【文章內(nèi)容簡介】 ........................................................................... 75 北京市文化產(chǎn)業(yè)稅收優(yōu)惠政策分析 ............................................................. 76 2. 北京市汽車 產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策分析 ............................................................................. 76 汽車用品 后市場發(fā)展政策分析 ................................................................... 76 北京市汽車消費(fèi)政策分析 ........................................................................... 77 3. 國內(nèi)汽車用品 后市場行業(yè)發(fā)展分析 ..................................................................... 82 汽車用品 后市場發(fā)展前景及趨勢分析 ........................................................ 82 汽車用品 后市場未來服務(wù)需求層次分析 ..................................................... 87 汽車用品 后市場產(chǎn)業(yè)相關(guān)文化業(yè)態(tài)分析 ..................................................... 88 4. 北京市汽車 4S 店聚集區(qū)發(fā)展?fàn)顩r ....................................................................... 95 第一章總論 概述 項目背景 “ 十二五 ” 時期，是我 國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要 戰(zhàn)略 機(jī)遇期，更是文化產(chǎn)業(yè)的黃金發(fā)展期。 從“十二五”規(guī)劃 綱要 到十七屆六中全會的《決定》，國家陸續(xù)出臺了一系列政策，支持文化產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展大繁榮，各地政府企業(yè)紛紛響應(yīng)，大有“忽如一夜春風(fēng)來，文化產(chǎn)業(yè)遍地開”的發(fā)展趨勢 。 文化產(chǎn)業(yè) 已 從 “ 十一五 ” 時期源之于文化體制改革的釋放活力、盤活存量、穩(wěn)步發(fā)展的蓄勢階段，進(jìn)入 “ 十二五 ” 時期機(jī)制創(chuàng)新、跨越提升、做大做強(qiáng)的快速發(fā)展階段，向著 “ 成為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè) ” 目標(biāo)邁進(jìn) 。 同時 也應(yīng)注意到 ， 先進(jìn)科技手段在文化領(lǐng)域廣泛運(yùn)用助推文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變 ，尤其促成了文化產(chǎn)業(yè)與 傳統(tǒng)行業(yè)的融合，由此衍生出各種新的文化業(yè)態(tài)， 成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 、 贏得競爭優(yōu)勢的重要選擇 。 為了 積極順應(yīng)經(jīng)濟(jì)文化化與文化經(jīng)濟(jì)化發(fā)展趨勢 ，同時基于四合莊興鵬投資管理中心過去五年對天隆北方汽車用品市場的運(yùn)營經(jīng)驗，本項目擬以 汽車用品 后市場 產(chǎn)業(yè)為主要支撐，以文化創(chuàng)意為核心引領(lǐng)，大力發(fā)展高端汽車文化服務(wù)。積極創(chuàng)新汽車文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式、發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)文化經(jīng)濟(jì)化、經(jīng)濟(jì)文化化的深度融合。 一方面， 汽車后市場 由產(chǎn)業(yè)鏈的低端向高端轉(zhuǎn)移、低附加值向高附加值轉(zhuǎn)移、從制造向營銷和品牌兩端轉(zhuǎn)移，借助文化力量增強(qiáng)文化含量和科技水平， 給汽車用品 產(chǎn)業(yè)插上文化 “ 翅膀 ” 實(shí)現(xiàn) “ 華麗轉(zhuǎn)身 ” 。另一方面，文化產(chǎn)業(yè)借助經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)要素、產(chǎn)業(yè)平臺和流通手段，借鑒經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)模式、依托經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、利用經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)營銷方式，實(shí)現(xiàn)自身跨越發(fā)展，真正成為 房山區(qū) 經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)。 