【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 其它系統(tǒng)相結(jié)合，總體結(jié)構(gòu)應(yīng)能適合業(yè)務(wù)迅速發(fā)展的需要。間為2秒鐘。（便于管理部門(mén)隨時(shí)了解車(chē)輛的動(dòng)態(tài)。）178。 監(jiān)聽(tīng)：監(jiān)控中心在接收到某類(lèi)報(bào)警信息后，經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或授權(quán)，可通過(guò)向終端設(shè)備發(fā)送指令來(lái)監(jiān)聽(tīng)車(chē)輛的內(nèi)部情況。（方便企業(yè)管理者在需要時(shí)了解車(chē)輛的內(nèi)部狀況）178。 遙控熄火：監(jiān)控中心在得知當(dāng)車(chē)輛發(fā)生非法情況后，經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或授權(quán)，可對(duì)車(chē)輛實(shí)施斷油、斷電處理，使車(chē)輛無(wú)法繼續(xù)行駛。（方便企業(yè)管理者在緊急狀況時(shí)控制車(chē)輛，挽回?fù)p失。）178。 越界報(bào)警：監(jiān)控中心能夠預(yù)先設(shè)定車(chē)輛行駛的范圍，車(chē)輛一旦越界，終端設(shè)備立即向監(jiān)控中心報(bào)警。（方便企業(yè)進(jìn)行管理。）178。 禁區(qū)報(bào)警：監(jiān)控中心可在電子地圖軟件上預(yù)先設(shè)定禁止行駛的范圍，車(chē)輛一旦進(jìn)入禁止區(qū)域，終端設(shè)備立即向監(jiān)控中心報(bào)警。（避免車(chē)輛進(jìn)入非作業(yè)區(qū)域或通過(guò)區(qū)域。）智能報(bào)警或報(bào)告功能：178。 偏離線(xiàn)路報(bào)警：監(jiān)控中心可劃定車(chē)輛行駛的路線(xiàn)或區(qū)域，車(chē)輛一旦駛出該設(shè)定的范圍并持續(xù)一段時(shí)間后，監(jiān)控中心就會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。（178。 超速報(bào)警：車(chē)輛行駛速度超過(guò)預(yù)先設(shè)定的最大允許行駛速度時(shí)，自動(dòng)向中心發(fā)出超速報(bào)警信號(hào)。（防止超速駕駛帶來(lái)的安全隱患。）178。 開(kāi)門(mén)報(bào)警：車(chē)輛每開(kāi)一次門(mén)，終端立即向中心報(bào)告一次。（可實(shí)際為渣土車(chē)的頂蓋門(mén)。）178。 緊急報(bào)警：當(dāng)遇到警情或突發(fā)事件時(shí)，按住緊急報(bào)警按鈕持續(xù)1秒以上，終端將向中心發(fā)出緊急報(bào)警信號(hào)，中心在接到報(bào)警后，自動(dòng)向終端發(fā)出報(bào)警確認(rèn)，并將持續(xù)跟蹤目標(biāo)顯示其位置、速度、行駛方向等信息。（遇有緊急情況時(shí)，如車(chē)輛顛覆等緊急情況，向中心發(fā)出緊急求助，中心可在車(chē)輛電路遭到人為破壞時(shí)，可及時(shí)控制警情。）液顯屏功能：178。 信息閱讀：可以閱讀中心下發(fā)過(guò)來(lái)的調(diào)度、廣播等信息。（實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)所有車(chē)輛的即時(shí)調(diào)度，提供運(yùn)轉(zhuǎn)效率。）178。 求助反饋：司機(jī)可以發(fā)送定制的求助反饋信息,如塞車(chē)、故障、事故、拋錨、請(qǐng)求指示加油站、醫(yī)療求助、求助等信息發(fā)往中心。（便于企業(yè)車(chē)輛管理。）內(nèi)置黑匣子功能：178。 終端內(nèi)置黑匣子：系統(tǒng)終端可根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間間隔自動(dòng)記錄車(chē)輛的行駛軌跡數(shù)據(jù)和狀態(tài)（如報(bào)警、報(bào)告的時(shí)間、地點(diǎn)、行駛的速度、路線(xiàn)等），最多可記錄約36000個(gè)軌跡點(diǎn)數(shù)據(jù)，記錄時(shí)間間隔可設(shè)置在1～8000秒之間，記錄數(shù)據(jù)超出容納量時(shí)，系統(tǒng)終端將自動(dòng)沖擠掉最前的記錄值。（司機(jī)操作事后分析不增加企業(yè)的管理成本，還可以通過(guò)分析對(duì)司機(jī)考核，使責(zé)任事故防范于未然。）（三）中心系統(tǒng)組成及功能福建電信渣土車(chē)輛GPS/CDMA系統(tǒng)由CDMA服務(wù)器、短信服務(wù)器、GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)、終端初始化軟件以及基于Web方式的數(shù)據(jù)管理五個(gè)軟件組成；數(shù)據(jù)庫(kù)采用MS SQL Server2000平臺(tái)。其中GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)根據(jù)應(yīng)用的不同，提供了桌面版和基于Web方式的網(wǎng)上查車(chē)兩種方式的平臺(tái)；基于Web方式的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的管理，如車(chē)輛分組、車(chē)輛資料、司機(jī)資料以及終端資料等，還實(shí)現(xiàn)了車(chē)載運(yùn)行軌跡、報(bào)警、違章等信息的統(tǒng)計(jì)分析。