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正文內(nèi)容

20xx總工程師述職報(bào)告(編輯修改稿)

2024-10-18 01:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 價(jià) 要遠(yuǎn)大于 先期做好的投入。因此日常工作必須做到細(xì)致入微,避免疏漏。第三、前期策劃設(shè)計(jì)工作 眼界要放開(kāi)、放遠(yuǎn),不能僅僅為了滿(mǎn)足眼前的使用需求而量身定制。要充分考慮到 項(xiàng)目的發(fā)展 及使用要求的提高,在經(jīng)濟(jì)合理的前提下,充分考慮 建設(shè)布局和設(shè)備設(shè)施的 拓展空間及應(yīng)變空間。在工作中遇到的系列問(wèn)題,也在一定程度上 暴露了個(gè)人經(jīng)驗(yàn)?zāi)芰?以及工作方法的諸多不足,如:專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠全面、細(xì)節(jié)不夠精通;工作因計(jì)劃不充分 而導(dǎo)致條理性差、效率低下;考慮問(wèn)題不夠全面,與其他部門(mén)溝通不及時(shí)等。從而導(dǎo)致問(wèn)題解決受阻 甚至衍生出新的問(wèn)題。因此,在今后的工作中仍需要加強(qiáng) 專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)與補(bǔ)充;養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣;有條理、有計(jì)劃的完成工作任務(wù)、提高工作效率。遇事不急,全面細(xì)致的考慮問(wèn)題涉及的因素 和影響范圍。有條不紊,及時(shí)妥善的 解決工作中遇到的問(wèn)題。2015已經(jīng)成為歷史,迅馳廣場(chǎng)如今的輝煌見(jiàn)證了我們?cè)?jīng)的努力!2016 我們將繼續(xù)拼搏,伴隨著宜家項(xiàng)目的進(jìn)展順利,捷報(bào)頻傳,一個(gè)更大、更好的迅馳廣場(chǎng)項(xiàng)目已經(jīng)露出了冰山一角,屆時(shí),迅馳地產(chǎn)將再一次驚艷世人、定以一飛沖天的氣勢(shì)傲領(lǐng)群雄!為了迎接這一天的早日到來(lái),為了迎接新一輪的挑戰(zhàn),我們厲兵秣馬,枕戈待旦!我們堅(jiān)信:就在不遠(yuǎn)的明天,我們迅馳地產(chǎn)、我們迅馳人,定會(huì)讓業(yè)界俯首,令世人側(cè)目!謝謝大家!第四篇:總工程師述職報(bào)告述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:首先,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部班子成員一年來(lái)對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo),感謝各位職工同志們對(duì)我工作的支持幫助。自2016年5月份任***項(xiàng)目部總工以來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部班子成員的指導(dǎo)及項(xiàng)目部職工同志的支持下,我始終以一個(gè)總工程師的工作態(tài)度認(rèn)真履行著自己的職責(zé)以立足本職工作、堅(jiān)持服務(wù)一線(xiàn)為原則,工作中能夠扎實(shí)、穩(wěn)步地推進(jìn)技術(shù)管理工作,以下就本人工作做簡(jiǎn)要述職如下:***項(xiàng)目是***鐵路局的重點(diǎn)項(xiàng)目,業(yè)主全面貫徹標(biāo)準(zhǔn)化,標(biāo)準(zhǔn)高,工期緊,任務(wù)重是本工程的突出特點(diǎn)。本人自項(xiàng)目開(kāi)工前進(jìn)行項(xiàng)目組建和臨建選址規(guī)劃建設(shè)開(kāi)始,組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。并針對(duì)本工程地特點(diǎn),編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),對(duì)項(xiàng)目部的科學(xué)決策和施工生產(chǎn)起了積極的指導(dǎo)作用,并組織計(jì)量人員詳細(xì)核算工程數(shù)量,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,對(duì)工程量清單進(jìn)行了勘誤。做為項(xiàng)目總工,全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理工作,在日常管理工作中,積極督促每個(gè)技術(shù)人員做好本職工作,克服路線(xiàn)長(zhǎng)、工作面多、技術(shù)力量薄弱、成手少等困難因素,較為順利地完成了技術(shù)管理工作。一、思想政治方面 能夠嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律,認(rèn)真貫徹中央的八項(xiàng)規(guī)定,沒(méi)有違反黨的紀(jì)律情況發(fā)生;對(duì)公司的重要文件、制度進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí),能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度;工作中嚴(yán)格規(guī)范自己的言行舉止,忠于職守,忠于公司。新的一年里在政治理論、政策制度方面還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí),更加自覺(jué)地處理好工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系。進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線(xiàn)方針政策的堅(jiān)定性和自覺(jué)性,始終在思想上、行動(dòng)上與黨保持高度一致。對(duì)公司的政策制度,尤其是在公司全力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理之際,作為項(xiàng)目總工,對(duì)公司的各項(xiàng)關(guān)鍵管理制度應(yīng)了然于胸,嚴(yán)格落實(shí)到項(xiàng)目管理的日常工作中去,起好執(zhí)行、貫徹的帶頭人。二、施工進(jìn)度情況截止2016年底,完成工程情況及產(chǎn)值如下:路基工程:,其中區(qū)間路基完成515萬(wàn)方,站場(chǎng)路基完成116萬(wàn)方。橋梁工程:完成樁基170顆,完成明挖基礎(chǔ)24個(gè),墩身5個(gè)。涵洞工程:涵洞共開(kāi)挖基坑92個(gè),基礎(chǔ)澆筑完成20個(gè),墻身完成2個(gè),涵節(jié)預(yù)制完成109節(jié)。