來信息。項目部各部門、班組及主要管理人員應將所屬進度信息及時反饋，并通過召開進度協(xié)調(diào)會議等措施進行信息分配，以利加強進度動態(tài)管理。 第 七 章 各部門分工 一、工程技術(shù)部 對創(chuàng)優(yōu)工作中的技術(shù)工作的監(jiān)督和管理。組織進行設計文件的復核和技術(shù)交底，編制項目指導性施工組織設計，負責審批全線和重點工程施工組織設計。編制審查施工組織設計和施工方案并監(jiān)督實施，負責工程實施中新技術(shù)、新工藝的應用。 編制新技術(shù)新材料實施方案，實施科技創(chuàng)新工作。提供工程建設中采用技術(shù)創(chuàng)新成果，且社會效益明顯的證明材料等與創(chuàng) 優(yōu)活動有關(guān)的材 12 料。 負責制訂施工技術(shù)管理、設計變更管理及竣工文件編制等辦法及實施細則。并根據(jù)管理辦法和細則，對各施工段進行嚴格的監(jiān)督、管理和考評。配合協(xié)調(diào)項目與設計、項目與地方、相鄰施工單位之間的關(guān)系。參與施工安全、工程質(zhì)量管理辦法和工程創(chuàng)優(yōu)方案的制定與實施。建立工程檔案，負責施工設計圖、相關(guān)施工技術(shù)文件、資料等，并分類進行歸檔管理。技術(shù)部下設實驗室，建立試驗檢測人員的業(yè)務學習、技術(shù)培訓制度。建立健全的質(zhì)量保證體系，加強自身建設，完善流程化、標準化操作。積極采用先進的檢測設備和工藝，不斷完善檢測手段，為改進施 工工藝，提高施工水平，向有關(guān)方面提供相關(guān)技術(shù)咨詢。工程試驗出樣檢測及標準試驗工作可與中心實驗室相互配合。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的資料。 二、質(zhì)量管理部 負責創(chuàng)優(yōu)過程中的質(zhì)量監(jiān)督和管理。 制定項目部質(zhì)量工作目標計劃，編制創(chuàng)優(yōu)計劃和實施細則。 組織與質(zhì)量有關(guān)的教育與培訓并做好培訓記錄。協(xié)同設備物資部對原材料及半成品、成品等進場材料進行驗收。嚴格監(jiān)督質(zhì)量“三檢制”的執(zhí)行情況，不定期的巡回檢查等。 負責組織對各施工段質(zhì)量工作的考核評比。 加強對制度保證措施的理解與執(zhí)行，確保施工全過程中不發(fā)生質(zhì)量事故， 各階段分項工程驗收時，一 般項目優(yōu)良率 95%以上，重要項目優(yōu)良率 100%。所有分項工程質(zhì)量驗收一次驗收合格率95%在以上。 負責收集并保存創(chuàng)優(yōu)的相關(guān)文件，整理、保管反映 13 工程概況并附文字說明的工程各部位彩照等與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的資料。 三、安全環(huán)保部 負責創(chuàng)優(yōu)過程中的安全監(jiān)督和管理。 負責制定項目部安全環(huán)保工作規(guī)劃、管理目標；負責建立健全的安全、環(huán)保管理體系；建立健全安全、環(huán)保各項管理制度。組織開展對各施工班組安全、環(huán)保工作的考核、評比，獎懲兌現(xiàn)。 按 《江蘇省干線公路建設工程文明規(guī)范化管理實施指導意見（試行）》 要求，負責施工現(xiàn)場安全文明施工的管 理工作。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的材料。 四、合同計量部 建立合同檔案，對合同進行登記、統(tǒng)計、存檔；負責建立合同臺帳，妥善管理合同文件，收集合同各方在履約中一切有關(guān)的材料并及時歸檔管理。 負責 編寫工程量結(jié)算單，上報管理公司，組織對各施工隊伍計量支付工作 及時結(jié)算。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的資料。 五、設備物資部 建立健全各崗位責任制和管理制度，健全物資臺帳， 對新設備的市場考察及進場采購及質(zhì)量審核。 集中采購大宗商品，做好各種記錄，定期組織物資盤點，做到賬卡物相符。監(jiān)督檢查 原材料、半成品或構(gòu)配件及設備進場前，是否對所有待進場材 料進行質(zhì)量證明文件和相關(guān)資料進行審查，并按規(guī)定進行抽樣檢測試驗。提供與創(chuàng)優(yōu)相關(guān)資料。 14 六、綜合辦公室 負責收集、保存工程項目周進度計劃及月進度計劃，提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的資料。 七、財務資金部 協(xié)同各部門制定培訓計劃，協(xié)調(diào)各部門做好職工的教育培訓工作，及時支付施工隊伍結(jié)算款。 