【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有兩期短期貸款，及四年長(zhǎng)期貸款。短期貸款相對(duì)而言利息較高，當(dāng)時(shí)只考慮對(duì)于現(xiàn)金流量不夠而進(jìn)行短期貸款，期待下一年的盈利以償還本金與利息。第5年，因?yàn)閕so9000的順利開發(fā)，使得我們能得到有這條件約束的訂單，也證明了之前的決策是正確的。在拿到大量p3產(chǎn)品訂單后，我們抓緊了對(duì)p3產(chǎn)品的生產(chǎn)，采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)依次正常運(yùn)行。并償還了一期的短期貸款與一期的長(zhǎng)期貸款。在訂單優(yōu)勢(shì)下，生產(chǎn)積極配合銷售，使得我們?cè)诒酒谟休^高的盈利，第一次嘗到了前期投入的回報(bào)。繼固定資產(chǎn)上升后，又增加了流動(dòng)資產(chǎn)。它鞏固了我企業(yè)p3產(chǎn)品在本地市場(chǎng)與區(qū)域市場(chǎng)的地位，也為本企業(yè)的名譽(yù)打下了基礎(chǔ)。第6年，在上一年的積極市場(chǎng)響應(yīng)下，我們繼續(xù)走之前的戰(zhàn)略之路。在這一年，我們是p3產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者。但事情未必總隨人愿。今年我們卻遭了，不是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)量，也不是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品需求量小，而是我們企業(yè)與其他企業(yè)在戰(zhàn)略合作方面出現(xiàn)了矛盾，原本我們與d組達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，各自獨(dú)占一方市場(chǎng)互不侵犯，但是，在這一年，他們突然進(jìn)入了我們的市場(chǎng)，盡管我們?nèi)允鞘袌?chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，但是根據(jù)游戲規(guī)則，我們僅能拿一次的定單，原本的我們預(yù)計(jì)在本年的銷售量為十幾個(gè)，但經(jīng)過他們的這次犯規(guī)，致使我們僅能賣出2件產(chǎn)品，我們實(shí)在是凄慘了！雖然受了嚴(yán)重的打擊，但按照我們的戰(zhàn)略規(guī)劃，考慮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，我們還是要在本年開發(fā)p2產(chǎn)品，盡管今年我們又一次的積壓了大量的產(chǎn)品，但據(jù)市場(chǎng)的需求狀況以及調(diào)查了現(xiàn)有市場(chǎng)上的所有p3銷售商，我們還是占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)的，我相信，此時(shí)的得失，一定會(huì)為我們未來的發(fā)展提供更有利的經(jīng)驗(yàn)依據(jù)。 我的工作：我在erp沙盤模擬實(shí)驗(yàn)過程中，扮演財(cái)務(wù)總監(jiān)的角色。作為財(cái)務(wù)總監(jiān)的我，起初真的不知自己的責(zé)任有多么的重大，當(dāng)老師帶領(lǐng)我們做完初始年份的工作的時(shí)候，我才真正的意識(shí)到我的工作確實(shí)是貫穿企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)階段，責(zé)任之大，任務(wù)之巨，頓時(shí)讓我加倍的清醒。財(cái)務(wù)總監(jiān)的工作范圍很難明確的界定，它即是ceo的得力助手，在日常業(yè)務(wù)中與ceo并肩作戰(zhàn)，及時(shí)監(jiān)督企業(yè)的運(yùn)作狀況，必要時(shí)給予企業(yè)一個(gè)合理的建議；又要與生產(chǎn)主管有效的溝通，聽取生產(chǎn)主管的規(guī)劃方案，并給予最有利的支持；還要合理安排并支付采購(gòu)主管擬訂的采購(gòu)計(jì)劃；同時(shí)，每年年初還要給營(yíng)銷主管最大的財(cái)政支持用于廣告費(fèi)用等的支出總之，財(cái)務(wù)主管的每件工作，都是別人無(wú)法替代的。