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正文內(nèi)容

現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園項目可研報告申請書(編輯修改稿)

2025-01-08 21:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)產(chǎn)業(yè)化,帶動、扶持和促進(jìn)優(yōu)質(zhì)高效農(nóng)業(yè)的發(fā)展,從而提高從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)農(nóng)民收入的增長。 帶動 ****食品 加工 企業(yè)發(fā)展 由于缺乏市場信息和分布全國的銷售網(wǎng)絡(luò), ****市 食品企業(yè) 一直存在規(guī)模普遍較小、產(chǎn)值少、利稅低、競爭力弱 的現(xiàn)象 。隨著我公司項目的落戶,將會給當(dāng)?shù)氐氖称芳庸I(yè)、畜牧業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品銷售企業(yè)帶來先進(jìn)管理體制和最新、最快的市場信息,形成國際化的市場導(dǎo)向,使得這些中小企業(yè)更加有目的性的學(xué)習(xí)成長。 ****以及 ********的農(nóng)副產(chǎn)品資源十分豐富,由于缺乏有效的冷藏體系和銷售網(wǎng) 絡(luò),以及便捷的配送服務(wù), ****市農(nóng)副產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直受到制約, 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 隨著我公司項目的落戶, 利用我們現(xiàn)有 的 冷藏中心和 物流配送網(wǎng)絡(luò),徹底的打開制約 農(nóng)業(yè)以及食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的瓶頸,使當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品大量外銷,幫助解決了 冷藏保鮮、 銷售 和配送的 問題。 現(xiàn)代化冷藏中心的建立,將帶 動整個 食品 行業(yè) 的 發(fā)展, 降低企業(yè)成本,增加產(chǎn)品銷量,根據(jù)目前 ****市的整體狀況,將會給整個食品行業(yè)帶來 5%的增長。 同時,食品加工企業(yè)的快速發(fā)展也將帶動就業(yè)崗位的增加和居民收入的提高,推動整個 ****市的經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。 增加就業(yè)崗位 ( 1)直接崗位的增加 項目 投入營業(yè)后預(yù)計定員 1800 人,其中行政管理人員 60 人、配送中心職工為 200人、冷庫管理員 80 人、 批發(fā)展示 中心職工為 200人,加工配送區(qū)員工 100 人,其他為普通員工(如:冷庫搬運(yùn)工、市場搬運(yùn)工、清潔工 、 保安 等 )。 批發(fā)展示 中心店鋪約 1000 余 家,按入 駐 率 80%,每戶增加 3 個就業(yè)崗位計算,將會增加 2400 個就業(yè)崗位。 ( 2)配套服務(wù)設(shè)施崗位的增加 配套服務(wù)設(shè)施人員的增加按照 1: 1的比例計算,圍繞項目將會增加 4200個崗位。 ( 3)產(chǎn)業(yè)鏈上崗位的增加 由于擴(kuò)大需求,帶動當(dāng)?shù)厥称芳庸て髽I(yè)的增長,按照 1: 3的比例計算 ,在整個食品供應(yīng)鏈上將會 12600 個崗位。 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 整個項目預(yù)計會新增加崗位 21000 人。 解決城市生活配套 服務(wù) 的問題 隨著社會的發(fā)展變遷,消費(fèi)者的需求開始變得多樣化起來 。 人們對于日常飲食的習(xí)慣也在日新月異。市民的消費(fèi)需要更加衛(wèi)生和安全,通過我們公司在當(dāng)?shù)爻鞘薪⑷珖缘奈锪髋渌徒灰谆?,可以在最短的時間內(nèi)將全國各地的農(nóng)副產(chǎn)品送到千家萬戶,極大的豐富了市民的菜籃子 。 由于我們采用的是 世界 先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù),從農(nóng)產(chǎn)品和原料的生產(chǎn)加工的源頭到市場銷售等所有環(huán)節(jié)的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在最大程度上保證城市百姓的食品安全 問題 。 