【文章內(nèi)容簡介】 習(xí)，吸納新知識、新標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)小組走進(jìn)旅游社、景點(diǎn)進(jìn)行市場調(diào)研，合理調(diào)整規(guī)劃中的模塊結(jié)構(gòu)。在教學(xué)過程中，嚴(yán)格按規(guī)劃中理論和實(shí)踐的課時比例進(jìn)行教學(xué)，確保實(shí)踐教學(xué)不低于30％。（二）加強(qiáng)課程教學(xué)資源開發(fā)，搭建學(xué)生自主學(xué)習(xí)的平臺。一是開發(fā)校本教材，完成切合課程目標(biāo)、適應(yīng)教學(xué)方法改革需要的《導(dǎo)游基礎(chǔ)知識》校本教材，并積極推薦兄弟學(xué)校使用。二是充實(shí)教學(xué)參考書、實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，搭建紙質(zhì)學(xué)習(xí)的平臺，三是完善課程教學(xué)文件、課程教案、課件、試題庫等，更好地為學(xué)生課程學(xué)習(xí)服務(wù)，四是搞好課程教學(xué)資源掛網(wǎng)和網(wǎng)上互動答疑活動，搭建網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的平臺。（三）深化課程考核改革，形成創(chuàng)新型考核評價體系。修訂課程考核標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)課程考核以職業(yè)能力為核心的理念，結(jié)合模塊式課程結(jié)構(gòu)和教學(xué)項(xiàng)目分解實(shí)際，形成按課程模塊對學(xué)生進(jìn)行知識、技能、態(tài)度全面考核的機(jī)制，嚴(yán)格按照課程考核標(biāo)準(zhǔn)和要求對學(xué)生進(jìn)行綜合評價，重點(diǎn)考核形成性過程，力求公平公開公正，盡量實(shí)行考核形式的多樣化。（四）規(guī)范課程管理，提升課程教學(xué)效果。進(jìn)一步加強(qiáng)課程管理制度建設(shè)，檔案資料管理規(guī)范化，課程研究與開發(fā)常態(tài)化，課程團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)制度化，課程資源建設(shè)立體化，促進(jìn)課程教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提升。各位專家評委，《導(dǎo)游基礎(chǔ)知識》省級精品課程經(jīng)過一年的建設(shè)，初步取得了一定的成績，但后面的任務(wù)還很艱巨，我們會在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持下，努力工作，出色完成該項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃書中的各項(xiàng)任務(wù)。二00九年十一月二十日第二篇：數(shù)控車床操作編程培訓(xùn)數(shù)控車床操作編程培訓(xùn)一、數(shù)控技術(shù)基礎(chǔ)知識熟悉機(jī)床的結(jié)構(gòu)、了解數(shù)控車床的發(fā)展與應(yīng)用和常用的系統(tǒng)、刀具及常用量具的認(rèn)識視圖基本原理，三視圖，零件的表達(dá)方式常用公式，形位公差、尺寸公差、螺紋知識二、數(shù)控車床編程基礎(chǔ)坐標(biāo)系、程序的基本知識G代碼，M功能G00—快速定位G01—直線插補(bǔ)，G0G03—圓弧插補(bǔ)G90——單一外圓車削循環(huán)G94——單一端面車削循環(huán)宇龍仿真軟件的使用G92螺紋車削循環(huán)G71—內(nèi)外徑復(fù)合循環(huán)及練習(xí)G72—內(nèi)外端面復(fù)合循環(huán)，G73—封閉輪廓復(fù)合循環(huán)，G74—端面孔循環(huán)G75—徑向槽加工循環(huán)，G76—螺紋復(fù)合循環(huán)三、數(shù)控車床的操作，數(shù)控車床加工實(shí)例上機(jī)安全教育、機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)、熟悉機(jī)床面板，手動操作機(jī)床練習(xí)對刀及程序的輸入，簡單零件加工，帶螺紋零件加工綜合加工并講解加工工藝刀補(bǔ)，磨耗的應(yīng)用及講解簡單內(nèi)孔加工對刀，工藝等講解內(nèi)螺紋加工講解及練習(xí)內(nèi)孔綜合加工練習(xí)及講解配合件加工練習(xí)及講解補(bǔ)充講解蘭生數(shù)控培訓(xùn)學(xué)校常年開設(shè)數(shù)控車床操作編程培訓(xùn)，詳情請登陸蘭生學(xué)校網(wǎng)站查看。