隧道工程:***隧道:進(jìn)口開(kāi)挖支護(hù)完成11m,出口開(kāi)挖支護(hù)完成9m。***隧道:進(jìn)出口具備進(jìn)洞條件。***隧道:進(jìn)口具備進(jìn)洞條件。電力工程: ,已全部完成。35kv永臨結(jié)合線(xiàn)路完成140km,%。本項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行月度估驗(yàn)和季度計(jì)價(jià),自2016年6月以來(lái),完成了11月度估驗(yàn)和4季度計(jì)價(jià),同時(shí)同步完成了***鐵路驗(yàn)工計(jì)價(jià)平臺(tái)信息的錄入,建指共批復(fù)計(jì)價(jià)27821萬(wàn)元,%。,,預(yù)計(jì)貨幣回籠率能到85%。,占公司下達(dá)值任務(wù)的94%。三、完善規(guī)章制度,嚴(yán)抓貫徹落實(shí)根據(jù)鐵總及***鐵路局***鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)文件的要求,項(xiàng)目部以“兩不一建”和“六個(gè)不”的質(zhì)量安全觀念為指導(dǎo),以標(biāo)段工程、單位工程開(kāi)工作為建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的切入點(diǎn),以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配置標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化為抓手,以強(qiáng)力推進(jìn)“四化”支撐為手段,抓源頭、抓過(guò)程、抓細(xì)節(jié),提高管理水平。組織項(xiàng)目部各職能部門(mén)根據(jù)建設(shè)指揮部要求和本項(xiàng)目特點(diǎn),制定適合本項(xiàng)目的管理辦法100余項(xiàng),流程100余項(xiàng),崗位說(shuō)明書(shū)60余項(xiàng)。通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)及推行,形成一套有流程檢查、有工作匯總、有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄的作業(yè)層標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,確保了現(xiàn)場(chǎng)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)有據(jù)可依、有章可循、有序可控,項(xiàng)目?jī)?nèi)控體系也得到了全面有效運(yùn)行,目前作業(yè)層標(biāo)準(zhǔn)化管理體系已在***鐵路局范圍內(nèi)推行。四、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,落實(shí)技術(shù)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)投標(biāo)承諾及建設(shè)指揮部要求,配備路基、橋涵、隧道、環(huán)水保、測(cè)量專(zhuān)業(yè)人員,大大加強(qiáng)了在各專(zhuān)業(yè)與建指、監(jiān)理及設(shè)計(jì)溝通方面的工作,使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能夠較快的得到處理,縮短了因出現(xiàn)問(wèn)題而引起的誤工時(shí)間,提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。進(jìn)場(chǎng)伊始,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核,溝通建指、監(jiān)理與設(shè)計(jì)累計(jì)優(yōu)化、處理主要問(wèn)題46項(xiàng),提報(bào)變更設(shè)計(jì)26項(xiàng)。根據(jù)***鐵路局開(kāi)工標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)點(diǎn)要求,先后編制完成碎石類(lèi)土路基填筑、砂類(lèi)土路基填筑、路塹開(kāi)挖、擋土墻、涵洞基礎(chǔ)、涵身、沖擊鉆、旋挖鉆、明挖滿(mǎn)灌基礎(chǔ)、實(shí)體墩身等10項(xiàng)首件工程的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、首件工程總結(jié)編制及報(bào)審工作,截至2016年年底通過(guò)驗(yàn)收9項(xiàng),通過(guò)首件工程的實(shí)施,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為指導(dǎo)后續(xù)施工起到引領(lǐng)作用。挖井基礎(chǔ)、空心墩、石質(zhì)路塹及擋土墻首件工程因冬季原因暫未進(jìn)行,隧道首件工程相關(guān)方案已完成報(bào)審。2016年通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查,結(jié)合本地區(qū)獨(dú)有特點(diǎn),共累計(jì)完成69項(xiàng)單位工程施工方案的編制、報(bào)審工作。其中,喀臘塑克水庫(kù)特大橋施工組織設(shè)計(jì)被評(píng)為優(yōu)秀方案。加強(qiáng)了與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位相關(guān)人員的溝通聯(lián)系,努力搞好關(guān)系。認(rèn)真做好有利變更,截至2016年底,共提報(bào)26項(xiàng)施工變更,、樁基鋼筋籠箍筋、涵洞地質(zhì)不符等相關(guān)施工方案,同時(shí)組織工程、計(jì)量人員對(duì)照設(shè)計(jì)方提供的工程數(shù)量,有力的配合了現(xiàn)場(chǎng)施工。根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度計(jì)劃要求,截止目前,已完成水泥試驗(yàn)42組,粉煤灰試驗(yàn)32組,粗集料試驗(yàn)167組,細(xì)集料試驗(yàn)43組,土工試驗(yàn)341組,混凝土抗壓強(qiáng)度92組,砂漿抗壓強(qiáng)度21組,鋼筋原材試驗(yàn)27組,鋼筋焊接試驗(yàn)83組,外加劑試驗(yàn)15組,砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)142次。中心試驗(yàn)室配合現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝,進(jìn)行混凝土配合比的優(yōu)化,使成
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