在今后的幾年中,隨著市場不斷地發(fā)展壯大,我公司的影響力將會輻射整個 ****地區(qū) 。 我們的市場可以充分地發(fā)掘 ****市及周邊地區(qū)對于食品行業(yè)的潛在需求,刺激消費(fèi),同時會帶動了當(dāng)?shù)爻鞘蟹?wù)業(yè)、商業(yè)的繁榮。促進(jìn)城市消費(fèi)經(jīng)濟(jì)健康有序地發(fā)展,從而對 當(dāng)?shù)?宏偉而長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)提供有力的保障 。 形成以物流為龍頭的新型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 冷鏈物流是一個新興的行業(yè),隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高, 消費(fèi)者對食品的安全性和新鮮度的要求日益增加 ,冷鏈物流市場的需求巨大,據(jù)了解,自上世紀(jì) 80年代以來,我國也曾投資數(shù)億元人民 幣先后修建了 100 多座氣調(diào)貯藏庫,并從國外引進(jìn)了一批較先進(jìn)的具有一定規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,主要用于農(nóng)副產(chǎn)品加工儲藏。但由于不適應(yīng)我國國情,引進(jìn)的機(jī)械設(shè)備利用率不高,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,水平低,加工產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,加工廢棄物未得到綜合利用,企業(yè)成本高、效益差。 第二章 項目建設(shè)必要性及意義 我公司的入駐,將帶來現(xiàn)代的管理方式和服務(wù)模式,并滿足市場的需求,給當(dāng)?shù)貛硪粋€以冷鏈物流為龍頭的新的產(chǎn)業(yè)模式。物流市場的建立后, 本地區(qū)將會形成以物流產(chǎn)業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象 ,大量的物流企業(yè)隨之誕生落戶,其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加會快速跟進(jìn),形成一個極具發(fā)展?jié)摿Φ?產(chǎn)業(yè)集團(tuán),在物流業(yè)的帶動之下,必會引起工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的極大繁榮。 增加當(dāng)?shù)氐亩愂? 項目建成后,通過一系列的產(chǎn)業(yè)帶動,商業(yè)活動的繁榮必將帶來大量的稅收,這將是一個龐大的稅收回報項目,預(yù)計五年后我們的經(jīng)營規(guī)??蛇_(dá)到主營業(yè)務(wù)年銷售收入為 ,帶來年稅收近 3886 萬元人民幣。正常運(yùn)營年交易額達(dá)到 108億元人民幣,將為當(dāng)?shù)貛黹g接稅收 億元人民幣。 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 第一節(jié) 投資環(huán)境分析 ****是我國華北地區(qū)重要的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,也是 ********自治區(qū)面積、人口最大的城市。 緊緊抓住國家實施西部大開發(fā)和自治區(qū)加快呼包鄂區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇,積極推動科學(xué)發(fā)展、率先發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)的成長性、持續(xù)性和穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng),主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實現(xiàn)了重大突破。地區(qū)生產(chǎn)總值 2021 年跨越 1000 億元大關(guān),成為自治區(qū)第一個進(jìn)入全國千億元級行列的城市,預(yù)計 2021年將達(dá)到 1280 億元左右,是 2021年的 倍;人均生產(chǎn)總值將達(dá)到 6500美元以上。 2021 年,財政收入首次突破 100億元, 2021年預(yù)計可完成 160 億元,是 2021年的 倍。社會消費(fèi)品零售總額將達(dá)到 420 億元左 右,是 2021 年的 倍。城鄉(xiāng) 50 萬元以上固定資產(chǎn)投資預(yù)計將突破 800 億元,五年累計超過 2400 億元,是建國以來投資最多、增速最快的時期。 