【文章內(nèi)容簡介】 展規(guī)劃。 項(xiàng)目的各項(xiàng)建設(shè)條件具備，技術(shù)已經(jīng)比較成熟，各項(xiàng)主要財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)合理可行，經(jīng)營安全性較高，是一個(gè)具有很好社會(huì)效益和較好經(jīng)濟(jì)效益的建設(shè)項(xiàng)目。 建議 物流園項(xiàng)目系基礎(chǔ)施投資項(xiàng)目，投資較大，回收周期較長，且社會(huì)效益較經(jīng)濟(jì)效益突出，因此需要得到政府在相應(yīng)政策上的大力支持，并獲取適當(dāng) 的政策傾斜。 13455106615 第 11 頁 共 65 頁 2 項(xiàng)目背景和建設(shè)的必要性 大力發(fā)展物流業(yè)，符合國家規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策 符合國家規(guī)劃政策 物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。 《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十一五規(guī)劃綱要》第四篇第十六章第二節(jié)指出要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，明確提出要“推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部物流社會(huì)化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷 售和再生資源回收的系列化運(yùn)作。培育專業(yè)化物流企業(yè)，積極發(fā)展第三方物流。建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，加強(qiáng)物流新技術(shù)開發(fā)利用，推進(jìn)物流信息化。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施整合，建設(shè)大型物流樞紐，發(fā)展區(qū)域性物流中心?！? 因此，建設(shè)本項(xiàng)目是符合國家規(guī)劃政策要求的。 符合國家 的 產(chǎn)業(yè)政策 2021 年 3 月 10 日，國務(wù)院向各省市自治區(qū)政府、各部委和直屬機(jī)構(gòu)印發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），在十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，物流業(yè)是唯一的服務(wù)業(yè)規(guī)劃，從中可見我國政府對物流業(yè)發(fā)展的重視。這是因?yàn)槲锪鳂I(yè)是經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行的一個(gè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，不管生產(chǎn)還 是流通，只要有物品流動(dòng)都會(huì)涉及到物流問題。物流業(yè)縱貫商品生產(chǎn)、流通和消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)，橫跨國民經(jīng)濟(jì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)，是各個(gè)產(chǎn)業(yè)本身、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的重要支撐和聯(lián)系紐帶。無論政府投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和災(zāi)后重建，還是“家電下鄉(xiāng)”、“農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”等政策的落實(shí)，都離不開強(qiáng)有力的物流服務(wù)來支撐。把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。 13455106615 第 12 頁 共 65 頁 該規(guī)劃提出：“充分發(fā)揮市場機(jī)制的作用，整合現(xiàn)有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等物流基礎(chǔ)設(shè)施，加快盤活存量資產(chǎn)，通過資源的整合、功能的拓展和服務(wù)的提升，滿足物流組織與管 理服務(wù)的需要。加強(qiáng)新建鐵路、港口、公路和機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)，合理布局物流園區(qū)，完善中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)設(shè)施，防止產(chǎn)生新的分割和不銜接。加強(qiáng)倉儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在大中城市周邊和制造業(yè)基地附近合理規(guī)劃、改造和建設(shè)一批現(xiàn)代化的配送中心?！睆闹锌梢苑治?，物流業(yè)的發(fā)展，離不開倉儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，正如規(guī)劃中提到的“物流基礎(chǔ)設(shè)施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，物流園區(qū)、物流技術(shù)裝備等能力有待加強(qiáng)”，我國發(fā)展物流業(yè)，倉儲(chǔ)設(shè)備的建設(shè)必須跟上，否則根本無法滿足我國大力發(fā)展和振興物流業(yè)的要求。 因 此，本項(xiàng)目的建設(shè)是與振興物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策相諧調(diào)的。 符合本地區(qū)發(fā)展規(guī)劃 《 **市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》第十一章，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)新突破中第三節(jié)內(nèi)容為現(xiàn)代物流業(yè)，規(guī)劃提出：“依托航空、鐵路、公路樞紐優(yōu)勢和城市路網(wǎng)布局，加大物流資源整合力度，盡快培育和引進(jìn)一批大型物流企業(yè)，加快發(fā)展第三方物流。”