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正文內(nèi)容

高速公路水泥混凝土路面平整度的控制措施(編輯修改稿)

2024-10-17 20:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、業(yè)主審批后,進(jìn)行導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核與增設(shè),橫斷面測(cè)量測(cè)繪。將導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程復(fù)測(cè)成果資料上報(bào)監(jiān)理,經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、批準(zhǔn)后方可使用。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制可行的施工測(cè)量方案,并據(jù)此實(shí)施。(3)技術(shù)資料準(zhǔn)備開(kāi)工前認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序,進(jìn)行各種開(kāi)工方案的編制,組織圖紙會(huì)審并進(jìn)行技術(shù)交底工作。2主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施(一)邊溝改造施工準(zhǔn)備(1)施工前對(duì)原有邊溝進(jìn)行處理,對(duì)施工用水、電力供應(yīng)、各種機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)做統(tǒng)一的安排。安裝調(diào)試混凝土拌和設(shè)備與運(yùn)輸設(shè)備。(2)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑挠嘘P(guān)數(shù)據(jù),,用全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工控制,放樣后由測(cè)量監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。所有放樣的定位樁、高程控制樁要在施工中妥善保管,如發(fā)現(xiàn)移動(dòng)或丟失應(yīng)及時(shí)予以補(bǔ)測(cè)。土方開(kāi)挖(1)土方開(kāi)挖之前切要認(rèn)真復(fù)測(cè),并在現(xiàn)場(chǎng)打樁拉線確定開(kāi)挖范圍,通知監(jiān)理工程師檢查,開(kāi)挖平面幾何尺寸和標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可施工。根據(jù)施工放樣樁拉線用白灰灑出邊溝開(kāi)挖線、根據(jù)高程樁定出邊溝開(kāi)挖深度,開(kāi)挖時(shí)首先用機(jī)械沿灑出的灰線粗略開(kāi)挖,機(jī)械開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后采用人工清理,清理后對(duì)邊溝要重新放線,然后再用人工修整基底與邊坡,基底邊坡修整后要復(fù)測(cè)基底高程及平面幾何尺寸等與設(shè)計(jì)圖紙是否穩(wěn)合,開(kāi)挖時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé),爭(zhēng)取做到一次成型。土邊溝機(jī)械開(kāi)挖后用人工修整基底、邊坡合格后可完工。砌筑邊溝人工修整后要抓緊時(shí)間現(xiàn)澆混凝土消力坎,做到挖好一段現(xiàn)澆一段,盡可能減少下雨對(duì)邊溝的影響。邊溝土方嚴(yán)禁超挖,若出現(xiàn)超挖,其處理措施應(yīng)征得監(jiān)理工程師認(rèn)可,才能進(jìn)行實(shí)施。(2)基底、邊坡經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。養(yǎng)生澆筑后要設(shè)專(zhuān)人養(yǎng)護(hù),混凝土表面最好用養(yǎng)生布覆蓋不要讓太陽(yáng)直曬,現(xiàn)澆后后混凝土表面應(yīng)經(jīng)常保持濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于七天。(二)場(chǎng)地硬化水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性四項(xiàng)基本要求,保證施工的最佳工作性及其穩(wěn)定性。彎拉強(qiáng)度和彈性模量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求;路面混凝土應(yīng)振搗密實(shí),不應(yīng)產(chǎn)生蜂窩、麻面、拉裂和倒邊現(xiàn)象,在混凝土面板邊緣不應(yīng)出現(xiàn)塌邊、流角和溜肩現(xiàn)象,邊部橫向平整度和側(cè)面垂直度保持良好。水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層施工機(jī)械設(shè)備要滿(mǎn)足“性能先進(jìn)適用、生產(chǎn)能力匹配、施工穩(wěn)定高效”的要求。攪拌站混凝土拌和樓的總能力根據(jù)施工規(guī)模、攪拌設(shè)備的技術(shù)水平和可靠性能確定,攪拌站配備適量的推土機(jī)或裝載機(jī)供應(yīng)砂石料。運(yùn)輸車(chē)輛要求車(chē)況好、裝載質(zhì)量大的自卸車(chē),遠(yuǎn)距離運(yùn)輸選配罐送車(chē),自卸車(chē)擋板應(yīng)關(guān)閉緊密,運(yùn)輸時(shí)不漏漿撒料,卸料時(shí)抬升角度應(yīng)大于45176。,車(chē)箱板應(yīng)平整光滑。