項目名稱及 開發(fā) 單位 ： 天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園 開發(fā)建設(shè)項目 單位： 四合莊興鵬投資管理中心 長陽鎮(zhèn)概況 長陽鎮(zhèn)位于房山區(qū)東部，是房山區(qū)的東大門，介于房山、豐臺、大興交匯處，屬城鄉(xiāng)結(jié)合部，素有 “ 潞路之喉 ” 之稱，距 房山城區(qū) 僅15 公里。全鎮(zhèn)轄 37 個行政村，人口 5 萬，鎮(zhèn)域面積 平方公里，其中近三分之一土地處在良鄉(xiāng)衛(wèi)星城和高教園區(qū)規(guī)劃范圍， 區(qū)位優(yōu)勢明顯 。 該鎮(zhèn)地理交通便利。境內(nèi)有京九、京廣、良黃鐵路和京周、京良、京保公路交織成網(wǎng)，京石高速公路在長陽 鎮(zhèn) 設(shè)有兩個出口。 該鎮(zhèn)資源豐富獨(dú)特。地?zé)豳Y源分布面積大，蘊(yùn)藏豐富，具有出水溫度高，富含多種礦物質(zhì)的特點(diǎn)，已在賓館、娛樂場所及民用住宅取暖、洗浴等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 該鎮(zhèn)開發(fā)空間廣闊。區(qū)域資源的優(yōu)化整合、鎮(zhèn)域規(guī)劃的修編調(diào)整，更加符合長陽 鎮(zhèn) 城市化建設(shè)的需要。 近年來，長陽鎮(zhèn)積極實(shí)施城市化發(fā)展戰(zhàn)略，確定的指導(dǎo)思想是 ”圍繞城市化建設(shè)的主 線，突出抓好人文居住區(qū)、休閑旅游度假區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、高效農(nóng)業(yè)園區(qū)、高教園區(qū)的五區(qū)建設(shè)，進(jìn)一步加大經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、房地產(chǎn)開發(fā)、招商引資與二、三產(chǎn)業(yè)升級、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和黨 建與依法治鎮(zhèn)五項工作力度，實(shí)現(xiàn)了長陽 鎮(zhèn) 經(jīng)濟(jì)社會各項事業(yè)的快速發(fā)展 。 如今的長陽 鎮(zhèn) 將繼續(xù)堅持城市化發(fā)展的主線，以加速農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為重點(diǎn)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化；以城鎮(zhèn)建設(shè)為重點(diǎn)，推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化；以房地產(chǎn)開發(fā)和工業(yè)園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支撐力；以綠化美化和溫泉開發(fā)為重點(diǎn)，形成生態(tài)特色旅游環(huán)境，著力打造一座現(xiàn)代化的新型城鎮(zhèn)。 開發(fā) 單位概況 四合莊興鵬投資管理中心位于西南四環(huán)路兩側(cè)，花鄉(xiāng)政府所在地，現(xiàn)有股東總數(shù) 1841個，集體股東 1 個，本企業(yè)職工股東人數(shù) 1840人。2021年，四合莊興鵬投資管理中心開始經(jīng)營天隆北方汽車用品市場，以汽車裝飾用品為主打商品。該市場位于花鄉(xiāng)橋東路南 100 米左右，占地 120 畝，建筑面積 5 萬平方米，總投資 1300 萬元，實(shí)行現(xiàn)代化管理和經(jīng)營模式。共有 188 家商戶入駐，入駐率達(dá) 98%。連續(xù)五年被市消協(xié)評為消費(fèi)信得過單位，被豐臺區(qū)評為平安市場。市場年交易量平均在 2 億元左右，總資產(chǎn)達(dá)到 6350 萬元。 項目概況 建設(shè)地點(diǎn) 天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園擬建于 北京市房山區(qū)長陽鎮(zhèn)閻仙垡村 ，地處五環(huán)到六環(huán)之間， 北抵京良路，南達(dá)六環(huán)路，西鄰長周路，距輕軌S5 號線長陽站 3 公里 ，地理條件十分優(yōu)越。 毗鄰長陽半島大型住宅社區(qū)，房山中央休閑購物區(qū)（ CSD），東方雙鷹高爾夫俱樂部，長陽國際高爾夫俱樂部、京上草原度假村、長陽家園、碧桂園溫泉小區(qū)、長陽體育公園，具有 堅實(shí) 的社會發(fā)展基礎(chǔ)。 園區(qū)地理位置和園區(qū)區(qū)位交通圖如下圖所示。 圖 11 園區(qū)地理位置 圖 12園區(qū)所在區(qū)位交通圖 建設(shè)規(guī)模 總占 地面積 約 450 畝，其中 建筑用地 約 300 畝 ，非建筑用地 約150 畝 。預(yù)計建筑 占地 面積 約 195,550m178。（約 200 畝） ，總建筑面積約515,000m178。同時計劃向周邊 35 公里半徑輻射 。 建設(shè)目標(biāo) 北京天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園以高端、專業(yè)、文化、市場、國際化為導(dǎo)向，以汽車后市場 產(chǎn)業(yè) 為 支撐，以文化創(chuàng)意為 引領(lǐng)和驅(qū)動，建立起融 企業(yè)文化總部、車品文化會展、汽車 4S 銷售、產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計、孵化研發(fā)、數(shù)字信息、金融服務(wù)等功能于一體的綜合性汽車文化產(chǎn)業(yè)園。 