【文章內容簡介】 我國仍然沒有掌握核心技術，除外圍基礎設施的建造可以完全自主外，其他的還得靠引進外國的設備。由此可見我國的技術研發(fā)還是任重而道遠的。電廠一行，我見識到了廠區(qū)內大大小小，各式各樣的開關、閥門，不僅感嘆人類社會的巨大文明，同時也意識到我們需要在平時努力學好科學理論知識，將來才能真正適應工作崗位。4月13日，我們參觀了學院汽車空調實驗室，劉濤老師主要向我們介紹了汽車空調的工作原理，大家首先感受了氟氯昂的冷度，直觀體驗了氟氯昂優(yōu)秀的制冷效果。汽車空調先由發(fā)動機帶動壓縮機，壓縮機的工作與否主要通過一個采用電磁原理的離合器控制，氟氯昂經過壓縮機后成為高溫高壓氣體，然后流經一個較大面積的冷凝器冷凝成低溫液體，隨后流經節(jié)流閥進入蒸發(fā)器，吹出大家可感的冷風，最后氟氯昂回到壓縮機開始下一個循環(huán)。通過對實物的感性認識，使我們對之前在書本上學到的知識有了更深的理解，隨后老師又和我們講解了家用空調外機的結構原理，最后還和我們講解了代表最新發(fā)展趨勢的地源熱泵，這是一種環(huán)保節(jié)能的多功能設備。4月14日，我們參觀了江濱醫(yī)院的冰蓄冷裝置，首先是現(xiàn)場工程師對應電腦控制圖向我們講解了這套空調系統(tǒng)的組成和相關設備。這是一套根據(jù)實際使用要求而選擇建造的裝置，設備安裝在醫(yī)院門診大樓的地下層。由于門診大樓只在白天使用，為了使裝置能夠得到充分利用，同時利用晚上相對便宜的電費節(jié)約開銷，該裝置可在白天制冷直接供給大樓，晚上則用來制冰積蓄冷量，然后在白天釋放，達到設計要求。該裝置既可以制冷，又可以制熱，蓄冷通過制冰，蓄熱通過一個加壓儲熱罐。介紹結束后，工程師又帶領我們認識了實物，對應原理圖的連接構造。這次的參觀使我們深刻體會到了在工業(yè)設計過程中細節(jié)的重要性，如管道與管道間需要安裝伸縮閥，水在注入泵時應當先經過過濾通道，過濾通道應當便于清洗，還有儲熱罐中的水采用分層結構，從而抑制水的自然對流，提高蓄熱能力，這些都要求技術人員有扎實的科學理論知識，同時做到嚴謹細致。4月15日，我們驅車約2小時來到了鎮(zhèn)江揚中地區(qū)的榮德新能源科技有限公司，這是一家外資高新技術企業(yè)。首先是由公司的陸經理向我們介紹了公司的概況和太陽能的發(fā)展前景，在當今21世紀，世界各地相繼出現(xiàn)能源危機，傳統(tǒng)化石燃料的不斷減少以及造成的嚴重環(huán)境污染，已經變成各國面臨的嚴峻問題，因此太陽能作為一種取之不盡用之不竭的清潔能源，有著廣闊的發(fā)展前景，榮德公司是無錫尚德的一個子公司，作為行業(yè)老大，公司實力強大，一期注冊資本9800萬美金，產能750MW，公司主營業(yè)務為多晶硅錠鑄造、多晶硅片的生產以及單晶硅棒的拉制和單晶硅片的生產。陸經理還向我們介紹了公司對人才的重視，這里有現(xiàn)代化的工作和生活環(huán)境，現(xiàn)代化的辦公大樓，一流的生產車間，常年恒溫車間，以及從日本，瑞士等國進口的先進設備，星級的員工宿舍，還有完善的企業(yè)配套，像豪華大巴接送員工上下班，免費提供工作餐，內部員工有著豐富的業(yè)余生活，最重要的是員工的個人發(fā)展前景，當然，陸經理也介紹了公司的福利待遇。很多同學都對這個公司挺感興趣，紛紛投遞了申請暑假實習的簡歷。在聽完陸總的介紹后，公司又安排了人事部經理帶領我們參觀了生產車間，從硅料的裝填，融化，長晶，冷卻，到硅錠成品，硅塊開方，硅片的切割，最后形成多晶和單晶硅片的全過程，在整個參觀過程中，看到了應用設備的先進，自動化程度很高，偌大的生產車間內工作的員工寥寥無幾。通過這次的參觀實習，感性認識了太陽能硅片的生產全過程，認識了綠色能源行業(yè)。上海之行4月19日，我們參觀了位于上海閔行區(qū)華寧路的航天設備制造總廠，第一次走進保密單位，心情十分激動，第一次見識了軍用汽車，以及被人民解放保護的生產車間。進入車間之前，工作人員給大家分發(fā)了帽子，工作服以及鞋套，這是我們整個參觀實習中對穿戴要求最為嚴格的單位。車間的主任接待了我們，首先，他向我們介紹了總廠的概況，上海航天設備制造總廠隸屬于中國航天科技集團公司第八研究院，簡稱八院。