【文章內(nèi)容簡介】 中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運雜費、報關(guān)、報險、保險、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及運輸咨詢業(yè)務(wù)。擁有吉林省第一家（也是現(xiàn)今為止吉林省唯一一家）公用型保稅倉庫，通過國家賦予的保稅權(quán)利達到提高企業(yè)資金流、商流、物流的運轉(zhuǎn)速度，降低企業(yè)成本，為客戶提供方便、快捷的綜合性服務(wù)。6月29日，我們在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下參觀了位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的福達物流公司。到達廠區(qū)后，我們首先看到的是工人忙碌的駕駛著叉車在各個倉庫和廠區(qū)內(nèi)穿行。工作人員將我們帶到了一個立體倉庫。這個倉庫主要存放的是該物流公司作為第三方為客戶存放的汽車油箱殼體。這個倉庫采用的是中層固定式貨架。在倉庫內(nèi)留有足夠的空間供叉車和運輸車輛通行。倉庫內(nèi)環(huán)境整潔，貨物整齊有序擺放。在工作人員的講解中，我們發(fā)現(xiàn)在每一列貨架上都有一個專屬的條形碼。便于作業(yè)人員對存取貨物的信息進行追蹤和掌握。這就是信息化和科技化對物流活動的影響。通過這次實地參觀物流企業(yè)更堅定了我學(xué)好知識成為物流人的決心。（五）一汽四環(huán)參觀長春一汽四環(huán)車橋制動器分公司是一汽四環(huán)總公司所屬企業(yè)，國內(nèi)中重型卡車制動器系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)基地。公司分東、西兩個廠區(qū)，占地面積近10萬平方米。本公司現(xiàn)有生產(chǎn)線41條，生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括制動器總成，剎車鼓總成,輪轂及半軸,突緣共1200多種零合件（我廠的制動器產(chǎn)品主要為一汽集團解放公司配套),員工1528人，其中專業(yè)技術(shù)人員121人。公司有自己的剎車模塊研究所，具有獨立開發(fā)研制新產(chǎn)品的能力。為適應(yīng)市場形勢、滿足消費者需要，公司還引進日本日產(chǎn)柴（TBK）卡車制動器制造技術(shù)，新產(chǎn)品已被中國一汽集團公司新車型采用。公司于2004年7月通過ISO/TS16949:2002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的認證。本次實習(xí)安排在7月2日。因為生產(chǎn)過程有一定的危險性，在進入廠區(qū)內(nèi)部前，工作人員先對我們進行了一個簡短的安全教育工作。進入廠區(qū)后，我們看到的是一臺臺高速運轉(zhuǎn)的機器設(shè)備。每個工人在自己的崗位上按照操作規(guī)章進行工┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊專業(yè)認識實習(xí)報告作。廠內(nèi)聲音很嘈雜，有隨處可見的安全標(biāo)識以及鼓舞員工士氣的標(biāo)語。我還注意到有專門收集不合格產(chǎn)品的鐵箱。由此可見，生產(chǎn)型企業(yè)對自己產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度。只有嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān)，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。（六）長久物流公司參觀吉林省長久實業(yè)集團有限公司（簡稱長久集團），創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京。長久集團分為乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、物流金融四大系統(tǒng)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，在北京、上海、天津、大連、青島、長春、哈爾濱等地設(shè)有50余個全資、控股子公司，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。長久集團是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。2003年9月長久物流通過ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認證。2006年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。7月3日，我們參觀了位于長春市綠園區(qū)的吉林省長久物流有限公司。