機(jī)械工程前沿專題講座(編輯修改稿)
2025-10-13 20:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的是兩類復(fù)合型人才：一類是掌握高科技訣竅、懂技術(shù)、懂經(jīng)營、有創(chuàng)新的復(fù)合型高級(jí)專業(yè)人才（工程師）；另一類是有戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新勇氣，懂得科技、經(jīng)營、管理的復(fù)合型高級(jí)管理人才（企業(yè)家）。企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)造一切條件引進(jìn)和留住這些人才，[9]同時(shí)還要選擇對(duì)象，重點(diǎn)培訓(xùn)。對(duì)以上這些人才，都要委以重任，讓他們?cè)趯?shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)。我國當(dāng)前的教育體制還不夠完善，這種復(fù)合型的工程技術(shù)人員和管理人員往往還不能在大學(xué)現(xiàn)有的專業(yè)中培養(yǎng)出來，所以現(xiàn)有的大學(xué)生走上崗位后，還需要企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)。企業(yè)培訓(xùn)還有一個(gè)任務(wù)，就是要圍繞產(chǎn)品和企業(yè)生產(chǎn)向全體職工普及現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，特別是當(dāng)前工廠應(yīng)用的信息技術(shù)和智能技術(shù)。在當(dāng)今信息技術(shù)高速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)不斷加劇，我國制造業(yè)正面臨著難得的機(jī)遇和嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。市場(chǎng)變化頻繁和難以預(yù)測(cè)，產(chǎn)品的生命周期日益縮短，產(chǎn)品更新速度不斷加快，顧客對(duì)產(chǎn)品的需求趨向個(gè)性化、多樣化，生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)不斷提高，生產(chǎn)者的創(chuàng)新作用愈來愈重要，信息化技術(shù)的應(yīng)用愈來愈廣泛??這些因素使制造業(yè)的生產(chǎn)模式和管理方式發(fā)生了根本的改變：企業(yè)生產(chǎn)從面向產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦蚩蛻?、面向需求、面向服?wù)；企業(yè)的主要生產(chǎn)要素正從勞動(dòng)力和資本轉(zhuǎn)向知識(shí)；企業(yè)的生產(chǎn)過程正從流水線式和自動(dòng)線式、單品種固定式規(guī)模生產(chǎn)轉(zhuǎn)向多品種、柔性、并行式、智能化的集約生產(chǎn)。2012年國際工程機(jī)械的銷量將在2011年下降的基礎(chǔ)上略有上升。除了中國有5%左右的正增長(zhǎng)以外，北美、歐洲和日本等其他市場(chǎng)都將是負(fù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2012~2013年，市場(chǎng)才有可能出現(xiàn)復(fù)蘇，恢復(fù)到2003~2005年的水平。我對(duì)中國工程機(jī)械今年的表現(xiàn)持“謹(jǐn)慎樂觀”的態(tài)度，認(rèn)為是一個(gè)“前低后高”的走勢(shì)。在出口方面，我國工程機(jī)械最近三年的出口年均增長(zhǎng)率約為70%，成為行業(yè)快速成長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。目前我國工程機(jī)械行業(yè)占全球貿(mào)易額比例僅為2%左右，面對(duì)巨大的國際市場(chǎng)，我國工程機(jī)械行業(yè)未來出口仍將保持大幅增長(zhǎng)。與此同時(shí)，我國工程機(jī)械進(jìn)口逐漸減速，主要原因是經(jīng)過近幾年的消化吸收，相關(guān)工程機(jī)械企業(yè)自主創(chuàng)新和研發(fā)能力逐漸提升，產(chǎn)品逐漸可以替代進(jìn)口。雖然國際金融危機(jī)對(duì)中國尸體經(jīng)濟(jì)的不利影響繼續(xù)顯現(xiàn)，但中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)和長(zhǎng)期向好趨勢(shì)沒有發(fā)生發(fā)生根本變化，支撐中國中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)較快發(fā)展的根基沒有動(dòng)搖。中國正在努力變壓力為動(dòng)力、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，把國際金融危機(jī)帶來的不利影響降到最低程度，繼續(xù)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。中國政府及時(shí)出臺(tái)了一系列刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃和保增長(zhǎng)政策，制定了首期4萬億人民幣（相當(dāng)于5856萬美元，對(duì)工程機(jī)械的直接拉動(dòng)在1250億左右）的投資計(jì)劃，相繼出臺(tái)了汽車、鋼鐵和裝備制造等10大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，對(duì)保增長(zhǎng)產(chǎn)生了積極的促進(jìn)作用，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。參考文獻(xiàn)[1][J].建筑機(jī)械技術(shù)與管理期刊,2010,（5）[2][R].中國工程機(jī)械專題,2010,(2):9096 [3][M].北京當(dāng)代世界出版社，2009:111 [4] 2012(68): 5459 [5][J].今日工程機(jī)械期刊 2012(68):110112 [6][J].中國工程機(jī)械專題,2010,(88):7476 [7][J].今日工程機(jī)械期刊,2012,(9):5052 [8]“十一五”發(fā)展規(guī)劃[J].建筑機(jī)械,2011,(01):1823 [9]王曉紅,[R].工程機(jī)械.,2012,(11):2732第三篇：機(jī)械工程前沿專題講座學(xué)習(xí)心得機(jī)械工程前沿專題講座學(xué)習(xí)心得21世紀(jì)，世界機(jī)械工業(yè)開始進(jìn)入到前所未有的高速發(fā)展階段。人們開始逐漸的認(rèn)識(shí)到在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展比重中占極其大的一個(gè)比重，同樣也是對(duì)裝備制造，為新產(chǎn)品的研發(fā)，以及生產(chǎn)等提供了重要的物質(zhì)保障和增長(zhǎng)。通過吳玉萍老師的悉心講解，我也對(duì)自己身處的行業(yè)與生活中，機(jī)械工程的發(fā)展與其著極其嚴(yán)密的聯(lián)系。我曾經(jīng)在某汽車制造廠總裝車間工作，雖然工作時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是聽工廠的老師傅介紹這個(gè)車間的發(fā)展改變真的讓人感覺到機(jī)械工程的不斷創(chuàng)新改造，確實(shí)能大大的節(jié)約生產(chǎn)力，同時(shí)也為更新生產(chǎn)記錄，開創(chuàng)新的產(chǎn)品裝備提供著有利保障，就拿運(yùn)載汽車部件進(jìn)入車間來說，最早的時(shí)候是用拖板車，人力進(jìn)行的送進(jìn)，用吊索將車身吊起，用枕木等吊起車身，人工的校準(zhǔn)，以及牢固等問題，最早的時(shí)候是一個(gè)大的班組大約20人進(jìn)行安裝某一部件，這一過程也是需要大約1天才能完全的裝配完畢。接著就可以采用導(dǎo)軌懸掛的方式捆綁住一個(gè)固定吊具，車身放在一個(gè)吊具上可以由一個(gè)人或者兩個(gè)人進(jìn)行跟蹤，傳動(dòng)的馬達(dá)在吊具上控制器在工人手中，這樣車就可以很順利的向著總裝車間進(jìn)行總裝，由于節(jié)省了吊索的使用，以及電動(dòng)控制，和焊接，自動(dòng)緊固的裝置的出現(xiàn)。同時(shí)采用分部件，流水線安裝的安排。使得人員大大的減少
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