并且有些事情是無(wú)法授權(quán)給他人的。：a)跟隨企業(yè)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)行,監(jiān)督ceo的日常業(yè)務(wù)登記活動(dòng)； b)支付企業(yè)的各項(xiàng)費(fèi)用，并及時(shí)的核對(duì)帳目； c)對(duì)企業(yè)將要進(jìn)行的戰(zhàn)略規(guī)劃，提出意見，并給予財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)支持； d)規(guī)劃企業(yè)的貸款業(yè)務(wù)；總體平衡企業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)； e)年終作出企業(yè)年度利潤(rùn)表、現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負(fù)債表； f)對(duì)下年度的總資金額、各項(xiàng)支出進(jìn)行評(píng)估和預(yù)算； 2．我的決策失誤：在此次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，我的決策失誤是不可忽視的，也是極為嚴(yán)重的。由于思想的保守，我一直倡議走穩(wěn)健的發(fā)展道路，因而，在企業(yè)的初始階段沒有進(jìn)行大量的固定資產(chǎn)投資，沒有先進(jìn)的生產(chǎn)線，我們干任何事情都受到了限制，以至嚴(yán)重影響企業(yè)以后的產(chǎn)量，尤其在第三、四年，給企業(yè)帶來巨大的損失。 存在的問題和改進(jìn)的措施 ：由于首次運(yùn)作企業(yè)，我小組同學(xué)的思想都有點(diǎn)保守，不敢大膽的嘗試借用他人資金實(shí)現(xiàn)自己的利益，而一味的有多少錢就購(gòu)買多少的原料，生產(chǎn)多少的產(chǎn)品，從而在起始年份就錯(cuò)過了擴(kuò)大產(chǎn)品線，拓展市場(chǎng)的良好時(shí)機(jī)，由于錯(cuò)誤思想的根深蒂固，致使原本大豐收的第四年卻因生產(chǎn)線陳舊而無(wú)法提高產(chǎn)量。：沒有早先設(shè)定好企業(yè)的生產(chǎn)量規(guī)劃，沒跟ceo、財(cái)務(wù)總監(jiān)進(jìn)行有效的溝通與交流，在產(chǎn)品線的更新與引進(jìn)方面沒提出一個(gè)合理的建議與意見，到問題真正出現(xiàn)時(shí)后悔已委實(shí)已晚！：在該方面最大的失誤就是沒合理的規(guī)劃好企業(yè)每年的廣告費(fèi)用，在這個(gè)憑廣告打天下的時(shí)代，沒有安排適當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)偵察人員，使得企業(yè)每年有貨而售不出去，產(chǎn)品積壓，造成大量的浪費(fèi)?。撼杀究刂浦陵P(guān)重要！在最終的八組成本比較中，我組每年的成本相當(dāng)高，可見，我組失敗的一個(gè)重要因素就在于成本。綜觀影響成本的各個(gè)方面，我組的大量資金浪費(fèi)于龐大的管理費(fèi)用，財(cái)務(wù)支出等，而產(chǎn)生此問題的根源還是在于設(shè)備沒及時(shí)的換代。 在企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中，因?yàn)槠髽I(yè)產(chǎn)品以p3為主，而初期的幾年幾乎沒其他企業(yè)與我方競(jìng)爭(zhēng)，當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的出現(xiàn)時(shí)，我方主動(dòng)與他企業(yè)達(dá)成合作聯(lián)盟，共享資源，劃分市場(chǎng)，互不強(qiáng)占，爭(zhēng)取使每個(gè)合作方都以少量的投入獲得高額的利潤(rùn)，達(dá)到雙贏的目的。