【文章內(nèi)容簡介】 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案4規(guī)劃中明確提出目前的十大主要任務包括需要加強物流新技術的開發(fā)和應用： “積極開發(fā)和利用全球定位系統(tǒng)（GNSS ）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、道路交通信息通信系統(tǒng)（VICS）、不停 車自動交費 系統(tǒng)（ETC）、智能交通系 統(tǒng)（ITS）等運輸領域新技術，加 強物流信息系統(tǒng)安全體系研究。加強物流技術裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，鼓勵企業(yè)采用倉儲運輸、裝卸搬運、分揀包裝、條碼印刷等專用物流技術裝備。 ” GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)的作用傳統(tǒng)的物流信息管理只是在物料或商品庫存及搬運過程中運用了信息管理技術，通過數(shù)據(jù)庫管理軟件，將物料或商品有效地管理起來，方便人 員進行檢索處理。但 傳統(tǒng)物流信息化，只是解決了物流過程中的兩端信息化，而并沒有將物流信息貫穿到整個物流鏈條中。同時工作人員對車輛、貨物的調(diào)度屬于瞎子式調(diào)度，無法掌握整個物流運輸過程，運 輸過程中缺少透明化管理。隨著經(jīng)濟的發(fā) 展和物流運輸網(wǎng)絡的不斷擴大，傳統(tǒng)的模糊式管理使企業(yè)在物流資源的整合方面效率低下，一旦業(yè)務集中，就暴露出車輛及配套設施不夠，作 業(yè)效率低下的弊端，信息管理混亂成為了物流企業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。 （一） GPS 可以使物流運輸過程透明化隨著 GPRS 和 CDMA 等通訊技術及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，GPS 、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術的廣泛運用，物流企業(yè)和客戶可以通過局域網(wǎng)實時跟蹤貨物及運輸車輛的狀況，從而提高了物流企業(yè)的管理水平。調(diào)度人員 通過調(diào)度中心的計算機終端可以對在線車輛實時調(diào)度，動態(tài)監(jiān)控，可隨時查看掌握運營車輛的車況、路況、運行位置、速度、方向等信息。 （二）GPS 可以降低物流企業(yè)成本通過安裝在車輛上的 GPS 車輛調(diào)度監(jiān)控設備，可從本質上解決“運力配備最少、 車輛運行距離最短、駕駛員作業(yè)時間 最少”這三大難題。通 過對在線車輛的實時監(jiān)控和調(diào)度，保證了物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案5車輛運行計劃的有效實施。通過車輛運營信息的及時反饋，充分體現(xiàn)了調(diào)度人員的勞動價值、工作效率和工作質量。通過 GPS 可為領導的輔助決策提供的必要的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了司機、車、設備管理的智能化，保證了企業(yè)運力與貨運資源的最優(yōu)配置，實現(xiàn)了業(yè)務流程重組、 優(yōu)化資源配置、建立了合理的流程管理，減少了大量的人工統(tǒng)計工作。 （三）GPS 可以提高物流企業(yè)的服務質量要提高物流企業(yè)的服務質量，就要提高服務的優(yōu)質、服務的及時性。物流企 業(yè)的優(yōu)質服務除費用低廉外，還要在運 輸過程中無缺貨、無 損傷 和無丟失現(xiàn)象。同 時要提高貨物或商品運輸?shù)募皶r性，能按用戶規(guī) 定的時間和指定的地點迅速送達。只有最大限度地滿足了客戶對物流服務的需求，同時最大限度地降低運輸成本，才能提高物流企業(yè)的服務質量。 相關定義縮寫、術語 解　 釋GPS Global Positioning System，即全球 衛(wèi)星定位系統(tǒng)。它是以空中衛(wèi)星為基礎的高精度無線電導航系統(tǒng)。GPRSGeneral Packet Radio Service，即通用分 組無線業(yè)務，GPRS 最大功能在于將以往環(huán)狀（circuit）網(wǎng)絡在架設新的核心網(wǎng)絡設備后，轉變?yōu)榉址猓╬acket）的網(wǎng)絡，使用的是一種頻道分享的概念。是基于GSM 改造的分組數(shù)據(jù)承載業(yè)務。