八院主要承擔運載火箭、神舟飛船、戰(zhàn)術武器三大系列，創(chuàng)下了大型運載火箭發(fā)發(fā)成功的輝煌業(yè)績。參與研制生產的神舟飛船連續(xù)七次的發(fā)射和回收。毛主席，鄧小平，和等黨和先后到航天總廠視察，并給予了高度評價。前不久，包括楊利偉在內的新老航天員也來到制造總廠參觀，總廠的全體員工都是激動萬分，紛紛和航天員合影留念。隨后，主任結合廠區(qū)內的火箭實物向我們介紹了火箭的構造及組成，他告訴我們，近些年，我國對火箭的需求量逐年提升，制造總廠承擔的工作任務也與日俱增，總廠通過人性化的管理調動工作人員的工作積極性，鼓勵員工在力所能及的情況下做貢獻?？梢哉f，航天人最講究的是細致與奉獻，由于航天設備造價高昂，結構復雜，任何一個小錯誤都可能導致國家財產的巨大損失以及危害人民生命安全。在現(xiàn)場，主任就發(fā)現(xiàn)一個工作人員穿著拖鞋做事，他發(fā)現(xiàn)后立刻要求其改正。還有就是奉獻，在平時，工作人員加班加點，為了能加快進度，他們中的許多人都主動放棄正常休息時間，還有可能是到外地調試產品，一般一下離家好幾個月，不能和家人團聚。到最后的發(fā)射階段，總裝人員更需冒著生命危險做好搶險準備。結束參觀后，許多同學都購買了運載火箭模型，我為能有這次的參觀經歷感到榮幸，深刻認識到每次火箭發(fā)射成功與這些默默工作的員工是功不可沒的。同時深感火箭制造過程的艱辛與不易，為祖國恩在航天事業(yè)上取得的巨大成就感到驕傲，主任還向我們透露，今年我國沒有載人升天計劃，但計劃下半年發(fā)射天宮一號及神舟8號飛船。4月20日，參觀上海交通大學工程熱物理研究所。上海交通大學創(chuàng)辦于1896年，是中國歷史最悠久的高等學府之一，是教育部直屬、教育部與上海市共建的全國重點大學，是國家“211工程”和“985工程”重點建設高校，是前和中國導彈之父錢學森的母校。我們參觀的是閔行校區(qū)，新校區(qū)的景色很美，而且很大，方圓有五千余畝，內部綠化很好，教學樓之間相隔幾百米，中間全是綠地，校舍建筑也極盡奢華，足顯其經濟實力。校中自然環(huán)境不錯，還有小河流過，校園中的路一望無邊，許多是以名人命名，如元培路，叔同路等，很有創(chuàng)意。還未及細細品味交大的風致，我們便來到了交大的工程熱物理研究所，交大的工熱是國家重點學科，在那兒，老師聯(lián)系了幾個研究生帶領我們做了參觀。交大學子不僅有扎實專業(yè)知識，也具備良好的口才，整個過程我們的提問次數(shù)不多，但是他們始終能收放自如，侃侃而談。他們主要向我們介紹了交大的工熱研究組和太陽能利用研究，像液氮的低溫流動，多種類型的太陽能集熱器，以及太陽能光伏的利用研究等，從中看出交大學生扎實的專業(yè)知識和過人的動手能力。整個參觀活動在一片熱烈的掌聲中圓滿結束。4月21日，我們了參觀上海電氣集團下的電機廠。上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè)。在進入生產車間之前，接待人員先和我們簡要說明了參觀要求，首先是廠區(qū)內不準拍照，為了有關的保密工作，還有參觀時應當在車間的綠色通道內行走，行走時注意周圍安全，像頭頂工作的行車等，不能追逐打鬧。在一個上午的時間里，我們參觀了電機廠的好幾個車間，看見了各式各樣的電機，像常規(guī)的汽輪發(fā)電機，大中型交流電動機和發(fā)電機、直流發(fā)電機和電動機，還有新型的防爆電機、核電電機、風力發(fā)電機等新型電機。經接待人員介紹上海電機廠成立于1949年12月，是和共和國同齡的，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè)。接受過歷屆黨和領導人的視察，公司無論是在生產經營規(guī)模還是市場占有率及綜合經濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅。產品遠銷世界38個國家和地區(qū)。生產的電機很多都是根據(jù)用戶需求量身定制。