施工中,抗滑設(shè)備、切縫設(shè)備分別采用拉毛養(yǎng)生機(jī)和人工軟拉槽、軟鋸縫機(jī),并且所用設(shè)備與攤鋪速度相匹配?;炷涟韬臀镌谶\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)途中,其坍落度有所損失,所以應(yīng)根據(jù)氣溫及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)拌和物到達(dá)規(guī)定的工作性歷時(shí)確定,并宜短于拌和物初凝時(shí)間。混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合規(guī)定。在運(yùn)輸時(shí),運(yùn)送車(chē)輛在裝料時(shí),應(yīng)防止混凝土離析,每裝一盤(pán)料應(yīng)挪動(dòng)一下車(chē)位,卸料落差不得大于2m,駕駛員必須了解拌和物的運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間,超過(guò)攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不用于路面攤鋪,混凝土一旦在車(chē)內(nèi)停留超過(guò)初凝視間,應(yīng)采取緊急措施處置,防止硬化在車(chē)廂內(nèi)或車(chē)罐內(nèi)。并且運(yùn)輸過(guò)程要嚴(yán)防漏漿、漏料和污染路面。烈日、大風(fēng)、雨天和冬季施工,應(yīng)遮蓋自卸車(chē)上的混凝土。運(yùn)輸車(chē)輛每次裝混凝土前,均應(yīng)將車(chē)廂清洗干凈并灑水潤(rùn)濕。使用翻斗車(chē)運(yùn)輸混凝土?xí)r,最大運(yùn)輸半徑不宜超過(guò)20Km,超過(guò)時(shí),宜采用攪拌罐車(chē)運(yùn)輸混凝土。水泥混凝土路面施工完成后,應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生,在雨季或養(yǎng)生用水充足的情況下,也可采用覆蓋砂、麻布、土工布、草袋、草簾、稻草等灑水養(yǎng)生方式,在晝夜溫差大的地區(qū),路面攤鋪3天內(nèi)采用覆蓋保溫措施防止發(fā)生裂縫和斷板。(3).工期保證體系及保證措施、明確工期目標(biāo)廣泛宣傳大廣高速公路京衡段路面、滹沱河分洪道特大橋等水損害處治工程和橋頭跳車(chē)病害治理工程的意義,增強(qiáng)項(xiàng)目部全體成員確保工期的信心,采用獎(jiǎng)懲結(jié)合措施,提高員工積極性,確保工程保質(zhì)保量按要求工期完成。施工進(jìn)度采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖,對(duì)施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整和控制進(jìn)度。做到場(chǎng)內(nèi)道路暢通,水電供應(yīng)正常,物資供應(yīng)計(jì)劃周詳、機(jī)械狀況良好,防止因物資機(jī)械等不良情況造成停工待料、待機(jī)進(jìn)而影響進(jìn)度。及時(shí)協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題,優(yōu)化資源組合,做到工序合理,施工連續(xù)。提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,確保工期目標(biāo)。與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、地方政府等外部關(guān)系單位密切協(xié)作,互相支持,統(tǒng)一認(rèn)識(shí),及時(shí)處理施工過(guò)程中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符的地方,避免影響工期。成立精干的項(xiàng)目部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,項(xiàng)目部?jī)?nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng),實(shí)施工程的全面宏觀管理。進(jìn)場(chǎng)施工的各個(gè)工程隊(duì),建立健全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮,步調(diào)一致,齊抓共管。加強(qiáng)用工的計(jì)劃性,實(shí)行定額用工;加強(qiáng)勞動(dòng)定額管理,確保定額水平的完成;領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題;發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),做到科學(xué)施工,信息反饋及時(shí),適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工計(jì)劃,確保工序按時(shí)或提前完成;組織好一條龍的施工作業(yè)隊(duì),保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序;發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用,細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí);專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作者,要深入一線跟班作業(yè)了解情況,及時(shí)搞好技術(shù)交底,并做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。實(shí)行項(xiàng)目總工程師技術(shù)崗位負(fù)責(zé)制對(duì)技術(shù)總負(fù)責(zé),并行使技術(shù)否決權(quán)。