第 八 章 創(chuàng)優(yōu)施工措施 一、道路工程 具體創(chuàng)優(yōu)施工措施如下： （一）路基清表 在路基范圍內(nèi)根據(jù)不同地質(zhì)、地表特征（吹填土、種植區(qū)、樹坑、溝渠、水塘、宅基等）劃分為段、片，采用不同的，有針對性的清理、整平、排水、碾壓方法進行清表。將路基清表 的耕植土進行集中堆放，用作后期綠化使用。 （二）填前處理 排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，應妥善處理溝渠、井穴，并分層填實至原地面。 填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?1:5 時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于 30cm，寬度不應大于 1m。 創(chuàng)優(yōu)實施控制要點： 、草皮、腐殖土，整平、壓實； 15 、坑槽中抽干積水并清淤后用透水性砂礫回填，采用小型夯實機具分層壓實； 、夯實施工原始記錄和影像資料。 （三）路基填料 本工程路基填筑料均采用石灰土填筑及換填。土方路堤分層填筑壓實，路堤時控制其含水量在最佳壓實含水量177。 2%之內(nèi)。分層的松鋪厚度為 30cm；填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 10cm。 （四）路基填筑 填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側(cè)應超出路堤的設計寬度 30cm～ 50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。 路堤填土高度小于 80cm（不包括路面厚度）時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松，分層回填優(yōu)質(zhì)填料后整平壓實。 路堤填土高度大于 80cm 時，將路堤基底整 平處理，并在路基地基表層 20cm 深處碾壓密實，在一般土質(zhì)地帶壓實度（重型）要求不小于 92％。 路基填筑土方卸料應先根據(jù)每層填土厚度，松鋪系數(shù)，上土車型計算出單位面積的用土量，用石灰線標出方格網(wǎng)，每一方格內(nèi)堆放、鋪筑一車固定的土方，現(xiàn)場專人指揮卸料。 16 采取“四區(qū)段，八流程”施工法（四區(qū)段即：上料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程即：施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路槽整形、邊坡修整）。拉開工序，流水作業(yè)，層次清晰，確保質(zhì)量。 碾壓前先用推土機粗平，平地機初平，碾壓機 械靜壓，平地機再次整平，接著震動壓路機復壓。 在正式進行路基壓實前應做試驗段，以便取得路基施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)（路基預沉降量、合理選用壓實機具、確定壓實遍數(shù)、每層的虛鋪厚度及壓實方式）。 填土路基壓路機靜壓噸位不小于 18T，填石路基壓路機噸位不小于 25T。壓實遵照先輕后重，先邊后中，先靜后振再靜的原則，直到達到設計的壓實度為止。為確保壓實效果，應無漏壓、無死角，碾壓時重疊 189。輪 寬，壓路機在穩(wěn)壓時按 制。強振時按 。 創(chuàng)優(yōu)實施要點： ，不 符合質(zhì)量標準時應采取措施整改，必要時采取挖除晾曬，摻石灰或換填砂礫等措施； 、堅實，無顯著輪跡、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象； ，穩(wěn)定，平順。 （五）軟基處理 濕噴樁施工前做好場地平整和壓實，按設計的樁位縱橫排距 17 放樣并做石灰標識，樁位偏差不大于 8cm，采用“四攪四噴”的施工工藝，摻灰量、樁距、樁長和豎直度應按評定標準允許偏差范圍控制。 創(chuàng)優(yōu)實施要點： 、石膏不低于設計要求指標； ，大面積展開施工時應根據(jù)成樁試驗確定的技術(shù)參數(shù)進行施工； 期進行樁長、樁徑，水泥、石膏檢查測定，發(fā)現(xiàn)偏差，查找原因，及時調(diào)整。 （六）臺（墻）背回填 由于柔性路基填料混凝土剛性結(jié)構(gòu)的差異，臺背是最容易出現(xiàn)不均勻沉降的部位。 結(jié)構(gòu)物臺背處的回填范圍，按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進行，采用石灰土（水泥土）填筑，石灰土（水泥 土 ）采用機械拌合，人工攤鋪，臺背回填處順路基方向開挖臺階，并分層壓實，石灰土壓實度不小于 96%。 基坑內(nèi)側(cè)的土質(zhì)邊坡應先開 挖寬 1m，高 50cm 分級 臺階，然后與回填區(qū)搭接合并碾壓。 填筑前，在背墻上用紅油漆按照 15cm 一層標示清楚，控制壓實厚度。 選用小 型壓路機和小型沖擊夯配合碾壓，每一層填筑壓實后做好分層壓實度檢測和沉降觀測。 