【文章內(nèi)容簡介】 電子口岸通過互聯(lián)互通、資源共享，大力推動政務公開和政府服務水平的提升，成為我國政府管理信息化應用的一個成功范例，并受到世界海關的關注。通過將大通關有關的各類公共服務內(nèi)容、程序和辦事流程向企業(yè)公開，提高了政務透明度，便于企業(yè)進行查詢和監(jiān)督；通過將報關、報檢、付匯、收匯、繳稅、退稅等通關項目，以及運輸、倉儲等物流服務項目整個到一個平臺，省去了企業(yè)多次往返不同政府部門重復錄入信息和身份認證的成本（五）配合國家宏觀調(diào)控在進出口領域的實施 中國電子口岸積極配合國家宏觀調(diào)控政策實施，與國家外匯管理局、稅務總局、商務部等有關部委密切合作，圍繞大局、服務中心，先后開發(fā)推廣了進口報關單聯(lián)網(wǎng)核查、出口收結匯聯(lián)網(wǎng)核查、進口增值稅聯(lián)網(wǎng)核查等項目，用聯(lián)網(wǎng)核查的方法對貿(mào)易項下資金流動、稅費征管的真實性進行有效監(jiān)控，為保障國家經(jīng)濟、金融安全發(fā)揮了重要作用。三、國內(nèi)電子口岸存在的問題及應對中國改革開放以來，特別是中國加入wto以來，中國的外貿(mào)也飛速發(fā)展，電子口岸在這其中所占的地位越開越重要，但是中國的電子口岸還是存在一些問題的，如下：外經(jīng)貿(mào)對發(fā)展電子口岸的意識相對淡薄。電子口岸發(fā)展缺乏相對專業(yè)性服務及技術。電子商務在中國一直存在安全性的問題，這也將是電子口岸發(fā)展的一大障礙。由于科技技術的不完善，人才的不加注重，中國普片缺乏國際電子口岸人才基于此，我國應該加強部門間的協(xié)調(diào)，加大宣傳力度，務實地發(fā)展電子口岸，培養(yǎng)適應電子口岸發(fā)展的專門人才來推進本地區(qū)電子口岸發(fā)展的進程，明確地方政府在電子口岸建設中具備有組織和管理能力，政府必須努力發(fā)展提高電子口岸的調(diào)控能，要提高政府管理調(diào)控能力，必須先明確相應的管理調(diào)控主體，政府內(nèi)各部門要加強協(xié)調(diào)和合作，努力培養(yǎng)電子口岸市場。這樣多部門、寬領域合作努力，未來中國的電子口岸建設及發(fā)展必定會飛速發(fā)展，并發(fā)展得越來越好。篇四：報關實訓報告 報關是履行海關進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一，報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程。通過一周的實訓，在老師的講解、同學的幫助和自己的努力下，我對報關實務的一些基本的知識有了更深刻的了解。在這幾天的實訓中，我們主要學習了關于報關單填寫的知識及對報關員這個職位的認識。通過老師的講解，我們認識到了填寫報關單是一個極為細心的工作，有哪處地方出錯，可能會導致商品不能進出境，在填寫報關單時，很多地方都需要去注意的，例如經(jīng)營單位，收貨人，備案號等等，各項都必須完整、準確、清晰填寫，并且不得涂改。在學習中，我們也遇到很多困難，不懂的地方，老師針對我們的問題，結合國際貿(mào)易實務，我國海關工作詳細給我們分析，使得我們?nèi)菀酌靼桌斫猓布由盍擞洃?。與此同時，老師也給我們講解有關資格考試，考試涉及的知識主要為報關專業(yè)技能方面的，還有國貿(mào)、經(jīng)濟、法律、稅收等，其次報關員考試共考一場，全程三小時，聽到考試時間為三個小時，頓時就嚇到我了，從小學到初中直到現(xiàn)在，大大小小考了上千場試，從來都沒有考那么長時間的，聽老師說，雖然考試時間很長，但如果想做完所有的試題，時間是不夠的。頓時我就在想，三小時都做不完，題量要有多大。