【文章內(nèi)容簡介】 20萬焦化裝置柴油過濾器的施工。在今年的基建類項目中可研審查共提出52項意見，白圖審圖共提出19項意見，在施工共三查四定問題共67項。加熱爐空氣預(yù)熱器更換后，排煙溫度由上周期的200℃度下降到現(xiàn)在的151℃?？諝馊霠t溫度提高了60℃左右。%%，效果是非常明顯的。焦化裝置儀控計量設(shè)施不完善隱患治理項目徹底消除了二單元裝置打沖洗油的安全隱患。為保證裝置的長周期運行，今后應(yīng)從以下方面進行嚴格控制：應(yīng)根據(jù)焦炭塔線速、焦炭塔安全空高、加熱爐負荷情況適當(dāng)控制加工量。本次開工后如輻射量控制在100110之間t/h， t/h（此為設(shè)計值），當(dāng)輻射量90100之間t/h時， t/h。對焦炭塔進行量化控制，車間已將增加給水、給汽流量計、控制閥的技措項目報審?fù)戤?，現(xiàn)階段設(shè)計院正在進行設(shè)計出圖，等檢修資金到位后就可以進行施工。嚴格檢查規(guī)范焦炭塔崗位人員的操作行為，對于預(yù)熱新塔、小量給汽等影響焦炭塔波動較大的關(guān)鍵操作，及時檢查、指導(dǎo)、考核。二單元停工期間暴露出自身許多不足之處，如輻射進料流量計法蘭密封形式與現(xiàn)場不符的問題。只是根據(jù)操作規(guī)程與設(shè)計圖紙進行查找，沒有再進一步到現(xiàn)場進行確認。工作不嚴謹、不細致。開工階段加熱爐過熱蒸汽管線在蠟油循環(huán)時發(fā)生水擊的問題，說明5年沒有經(jīng)歷開停工操作后，裝置細致流程及開工的特點不熟悉、考慮不到。二、20xx年計劃繼續(xù)利用技改技措基建項目，完善裝置長周期安全運行的措施，力爭在20xx年完成二單元小量給水、大量給汽定量化控制、二單元后冷密閉改造等項目的實施。完善車間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)資料的整理、歸檔，例如設(shè)計數(shù)據(jù)與操作參數(shù)偏差關(guān)系，形成統(tǒng)一的調(diào)節(jié)方法。加強現(xiàn)場流程、伴熱流程標(biāo)識工作，防止操作人員出現(xiàn)誤操作行為。提高日常工作中積極性，分管工作按照工作臺歷計劃認真執(zhí)行，不能只管蒙頭干活，不懂得分析和總結(jié)，要做到事前預(yù)防就會從容應(yīng)對了。利用自己的安全專業(yè)知識及對HSE監(jiān)督站管理模式的掌握，幫助車間項目負責(zé)人提高施工現(xiàn)場管理水平。利用當(dāng)班或副班時間對車間監(jiān)護人員進行安全知識培訓(xùn)，要讓他們懂得監(jiān)護的具體內(nèi)容，做不到會受到什么樣的考核。工藝員工作總結(jié)2工藝員的工作是繁忙的，同時工藝這一環(huán)節(jié)對于生產(chǎn)是至關(guān)重要的。工藝對生產(chǎn)起著指導(dǎo)和輔助的作用。工藝工作的好壞直接影響生產(chǎn)的`順利進行，同時很大程度上決定了車間kpi的相關(guān)指標(biāo)的好壞，從而影響公司的效益。所以，車間工藝技術(shù)團隊的能力高低往往決定了車間生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。作為車間工藝團隊的一員，我覺得我現(xiàn)在存在的最大問題就是缺乏經(jīng)驗，不能很熟練地解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，對于多件事情理不清頭緒，關(guān)于工作的多個方面不能形成一個好的系統(tǒng)。工藝表制作方面，能夠熟練地制作工藝表，但個別工藝做不到最優(yōu)。見到一個牌號，不能清除地知道它配方結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、生產(chǎn)工藝條件、檢測項目及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這需要在以后的工作中去學(xué)習(xí)、積累、總結(jié)，迅速掌握相關(guān)知識和信息，準(zhǔn)確而快速地制作工藝。