“建立和完善現(xiàn)代物流配送、零售服務(wù)、農(nóng)產(chǎn)品流通和工業(yè)品批發(fā)市場等物流體系，降低社會(huì)物流成本。”“努力構(gòu)造與 **經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市相適應(yīng)的現(xiàn)代物流服務(wù)環(huán)境，建成以現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)、功能性物流中心和多層 次配送中心為節(jié)點(diǎn)的現(xiàn)代物流框架，形成結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施配套、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代物流體系，成為中國 **地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的重要樞紐，建成東 **之間的物流中心?！? **在最近兩年的政府報(bào)告中也著重提出要重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提出要“打造現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系，設(shè)全國重要商貿(mào)物流集散中心?！薄耙龑?dǎo)大型商貿(mào)批發(fā)物流企業(yè)向三環(huán)周邊的商貿(mào)物流園區(qū)聚集，形成輻射效應(yīng)?！币越ㄔO(shè)區(qū)域性商貿(mào)物流會(huì)展中心和區(qū)域性金融中心為目標(biāo)，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。充分發(fā)揮國家物流示范城市的作用，推動(dòng)物流示范園區(qū)、示范項(xiàng)目建設(shè)?！? 根據(jù)魚 **市 **區(qū) **工業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃，該工業(yè)園區(qū)的規(guī)劃方向是：“按照高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、集約化發(fā)展，規(guī)范化管理的總體要求，將園區(qū)建設(shè)成為**市裝備制造業(yè)發(fā)展的重要基地之一，通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，以專用設(shè)備制 13455106615 第 13 頁 共 65 頁 造業(yè)為主導(dǎo)、以輸配電及控制設(shè)備制造業(yè)為支柱，形成高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)錯(cuò)位發(fā)展，集物流等配套服務(wù)于一體的具有鮮明特色和較強(qiáng)競爭力的新型循環(huán)工業(yè)園?！蔽锪鳂I(yè)無疑也是該工業(yè)園重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目之一。 由上可知，本項(xiàng)目的建設(shè)是與本地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃相吻合的。 是促進(jìn)“ ****經(jīng)濟(jì)區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要 **— **經(jīng)濟(jì)區(qū)（以下簡稱 經(jīng)濟(jì)區(qū)）地處亞歐大陸橋中心，處于承東啟西、連接南北的戰(zhàn)略要地，是 **地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、自然條件優(yōu)越、人文歷史深厚、發(fā)展?jié)摿^大的地區(qū)。為此國家發(fā)改委研究制定了《 **— **經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，在其規(guī)劃的“一核、一軸、三輻射”的空間發(fā)展框架體系中， **處于“一核”的核心區(qū)域，是經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心，對 **和北方內(nèi)陸地區(qū)具有重要的引領(lǐng)和輻射帶動(dòng)作用。在該規(guī)劃第五章第六節(jié)中重點(diǎn)提到了發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)作用，在 **重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局圖示上，明確提到了 **的七大重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)中就包括商貿(mào)物流行業(yè)。 圖 (略 ) 當(dāng)今 社會(huì)，物流業(yè)發(fā)展程度已成為衡量一個(gè)國家、地區(qū)綜合國力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，發(fā)展物流業(yè)是推進(jìn)城市工業(yè)化、城市化、市場化和國際化進(jìn)程，進(jìn)而提升綜合實(shí)力和國際競爭力的 重要舉措。物流業(yè)是不斷啟動(dòng)市場， 促進(jìn)需求、消費(fèi)，推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿?，加快發(fā)展物流業(yè)，有助于降低物流成本，提高物流效率；有助于推動(dòng)比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢；有助于改善發(fā)展環(huán)境，滿足社會(huì)多樣化的服務(wù)需求；有助于實(shí)現(xiàn)集約式發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)競爭能力和人民生活質(zhì)量。 