CDMA服務(wù)器是整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的中樞，負(fù)責(zé)CDMA方式下的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，支持TCP/IP協(xié)議，可擴(kuò)展應(yīng)用UDP協(xié)議，HTTP協(xié)議，XML數(shù)據(jù)封裝。應(yīng)用服務(wù)器建立內(nèi)部機(jī)制對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)流進(jìn)行路由，分發(fā)與管理。短信服務(wù)器服務(wù)SMS數(shù)據(jù)的收發(fā)、解析，提供了SMS數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?。GIS監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)監(jiān)控調(diào)度操作平臺(tái)，提供了所有調(diào)度指令的下發(fā)，車(chē)輛報(bào)警、求助信息的接收和處理，借助GIS電子地圖的圖形化管理，直觀、便捷、準(zhǔn)確。具體體現(xiàn)為：◆ 定位監(jiān)控178。 實(shí)時(shí)跟蹤：車(chē)輛按照一定的時(shí)間間隔應(yīng)中心的要求，將自身的位置狀態(tài)信息發(fā)送至監(jiān)控中心。間隔時(shí)間可設(shè)置為1到8000秒；178。 壓縮回傳：增強(qiáng)了實(shí)時(shí)跟蹤功能，在車(chē)輛按一定的時(shí)間間隔返回位置及狀態(tài)時(shí)，每個(gè)間隔時(shí)間內(nèi)可一次性返回多條位置信息；178。 重點(diǎn)追蹤監(jiān)控：對(duì)于有警情的車(chē)輛或認(rèn)為有必要的車(chē)輛，系統(tǒng)將進(jìn)行重點(diǎn)追蹤監(jiān)控。重點(diǎn)追蹤監(jiān)控將單獨(dú)打開(kāi)一個(gè)窗口專(zhuān)門(mén)監(jiān)控該車(chē)輛，當(dāng)監(jiān)控的車(chē)輛跑出監(jiān)控窗口時(shí)，地圖能自動(dòng)追蹤該車(chē)輛，并可以描畫(huà)車(chē)輛運(yùn)行軌跡；178。 查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前位置：有時(shí)用戶(hù)不需要連續(xù)監(jiān)控車(chē)輛，只需要了解車(chē)輛當(dāng)前的位置，可以進(jìn)行快速單點(diǎn)定位，即車(chē)載終端只向監(jiān)控中心發(fā)送一條定位信息；178。 停止跟蹤：停止車(chē)輛實(shí)時(shí)跟蹤或壓縮回傳；◆ 歷史軌跡178。 按時(shí)間查詢(xún)車(chē)輛歷史軌跡：車(chē)輛每時(shí)每刻的運(yùn)行軌跡和報(bào)警違規(guī)狀況，終端會(huì)自動(dòng)記錄在內(nèi)置黑匣子之內(nèi)，當(dāng)車(chē)輛行駛到CDMA信號(hào)和短信信號(hào)偏弱或干脆沒(méi)有信號(hào)的山區(qū)時(shí)，中心可在車(chē)輛信號(hào)恢復(fù)正常后，下發(fā)該指令，把車(chē)輛在某段歷史時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)行軌跡發(fā)送到監(jiān)控中心以供分析、記錄。歷史時(shí)間段可自由設(shè)置；178。 查詢(xún)車(chē)輛最后一條有效位置：當(dāng)車(chē)輛行駛到無(wú)信號(hào)地區(qū)時(shí)，可以以最快的方式獲得車(chē)輛最后一次行駛過(guò)的位置； ◆ 調(diào)度功能178。 單位車(chē)輛調(diào)度：監(jiān)控中心可對(duì)車(chē)輛進(jìn)行單呼、組呼和群呼，司機(jī)接受調(diào)度指令后可選擇LCD調(diào)度屏內(nèi)存儲(chǔ)的相應(yīng)應(yīng)答文本傳回中心；178。 信息廣播：監(jiān)控中心以廣播方式向車(chē)主發(fā)送內(nèi)容簡(jiǎn)短、實(shí)用的信息，內(nèi)容可包括：交通信息廣播、車(chē)隊(duì)管理命令、公司通知、當(dāng)天天氣等內(nèi)容； 178。 信息點(diǎn)播：車(chē)主可主動(dòng)獲取監(jiān)控中心的點(diǎn)播信息，如天氣預(yù)報(bào)、道路狀況、新聞提要等信息； ◆ 車(chē)輛控制功能 178。 切斷油路或電路；178。 監(jiān)聽(tīng)車(chē)內(nèi)情況：可任意設(shè)置中心監(jiān)聽(tīng)電話(huà)號(hào)碼，下發(fā)該指令時(shí)，中心在司機(jī)毫無(wú)知曉的情況下可以監(jiān)聽(tīng)車(chē)內(nèi)發(fā)生的情況；178。 解除報(bào)警：當(dāng)車(chē)輛發(fā)生警情并處理完畢后，可下發(fā)該指令，執(zhí)行成功后，車(chē)輛方可正常運(yùn)行； ◆ GIS電子地圖功能178。 地圖放大、縮小、漫游：可對(duì)當(dāng)前的地圖進(jìn)行無(wú)級(jí)放大與縮小操作，能平滑移動(dòng)；178。 