建設(shè)時間 從 2021 年開始，預(yù)計 3 年完成。 建設(shè)投資 預(yù)計項目總投資為 億元。 第二章 項目評價 可行性分析 項目優(yōu)勢 ：環(huán)首都經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)重要的增長極 房山區(qū)地處北京西南角，區(qū)位條件優(yōu)越，西南臨河北省、東臨大興區(qū)和豐臺區(qū)、北依門頭溝區(qū)，是西南方向人流、物流進(jìn)入北京城區(qū)和其他區(qū)縣的主要通道。房山區(qū)是北京市城區(qū)重要的外圍區(qū)域。房山區(qū)距離北京主城區(qū)僅 20 公里，距離北京西站僅 15 分鐘車程。目前，北京主城區(qū)由于人口、資金、技術(shù)等要素的高度集聚，與城市土地等要素的承載能力不相適應(yīng)，生產(chǎn)生活成本高、土地缺乏、交通擁堵等一系列 “大城市病 ”問題不斷涌現(xiàn)，主城區(qū)向外擴(kuò)張和 “ 郊區(qū)化 ” 的趨勢日益加深，房山區(qū)作為重要的承接地具備良好的區(qū)位優(yōu)勢。 ：現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展重要的聚集地 進(jìn)入工業(yè)化中后期階段，一、二產(chǎn)業(yè)對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的推動效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，具體到北京市而言，文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展為推動三次產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，特別是與現(xiàn)代工業(yè)的融合，起到十分重要的作用。房山區(qū)擁有較為雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，竇店現(xiàn)代制造 業(yè)產(chǎn)業(yè)基地、京西重工汽車零部件生產(chǎn)項目、長安汽車集團(tuán)投資項目等為房山發(fā)展與文化創(chuàng)意相關(guān)的制造業(yè)設(shè)計服務(wù)提供了基礎(chǔ)，也為引進(jìn)世界級汽車設(shè)計企業(yè)以及權(quán)威第三方汽車零部件檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)駐和發(fā)展汽車工業(yè)研發(fā)設(shè)計產(chǎn)業(yè)，提供了重要條件。 ：京西南汽車用品重要的消費(fèi)區(qū) 房山區(qū)作為北京市主城區(qū)的拓展區(qū)域，在城市郊區(qū)化的影響下已經(jīng)迅速積累了大量的人口，通勤里程的增長和居民收入水平的不斷提高都為汽車產(chǎn)業(yè)和文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了較為廣闊的需求和市場空間。加之房山中央休閑購物區(qū) (CSD)的輻射、 長陽鎮(zhèn)半島大型住宅社區(qū)的帶 動和東方雙鷹高爾夫俱樂部、長陽鎮(zhèn)國際高爾夫俱樂部 的市場吸引力， 天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園周邊具備較強(qiáng)的高、中端汽車消費(fèi)品消費(fèi)能力。 ：產(chǎn)業(yè)人才重要的培養(yǎng)中心 對絕大多數(shù)文化企業(yè)而言，最大的成本不是廠房和設(shè)備，而是人力成本。天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園布局期間，充分考慮人才供應(yīng)。良鄉(xiāng)高教園區(qū)帶來了充足的人力資源，學(xué)科眾多，交叉融合，造就了各種各樣的創(chuàng)意人才。首都師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院和北京工商大學(xué)藝術(shù)設(shè)計和工業(yè)設(shè)計的學(xué)科優(yōu)勢，可為設(shè)計服務(wù)業(yè)提供人才；北京工商大學(xué)管理系的生源可可為房山區(qū)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)備管理人才；各類 職業(yè)學(xué)校的發(fā)展可為房山提供大量的汽車專業(yè)人才，這些 “土生土長 ”的人才，在孵化基地的幫助下，可以留在房山創(chuàng)業(yè)。多元人才結(jié)構(gòu)不是每個地方都有的，而創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)需要的恰恰正是多元融合的各類人才，房山在此方面優(yōu)勢非常突出。 5. 管理優(yōu)勢：多年 汽車后市場運(yùn)營經(jīng)驗 四合莊興鵬投資管理中心 于 2021 年開始經(jīng)營 占地 120 畝的 天隆北方汽車用品市場， 開業(yè)以來，共 有 188 家商戶入駐，入駐率達(dá) 98%。以汽車裝飾用品為主打商品，以兼營汽車改裝等綜合服務(wù)項目，成為華北地區(qū)汽車用品的主流市場，年年被市消協(xié)評為消費(fèi)信得過單位，被豐臺區(qū)評為平安市場。市場年交易量平均在 2 億元左右，總資產(chǎn)達(dá)到 6350 萬元。 