因此，本項(xiàng)目的建設(shè)，對提高城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率及城市在經(jīng)濟(jì)區(qū)域的地位和作用具有積極的意義，可 促進(jìn) **市現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)的培育，從而產(chǎn)生新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供新的產(chǎn)業(yè)成長支持，為 **提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展環(huán)境，有利于增強(qiáng) **綜合服務(wù)功能，有利于整合 **物流資源，發(fā)揮 **作為 **尤其是“ ****經(jīng)濟(jì)區(qū)”核心中心城市的輻射作用，為“ ****經(jīng)濟(jì)區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 13455106615 第 14 頁 共 65 頁 有利于加強(qiáng) **現(xiàn)代物流示范城市的地位 今年初， **市正式被國家商務(wù)部評定為國家流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市。據(jù)悉，商務(wù)部從 2021 年起利用 3年－ 5 年時(shí)間，在全國范圍內(nèi)形成 35個(gè) 40 個(gè)示范 城市， 70個(gè)左右示范園區(qū)， 300 家左右示范企業(yè)和一批物流示范技術(shù)。首先開展現(xiàn)代物流示范城市創(chuàng)建，每個(gè)省推薦 1個(gè)－ 2 個(gè)城市。 **市積極申報(bào)示范城市，這次與北京、上海等 46 個(gè)城市一起，被評定為流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范城市。 經(jīng)過數(shù)年的建設(shè)， **在物流業(yè)發(fā)展方面取得了巨大的成績。加快 **商貿(mào)流通領(lǐng)域物流體系建設(shè)，強(qiáng)化 **區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射能力和樞紐城市流通行業(yè)物流優(yōu)勢，是打造 **成為 **乃至全國物流中心城市、建成國際化大都市的必經(jīng)之路。 盡管 **這幾年在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已經(jīng)取得不錯(cuò)的成績，尤其是國際港務(wù)區(qū)的建設(shè)使 **的物流 產(chǎn)業(yè)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，但就物流發(fā)展現(xiàn)狀來說， **和 **還比較落后，全國 737 家 A 級(jí)物流企業(yè)， **只占 15 家，其中，物流服務(wù)能力這一項(xiàng)， **排在倒數(shù)第三。因此， **的物流發(fā)展水平跟國內(nèi)先進(jìn)水平仍有一定差距。本項(xiàng)目擬進(jìn)行現(xiàn)代的物流設(shè)備設(shè)施建設(shè)，并引入先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，對加強(qiáng) **現(xiàn)代物流示范城市，有較強(qiáng)的推動(dòng)作用。 有利于 **市制造業(yè)、物流業(yè)融合聯(lián)動(dòng) 據(jù)悉， **市商務(wù)局將根據(jù)“ ****經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃”，將 **列為全國內(nèi)陸型經(jīng)濟(jì)開放、開發(fā)戰(zhàn)略“一高地四基地”的部署，重點(diǎn)選擇在制造業(yè)與物流業(yè)融合聯(lián)動(dòng)方面進(jìn)行切入 、試點(diǎn)，力爭在兩業(yè)聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)展領(lǐng)域有新突破，取得新成果。**目前正在規(guī)劃的物流發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)任務(wù)，是以兩業(yè)聯(lián)動(dòng)建設(shè)專業(yè)的物流集群，打造 **物流特色與優(yōu)勢。 大力發(fā)展物流業(yè)，加強(qiáng)與現(xiàn)代制造業(yè)的融合聯(lián)動(dòng)，可以免除大量制造企業(yè)的后顧之憂，為其提供保障和優(yōu)良的服務(wù)，從而為制造業(yè)的更好更快發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 進(jìn)一步提升 **在 **經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，增加地方稅收，促進(jìn)就業(yè) 近幾年，國家對現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展非常重視，國家和省政府都相繼出臺(tái)了物 13455106615 第 15 頁 共 65 頁 流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?！?**市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”目前已經(jīng)上報(bào)市政府。本項(xiàng)目作為 國家大力扶持的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入 36000萬元，實(shí)現(xiàn)利稅 2400 萬元，安排直接就業(yè)人數(shù) 200 人，間接就業(yè)人數(shù) 300 人左右，人均增加收入 萬元 /年，對增加 **的地方財(cái)政收入，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步提升 **在 **經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位，促進(jìn)就業(yè)等方面均具有突出的作用。 有利于提高本地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 現(xiàn)代物流業(yè)的主要優(yōu)勢就是實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流的結(jié)合，其現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、包裝技術(shù)有利于企業(yè)迅速提升管理水平，降低經(jīng)營成本，在時(shí)間和空間上實(shí)現(xiàn)高效、低耗，加快與國外先進(jìn)管 理技術(shù)成果的嫁接。