長久物流是長春地區(qū)物流領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其企業(yè)規(guī)模和管理方式都是先進優(yōu)秀的。還沒有進入公司內(nèi)部，首先映入眼簾的就是數(shù)以百計的各個品牌型號的成品車。工作人員為我們講解了這些成品車是如何被運輸流通，帶領(lǐng)我們參觀了公司內(nèi)部車間。然后，我們在企業(yè)會議室觀看了長久物流公司的企業(yè)宣傳片。在觀看結(jié)束后，我有幸被選為學(xué)生代表，和一些同學(xué)與企業(yè)總經(jīng)理一同就物流相關(guān)問題開展交流探討?？偨?jīng)理對我們的疑問一一作出了耐心詳細的解答。（七）可口可樂公司參觀吉林中糧可口可樂飲料有限公司是由中糧集團與可口可樂兩家世界500強的合資公司——中糧可口可樂飲料有限公司獨資興建的，經(jīng)可口可樂公司授權(quán)，以生產(chǎn)和銷售國際第一品牌“可口可樂”系列產(chǎn)品的裝瓶公司。吉林中糧可口可樂飲料有限公司于2001年8月注冊成立，坐落于長春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)浦東路3825號，建筑面積15，940平方米，是吉林省唯一授權(quán)經(jīng)營和銷售可口可樂系列產(chǎn)品的公司。公司以配制、生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售可口可樂系列飲料為主，亦銷售帶有本公司經(jīng)授權(quán)使用的可口可樂標(biāo)志及可口可樂產(chǎn)品標(biāo)志的宣傳紀(jì)念品。主要產(chǎn)品包括：可口可樂、雪碧、芬達、健怡可樂、醒目（多口味汽┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊專業(yè)認識實習(xí)報告水）、酷兒（果汁型飲料）、水森活（純凈水）及雀巢茶（茶飲料）系列。7月4日，我們參觀的企業(yè)為可口可樂長春分公司。作為一個世界500強企業(yè)，我們每個人對這次的參觀都十分期待。在可口可樂公司講解員的引導(dǎo)下，我們正式進入了生產(chǎn)內(nèi)部。透過大大的落地玻璃，我們第一次看到了雪碧制作的過程。一條整潔有序的生產(chǎn)線，工人在自己的崗位上有條不紊的進行自己的工作。這是一個極具專業(yè)化，程序化的生產(chǎn)過程。接著，我們參觀了可口可樂的博物館，這里有關(guān)于可口可樂的各種樣品，獎狀和極具意義的珍藏品，讓我們對可口可樂的歷史有了更深的了解。然后，講解員為我們播放了可口可樂的宣傳片并進行了趣味問答。在參觀結(jié)束后給我們每個人發(fā)放了贈飲。（八）歸國學(xué)者講座7月5日，在長春大學(xué)階梯教室，舉辦了一場主題為“國外供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀與發(fā)展”的講座，主講人為樊雪梅副教授。樊教授為吉大軍需科技學(xué)院物流系副院長，剛從英國留學(xué)歸來。在進行了簡單自我介紹后，樊教授告訴了我們一些關(guān)于出國留學(xué)的條件與資格。告訴我們在當(dāng)今這個時代學(xué)習(xí)英語的重要性，如果可以的話建議我們可以出國學(xué)習(xí)，開闊一下視野，增長一下見識。樊教授通過自己在國外所了解到的物流供應(yīng)鏈見聞，向我們詳細介紹了有關(guān)供應(yīng)鏈和物流的知識。五、實習(xí)總結(jié)經(jīng)過兩周的認識實習(xí)，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神。志當(dāng)存高遠，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。通過工廠參觀與實踐以及講座活動，讓我了解了長春齒輪廠、福達物流、一汽四環(huán)、長久物流和可口可樂的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。明白了一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊專業(yè)認識實習(xí)報告作用之間相互緊密聯(lián)系著。通過學(xué)校組織的講座，我們學(xué)到的不僅是知識，還學(xué)到了如何做事，如何做人，以及如何成事，對我們以后的擇業(yè)甚至做人指明了方面。我在實習(xí)中初步了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況個整體的了解，增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。在這個過程中呢，我從無知到認知，再到深入了解，我感受到學(xué)習(xí)的過程才是最美好的。在實習(xí)生活中，每天都會有新的體會、新的感觸，感覺自己的各個方面每天都在不同程度的提高。在此以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的