【文章內容簡介】 段領導班子成員主動深入一線，利用添乘、檢查和以召開座談會、形勢報告會等形式，廣泛宣傳上級有關政策，深入淺出地講明形勢，使職工明白只有不斷提高自身素質、把本職工作干好，我們的工作才有保證，才能促進企業(yè)的長治久安。每季度段黨委都要對全段職工的思想情緒變化、隊伍不穩(wěn)定因素進行專題分析，對于存在的問題，及時拿出解決方案，指派專人負責落實，幾年來全段沒有發(fā)生過一起職工群體上訪事件。二是有針對性地開展警示教育。發(fā)生在別人身上的事故，也有可能發(fā)生在自己身上，因此，在每次別的站段發(fā)生事故后，段都會引起高度重視，把別人的事故當成自己的事故，及時將事故通報向全段每個干部職工傳達，對發(fā)生事故的關鍵點，組織人員進行認真分析，對口單位對照自身工作進行深刻自查，及時彌補管理中、工作中存在的漏洞，防患于未然。同時，每年年中和年底，段都要對半年、全年的違章違紀、事故案例進行匯總，找出共性和關鍵環(huán)節(jié)認真組織干部職工學習，有效地防止了同類問題的重復發(fā)生。三是抓好職工思想、職業(yè)道德教育。每年新入路人員到段以后，第一件事情就是黨委書記親自為他們上專題思想、職業(yè)道德教育課，使他們在一開始就牢固樹立正確的人生價值取向，形成文明進步的思想文化理念。不斷加強企業(yè)硬環(huán)境建設。在加強企業(yè)軟環(huán)境建設的同時，延安北機務段的硬環(huán)境建設也在同步有序地進行。2002年，機務段剛搬遷到延安北的時候，職工的生活條件特別艱苦，站區(qū)內沒有綠化、沒有自來水、附近沒有市場、沒有文化娛樂場所和設施、由于道路原因職工出行很不方便等等，這些問題都嚴重影響著職工工作的積極性。就在這百廢待新之際，段領導班子果斷決定要下大力氣搞好機務段的基礎工作，解決職工的基本需求。在公司的大力支持和段的不懈努力下，短短三年時間，延安北機務段的面貌就發(fā)生了翻天覆地的變化，段內鋪上了水泥路面，職工喝上了干凈的自來水，建起了商業(yè)一條街和職工文化活動中心，延河大橋修建完工，段內綠樹成陰、鳥語化香。目前，為了解決職工住房難的問題，三棟“四個一”住房已經建成封頂，新的職工文化活動中心也即將破土動工。職工們對這些變化，看在眼里、喜在心里，職工的后顧之憂得到不斷解決，牢騷聲和抱怨聲逐漸減少，工作積極性明顯提高。加快發(fā)展，塑造企業(yè)新形象。兩年前，延安北機務段的機車中修工作還處于摸索階段，當時，機故頻發(fā)，機車臨碎修件數居高不下，安全生產形勢異常嚴峻，影響了機務段的聲譽和形象。為迅速扭轉不利局面，05年初，段領導班子及時做出了年生產23臺中修機車的計劃，并提出“以中修促質量，以質量促中修”的口號，全面打響了“堅持科學發(fā)展觀，構建和諧機務段”的沖鋒號，這也成為我段改革發(fā)展史上的一個重要的里程碑。這一年，我們吸取了大量的國鐵機車中修經驗，不斷引進新設備、新技術，在管理上嚴格落實“嚴抓、嚴管、嚴考核”方針，生產過程中堅持“一點不差、差一點不行”的安全質量理念，取得了明顯成效，經過不斷努力，段不但成功擔負了DF4B、DF4D型機車的中修工作，就連剛引進的DF8B新型機車的中修工作也由我段完全承擔，全段機車質量也因此得到迅速提升。04年，我段共發(fā)生機破48件，而05年中修生產工作開展后，全年機故降至13件，機車臨碎修件數也由月平均380件左右下降到250件左右，06年在05年各項指標的基礎上又有了新的提升，有效地保證了運輸生產安全，得到了路局、公司領導的一致認可和兄弟單位的普遍好評。實踐使我們深切地感到，加強企業(yè)文化建設對提高企業(yè)的核心競爭力是至關重要的，只有樹立正確的發(fā)展觀，因地制宜，建設獨特的企業(yè)文化，在觀念上創(chuàng)新、企業(yè)品牌上創(chuàng)新，人才機制上創(chuàng)新，才能真正把企業(yè)文化建設好，才能推動企業(yè)的和諧健康發(fā)展。在今后的工作中，延安北機務段將一如既往地搞好企業(yè)文化建設，進一步發(fā)揮好企業(yè)發(fā)展助推器的作用，促進我段各項工作再上新臺階。第三篇：構建和諧交通 促進交通發(fā)展黨的十六屆四中全會明確提出了“構建社會主義和諧社會”這一重大任務，張春賢部長也已在有關會議上明確提出了構建和諧交通的要求。我們要以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真研究構建社會主義和諧社會對交通發(fā)展的新要求，努力構建和諧交通，不斷促進公路水路交通事業(yè)的全面協調可持續(xù)發(fā)展。和諧交通的內涵與特征所謂和諧交通，就是能夠適應構建社會主義和諧社會要求的交通，能使廣大人民群眾的交通需求得到滿足的交通，能讓廣大人民群眾對運輸服務感到滿意的交通。具體地講，和諧交通就是公平共享、法治有序、便捷高效、安全可靠、環(huán)境友善的交通。這就是和諧交通的基本內涵。