第二篇：物流沙盤實(shí)驗(yàn)報(bào)告物流沙盤專業(yè)實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)是用物流管理軟件和物流設(shè)備模擬真實(shí)環(huán)境。通過模擬物流企業(yè)的整體運(yùn)營(yíng)過程，讓我們通過競(jìng)標(biāo)獲得訂單、派車提貨、貨物入庫(kù)、車輛調(diào)度、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、線路選擇、貨物出庫(kù)、貨物到達(dá)、車輛購(gòu)置、供/需計(jì)劃、倉(cāng)庫(kù)選址（配送中心建設(shè)）、客戶服務(wù)水平、資金籌措、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)營(yíng)層面的決策與實(shí)施。使我們既能從戰(zhàn)略高度來觀察物流企業(yè)管理的全貌，也能從執(zhí)行角度來親身體驗(yàn)物流管理的主要環(huán)節(jié)，并學(xué)習(xí)如何解決實(shí)踐中會(huì)遇到的典型問題。到今天下午為止，為期兩天的專業(yè)實(shí)驗(yàn)終于結(jié)束了。公司成立之初，作為一個(gè)汽車零配件物流公司，我們公司就以為客戶提供最優(yōu)質(zhì)、最可靠的服務(wù)為目標(biāo)。持以客為本及高效率工作態(tài)度，提供正確無(wú)誤的物流管理服務(wù)，迅速響應(yīng)、確保百分之百的準(zhǔn)點(diǎn)服務(wù)為使命。所以在第一期，我們就決定拿一個(gè)小單先探探情況，以高達(dá)26%的服務(wù)費(fèi)率拿到了個(gè)很小的單。由于訂單大小和車隊(duì)規(guī)模相符，加之限制條件挺少，我們做得很順利，路線也挺簡(jiǎn)單的，沒有空載率也沒有積壓的貨物。利潤(rùn)率很高，訂單滿足率也達(dá)到100%，可能訂單很小，最終的凈資產(chǎn)才168，綜合排名第四，對(duì)我們來說已經(jīng)是一個(gè)挺不錯(cuò)的成績(jī)了。第二期我們想稍稍擴(kuò)大規(guī)模，就報(bào)了較低的服務(wù)費(fèi)率20%?？赡苁堑谝黄谄渌邆€(gè)公司覺得自己的服務(wù)費(fèi)率太低，利潤(rùn)率不高，第二期紛紛調(diào)高了服務(wù)費(fèi)率。我們公司就成為服務(wù)費(fèi)率最低的公司，又因?yàn)樯掀跊]有安全庫(kù)存，我們就舍棄了第一周的交貨期為一天的訂單，在其他訂單中則選擇了最大的訂單。拿到訂單之初，我們自己都有些懵了，如此大的訂單和復(fù)雜的路線我們都不知如何下手，決定分小組各自找路線。我和舍友加璐一組，根據(jù)路線，我們找到了大致方向，于是慢慢在表格上一步一步推理，通過拼車整合，中途折轉(zhuǎn)，用最小的成本完成訂單，沒有空載率。唯一的缺陷就是有一個(gè)貨物延遲交貨一天，訂單滿足率只有98%。雖然這與我們的初衷不一致，可面對(duì)最大的訂單卻沒有固定資產(chǎn)投入的現(xiàn)狀，這也許是我們公司最好的決策了。訂單選擇明智、路線優(yōu)化、車輛調(diào)度合理，成本費(fèi)用最低，我們?cè)诘诙谀玫搅说诙暮贸煽?jī)。這一期我們大本營(yíng)燈光不好，電子沙盤問題不斷，條件挺艱苦的，但大家絲毫沒受影響，時(shí)不時(shí)埋頭苦思，時(shí)不時(shí)激烈討論，干勁十足，也讓我們特別欣慰。第三期，我們還是決定穩(wěn)中求勝，有了上期接受大訂單的經(jīng)驗(yàn)，加之?dāng)U張的需要，我們依然選擇了20%的服務(wù)費(fèi)率，拿到了較大的訂單。這一期，交通方式的選擇性更多，我們選擇了火車為主要運(yùn)輸方式，大大降低了成本，也有充裕的時(shí)間滿足顧客需求。和火線公司交流了一下，他們的單是最大的，大膽選擇了多次運(yùn)用火車運(yùn)輸?shù)姆绞?，犧牲?kù)存成本，使得成本費(fèi)用率最低，總資產(chǎn)也是最高的。相對(duì)于他們我們太過于糾結(jié)具體時(shí)間的送達(dá)和庫(kù)存的控制，租賃倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)費(fèi)用比例高，營(yíng)業(yè)收入有些低。不過仍然是第二的成績(jī)。