加強(qiáng)物資采購(gòu)人員的選配;按施工計(jì)劃安排,確保材料按時(shí)到位;把握建筑的旺淡季特點(diǎn),超前調(diào)查和預(yù)測(cè)市場(chǎng)供應(yīng)情況,特別是季節(jié)性施工要做好材料的適量?jī)?chǔ)備;嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。設(shè)備管理人員,選配有較好的技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任;加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管,確保完好率和出勤率;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的協(xié)調(diào)使用;根據(jù)工程進(jìn)展,應(yīng)超前考慮,專(zhuān)人落實(shí)各種設(shè)備的進(jìn)場(chǎng),做到隨用隨上,不誤時(shí)間。選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師,主持工程資金的籌集和合理使用;壓縮非生產(chǎn)性開(kāi)支,全力保障有限的資金用于工程和職工的工資發(fā)放上;積極與甲方聯(lián)系,確保工程進(jìn)度撥款不滯后,力爭(zhēng)早到位,以便資金用于工程上的周轉(zhuǎn);若資金緊張時(shí),積極向上級(jí)主管單位反映,確保工程施工資金及時(shí)到位。(4).工程質(zhì)量管理體系及保證措施 質(zhì)量目標(biāo):按照招標(biāo)文件要求,我單位特此承諾:100%的滿(mǎn)足合同要求,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值,且合格率不得低于90%,否則必須進(jìn)行返工處理。 主要質(zhì)量指標(biāo)嚴(yán)格按照《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB5009296)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%;工程無(wú)重大質(zhì)量事故發(fā)生。質(zhì)量控制是為了確保合同、規(guī)范所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而采取的一系列檢測(cè)監(jiān)控的措施、手段和方法。在進(jìn)行施工項(xiàng)目質(zhì)量控制過(guò)程中,遵循以下原則:(1)堅(jiān)持“百年大計(jì),質(zhì)量第一”。(2)以人為核心,即以工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量、促進(jìn)工程質(zhì)量。(3)以預(yù)防為主。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的事前、事中控制,以及對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。(4)堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。(5)貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。(1)事前質(zhì)量控制:指在正式施工前進(jìn)行的質(zhì)量控制,其控制重點(diǎn)是做好施工準(zhǔn)備工作,且施工準(zhǔn)備工作要貫穿于施工全過(guò)程中。(2)過(guò)程質(zhì)量控制:指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制,其策略是:全面控制施工過(guò)程,重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。具體措施有:工序交接有檢查; 隱蔽工程有驗(yàn)收; 質(zhì)量預(yù)控有對(duì)策; 計(jì)量器具校正有復(fù)校;施工項(xiàng)目有方案; 設(shè)計(jì)變更有手續(xù); 技術(shù)措施有交底; 鋼筋代換有制度; 圖紙會(huì)審有記錄;質(zhì)量事故處理有復(fù)查;配置材料有試驗(yàn)。(3)行使質(zhì)控否決:如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收、質(zhì)量問(wèn)題未處理、擅自變更設(shè)計(jì)圖紙、擅自代換或使用不合格材料、未經(jīng)資質(zhì)審查的操作人員無(wú)證上崗等,均應(yīng)予以否決;(4)質(zhì)量文件有檔案:凡與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)文件,如水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)位置,測(cè)量放樣記錄,沉降、變形觀測(cè)記錄,圖紙會(huì)審記錄,材料合格證明、試驗(yàn)報(bào)告,技術(shù)交底記錄,各種施工原始記錄、隱蔽工程記錄,設(shè)計(jì)變更記錄,竣工圖表等都要編目建檔。(5)事后質(zhì)量控制:是指在完成施工過(guò)程形成產(chǎn)品后的質(zhì)量控制。其具體工作內(nèi)容有:準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料,組織自檢和初步驗(yàn)收;按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和方法,對(duì)完成的分項(xiàng)、分部工程和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定;組織竣工驗(yàn)收。