對相關(guān)接口及流程還不是非常熟悉。遇到一些具體問題，往往需要請教他人。工作方式和方法還不夠成熟，與其他崗位之間的交流缺少經(jīng)驗。這一方面，需要謙虛地向“前輩”們請教，并在技術(shù)方面快速成長，并熟練掌握流程相關(guān)操作，盡快融入崗位、融入團隊。異常處理方面，能夠熟練處理簡單異常，對于一些特殊的異常處理，還是缺乏經(jīng)驗，反應(yīng)速度不夠快。異常出現(xiàn)時，需要快速做出反應(yīng)，果斷采取措施，及時與制造工程師、qe、配色、中試等相關(guān)技術(shù)人員聯(lián)系并一同處理。另一方面，多積累經(jīng)驗，快速成長，爭取早日能獨當(dāng)一面。對于現(xiàn)在的工作和以后的工作崗位，需要多去學(xué)習(xí)、思考和總結(jié)，多與有經(jīng)驗的技術(shù)和管理人員交流，并及時向上級反饋自己的學(xué)習(xí)和工作情況，及時發(fā)現(xiàn)自己的問題與不足并完善。個人的成長與發(fā)展，需要依靠于團隊，同時自我的努力是至關(guān)重要的。對于現(xiàn)在的工作和狀態(tài)，自我感覺是良好的。在這半年里，我學(xué)習(xí)到了許多東西，并迅速地成長著。我很滿意我現(xiàn)在所處的環(huán)境，我很努力地在學(xué)習(xí)和工作著。工藝員工作總結(jié)3月份的工作已將結(jié)束，班組的績效成績，沒有取得好的成績，在我班也多次出現(xiàn)了很多不正常的現(xiàn)象，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位，本身的工作作風(fēng)不嚴謹，管理過于疏散，本人自擔(dān)任工藝二班班長以來，也是第一個月，對班組建設(shè)還感覺很陌生，無法將自己的工作推動的更出色，今天借此契機，將這個月來工藝二班的工作情況從以下幾個方面作一下小結(jié):一，工作作風(fēng)不嚴謹，在管理上疏于放松剛擔(dān)任班長以來對班員的管理過于寬容，不嚴厲，太過于人性化，總是想讓班員在很輕松的環(huán)境中工作，正因為這種想法，縱容了班員，導(dǎo)致了班員隨心所欲，所以出現(xiàn)了牛建成的睡崗，這一現(xiàn)象嚴重影響了工段和班組的利益，使班組的成績與其下滑，這只能充分體現(xiàn)了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進，這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任，沒有認真宣貫，落實，督辦和檢查，所以出現(xiàn)了以系列的不正?，F(xiàn)象。二，工藝指標(biāo)的執(zhí)行我班在工藝指標(biāo)上均能按照正常操作程序進行執(zhí)行，在工藝指標(biāo)上執(zhí)行最好的是我班主操，趙雙麗，在相比之下比其他主操要好些，在爐溫控制方面，翻爐要少些，但是在爐溫考核上，我班兩個主操，超溫比較多，班組在這方面丟分比較多，沒有占到優(yōu)勢。沒有為班組爭到榮譽。三，巡回檢查在這方面，在這里要提出表揚的是，我班巡回工，張小青，在上班期間能夠認真巡回檢查，在一次上小夜班中，他能及時發(fā)現(xiàn)汽輪機，振動的突然變化，能及時的向班長反映，并能及時的處理，倒風(fēng)機，避免了氣機事故的發(fā)生。四，區(qū)域責(zé)任制我班在區(qū)域責(zé)任制方面，均能做的比較好，尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚的是我班出渣工，劉瓊，在上班期間，他能主動的維護自己的衛(wèi)生區(qū)域，在一次，他能主動的將自己區(qū)域的水溝清理淤泥，受到了工段領(lǐng)導(dǎo)，史主任的表揚，為班組爭得了榮譽，其次就是我班除渣工，劉正文，他是一個做事比較踏實的老師傅，在班期間，他能明確自己的職責(zé)，灰門泄露方面維護的比較好，能主動的搞好自己的區(qū)域衛(wèi)生，受到了任主任的表揚，為班組爭得了榮譽。