我們依然信奉穩(wěn)中求勝，在第四期我們沒有和其他小組競(jìng)爭(zhēng)大訂單，最終選定21%的服務(wù)費(fèi)率拿到了比較小的訂單。訂單小，路線簡(jiǎn)單，時(shí)間充裕，我們最終做出三個(gè)不同的方案，結(jié)合三個(gè)方案的優(yōu)點(diǎn)，提高配送成本，減少倉(cāng)庫(kù)成本和訂單處理費(fèi)用。一步步優(yōu)化整合，依然取得了很好的成績(jī)。綜合四期的成績(jī)，我們以最高的總資產(chǎn)，較低的成本費(fèi)率，較高的利潤(rùn)率，高訂單滿足率順利取得了第一名。這四期以來，我們一直是追求穩(wěn)中求勝，并沒有刻意追求大訂單。盈利分別是251262，一步步擴(kuò)張，穩(wěn)穩(wěn)收尾，實(shí)現(xiàn)從140到400的總資產(chǎn)的增長(zhǎng)。一個(gè)公司的發(fā)展如何，不是單靠大訂單就可以的，更多的是戰(zhàn)略決策和運(yùn)營(yíng)決策的成功與否。這短短的兩天，從公司成立到不斷發(fā)展，遇到很多問題，也收獲很多。首先，創(chuàng)業(yè)的卻不是一件簡(jiǎn)單的事兒，需要顧忌方方面面因素，沙盤模擬中只是一些簡(jiǎn)單的環(huán)境，平等的對(duì)手，就已經(jīng)讓我們忙的焦頭爛額的，更何況是實(shí)際商場(chǎng)之間的爭(zhēng)奪呢？其次，一個(gè)公司的發(fā)展要有其目標(biāo)和戰(zhàn)略，并能始終如一地堅(jiān)持著這個(gè)宗旨貫徹戰(zhàn)略計(jì)劃。我們一直堅(jiān)持著穩(wěn)中求勝，以顧客服務(wù)優(yōu)先的宗旨，一直以租賃為主，沒有再增加固定資產(chǎn)的投資，這也使得我們的決策更加靈活，這是我們戰(zhàn)略決策的一大優(yōu)勢(shì)。不過，我們?cè)诿總€(gè)階段的前瞻性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，僅僅考慮了當(dāng)期的訂單，沒有顧忌每期訂單的連續(xù)性。而這一點(diǎn)，我個(gè)人覺得捷時(shí)達(dá)在這一方面做得很好。在第一期，他們就有一筆較大的貸款，用于之后固定資產(chǎn)的擴(kuò)張。結(jié)合后面的需求，自己修建倉(cāng)庫(kù)，買了車輛，不斷擴(kuò)大規(guī)模，留有一定的安全庫(kù)存，保證訂單送達(dá)的準(zhǔn)時(shí)性。同時(shí)，決策過程中，我們進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到效益背反原則，特別是客戶服務(wù)和成本之間的關(guān)系，滿足了客戶服務(wù)成本費(fèi)用就會(huì)上去。在運(yùn)營(yíng)中，一定要針對(duì)實(shí)際情況，平衡兩者，選出最好的方案。倉(cāng)儲(chǔ)成本與配送成本的側(cè)重也很重要。還有就是團(tuán)隊(duì)合作很重要，在第二期第三期中，我們內(nèi)部分工不明確，團(tuán)隊(duì)合作沒有發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。而在第四期，則是充分調(diào)動(dòng)各個(gè)成員的積極性，集思廣益。雖然不是最優(yōu)方案，也已是最好的方案了。最后，我覺得遇到難題沒有頭緒時(shí)，一定不要著急，有了大致的方向，就慢慢著手去做，辦法總會(huì)有的，細(xì)節(jié)不要過于糾結(jié)，要敢于嘗試，大膽前進(jìn)，做不到最優(yōu)就做到最好吧。在我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)中，除了CEO帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)外，其他運(yùn)輸配送經(jīng)理、計(jì)劃協(xié)調(diào)經(jīng)理、客服訂單經(jīng)理都沒有盡到自己的職責(zé)，都只顧著找路線，研究方案，這也可能是模擬環(huán)境的一些缺陷吧。各成員在經(jīng)營(yíng)中各自紛紛提出自己的想法，建議，分小組完成自己的方案，整體來說合作蠻愉快的，表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。