公司制造的汽輪發(fā)電機占全國火電機組的三分之一以上。大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一。熱能與動力工程綜述【2】近年來，隨著我國綜合國力的不斷提升，各國的能源相繼的出現(xiàn)不同程度上的危機，因此能源與動力工業(yè)逐步成為我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱產業(yè)，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業(yè)，在國家經濟建設與社會發(fā)展中一直起著極其重要的作用。熱能與動力工程正是為了解決能源與動力方面的問題而誕生的一門學科，我國能源動力形成于本世紀五十年代，能源動力學科中的專業(yè)先后包括有鍋爐、渦輪機、電廠熱能、風機、壓縮機、制冷、低溫、內燃機、工程熱物理，水力機械以及核能工程等11個專業(yè)，形成了明顯的以產品帶教學的基本格局。熱能與動力工程專業(yè)中包含的水利水電動力工程專業(yè)的前身為水電站動力裝置專業(yè)。該專業(yè)也形成于20世紀50年代。1977年恢復高考招生后，該專業(yè)更名為水電站動力設備專業(yè)。1984年該專業(yè)更名為水利水電動力工程專業(yè)，涵蓋了原水能動力工程、水電站動力裝置、水電站動力設備、水能動力及其自動化、機電排灌工程、水能動力與提水工程等專業(yè)。1998年，按照國家教育部頒布的新的專業(yè)目錄，水利水電動力工程專業(yè)并入熱能與動力工程專業(yè)，新的熱能與動力工程專業(yè)包含了原來的熱力發(fā)動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、制冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業(yè)。其實眾所周知能源的開發(fā)和利用很大程度上是熱能的開發(fā)和利用。涉及能源利用的各種熱力裝置和熱工設備不但在動力工業(yè)中，而是幾乎在所有的工業(yè)中都有，形式多樣，五花八門。而熱能與動力工程也是研究熱能及其利用的學科。那么究竟熱能與動力工程主要是研究什么的呢？熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要的理論學科，以內燃機和正在發(fā)展中的其它新型動力機械及系統(tǒng)為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環(huán)境科學、微電子技術等學科的知識和內容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規(guī)律和過程，研究轉換過程中的系統(tǒng)和設備的自動控制技術。本專業(yè)培養(yǎng)具備熱能工程、傳熱學、流體力學、動力機械、動力工程等方面基礎知識，能在國民經濟和部門，從事動力機械(如熱力發(fā)動機、流體機械、水力機械)的動力工程(如熱電廠工程、水電動力工程、制冷及低溫工程、空調工程)的設計、制造、運行、管理、實驗研究和安裝、開發(fā)、營銷等方面的高級工程技術人才。熱能與動力工程專業(yè)下設五個專業(yè)方向即熱能工程，熱立發(fā)動機，流體機械及工程，空調與制冷和大氣污染與環(huán)境控制工程。熱能工程專業(yè)方向：熱能工程是研究熱能的釋放、轉換、傳遞以及合理利用的學科，它廣泛應用于能源、動力、空間技術、化工、冶金、建筑、環(huán)境保護等各個領域。培養(yǎng)從事熱能工程及工程熱物理方面的研究、設計、運行管理、產品開發(fā)的高級工程技術人員。本專業(yè)方向對應熱能工程學科，具有碩士、博士學位授予權。熱力發(fā)動機專業(yè)方向：熱力發(fā)動機主要研究高速旋轉動力裝置，包括蒸汽輪機、燃氣輪機、渦噴與渦扇發(fā)動機、壓縮機及風機等的設計、制造、運行、故障監(jiān)測與診斷以及自動控制。