五，隱患治理方面我班能及時的發(fā)現(xiàn)和處理隱患，在輸灰系統(tǒng)，輸灰工張元烈，在倉泵運行中投入運行，比其他輸灰工要好些，沒有出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)泄露能及時向班長反映，并能及時配合機修工進行處理，處理不好的隱患能及時在隱患本上登記。在旋風(fēng)灰排放上能認真負起責(zé)任來，排放干凈。六，培訓(xùn)方面本月x月x日，在緊停演練中，班員表現(xiàn)的都很好，取得了第一名的好成績，為班組爭得了一百分的好成績，為班組爭奪了容易。但在汽輪機演練中，我班出現(xiàn)的問題較多，尤其是我班主操，趙雙麗，能夠完全背誦，在理論知識上掌握的比較好，但是在實際操作中還是缺乏很多實際操作知識，不知道主氣門掛閘，其次就是我班主操，嚴攀，不知道蒸汽倒淋的位置，這一現(xiàn)象說明了，我們的操作工還是缺乏實際的操作培訓(xùn)。在今后的培訓(xùn)工作中，我建議還是多搞些實際實踐知識，有些操作工在理論上掌握的比較好，但是在實踐操作中缺乏很多實踐要掌握的知識.七，規(guī)范檢修方面我班輸灰工，張元烈，在一次倉泵輸灰管清堵上，對照方案落實安全措施時，沒有認真檢查，將方案填錯，被車間考核，說明了，輸灰工，張元烈，沒有認真履行自己的職責(zé)，這些責(zé)任主要還是在于我，沒有認真督住檢查，這是自己的工作沒有很好的責(zé)任心，也沒有履行好班長的職責(zé)，不能把工作做到位。八，安全監(jiān)管我班員工在監(jiān)管方面均能負起責(zé)任來，特別是我班出渣工，都能把一樓警戒線維護好，特別值得表揚的是，劉正文，在機修工檢修29爐油管時，能積極的找桶接油，并在現(xiàn)場參與監(jiān)管，配合機修工作業(yè)。九，記錄管理模塊在這里首先要批評的是自己，在記錄方面，離崗記錄不完善，氣柜巡回時間沒有認真填寫，被車間考核，說明了自己在平時的工作中，做事流于形式，不能很好的把簡單的做到極致。在就是我班主操，嚴攀，主操日志記錄不完善，被車間考核，很多問題，都會在細致上出問題，應(yīng)該值得我們深刻的去反思。主操之間相互提醒，檢查，克服這些毛病。十，會議管理模塊能夠準(zhǔn)確的傳達車間的指令，在班前后會上宣貫，車間事故通報和不正?，F(xiàn)象，讓班員從中能夠吸取教訓(xùn)，在班組小結(jié)會上，班員之間，在一起進行溝通交流，都能把集體的利益放在首位，好的方面展現(xiàn)出來讓大家相互學(xué)習(xí)，把一些不正常的現(xiàn)象，暴露出來，讓大家克服改進。在下個月里，我將圍繞車間，跟隨車間的管理步伐，認真開展好自己的工作，搞好基層管理，班組建設(shè)。工藝員工作總結(jié)4參加工作，進入總裝工藝室整整兩年了。兩年的時間，從當(dāng)初懵懵懂懂的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€能做點事的工藝員。在工藝室一直都從事現(xiàn)生產(chǎn)工藝，負責(zé)儀表線和車門線工藝。并參與R33和R33CNG項目。R33項目中，儀表變化不大，但是也有不少問題，在裝車過程中，配合明細表核對數(shù)據(jù)庫。和產(chǎn)品核對定義錯誤的地方，比如一級車不具備防盜功能，更改儀表線束及控制盒。二三級車鑰匙增加了遙控功能后與防盜線圈、轉(zhuǎn)向柱護罩干涉，經(jīng)過在現(xiàn)場分析后，返修將轉(zhuǎn)向柱卡口挫削12mm,并返修了已經(jīng)入庫的車輛，在開會時向段云主任等領(lǐng)導(dǎo)建議將鑰匙加長3mm,并最終經(jīng)過試裝完全符合預(yù)期要求。另外在機械手不能使用的情況下，和工裝室仔細看了現(xiàn)場，分析儀表結(jié)構(gòu)，尋找受力點，目前已經(jīng)有一個方案解決這個問題。目前班組的32個儀表吊具因年久失修，變形較大，與工裝室梅經(jīng)理一起分析了吊具，并找到了根源，下一步準(zhǔn)備啟動一個項目，對所有吊具進行一次大修......R33項目中，車門內(nèi)飾變化較大，裝車問題多，經(jīng)過多次與明細表核對，維護數(shù)據(jù)庫。另外車門質(zhì)量問