第三篇：《數(shù)控車床編程與操作》教學(xué)工作總結(jié)《數(shù)控車床編程與操作》教學(xué)工作總結(jié)本學(xué)期本人擔(dān)任07數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)《數(shù)控車床編程與操作》這一門專業(yè)主干課程。從學(xué)期技能考證與期末理論考試過程與結(jié)果分析，數(shù)控車床中級操作技能考證要求嚴(yán)格，在試題量大、涵蓋面廣與知識深度較大情況下，07數(shù)控全級共165位同學(xué)大部分能夠較好地完成試題，達(dá)標(biāo)率超過95%，優(yōu)秀率達(dá)6%，總體表現(xiàn)良好。而期末理論考試題針對性強(qiáng)，題量與難度適中，全年級學(xué)生及格率達(dá)76%，優(yōu)秀率達(dá)10%，表現(xiàn)令人滿意。該門課程是專業(yè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的課程，簡單介紹了數(shù)控加工的基本概念，概述數(shù)控車床結(jié)構(gòu)、工作原理與數(shù)控車床加工工藝特點(diǎn)，而對**數(shù)控系統(tǒng)的指令運(yùn)用等理論知識作重點(diǎn)闡述，同時對典型加工工藝與典型零件的數(shù)控車床加工編程技巧亦作針對性介紹。在實(shí)踐操作方面，重點(diǎn)是**數(shù)控GSK980TD系統(tǒng)面板操作與零件的車削加工。課程涉及專業(yè)知識面廣，有一定的理論知識難度，但數(shù)控系統(tǒng)的操作與運(yùn)用比較人性化，適合中職學(xué)生操練。本職基于以上課程特點(diǎn)，主要采取了以下主要的教學(xué)辦法：精心備課。無論理論教學(xué)與實(shí)踐操練，教案中均以知識、技能的實(shí)際運(yùn)用為主線與主任務(wù)，向?qū)W生講述、示范完成任務(wù)的方法與需要掌握的基礎(chǔ)知識，讓學(xué)生認(rèn)識專業(yè)知識的實(shí)踐性。操作技能的規(guī)范與安全要求很重要，將一些涉及規(guī)范與安全的實(shí)踐案例貫穿于理論教學(xué)中，讓學(xué)生體會到專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用與專業(yè)的真實(shí)性。在教學(xué)中，嚴(yán)格課堂與實(shí)訓(xùn)秩序，要求學(xué)生認(rèn)真聽講，勤于操練。在實(shí)際教學(xué)中，每節(jié)課均安排知識點(diǎn)的提問與考核，通過提問與結(jié)果登記緊抓學(xué)生的思緒并加強(qiáng)學(xué)習(xí)與操練的針對性，保證學(xué)生在課堂與實(shí)訓(xùn)場內(nèi)能盡大限度地接受專業(yè)知識與掌握操作技能。引入適當(dāng)?shù)呐d趣教學(xué)內(nèi)容，豐富課堂教學(xué)，最大限度地提高學(xué)生上課學(xué)習(xí)的積極性。譬如在課堂上引入一些富有專業(yè)技巧的快速應(yīng)變與問答，過程時間短，但效果很好。在學(xué)期中間組織一些參觀活動，讓學(xué)生近距離地接觸生產(chǎn)現(xiàn)場，提高專業(yè)學(xué)習(xí)與技能操練的興趣。教學(xué)的不足點(diǎn)是本課程教學(xué)計劃編排稍顯倉促，部分學(xué)生對知識的接受能力跟不上，特別是對數(shù)控編程的練習(xí)與技巧方面課時偏少，有必要在后續(xù)的教學(xué)與實(shí)施性教學(xué)計劃中補(bǔ)充與改進(jìn)。另外因?yàn)樵O(shè)備數(shù)量的限制，部分學(xué)生的實(shí)際操作的時間不夠，造成對一些簡單且關(guān)鍵的實(shí)操技能掌握不夠熟練，指導(dǎo)教師應(yīng)該強(qiáng)化關(guān)鍵知識與技能點(diǎn)的小范圍演示、測驗(yàn)與學(xué)生操練。第四篇：《淺析東莞數(shù)控車床編程及操作培訓(xùn)課程》《淺析東莞數(shù)控車床編程及操作培訓(xùn)課程》淺析性內(nèi)外講義（中文學(xué)名：深圳卓越模具數(shù)控培訓(xùn)官網(wǎng)；英文學(xué)址：．ｃｏｍ）主講題材：數(shù)控車床編程及操作培訓(xùn)課程時間：2016年11月23日地點(diǎn)：公開場所摘要：AutoCAD機(jī)械識圖、數(shù)控車床加工原理、數(shù)控