為航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、鐵路及輕工等部門培養(yǎng)高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應的動力機械及工程學科,具有碩士、博士學位授予權，該學科2000年被評為國家重點學科。畢業(yè)生主要從事發(fā)電設備與大型電站、航空與航天發(fā)動機、船舶發(fā)動機與系統(tǒng)動力設備研制、生產、運行等工作。流體機械及流體動力工程專業(yè)方向：主要研究流體機械及其工作系統(tǒng)自動化，流體循環(huán)系統(tǒng)節(jié)能等，在水電水利、機械制造、交通運輸、石油化工、工程機械、食品紡織、航天航空、艦船武備乃至市政設施、工民建筑等部門都有廣泛的應用。該專業(yè)方向包括流體機械及各類流體動力系統(tǒng)的設計、運行及其自動化管理、控制理論及工程應用等，培養(yǎng)從事葉片泵、水輪機、風機、液力、流體傳動及控制、湍流控制、微尺度通道流動、粘彈性非牛頓流體力學等方面的研究、設計、制造、運行及產品開發(fā)和科學研究的高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應流體機械及工程學科，具有碩士學位授予權。空調與制冷專業(yè)方向：主要研究制冷與低溫技術。它廣泛應用于能源、航天、航空、汽車、石油化工、食品與藥品的生產、醫(yī)療設備與空調制冷設備的生產等領域。本專業(yè)方向培養(yǎng)從事空調制冷工程與設備的設計、運行管理、產品開發(fā)和科學研究的高級工程技術人才。本專業(yè)方向對應制冷及低溫工程學科，具有碩士、博士學位授予權。大氣環(huán)境污染控制工程專業(yè)方向：主要研究大氣環(huán)境保護理論和技術，應用于能源、動力、化工、冶金、市政等領域的大氣環(huán)境保護事業(yè)。該專業(yè)培養(yǎng)從事大氣環(huán)境保護理論和技術研究、開發(fā)及從事環(huán)境管理和規(guī)劃的高級工程技術人員。本專業(yè)方向對應熱能工程學科和環(huán)境工程學科，具有碩士、博士學位授予權。本人主要是學習空調制冷方向的相關知識，近年來隨著科技日新月異的發(fā)展，低溫制冷的世界也在發(fā)生著翻天覆地的變化。作為低溫制冷 “心臟”的壓縮機也得到了前所未有的發(fā)展。在我國，房間空調壓縮機可以分為兩種滾動活塞式(或稱為回轉式，轉子式等)和渦旋式。滾動活塞式壓縮機以R22為制冷劑的壓縮機產品品種，規(guī)格基本上可以滿足國內房間空調制造業(yè)的需要。滾動活塞式壓縮機主要有大容量壓縮機，變頻壓縮機，T3氣候條件壓縮機，高能效比壓縮機和R407C和R410A用壓縮機。其中比較值得說一說的是R471C和R410A用壓縮機。由于空調器用常規(guī)制冷劑R22對大氣臭氧層有破壞作用，危害人類健康和生態(tài)環(huán)境，造成地球氣候變暖。因此，各國都贊同逐步淘汰R22制冷劑。發(fā)達國家禁止使用R22的時間較早，目前歐洲有的國家已經禁止生產和銷售R22空調器。而我國也要作為空調器出口大國，我國出口歐洲的數(shù)量也很可觀，因此，對出口歐洲等地區(qū)的空調器，需要使用非R22制冷劑的壓縮機。目前在房間空調器中替代R22的制冷劑，主要是R407C和R410A。R407C是R32(23％)，R125(25％)和R134A(52％)三種單一制冷劑的非共沸混合制冷劑。它的單位容積制冷量和工作壓力和R22接近，只是與潤滑油的相容性和R22不同。因此，生產R22空調壓縮機的工廠，只要把潤滑油更換，很容易生產R407C的壓縮機。R410A是R32(50％)和R125(50％)兩種單一制冷劑的近共沸混合制冷劑，它的單位容積制冷量和工作壓力都比R22高。因此，要生產R410A的壓縮機，除了潤滑油需要更換外，壓縮機的氣缸工作容積和結構強度以及電機功率都需要重新設計。這種壓縮機與R407C壓縮機相比，其優(yōu)點是能效比高、泄漏時制冷劑可直接添加。而渦輪式壓縮機就我國現(xiàn)狀而言國內生產空調渦旋式壓縮機的四家公司中，谷輪、大連三洋和西安大金慶安都是1998