地圖自動(dòng)切換：監(jiān)控目標(biāo)超出某一地圖后，會(huì)自動(dòng)顯示匹配地圖； 178。 地圖搜索：可搜索當(dāng)前地圖上任意地物，支持模糊查詢(xún)；178。 多種監(jiān)控方式：可對(duì)一定區(qū)域內(nèi)所有目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控（區(qū)域監(jiān)控），多個(gè)目標(biāo)鎖定跟蹤（多窗口顯示），可同時(shí)打開(kāi)多個(gè)窗口，對(duì)不同地區(qū)的不同車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控；178。 目標(biāo)跟蹤：可選定目標(biāo)進(jìn)行目標(biāo)跟蹤顯示。此時(shí)，選定跟蹤目標(biāo)的運(yùn)行位置將始終處于當(dāng)前地圖窗口中，形成直觀的運(yùn)行軌跡； ◆ 參數(shù)設(shè)置178。 可設(shè)置系統(tǒng)所需要的各種參數(shù)，如中心熱線(xiàn)服務(wù)電話(huà)號(hào)碼、CDMA服務(wù)器IP地址和端口號(hào)、短信通道報(bào)警號(hào)碼或特服號(hào)、以及短信息中心號(hào)碼等； ◆ 軌跡回放178。 可按時(shí)間段回放車(chē)輛運(yùn)行軌跡及報(bào)警狀況；數(shù)據(jù)管理平臺(tái)（基于Web方式）178。 車(chē)輛分組管理；178。 授權(quán)監(jiān)控調(diào)度：每個(gè)監(jiān)控調(diào)度平臺(tái)需驗(yàn)證用戶(hù)帳號(hào)和密碼，通過(guò)后方可使用。一個(gè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)單位，可以分配不同的用戶(hù)帳號(hào)去監(jiān)控和調(diào)度不同的車(chē)輛，一個(gè)用戶(hù)帳號(hào)只能管理所分配的車(chē)輛。（四）系統(tǒng)資源需求福建電信GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)解決方案是基于CDMA的，基于CDMA數(shù)據(jù)通訊方式的系統(tǒng)有其自身的應(yīng)用特點(diǎn)，需要有相關(guān)的資源配備。包括：具有固定網(wǎng)絡(luò)地址的Internet接入及內(nèi)部Intranet環(huán)境；Internet接入設(shè)備，如服務(wù)器主機(jī)，接入路由器，內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)集線(xiàn)器等；SMS收發(fā)專(zhuān)線(xiàn)接入或手機(jī)模塊等。第五篇：環(huán)衛(wèi)車(chē)輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng) 環(huán)衛(wèi)車(chē)管理調(diào)度建設(shè)方案智勤信息科技有限公司移動(dòng)目標(biāo)GPS定位管理系統(tǒng)環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目技術(shù)方案第 I頁(yè)目 錄 2 3 項(xiàng)目背景................................................................................................................1 建設(shè)原則................................................................................................................2 系統(tǒng)特點(diǎn)................................................................................................................3 衛(wèi)星綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái).........................................................................................................4 環(huán)衛(wèi)管理監(jiān)控指揮中心.........................................................................................................5 車(chē)載終端.................................................................................................................................6 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)................................................................................................................7 環(huán)衛(wèi)GPS監(jiān)控系統(tǒng)與衛(wèi)星綜合信