聽老師說報關員考試雖說不是很難，但是由于內(nèi)容的繁雜也很不容易掌握，所以在考試的前三個月復習那還不算是早的呢，老師建議我們?nèi)绻肟紙箨P證，可以選擇報個班，這樣就可以輕松很多了，老師都會把重點和難點都給你講解一下，所以你就能節(jié)省了很多不必要看的內(nèi)容的時間，可以更系統(tǒng)的復習重點！只要認真學，考試通過還是很容易的。聽到這，自己也松了那么一點點，還好有培訓班，不然怎么辦啊！說句心里話，我覺得報關實訓課程的設置，對于我們國貿(mào)專業(yè)來說是非常有必要的。因為要從事報關外貿(mào)這個行業(yè)，我們要掌握的知識以及需要培養(yǎng)的能力有很多，然而在這次實訓中，我們掌握了報關的流程，學會通關各種手續(xù)的辦理，材料文件準備及報關單證的填制。相信通過這些能力的培養(yǎng)，無論是對將要面臨的考試，還是以后的工作中都會有很大的幫助。值得一提的是，在這次實訓中，我們不僅掌握了一般進出口貨物通關的流程及報關單各項欄目的填制，在老師耐心的帶領下我們還做了相關編碼的練習，從而掌握了查找編碼的技巧，還有一些特定減免稅貨物通關的講解。通過實訓課老師的講解和自己課下到網(wǎng)上查詢的資料，我認為報關的流程最要有以下幾點：準備報關資料（合同、發(fā)票、裝箱單、提運單）填寫報關手寫草單。根據(jù)報關資料填寫一份報關單草單打印報關復核表。發(fā)送數(shù)據(jù)。核對報關資料與復核單無誤后，報關公司操作員用報關員卡向電子口岸發(fā)送報關單數(shù)據(jù)收到數(shù)據(jù)回執(zhí)。海關審單中心接受到數(shù)據(jù)，初步審核無誤后，發(fā)送數(shù)據(jù)回執(zhí)打印出報關單。報關行收到數(shù)據(jù)回執(zhí)后，說明海關接受申報，然后可以在qp系統(tǒng)上打印出報關單一式三聯(lián)（海關核銷聯(lián)、海關作業(yè)聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)）訂好報關單。報關員確認后，在報關單上簽名、蓋報關章，并在各聯(lián)報關單隨附訂好海關要求的資料現(xiàn)場遞單申報。拿訂好后的報關單，向現(xiàn)場海關遞單申報審單?，F(xiàn)場海關審核無誤后，接受申報征稅。如進口貨物達到征稅數(shù)額，海關會打出稅單給報關員1交稅。企業(yè)根據(jù)稅單到指定銀行帳戶交稅，銀行在稅單上蓋是收訖章（開通網(wǎng)上支付的企業(yè)可以網(wǎng)上支付）1稅單核銷。現(xiàn)場海關根據(jù)銀行蓋的收訖章核銷稅單1選擇查驗。人工布控現(xiàn)場海關根據(jù)貨物的風險值選擇是否查驗貨物（如果是電腦布控的話，那就必須要查驗貨物）1放行。海關將查驗后的貨物或無需查驗的貨物放行1提取海關放行后的貨物1結關。海關將上述報關單貨物結關，報關行方可打印進口付匯證明聯(lián)。我在實訓的過程中感覺到自己對報關單的具體填制內(nèi)容并不是很熟悉，實際性的操作較少，希望今后在實訓的過程中學校多安排一些要實際動手的東西，我相信這樣對我們以后的實際操作更有幫助；還有很多報關單的知識象征免性質、貿(mào)易方式都不懂，會搞錯，做起題來還是很吃力的，不過還好我們可以看書思考怎么去填制；在查詢編碼時對各種商品的所屬的類別都不是很熟悉怎么去區(qū)分所屬哪一類別，在查詢過程中耗費時間很長都找不到。但是通過這次實訓中老師的講解，我對這些內(nèi)容更加理解也有了一定的掌握。報關單的填制需要我們的認真仔細去分析，從提供給我們的單據(jù)中去提取有效的信息，知道報關單中的征免、幣制等等；海關編碼的查詢首先要準確的確定商品所屬的商品大類，然后再從大類下的小類查詢還需要注意大類中的特殊規(guī)定，從而正確快捷的找到正確的編碼。