(1)建立專(zhuān)項(xiàng)資金,加大創(chuàng)優(yōu)投入,用于開(kāi)發(fā)應(yīng)用新工藝、新材料新技術(shù)和獎(jiǎng)勵(lì)在創(chuàng)優(yōu)工作中做出突出貢獻(xiàn)的人員。(2)從全公司內(nèi)抽調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高、技術(shù)過(guò)硬的技術(shù)人員和施工隊(duì)伍參與本標(biāo)段的施工。(3)調(diào)配全公司精良的施工機(jī)械、設(shè)備為該工程服務(wù)。(4)在全體工作人員中,定期組織質(zhì)量教育,牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念,在施工中堅(jiān)持“誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,在每道工序施工前,主管工程師必須向有關(guān)方面做好技術(shù)交底并向施工人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn),使施工和管理人員明確工序操作規(guī)程的質(zhì)量要求和操作工藝,否則嚴(yán)禁上崗。(5)各工區(qū)設(shè)主管工程師和專(zhuān)職質(zhì)檢員各一名,施工班組各設(shè)兼職質(zhì)檢員一名,協(xié)助班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)質(zhì)量工作,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行,保證各工序一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。(6)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”。工序交接必須有班組間的交接檢查,上道工序不合格不能進(jìn)入下道工序的施工。班組自檢后,方能進(jìn)行質(zhì)檢并寫(xiě)質(zhì)檢評(píng)定表。隱蔽工程在內(nèi)部檢查合格后,再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,同意并簽字后方可進(jìn)行下一工序的施工,對(duì)工程監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員提出的問(wèn)題,應(yīng)立即組織整改。(7)質(zhì)量檢查員具有質(zhì)量否決權(quán)。質(zhì)檢員發(fā)現(xiàn)違背施工程序不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)交底施工,使用材料、半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止,必要時(shí)可下暫時(shí)停工令,限期整改。對(duì)危害工程質(zhì)量的行為,所有施工人員均有權(quán)越級(jí)上報(bào),以利及時(shí)處理。(8)嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收,對(duì)加工的半成品,按要求認(rèn)真檢查驗(yàn)收并報(bào)駐地監(jiān)理工程師檢查。(9)配齊試驗(yàn)、檢驗(yàn)設(shè)備,以滿(mǎn)足施工試驗(yàn)的要求,認(rèn)真做好原材料的檢查、試驗(yàn)和對(duì)砼、砂漿的檢查工作,使其始終處在控制之中,嚴(yán)格把好砼集料的計(jì)量關(guān)。(10)完善內(nèi)部承包責(zé)任制,制定質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法,將工程質(zhì)量與個(gè)人的效益掛鉤。(11)對(duì)關(guān)鍵工藝、工序?qū)嵭屑夹g(shù)員跟班作業(yè),指導(dǎo)、監(jiān)督質(zhì)量的實(shí)施。針對(duì)本工程特點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)項(xiàng)目和技術(shù)難點(diǎn)及薄弱環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量預(yù)控和技術(shù)交底工作,施工中抓檢查抓落實(shí),實(shí)行“三檢”制,即自檢、互檢、交接檢。(1)道路工程,質(zhì)量不合格不得進(jìn)行下一道工序的施工。,保證瀝青混凝土路面平整度,避免二次補(bǔ)油問(wèn)題,達(dá)到接順平整密實(shí),使道路整體質(zhì)量達(dá)到新的水平。(2)加強(qiáng)對(duì)施工全過(guò)程中使用的各種原材料、半成品及預(yù)制件的管理,做好各種內(nèi)業(yè)資料及質(zhì)量記錄的填寫(xiě)收集、整理歸檔工作,做到真實(shí)、齊全準(zhǔn)確。對(duì)工程中使用的各種材料做好進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收及標(biāo)識(shí)工作,不合格的原材料、半成品禁止在工程中使用。(3)預(yù)防與糾正措施,做到將施工對(duì)交通的影響降到最低。,明確與施工的矛盾情況,編制保護(hù)措施和應(yīng)急預(yù)案,為施工的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。成立在質(zhì)量監(jiān)督站和駐地監(jiān)理工程師指導(dǎo)下的TQC全面質(zhì)量管理委員會(huì),主任由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任,副主任由總工和副經(jīng)理?yè)?dān)任。