【正文】 3. 花卉種植后，應(yīng)及時澆水，并應(yīng)保持植株清潔。面積較大的種植區(qū)域，可用方格線法，按比例放大到地面。 實施要點： （ 1）做好施工前準(zhǔn)備工作，保證整地深 度、及時清雜，保證土壤雜質(zhì)含量低于 %； （ 2）保證水源，并做好排水系統(tǒng)； （ 3）防治病蟲害：預(yù)防為主，綜合防治； （ 4）適時澆水、除草、施肥，保證發(fā)芽率不低于最低標(biāo)準(zhǔn)； （ 5）草坪的養(yǎng)護(hù)管理，勤觀察，勤記錄，發(fā)現(xiàn)病蟲害，要盡早治療。撒播法：播種之前先灌水浸地，待水滲透并稍干后，用釘耙在地面縱橫摟溝，溝深在 5mm 左右，然后將處理好的草籽摻上細(xì)沙土，均勻地撒播于溝內(nèi)，并用平耙摟平。 噴水灌溉設(shè)施和相應(yīng)的管道設(shè)備：草坪建植區(qū) 1200m2 以上必須有 充足的水源和完整的灌溉設(shè)備；面積≤ 2021m2 的草坪，利用地形自然排水，面積＞ 2021m2的草坪，可建永久性地下排水管網(wǎng)，與市政排水管網(wǎng)相連。養(yǎng)護(hù)時間不小于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持混凝土面濕潤。養(yǎng)護(hù)采用灑水、覆蓋保濕法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不小于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持混凝土面濕潤。 實施要點： 、牢固，有足夠的承載力。 驗算模板、支架和拱架的抗傾覆穩(wěn)定時，各施工階段的穩(wěn)定 29 系數(shù)均不得小于 ；驗算模板、支架和拱架的剛度時，其變形值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力張拉時砼強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時，不 得低于強(qiáng)度設(shè)計值的 75%；曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于 25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于 25m 的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。 、麻面和外觀色澤不一致現(xiàn)象?；炷翝仓埃冗M(jìn)行嚴(yán)格的模板拼接，對模板的豎縫、橫縫使用塞尺進(jìn)行每一米長度檢測 5 個點，對達(dá)不到豎縫小于 1mm、橫縫小于 2mm、相鄰模板高差小于 2mm 的要求堅決進(jìn)行調(diào)整，直到調(diào)整到符合要求。混凝土強(qiáng)度復(fù)核設(shè)計要求。各節(jié)段豎縫應(yīng)在一條直線上。 鋼筋籠幾何尺寸嚴(yán)格按圖紙要求制作，為保證鋼筋籠加工質(zhì) 24 量，鋼 筋下料、成型、組拼骨架等采用工廠化模式，統(tǒng)一組織，集中生產(chǎn)。 樁基全部采 用循環(huán)鉆成孔， 鉆孔設(shè)備進(jìn)場前，首先進(jìn)行便道修筑和施工場地平整，為規(guī)范、文明、高效施工創(chuàng)造條件。必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度，運輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求，下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等，施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的施工組織及方法。 壓實：應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓時機(jī)；碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定；壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留， 當(dāng)天碾壓成型的路面上不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物，以保證成品的質(zhì)量。 質(zhì)量檢驗：應(yīng)符合《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 》的規(guī)定，主要檢驗項目主要有：集料級配、混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度、 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等。 填筑前，在背墻上用紅油漆按照 15cm 一層標(biāo)示清楚，控制壓實厚度。輪 寬，壓路機(jī)在穩(wěn)壓時按 制。 路基填筑土方卸料應(yīng)先根據(jù)每層填土厚度，松鋪系數(shù)，上土車型計算出單位面積的用土量，用石灰線標(biāo)出方格網(wǎng)，每一方格內(nèi)堆放、鋪筑一車固定的土方，現(xiàn)場專人指揮卸料。 （三）路基填料 本工程路基填筑料均采用石灰土填筑及換填。提供與創(chuàng)優(yōu)相關(guān)資料。 按 《江蘇省干線公路建設(shè)工程文明規(guī)范化管理實施指導(dǎo)意見（試行）》 要求，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全文明施工的管 理工作。嚴(yán)格監(jiān)督質(zhì)量“三檢制”的執(zhí)行情況，不定期的巡回檢查等。建立健全的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)自身建設(shè)，完善流程化、標(biāo)準(zhǔn)化操作。 編制新技術(shù)新材料實施方案，實施科技創(chuàng)新工作。主要包括以下文件： ：包括信函、現(xiàn)場指令、現(xiàn)場通知書、 11 現(xiàn)場批準(zhǔn)書、會議記錄等。 10 四、資源配置保證措施 （一）勞動力保證 安排技術(shù)能力高、施工經(jīng)驗豐富的工人、管理人員投入施工。同時，變更設(shè)計又涉及到施工企業(yè)的項目施工質(zhì)量、進(jìn)度及費用，故項目工程在施工過程中亦必須嚴(yán)格控制和規(guī)范管理 9 七、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備推 廣應(yīng)用制度 為推動技術(shù)進(jìn)步，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)技術(shù)目標(biāo)，結(jié)合工程實際情況，積極鼓勵在施工中應(yīng)用推廣新工藝、新技術(shù)、新材料。工程技術(shù)部協(xié)同各部門負(fù)責(zé)編制指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，指導(dǎo)全面施工的總體部署。 八、工程資料的收集整理制度 所有工程資料的搜集與整理與施工現(xiàn)場的工程施工進(jìn)度保持同步，保證及時、準(zhǔn)確、真實、完整。 （二）半成品及成品檢測 按照規(guī)范要求對水泥混凝土、瀝青混凝土等拌和物的物理性 5 能進(jìn)行檢測如：溫度、坍落度、含氣量、泌水率、級配、油石比、密度等指標(biāo)進(jìn)行檢測，并做好同條件養(yǎng)護(hù)試塊，檢測其相應(yīng)的力學(xué)、耐久性能等指標(biāo)。 建立健全的創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)， 完善創(chuàng)優(yōu)保證體系的內(nèi)容，嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)保證體系的內(nèi)容開展工作，把創(chuàng)優(yōu)工作和責(zé)任落實到每個部門 、 每道工序的每一個人，使整個工作的開展形成全員參加，全工序進(jìn)行，事后有總結(jié)。以強(qiáng)化現(xiàn)場施工質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，以規(guī)范和提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為載體，以工程質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤為手段，以質(zhì)量管理成果考核為措施，強(qiáng)力推行質(zhì)量一票否決的質(zhì)量管理制度。本項目是邵伯湖西岸南北向的干線公路，同時也是邵伯湖環(huán)湖公路的重要組成部分，串聯(lián)了邵伯湖生態(tài)度假區(qū)、公道生態(tài)旅游區(qū)并與北部湖蕩生態(tài)保護(hù)區(qū)、鳳凰島生態(tài)旅游區(qū)直接相連，與湖東岸的 S20北側(cè)的 S33及南側(cè)規(guī)劃的 S353 共同組成了邵伯湖環(huán)湖公路。 所有分項工程質(zhì)量驗收一次驗收合格率 95%在以上。創(chuàng)優(yōu)保證小組辦公室設(shè)在質(zhì)量管理部。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及時進(jìn)行技術(shù)交底，在施工期間技術(shù)人員將跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 五、堅持三級技術(shù)交底制度 首先由總工程師對相關(guān)科室、施工隊負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員進(jìn)行一級交底；再由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人向施工一線班組長進(jìn)行二級交底；最后由負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的工程技術(shù)、質(zhì)檢人員向所有參與該分項工程施工的作業(yè)工人及相關(guān)人員作詳細(xì)的第三級施工技術(shù)交底，交底時應(yīng)將相關(guān)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)以及安全、環(huán)保、文明施工等要求及保證措施一并向操作工人作詳盡的交底。 