這次實訓給我映像最深的是第一天和同學做業(yè)務的時候，因為粗心大意的緣故，讓我直接虧損幾百萬，試想如果在真正的現(xiàn)實生活中，我該怎么辦，雖然只是實訓，但從中也充分的表現(xiàn)出了自己做事不踏實，馬馬虎虎，如果不改掉這樣的壞習慣，會讓自己悔恨終生的、經(jīng)過這件事，我也明白了一個道理，以后不管做什么一定要細心，做事要踏踏實實的，這樣自己才會避免那些不必要的風險。本次實訓是一筆財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在報關實訓中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的學習過程中不斷充實自己，更加關注國際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性認識，努力提高業(yè)務責任和操作能力，真正做到學以致用。在實習實訓當中通過對報關員的學習，我從中也發(fā)現(xiàn)自己身上很多的不足，如：英語能力差，專業(yè)知識不夠豐富，不細心，做事馬馬虎虎等等。以前課內(nèi)外里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的，就報關單的填制就可以知道的。回顧整個實訓的過程，其實真的覺得自己的收獲頗豐，對于國貿(mào)以及報關這個行業(yè)有了更加深入的了解，超脫了本來對它們只是“買賣”及“進出口”的簡單印象，所以說，“活到老，學到老”這句話到處都用得到。我珍惜在學校的每一次的實訓學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西，為今后的學習做了引導，點明了方向，我相信學習的過程是不能淺嘗輒止的，我會繼續(xù)努力，用知識來不斷的充實自己，完善自己。篇五：海關實訓報告 1 引言現(xiàn)在海關應對的事物復雜多變，所以社會需求對報關人員的軟件操作、文檔整理、交際溝通、心理素質等綜合能力提出了越來越高的要求。海關實訓作為國貿(mào)專業(yè)教育的一個重要實環(huán)節(jié)，報關模擬給我們提供了一個走入社會、認識社會、認識自己、評估自己的機會。通過實習熟悉報關實務的具體操作，增強感性認識和社會適應能力，進一步鞏固、深化已學過的理論知識，提高綜合運用所學知識發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。將所學理論知識與實踐有機的結合起來。2 實習目的： ： ： ： 3 實習安排實訓時間是上午海關實務課，第17周和18周兩周，實訓地點在主樓306。我們分別實訓五份報關單，根據(jù)所提供的原始單據(jù)填制。有出口報關單填制，有進口報關單填制，有航空運單，有報關單改錯。我們根據(jù)每份材料對應填寫報關單。根據(jù)海關實務書本上講的要點，規(guī)范填寫報關單，做到“單單相符，單證相符”，嚴格一致。4 實習內(nèi)容 4．1 進口口岸/出口口岸應根據(jù)貨物實際進出境的口岸海關，填報海關規(guī)定的《關區(qū)代碼表》中相應口岸海關的名稱及代碼。第一份進口報關單中的海運提單里的目的港是大連港，貨物實際進境的海關是大連海關，海關代碼是四位數(shù)字。第二份進口報關單中的注釋里提及了在大連大窯灣海關申報進口，則進口口岸是大窯灣海關，海關代碼是四位數(shù)字。第三份進口報關單中提單提及了目的港是廣州新風港，貨物實際進境的海關是新風海關，海關代碼是四位數(shù)字。第四份出口報關單中的商業(yè)發(fā)票提及了裝運港是上海港，推測貨物實際出境的口岸海關是上海海關，海關代碼為四位數(shù)字。第五份出口報關單的商業(yè)發(fā)票中提及了裝運港是大連港，由此推測貨物實際出境的口岸海關是大連海關，海關代碼為四位數(shù)字。4．2 備案號本欄目填報進出口貨物收發(fā)貨人在海關辦理加工貿(mào)易合同備案或征、減、免稅備案審批等手續(xù)時，海關核發(fā)的《中華人民共和國海關加工貿(mào)