成立質(zhì)檢部,工區(qū)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)檢員,班組設(shè)兼職質(zhì)量員,協(xié)助班組長(zhǎng)做好質(zhì)量工作,并作好各種記錄,如每道工序的施工負(fù)責(zé)人姓名、所用材料的產(chǎn)地、批次、復(fù)檢報(bào)告編號(hào)、采購(gòu)人員姓名等,保證工程質(zhì)量負(fù)責(zé)到人,實(shí)行全過(guò)程控制,使工程質(zhì)量始終處于良好的受控狀態(tài)和可追溯性。配土工檢測(cè)、路基密實(shí)度檢測(cè)、路面檢測(cè)等各類(lèi)儀器和設(shè)備及試驗(yàn)專(zhuān)業(yè)人員。(1)瀝青砼:必須有出廠合格證及出廠日期,按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽驗(yàn),測(cè)定其各項(xiàng)指標(biāo)是否滿(mǎn)足規(guī)范要求。(2)石料:取樣做試件,用壓力試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度。(3)砂、碎石:按批取樣,以砂篩和石篩做篩分試驗(yàn),用烘干機(jī)、天平測(cè)其含水量、干容重等。(4)密實(shí)度檢測(cè):基層填料每層碾壓完畢后和罩面層碾壓成型后,均應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè),合格后進(jìn)行下道工序施工,否則繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。我們將成立施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部和工地實(shí)驗(yàn)站,配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備,與監(jiān)理工程師一起嚴(yán)把質(zhì)量檢測(cè)關(guān)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定的測(cè)量基線和坐標(biāo),利用全站儀進(jìn)行定位和施工放樣,利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行標(biāo)高控制,堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度,不經(jīng)復(fù)核的測(cè)量結(jié)果無(wú)效。(5)安全生產(chǎn)管理體系及保證措施切實(shí)把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層,全面夯實(shí)安全工作基礎(chǔ),做到施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規(guī)范化、安全管理程序化,建設(shè)各方安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí),安全培訓(xùn)教育扎實(shí)有效,提高從業(yè)人員安全意識(shí)和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平,結(jié)合本工程實(shí)際和特點(diǎn),特編制本方案。領(lǐng)導(dǎo)小組主要崗位職責(zé)(1)組長(zhǎng)崗位主要職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所承包的工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)崗位職責(zé),主要包括主持制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)安全工作計(jì)劃;劉長(zhǎng)禮全安全管理組織機(jī)構(gòu)及安全保障體系;主持制定安全生產(chǎn)責(zé)任制及各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度;組織安全教育與培訓(xùn);定期和不定期進(jìn)行安全檢查,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患進(jìn)行排查整改,落實(shí)各種安全保障措施;按規(guī)定配備安全生產(chǎn)管理人員,保證安全生產(chǎn)費(fèi)用足額投入、正確使用;定期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì);配合上級(jí)部門(mén)對(duì)本合同段安全檢查及事故調(diào)查等。(2)副組長(zhǎng)(安全總監(jiān))崗位主要職責(zé)安全總監(jiān)對(duì)本合同段安全生產(chǎn)負(fù)監(jiān)督責(zé)任,崗位職責(zé)主要包括監(jiān)督檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)建立健全情況及安保體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況;監(jiān)督檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制及安全管理制度制定和落實(shí)情況;參與安全生產(chǎn)檢查,監(jiān)督安全生產(chǎn)隱患及整改落實(shí)情況;監(jiān)督檢查安全資料歸檔情況;監(jiān)督安全生產(chǎn)費(fèi)用投入使用情況等。(3)安保部長(zhǎng)及專(zhuān)職安全員崗位主要職責(zé)安保部長(zhǎng)及專(zhuān)職安全員崗位職責(zé),主要包括認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度;定期或不定期對(duì)一線工人進(jìn)行教育培訓(xùn),整理收集安全教
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