本項(xiàng)目在規(guī)劃中預(yù)留了一萬平米作為工業(yè)園內(nèi)其他企業(yè)的物流配套服務(wù)專用場地，因此本項(xiàng)目不僅通過自身的發(fā)展必將成為工業(yè)園的亮點(diǎn)，而且也有助于 **工業(yè)園的配套綜合發(fā)展，為工業(yè)園區(qū)的其他企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，促進(jìn)其提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 是適應(yīng) **商貿(mào)業(yè)務(wù)快速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要 **商貿(mào)目前在國家物資儲(chǔ)備局 533 庫租賃倉庫近萬平米，自有配送車輛 30余輛，承擔(dān)了公司、分公司及關(guān)聯(lián)公司全部在 **各百貨店、大賣場、連鎖店、藥店和各地分銷商等渠道的物流中轉(zhuǎn)、配送任務(wù)。隨著公司業(yè)務(wù)的快速增長，對物流配送的專業(yè) 化要求也愈來愈高，每年公司的倉儲(chǔ)需求面積以 30%以上的速度遞增，而現(xiàn)有的租賃倉庫顯然滿足不了公司業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求。 正是在這種形勢下，公司認(rèn)為建立獨(dú)立的專業(yè)化的物流公司已經(jīng)成為業(yè)務(wù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，為此，經(jīng)多方比較和論證，公司決定籌備設(shè)立物流配送有限公司（物流配送中心）并在 **工業(yè)園建立較大規(guī)模的物流配送基地。 13455106615 第 16 頁 共 65 頁 3 市場調(diào)查與分析 物流業(yè)概述 物流的定義 根據(jù) 2021年 5月 1日實(shí)施的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)（修訂版），物流的定義是：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝 、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！蓖ㄋ椎卣f，物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。 物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D （略） 從現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別來看，現(xiàn)代物流是以傳統(tǒng)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，利用先進(jìn)的理念和技術(shù)，對由此延伸的加工、配送、包裝、信息服務(wù)等功能進(jìn)行有效整合和提升，注重物流系統(tǒng)設(shè) 計(jì)和物流資源的合理規(guī)劃。現(xiàn)代物流是以為客戶創(chuàng)造價(jià)值為前提，在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新的業(yè)務(wù)?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流最重要的區(qū)別在于內(nèi)涵不同?，F(xiàn)代物流不僅僅包含傳統(tǒng)物流所包含的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)，還代表著各種物流活動(dòng)的集成協(xié)調(diào)，使這些局部的活動(dòng)，在一個(gè)共同的目標(biāo)下，經(jīng)過權(quán)衡而能達(dá)到比較好的配合。 物流業(yè)的分類 目前，在物流界主要有 4 種物流模式，即第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流。從物流的分工理論出發(fā)： 第一方物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)自身做倉儲(chǔ)、貨運(yùn)，自己來進(jìn)行物流的運(yùn)作。 13455106615 第 17 頁 共 65 頁 第二方物流是指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)聘 請車隊(duì)、倉庫來做倉儲(chǔ)、貨運(yùn)的概念，屬于功能性的服務(wù)，第二方是指那些為社會(huì)提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等單一的物流服務(wù)的企業(yè)。 第三方物流指專門搞物流的專業(yè)組織，是為生產(chǎn)與流通部門服務(wù)的，他們掌握了足夠的物流信息，它能夠幫助生產(chǎn)方優(yōu)化物流配置，他們可以以最便宜的價(jià)格和最合適的時(shí)間提供合適的租用設(shè)施，為需方節(jié)省大量的資本和時(shí)間，它主要的優(yōu)點(diǎn)就在于運(yùn)用信息技術(shù)能更好的使需方和有物流設(shè)施的一方能夠更好的優(yōu)化配置。 第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，它對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)能進(jìn)行整合和管 理，并提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。也就是說，第四方物流不僅優(yōu)化企業(yè)和物流設(shè)施方面的匹配，而且優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈。 物流業(yè)的作用 第三方物流目前是主要的物流發(fā)展形式。第三方物流給客戶帶來了眾多益處，主要表現(xiàn)在： 集中主業(yè)，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財(cái)務(wù)集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行重點(diǎn)研究，發(fā)展基本技術(shù)，努力開發(fā)出新產(chǎn)品參與世界競爭。 節(jié)省費(fèi)用，減少資