18 創(chuàng)優(yōu)實施要點： ，層層壓實，不留死角 （七）路面工程 ： 材料要求：水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層中使用的碎石、水泥，在當?shù)剡M行詳細的市場調(diào)研，了解和取樣試驗，選擇完全滿足規(guī)范和設計要求的材料。集料均勻系數(shù)不得小于 5，宜大于 10，塑性指數(shù)宜為 10～ 17，石料壓碎值控制在 30%以內(nèi)，不含雜質(zhì)；選用的普通硅酸鹽水泥采用強度等級 ，初凝和終凝時間在 3h和 6h 以上。水泥貯存期超 過 3 個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。 拌合運輸：水泥穩(wěn)定土的配合比要符合設計要求與規(guī)范規(guī)定，集料應過篩，級配符合設計要求；混合料配合比符合要求，計量準確、含水量符合施工要求且拌合均勻；運輸時，應采取遮蓋封閉措施，防止水分損失和遺撒。 施工：采用攤鋪機攤鋪，施工前通過試驗確定壓實系數(shù)，碾壓時壓實厚度與碾壓機具相適應，含水量在最佳含水量177。 2 個百分點范圍內(nèi)，以滿足壓實度要求；自拌合至攤鋪完成，不得超過3h，分層攤鋪時，應在下層養(yǎng)護 7d 后，方可攤鋪上層材料；嚴禁采用薄層貼補的辦法找平；宜在水泥初凝時間到 達前碾壓成形；宜采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，保持濕潤，常溫下應經(jīng) 7d 養(yǎng) 19 護，方可在其上鋪筑面層。 質(zhì)量檢驗：應符合《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 》的規(guī)定，主要檢驗項目主要有：集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度、 7d 無側(cè)限抗壓強度等。 創(chuàng)優(yōu)實施要點： （ 1）級配碎石應嚴格按設計和規(guī)范要求控制，根據(jù) 當 地 地區(qū)料源情況，優(yōu)先選擇質(zhì)地堅硬、干凈、無風化的粒料； （ 2）水泥用量和礦料級配按設計控制準確； （ 3）攤鋪時注意消除離析現(xiàn)象； （ 4）壓實度不低于規(guī)范和設計控制值； （ 5） 表面平整密實，無離析，接茬平 整、穩(wěn)定，高程控制在 +5mm， 15mm 范圍內(nèi)。 ： 透層與粘層：瀝青混合料面層應在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑面層，施工中應根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。 多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油，材料的規(guī)格、用量和灑布養(yǎng)護應符合《 公路路面施工技術(shù)規(guī)范 》 的有關(guān)規(guī)定。 瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及氣溫低于 5℃時施工。 拌合：材料應進行進場檢驗，不合格的嚴禁進入，嚴格按照施工配合比進行配料，攪拌均 勻，不得出現(xiàn)花白料。 20 運輸與布料：運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用，以保證混合料的施工質(zhì)量；應按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應有足夠的運料車等候，以保證連續(xù)施工，保證結(jié)構(gòu)層的平整度滿足規(guī)范要求。 攤鋪： 1 臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過 6～ ，通常用 2臺或多臺攤鋪機前后錯開 10～ 20m 呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有 30～ 60mm 左右寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層宜錯開 200mm 以上；攤鋪機開工前應提前 ～ 1h 預熱熨平板使其不低于 100℃；攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析；熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑厚度、氣溫、風速及下臥層的表面溫度，并按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行；松鋪系數(shù)應根據(jù)試鋪試壓確定。 壓實：應配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴格控制初壓、復壓、終壓時機；碾壓溫度應根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