CDMACDMA (Code Division Multiple Access) 又稱碼分多址，是在無線通訊上使用的技術，CDMA 允許所有的使用者同時使用全部頻帶()，并且把其他使用者發(fā)出的訊號視為雜訊，完全不必考慮到訊號碰撞 (collision) 的問題。 GISGeographical Information System，即地理信息系 統(tǒng)。是是以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎，在計算機硬、軟件環(huán)境的支持下，對空間相關數(shù)據(jù)進行采集、管理、操作、分析、模擬和顯示，適 時提供空間和動態(tài)的地理信息，為決策服務的一 類信息系統(tǒng)。電子地圖 電子地圖實際上是多個圖層的集合，而每一個 圖層對應一個含有 圖物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案6形對象的數(shù)據(jù)表。每個含有圖 形對象的數(shù)據(jù)表都可顯示為 一個圖層，如公路層、鐵路層、河流層、建筑物層等。設想這些圖層是透明的，把它們疊加在一起，就組成了一幅完整的地 圖。車載終端 安裝于車輛內(nèi)部用于接收 GPS 信號并與監(jiān)控中心交互的設置。漢顯終端 連接于車載終端用于顯示、輸 入文字信息的顯示裝置。它與車載終端通訊，通過車載終端與監(jiān)控中心 進行交互。監(jiān)控中心通過圖形化界面或語音、文字等方式 進行業(yè)務審批處理、 報 警處理、車輛監(jiān)控與調(diào)度的中心系統(tǒng)。由 WEB 通信系統(tǒng)、數(shù)據(jù) 庫管理系統(tǒng)及通信子系統(tǒng)等部分組成。2 系統(tǒng)概述 總體結構終端為智能車載終端，集車載 GPS、監(jiān)控調(diào)度、 視頻 等功能為一體，可以將 車輛的位置信息、狀態(tài) 信息、報警信息和圖像信息等進行采集，并通過無線網(wǎng)絡（GPRS/CDMA 移動網(wǎng)絡）和監(jiān)控管理系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)和指令的交互。GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)采用 B/S 的架構，硬件部分具體包括通信網(wǎng)關、通信中心、數(shù)據(jù)庫服務器、WEB 應 用服務器、地 圖服務器等及網(wǎng)絡設備 （路由器、防火墻、交 換機）等設備組成。軟件部分為具有自主知識產(chǎn)權的軟件系統(tǒng)，并結合相關的 GIS 系統(tǒng)和主流數(shù)據(jù)庫等技術。GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)通過接口定制開發(fā)可與外包物流（第三方物流）企業(yè) GPS 管理系統(tǒng)等系統(tǒng)平臺、本企業(yè)其他管理系 統(tǒng)（如 ERP、OA、物流系統(tǒng)等）進行接口對接和數(shù)據(jù)信息的雙向交互。物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案7 網(wǎng)絡結構 系統(tǒng)說明 設計原則 ? B/S 架構，系統(tǒng)設計容量 5000 臺車臺。? 系統(tǒng)包括 1 個 GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)（部署在企業(yè)中心機房）和若干個 WEB 用戶。? 企業(yè)用戶利用電腦自帶 IE 瀏覽器利用 Inter 登錄該系統(tǒng)，以被分配的不同權限的對所有車輛進行監(jiān)控和管理。 系統(tǒng)組成? 通信網(wǎng)關是系統(tǒng)對外通信的接口。通訊網(wǎng)關包括中國移動 GPRS 通訊網(wǎng)關、中國電信 CDMA 通物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案8訊網(wǎng)關。? 數(shù)據(jù)庫保存整個平臺的監(jiān)控數(shù)據(jù)、基本信息數(shù)據(jù)及系統(tǒng)配置的數(shù)據(jù)。是整個 GPS 系統(tǒng)的資料中心、數(shù)據(jù)交換中心。? 地圖服務器通過接受 WEB 應用的地圖請求，訪問地圖數(shù)據(jù)庫以返回地圖信息。? WEB 應 用服務器接受用戶 WEB 應用業(yè)務請求，訪問后臺數(shù)據(jù)庫和地圖信息。? 通信中心用于權限控制、數(shù)據(jù)分發(fā)及指令轉發(fā)等。它通 過一定的策略進行協(xié)調(diào)控制。