公平共享，就是要使全社會各地區(qū)、各階層、各群體民眾都能充分享受到交通發(fā)展與改革的豐碩成果，并使其交通利益都能得到實現、維護和發(fā)展，充分體現交通事業(yè)的社會性、共用性和公益性。這是和諧交通的價值取向。法治有序，就是要有完善的法規(guī)體系，使所有交通參與者遵紀守法，保證交通的有序運行。這是和諧交通的制度保障。便捷高效，就是要使交通發(fā)展最大限度地提高覆蓋率、通達度和機動性，做到能力充分、銜接緊密，保障貨暢其流、人便于行。這是和諧交通的基本要求。安全可靠，就是要使“安全至上”成為全社會所有交通參與者的共同理念，不遺余力地減少交通傷亡、增進公眾安全，在保證安全的基礎上實現交通的可靠性，努力實現“零死亡”交通和全天候運輸服務。這是和諧交通的發(fā)展重點。環(huán)境友善，就是要建設低能源消耗、低資源占用、低環(huán)境污染、低財政負擔、低使用成本的交通運輸系統(tǒng)，以最小的資源環(huán)境代價實現交通的發(fā)展目標，實現交通文明與生態(tài)文明的協調發(fā)展。這是和諧交通的必然選擇。構建和諧交通的基本要求構建和諧交通，要切實處理好四個方面的重大關系。構建交通行業(yè)與社會公眾的和諧關系。要把交通發(fā)展的目標與人民群眾的切身利益更加緊密地結合起來，通過提供讓社會公眾滿意的服務，取得社會各界對交通發(fā)展的認同和支持；通過信息公開和政務公開，提高社會各界對交通發(fā)展的知情度和參與度；通過樹立和鞏固親民、負責、為民、務實的行業(yè)形象，不斷增強交通行業(yè)對社會各界的親和力和影響力。構建交通行業(yè)與外部行業(yè)的和諧關系。交通行業(yè)是關聯度很高的行業(yè)，交通主管部門要主動加強與其他相關部門的溝通與聯系，通過建立有效的協作對話機制，形成有利于交通發(fā)展的外部環(huán)境和推動力。構建交通行業(yè)內部的和諧關系。在現行的管理體制下，交通政策的制定主要在中央交通主管部門，但具體執(zhí)行主要依靠各級地方交通主管部門，因此在政策的理解和貫徹執(zhí)行中都有可能存在著逐級衰減的現象。要通過體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等途徑，激發(fā)各級交通部門和每個從業(yè)者的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強全行業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。構建交通運輸與自然的和諧關系。嚴峻的資源約束要求我們必須走資源節(jié)約型發(fā)展道路，而現代科學技術的發(fā)展也為我們提供了這種可能?，F在的關鍵問題，是要按照科學發(fā)展觀的要求，轉變交通運輸的增長方式，要將“人與自然和諧”的理念貫穿到交通發(fā)展的各個環(huán)節(jié)。在今后相當長的一段時間內，構建和諧交通，就要緊緊圍繞交通發(fā)展的目標和這些要求，努力做好幾個方面的工作。加快發(fā)展，為構建和諧交通奠定堅實基礎。當前和今后一個時期交通發(fā)展的主要矛盾仍然是經濟社會和人民群眾日益增長的多樣化交通運輸需求與交通運輸生產力滯后的矛盾。因此，必須抓住發(fā)展這個第一要務不放松，為構建和諧交通奠定堅實的物質基礎。深化改革，為構建和諧交通注入強大活力。目前交通發(fā)展中存在的許多不和諧現象，究其根源很大成分在于體制性障礙的存在。構建和諧交通，就必須深化交通管理體制改革，逐步理順各級政府、管理部門、經營主體的責、權、利關系，充分調動各方面的積極性。健全法制，為構建和諧交通創(chuàng)造有序環(huán)境。當前交通法制化建設還不能適應交通發(fā)展的需要，必須建立健全法律法規(guī)體系，在交通行業(yè)做到有法可依、有法必依、違法必究、執(zhí)法必嚴。加強行政能力建設，為構建和諧交通提供根本保障。構建和諧交通的重點是要提高各級交通部門的行業(yè)管理能力和社會服務能力，即要著力提高交通運輸適應經濟社會發(fā)展需求、統(tǒng)籌規(guī)劃和協調發(fā)展、公共服務和組織保障、運輸和建設市場的依法監(jiān)管、安全管理和重大突發(fā)事件應急處置五個方面的能力。促進交通文化建設，為構建和諧交通增添精神動力。交通文化建設的核心是要樹立以人為本、質量為先、服務至上的行業(yè)價值觀，形成愛崗敬業(yè)、求真務實、創(chuàng)新進取、團結協作、廉潔自律的行業(yè)精神，為構建和諧交通奠定堅實的思想基礎和提供強大的精神動力。協調各種關系，為構建和諧交通營造良好氛圍。構建和諧交通是一項長期的系統(tǒng)工程，應善于處理行業(yè)內外的各種關系，將各方力量轉化為交通發(fā)展的積極因素，共同推動和諧交通建設向前發(fā)展。處理好影響構建和諧交通的問題近年來，交通行業(yè)在政策、規(guī)劃、建設、科技等各方面都開展了卓有成效的工作