第二節(jié) 市場環(huán)境分析 一、商業(yè)市場環(huán)境分析 隨著市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制的逐步完善, ****的物流經(jīng)濟(jì)得到了長足的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益持續(xù)增長,物流網(wǎng)點建設(shè)的速度也越來越快。 ****已成為華北地區(qū)重要的商貿(mào)中心城市之一。 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 ****的商貿(mào)活動十分活躍,物流市場建設(shè)逐步規(guī)范,管理水平不斷提高,物流環(huán)境極大改善。正在發(fā)揮其獨特的交通地理優(yōu)勢和歷史文化名城地位,對周邊地區(qū)輻射不斷 增強(qiáng),并逐漸成為華北地區(qū)重要的商品集散地和貿(mào)易中心之一。 二、物流市場環(huán)境分析 我國物流市場總規(guī)模分析 根據(jù)國際貨幣基金組織 2021年的統(tǒng)計,我國當(dāng)年物流成本占 GDP 的比重為 %,對未來 10年進(jìn)行預(yù)測 :假設(shè)按照 2021年我國物流總成本占 GDP比例 %,每 5年物流成本占 GDP的比重下降 2%,即 2021 年中國物流成本占 GDP 比例為 %,2021 年中國物流成本占 GDP 比例為 %,則20212021 這十年我國物流成本占 GDP 比例的算術(shù)平均值約為 %。我國第三方物流在物流市場上的比 例前五年 (20212021)按照國際平均數(shù) 1/3左右計算 ,后五年按照 1/2 計算 ,則未來十年第三方物流在物流市場上的比例算術(shù)平均值為 。根據(jù)測算結(jié)果 ,到 2021 年 ,我國物流總成本將達(dá)到48000多億元 ,第三方物流市場總規(guī)模將達(dá)到 22021多億元 ,而目前我國第三方物流業(yè)才剛才起步 ,實際總規(guī)模非常微小 ,因此發(fā)展空間非常大。 物流市場機(jī)會分析 ( 1)國內(nèi)企業(yè)改革和發(fā)展提供的市場機(jī)會。由于長期以來重生產(chǎn)、輕流通,加上歷史形成的條塊分割與“大而全”、“小而全”等傳統(tǒng)觀念,我國企業(yè)在“物流陷阱”中造成的損失和 浪費(fèi)難計其數(shù)。例如,根據(jù) 2021 年底國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計,我國獨立核算工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存占其全年產(chǎn)品銷售收入的 %,如果加上應(yīng)收帳款 ,兩項資金占用為產(chǎn)品銷售收入的 29%。 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 2021 年,我國企業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)為 。同年,我國產(chǎn)品庫存時間為 42 天,而發(fā)達(dá)國家平均為 20 天??梢娢覈髽I(yè)物流成本壓縮的空間十分可觀,隨著我國企業(yè)對物流成本控制重視程度的不斷提高,在這方面挖掘潛力將為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供巨大的市場機(jī)會。 ( 2)客戶對服務(wù)的需求水平逐步提高和多樣化趨勢提供的市場機(jī)會。隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民物資文 化生活水平的提高,顧客對服務(wù)質(zhì)量的期望水平將不斷提高并呈現(xiàn)多樣化趨勢,貨物運(yùn)輸中小批量、多品種、高價值的貨物越來越多。能否向顧客提供門到門的基本運(yùn)輸服務(wù)和其他增值服務(wù),日益成為衡量客戶服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而這些將為現(xiàn)代物流配送業(yè)帶來蓬勃的發(fā)展機(jī)會 消費(fèi)需求分析 物流園區(qū)的建立,將利用高速公路以及國道、省道等四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),形成兩小時的經(jīng)濟(jì)圈,覆蓋 ****、 ****等十幾個城市,同時還可利用鐵路干線將肉食、奶制品、乳制品、蔬菜、糧食等適宜長途運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)往全國各地。 (單位:公斤) 城鄉(xiāng)居民家庭人均食品消費(fèi)量 (數(shù)據(jù)來源2021年中國農(nóng)業(yè)統(tǒng)計年鑒 ) 2021 年 2021 年 糧 食:城市 農(nóng)村 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 油脂類:城市 農(nóng)村 蔬 菜:城市 農(nóng)村 豬 肉:城市 農(nóng)村 家 禽:城市 及制品 農(nóng)村 蛋 類:城市 農(nóng)村 白 酒:城市 農(nóng)村 鮮瓜果:城市 農(nóng)村 奶 及:城市 奶制品 農(nóng)村 這些城市中現(xiàn)有大型超市約 780個,年銷售糧油 ,蔬菜 萬噸,瓜果 48 萬噸,肉類 297 萬噸,禽蛋 萬噸,年銷售額超過 億元。并且近幾年超市農(nóng)副產(chǎn)品銷售量逐年上升,已經(jīng)成為城鎮(zhèn)居民購買農(nóng)產(chǎn)品的重要渠道。 大型超市在經(jīng)營過程中迫切需要貨源穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量高、包裝好、運(yùn)送速度快的物流企業(yè)長期供貨。通過調(diào)查了解,各大型超市生鮮產(chǎn)品主要 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 有以下渠道供貨:一是由大的供應(yīng)商供貨,這是大部分超 市的供貨模式。由采購員選擇合適的供貨商為超市提供生鮮產(chǎn)品,并簽定一定的供貨合同協(xié)議,明確產(chǎn)品的規(guī)格、等級、質(zhì)量、包裝、價格等;二是超市自采。由于生鮮產(chǎn)品質(zhì)量不易掌握,并且由于品種鮮度、價格變化較快,一些超市采取自采方式;三是產(chǎn)地直供。是由生產(chǎn)大戶直接供應(yīng)給超市生鮮產(chǎn)品,這是最理想的供貨方式,但所占比例很小。目前主要存在以下突出問題:一是缺乏信譽(yù)度高,長期合作的供應(yīng)商;二是所供生鮮產(chǎn)品保鮮、包裝能力差,產(chǎn)品質(zhì)量不好掌握,也沒有保證;三是產(chǎn)銷脫節(jié),沒有形成鏈條,生鮮產(chǎn)品中的環(huán)節(jié)停滯時間長,成本高。四是生產(chǎn)者基本 上是一家一戶,生產(chǎn)規(guī)模小,產(chǎn)地直供難以實現(xiàn) 。 消費(fèi)市場價格分析 通過對自治區(qū)內(nèi) 11個盟市及北京、天津、濟(jì)南、上海、 ****、武漢、西安等大中城市的農(nóng)貿(mào)市場、超市的農(nóng)副產(chǎn)品價格進(jìn)行實地調(diào)研,經(jīng)過仔細(xì)分析比較發(fā)現(xiàn):一、省內(nèi)及周邊省份大中城市超市內(nèi)的農(nóng)副產(chǎn)品同類同期價格存在明顯差別。同類同期農(nóng)副產(chǎn)品省內(nèi)超市價格與周邊省份大中城市超市價格相比平均低 16%- 20%,其中蔬菜、瓜果類平均低 21%- 25%,糧油、肉類、禽蛋類平均也低 5%- 12%,價格差空間很大。二、省內(nèi)及周邊省份大中城市農(nóng)貿(mào)市場農(nóng)副產(chǎn)品同類同期 價格相比有明顯差別。糧油、肉類、禽蛋類的價格平均低于周邊省份大中城市農(nóng)貿(mào)市場價格的 5%- 13%,蔬菜、瓜果類價格平均低于周邊省份大中城市農(nóng)貿(mào)市場價格的 15%- 20%。三、同一城市同類同期農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)貿(mào)市場價格與超市價格相比價差更大。糧油、禽蛋、肉類的農(nóng)貿(mào)市場價格低于超市 5%- 12%,瓜果、蔬菜類農(nóng)貿(mào)市場價格平均低于超市價格 20%- 80%。四、 ****市農(nóng)貿(mào)市場同類同期農(nóng)副產(chǎn)品價格與周邊省份大中城市超市價格相比也明顯偏低。糧油、肉禽蛋類平均低 第三章 投資環(huán)境及市場環(huán)境分析 %- 18%,蔬菜、瓜果類平均低 60%- 300%。總之,通過以上 分析比較,可以看出, ****市作為 ********的工業(yè)大市和農(nóng)牧業(yè)強(qiáng)市,農(nóng)副產(chǎn)品資源無論在產(chǎn)量上,還是在產(chǎn)品價格、質(zhì)量上,都有無可比擬的優(yōu)勢,蘊(yùn)藏著巨大的利潤空間,為農(nóng)副產(chǎn)品物流園區(qū)的建設(shè)奠定了基礎(chǔ),同時也為入駐園區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品物流配送企業(yè)提供了巨大商機(jī)。
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