九、不定期的巡回檢查制度 工程施工過程中，項目部會定期、不定期地進(jìn)行質(zhì)量巡回檢查，對檢查過程中發(fā)現(xiàn) 的問題，將以整改通知單的形式通知相關(guān)施工班組，并視問題輕重程度，在征得相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)后，責(zé)令 7 相關(guān)班組及責(zé)任人采取限期整改、停工整頓、返工重做或?qū)ζ溥M(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰等措施。 三、工程設(shè)計文件會審制度 工程開工前，項目部各部門對設(shè)計單位提供的施工設(shè)計圖紙和資料與現(xiàn)場情況進(jìn)行核對，原始地形、地貌進(jìn)行測量，并計算工程數(shù)量。 二、生產(chǎn)協(xié)調(diào)保證措施 每周一項目經(jīng)理、總工程師組織召開生產(chǎn)例會 ，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及各部門主任進(jìn)行工作匯報（包括：計劃完成情況 、次日施工安排以及存在問題），領(lǐng)導(dǎo)班子對各施工段提出具體要求。做好現(xiàn)場設(shè)備維修、保養(yǎng)，確保機(jī)械完好率和正常運轉(zhuǎn)，擬在現(xiàn)場設(shè)一個維修車間，重要機(jī)械配備整機(jī)或配件備用，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。另外由合同計量 部專人負(fù)責(zé)與監(jiān)理、業(yè)主的往來信息。并根據(jù)管理辦法和細(xì)則，對各施工段進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督、管理和考評。提供與創(chuàng)優(yōu)活動有關(guān)的資料。所有分項工程質(zhì)量驗收一次驗收合格率95%在以上。 負(fù)責(zé) 編寫工程量結(jié)算單，上報管理公司，組織對各施工隊伍計量支付工作 及時結(jié)算。 第 八 章 創(chuàng)優(yōu)施工措施 一、道路工程 具體創(chuàng)優(yōu)施工措施如下： （一）路基清表 在路基范圍內(nèi)根據(jù)不同地質(zhì)、地表特征（吹填土、種植區(qū)、樹坑、溝渠、水塘、宅基等）劃分為段、片，采用不同的，有針對性的清理、整平、排水、碾壓方法進(jìn)行清表。分層的松鋪厚度為 30cm；填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于 10cm。 碾壓前先用推土機(jī)粗平，平地機(jī)初平，碾壓機(jī) 械靜壓，平地機(jī)再次整平，接著震動壓路機(jī)復(fù)壓。 （五）軟基處理 濕噴樁施工前做好場地平整和壓實，按設(shè)計的樁位縱橫排距 17 放樣并做石灰標(biāo)識，樁位偏差不大于 8cm，采用“四攪四噴”的施工工藝，摻灰量、樁距、樁長和豎直度應(yīng)按評定標(biāo)準(zhǔn)允許偏差范圍控制。集料均勻系數(shù)不得小于 5，宜大于 10，塑性指數(shù)宜為 10～ 17，石料壓碎值控制在 30%以內(nèi)，不含雜質(zhì)；選用的普通硅酸鹽水泥采用強(qiáng)度等級 ，初凝和終凝時間在 3h和 6h 以上。 多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油，材料的規(guī)格、用量和灑布養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合《 公路路面施工技術(shù)規(guī)范 》 的有關(guān)規(guī)定。 質(zhì)量檢驗：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差均應(yīng)符合《 公路路面施工技術(shù)規(guī)范 》的有關(guān)規(guī)定。 對于穩(wěn)定類基層，應(yīng)堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少。具體方法是采用全站儀定出樁中心位置，并以中心位置為交點，以十字線方向，向四邊合適位置引點 4個（縱橫 線各 2 個），并用混凝土加固且 用石塊圍護(hù) 。灌注前檢查泥漿比重和孔底沉淀厚度及基底標(biāo)高。豎立好的模板用斜拉鋼絲對稱固定，防止模板在混凝土澆筑過程中發(fā)生偏位。模板采用整塊定型鋼模板，模板支撐采用兩個半圓形的鋼箍箍住立柱，鋼箍下部用型鋼支撐。 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上時拆除側(cè)模，根據(jù)現(xiàn)場試塊抗壓強(qiáng)度確定側(cè)模拆除時間。 