四合莊興鵬投資管理中心 擁有 汽車用品 后市場 行業(yè) 豐富 的管理經(jīng)驗和敏銳 的投資 嗅覺， 具備 良好的園區(qū)建設(shè)條件和基礎(chǔ)設(shè)施， 同時與 大量 原有客戶 保持聯(lián)系， 以上堅實(shí)的運(yùn)營基礎(chǔ) 既降低投資風(fēng)險，又優(yōu)化運(yùn)營結(jié)構(gòu)，既加大成功概率，又 提升 管理水平。 存在問題 隨著人口、資源、環(huán)境等剛性約束日趨強(qiáng)化，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)退出帶來的大量歷史遺留問題和社會問題日益增多，發(fā)展高端制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)也面臨著資本、技術(shù)、人才、制度、觀念、配套設(shè)施不足、發(fā)展環(huán)境亟待改善等問題的困擾，房山區(qū)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期。因此，要探索出一條符合建設(shè) “兩型 ”社會要求的綠色、環(huán)保、低碳、高端發(fā)展之路，又要在經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型中解決好各種錯綜復(fù)雜的利益矛盾和問題，經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)綠色跨越，這無疑是一巨大挑戰(zhàn)。 房山基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，公共服務(wù)水平不高，生態(tài)環(huán)境脆 弱，高端資本要素的承載能力不足。要實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的園區(qū)建設(shè)，必須下大力氣解決好發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化提出的新要求、新挑戰(zhàn)。 項目機(jī)遇 機(jī)遇 北京進(jìn)入推進(jìn)建設(shè)有中國特色世界城市的新階段，為房山納入首都城市發(fā)展大格局提供了新機(jī)遇。在首都推進(jìn)世界城市建設(shè)過程中，房山作為首都重點(diǎn)發(fā)展的新城，必將成為承接首都核心功能和高端制造業(yè)發(fā)展的重要功能區(qū)，成為京津冀一體化發(fā)展和首都打造京保石輻射發(fā)展軸的重要樞紐和戰(zhàn)略前沿。而長陽鎮(zhèn)作為房山區(qū)打造 以低碳科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)為核心、以演藝娛樂為特色、以中央休閑購物為支撐的高端服務(wù)產(chǎn) 業(yè)功能區(qū)的定位將為長陽鎮(zhèn)汽車裝飾文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園提供巨大的發(fā)展機(jī)遇。 政策推動是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本動力。近年來，國家相繼出臺《文化產(chǎn)業(yè)振興規(guī) 劃》等多項支持文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策， “十二五 ”以來更是把文化產(chǎn)業(yè)確立為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，十七屆六中全會的召開更是將文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提上了更高的層面和臺階。順應(yīng)中央戰(zhàn)略決策部署，北京市和房山區(qū)也在文化產(chǎn)業(yè)政策方面積極探索，先后出臺了金融等一系列扶持政策推動文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。天隆汽車文化產(chǎn)業(yè)園要充分利用國家、北京市、房山區(qū)的各項利好政策，亟待實(shí)現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)之間的融合，形成復(fù)合型、交叉性的文化產(chǎn)業(yè)類型，創(chuàng)新文化服務(wù)企業(yè)組織形式，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，拉長產(chǎn)品線，增加普通消費(fèi)品的文化內(nèi)容，真正實(shí)現(xiàn)文化產(chǎn)業(yè)化。促進(jìn)文化與 旅游、商貿(mào)、通信、會展、教育培訓(xùn)、健身休閑等行業(yè)的融合發(fā)展。 3. 市場機(jī)遇 伴隨著我國汽車保有量和近幾年 “ 井噴式 ” 的增長， 2021 年以來，汽車用品及零部件市場也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)性快速增長，規(guī)模以上的生產(chǎn)廠家上萬家，全行業(yè)年度總產(chǎn)值同比增長 28％，國內(nèi)汽車后市場整體增長強(qiáng)勁，成為全球增速最快的市場。巨大的市場商機(jī)吸引了更多的國際巨頭和國內(nèi)行業(yè)企業(yè)加入競爭當(dāng)中。 2021 年我國汽車后市場新增規(guī)模生產(chǎn)廠家近 3000多家，各類連鎖店、保修店增長超過 30％，特別是一些跨國汽車巨頭在國外的零部件配套商，緊隨合作伙伴的腳步進(jìn)入 中國，紛紛選擇在中國建立其亞太地區(qū)總部。一場逐鹿中國汽車服務(wù)后市場的戰(zhàn)