物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案93 系統(tǒng)功能 整體框架 賽格車圣物流網(wǎng)上查車系統(tǒng)用戶登錄 車 輛 監(jiān) 控路段管理 我的地圖 數(shù) 據(jù) 統(tǒng) 計區(qū)域設定收費站管理區(qū)域規(guī)則管理關鍵點管理線路管理 信 息 管 理里程統(tǒng)計費用統(tǒng)計超速統(tǒng)計警情統(tǒng)計歷史軌跡統(tǒng)計運行狀態(tài)統(tǒng)計進出關鍵點統(tǒng)計狀態(tài)里程統(tǒng)計車輛油耗統(tǒng)計油量異常統(tǒng)計操作員管理車隊管理司機管理客戶資料管理車 輛 管 理訂單信息管理報銷信息管理路橋費統(tǒng)計車輛費用預算統(tǒng)計輪胎信息管理保險信息管理加油記錄管理基本信息管理使用信息管理證件信息管理保養(yǎng)維修管理車輛定位實時跟蹤最后位置發(fā)送消息用戶信息監(jiān)聽車輛歷史回放里程統(tǒng)計開否油電是否斷開是否加入監(jiān)控列表車輛費用清單統(tǒng)計功能類別 功能名稱、標識符 描述路段管理 在地圖上繪制路段，并添加相關路段的信息關鍵點管理在地圖上繪制相應的區(qū)域，并 對區(qū)域 設置相應的規(guī)則，添加收 費站。我的地圖線路管理 線路是由路段、區(qū)域、收費站組成里程統(tǒng)計按不同的時間段（由用戶選擇），對車輛 的行駛里程進行統(tǒng)計。路橋費用統(tǒng)計根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v路費的統(tǒng)計數(shù)據(jù)車輛費用清單統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v費用清單的統(tǒng)計數(shù)據(jù)費用統(tǒng)計車輛費用預算統(tǒng)計 根據(jù)車輛路線、油價和 車輛類型列出 車輛的費用預算信息（路橋費和油費）并進行費用統(tǒng)計。超速統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v超速統(tǒng)計數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計信息警情統(tǒng)計根據(jù)車牌號碼、車輛 警情類型和查詢 日期查詢出車輛超速統(tǒng)計數(shù)據(jù)物流行業(yè) GPS 監(jiān)控管理系統(tǒng)解決方案10歷史軌跡統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v歷史軌跡統(tǒng)計數(shù)據(jù)運行狀態(tài)統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v狀態(tài)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進出關鍵點統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v進出關鍵點統(tǒng)計數(shù)據(jù)油量異常統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v油量異常統(tǒng)計數(shù)據(jù)車輛油耗統(tǒng)計 根據(jù)車牌號碼和查詢?nèi)掌诓樵兂鲕囕v油耗統(tǒng)計數(shù)據(jù)操作員管理 錄入操作員資料，并對操作員進行 查詢，修改和 刪除操作以及為操作員分配車輛車隊管理 錄入車隊資料，并對車隊資料進行 查詢，修改和 刪除操作司機管理 司機資料進行查詢，修改和 刪除操作客戶資料管理錄入客戶資料，并對客戶資料進行 查詢，修改和 刪除操作基本信息管理為所有的車輛分配司機、 對車輛進 行載重設定、 對車輛控油閥值設定、修改車輛 的資料，支持 查詢車輛 的功能。使用信息管理 錄入車輛使用資料，并對車輛使用 資料進行查詢，修改和 刪除操作證件信息管理 錄入車輛證件資料，并對車輛證件 資料進行查詢，修改和 刪除操作保養(yǎng)維修管理 錄入車輛保養(yǎng)維修資料，并對車輛 保養(yǎng)維修資料進行查詢，修改和刪除操作加油記錄管理 錄入車輛加油記錄資料，并對車輛 加油記錄資料進行查詢，修改和刪除操作保險信息管理 錄入車輛保險信息資料，并對車輛 保險信息資料進行查詢，修改和刪除操作基本信息管理錄入輪胎基本資料，并對露臺基本 資料進行查詢，修改和 刪除操作換胎歷史管理錄入換胎歷史資料，并對換胎歷史 資料進行查詢，修改和 刪除操作車輛管理輪胎信息管理輪胎里程統(tǒng)計對輪胎里程進行查詢統(tǒng)計訂單信息管理 錄入訂單資料，并對訂單資料進行 查詢，修改和 刪除操作信息管理報銷信息管理 錄入報銷資料，并對報銷資料進行 查詢，修改和 刪除操作地圖切換 輸入城市就可以