澆筑砼時，對預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)及鋼筋密集部位，應(yīng)加強(qiáng)振搗，對先張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋，對后張構(gòu)件應(yīng)避免振動器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30Mpa。 澆筑砼和砌筑前，應(yīng)先對模板、支架和拱架進(jìn)行大于等于 倍實際施工荷載的堆載預(yù)壓，用于檢查測定支架、模板的沉降變形和穩(wěn)定性，合格后方可施工。 （六）橋面鋪裝工程施工 橋面鋪裝之前箱梁頂面需鑿毛，并進(jìn)行全面清掃，清除污垢。護(hù)欄鋼筋焊接時應(yīng)預(yù)先分為 5 米一個節(jié)段（彎道處適當(dāng)加密）焊接一根定位鋼筋，兩定位鋼筋間拉線控制其防撞護(hù)欄鋼筋位置。 坪床的準(zhǔn)備：坪床準(zhǔn)備是草坪建植的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。病蟲害防治的原則是：預(yù)防為主，綜合防治。施肥：幼苗顏色變淺、泛黃、生長發(fā)育緩慢，則表明缺肥，應(yīng)對土壤進(jìn)行測定，根據(jù)測 定結(jié)果確定施肥的種類和數(shù)量。按照設(shè)計形成綠地的地形構(gòu)筑及種植草坪、花卉前的施肥、翻地、平整等均為綠化工程的土壤 整修理工作。球莖花卉 種植深度宜為球莖的 1～ 2 倍。 常綠樹種起苗時 應(yīng)帶較正常情況大的土球，通常土球大小是苗木胸徑的 810 倍，對樹冠進(jìn)行疏剪、摘葉，做到隨掘、隨運、隨栽，及時灌水，葉面經(jīng)常噴水，晴熱天氣應(yīng)遮蔭，冬季應(yīng)防風(fēng)防寒。運苗過程常易引起苗木根系吹干和磨損枝干、根皮，因此應(yīng)注意保護(hù)，尤其長途運苗更應(yīng)注意保護(hù)。 栽后養(yǎng)護(hù)管理：苗木栽植后，應(yīng)進(jìn)行苗木的澆水、施肥、除草、修枝、平茬、抹芽、病蟲害防治等養(yǎng)護(hù)管理。所有接縫均用龍骨（與板面同材料）加強(qiáng)。 交通標(biāo)志安裝 標(biāo)志板運輸要求兩塊標(biāo)志板鄰接面之間用襯墊材料分 隔，以免磨損標(biāo)志便面。 噴涂標(biāo)線時應(yīng)勻速、連續(xù)，確保涂膜厚度均與、整齊。 42 五、 鋼筋混凝土工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施 本工程橋梁及箱涵多，混凝土外露面直接影響工程觀感質(zhì)量，因此混凝土澆筑質(zhì)量是主要控制項目，項目部將嚴(yán)格按照清水混凝土施工質(zhì)量來控制。 突起路標(biāo)粘貼在兩側(cè)路緣帶上，距離車行道邊緣線 20mm。 為提高路面與涂膜之間的粘結(jié)力，須在路面上先涂熱熔型專用粘結(jié)劑，粘結(jié)劑均勻地涂于所彈線的右側(cè)。 按照先下后上、順序搭接的施工工藝粘貼反光膜（底膜），并確保底膜粘貼牢固，標(biāo)志板面平整，無氣泡、皺痕、污損等?；娱_挖尺寸應(yīng)稍大于基礎(chǔ)的尺寸，但也不宜過大。 38 施工地假植：苗木運到現(xiàn)場后，未能及時栽種或未栽完的，應(yīng)視離栽種時間長短分別采取“假植”措施。 挖穴：各種樹木種植的位置必須準(zhǔn)確，挖掘種植穴時，按圖進(jìn)行定點放線。 2. 種植深度宜為原種植深度，不得損傷莖葉，并保持根系完整。種植花卉的各種花壇（花帶、花境等），應(yīng)按照設(shè)計圖定點放線， 36 在地面準(zhǔn)確劃出位置、輪廓線。病蟲害防治：草坪時有食葉害蟲或地下害蟲侵?jǐn)_，以及葉枯病、腐爛病等病害，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時對癥下藥，避免蔓 35 延。 播種方法有撒播法和噴播法。 整地翻耙：在建植前全面翻耙土地，深耕、細(xì)耙、翻、耙、 33 壓結(jié)合，清除雜草及雜物，保證土壤雜質(zhì)含量低于 %；翻耙時間以春秋兩季為宜，整地深度為 250～ 300mm，見《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》；嚴(yán)禁在土壤含水量過高時操作；當(dāng)土壤含水量為 15%～ 20%時，進(jìn)行翻耙。采用灑水、覆蓋保濕法養(yǎng)生?；炷龄佋O(shè)要均勻，采用專用混凝土振搗梁振搗，按照橋 面鋪裝設(shè)計厚度和各控制點標(biāo)高，預(yù)先在邊緣處設(shè)置與鋪裝層等高度的鋼管軌道，全斷面振搗梁振搗，局部用找平尺整平，再用平板振搗器補振密實，最后進(jìn)行人工精平、收面、拉毛。 預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除，底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除。 實施要點： ，粗骨料、細(xì)集料采用同一產(chǎn)地、同一廠家、同一石質(zhì)，確?；炷镣庥^色澤一致； 、尺寸精、外表光、易拼裝的鋼模板； 、模板工、混凝土振搗工進(jìn)行梁板加工預(yù)制施工，并加強(qiáng)各道工序的“三檢制”； 施，提高混凝土早期