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正文內(nèi)容

環(huán)衛(wèi)車輛gps監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案(編輯修改稿)

2024-10-29 06:06 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 司生產(chǎn)實(shí)際情況,制定本管理制度:一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能,能實(shí)時(shí)記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等,具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級(jí)監(jiān)控平臺(tái)相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛都必須按國(guó)家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛,均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責(zé)(一)監(jiān)控員職責(zé),負(fù)責(zé)平臺(tái)正常使用及維護(hù),保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進(jìn)行處罰處理,并做好相關(guān)記錄。,無(wú)關(guān)人員不得隨意操作?!鞍踩谝弧钡乃枷耄箯臉I(yè)人員認(rèn)識(shí)運(yùn)用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的重要性,自覺(jué)接受公司的跟蹤監(jiān)控。(二)駕駛員職責(zé),嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用,嚴(yán)禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告,以便及時(shí)解決。,嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警,擾亂平臺(tái)正常工作。3.遵守各項(xiàng)行車安全制度,對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。4.保護(hù)好GPS車載終端,使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理(一)日常監(jiān)控管理內(nèi)容,包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運(yùn)行監(jiān)控、定點(diǎn)停放、長(zhǎng)時(shí)間著車等監(jiān)控。1.GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé),公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行不正常,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)備運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行維護(hù)。2.GPS車載終端設(shè)備不能正常運(yùn)行,經(jīng)查證系人為破壞的,由本車駕駛?cè)藛T承擔(dān)設(shè)備維修或更換設(shè)備的費(fèi)用,并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報(bào),查明原因和責(zé)任人。3.駕駛?cè)藛T不得自行斷開(kāi)GPS車載終端電源,確因車輛檢修需斷開(kāi)電源的,要及時(shí)告知公司監(jiān)控人員,并做記錄備查。車輛送修后取車時(shí)應(yīng)對(duì)GPS設(shè)備進(jìn)行檢查,如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復(fù)。4.駕駛員或車上乘座人員,不得無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān),以免日后影響判斷,貽誤警情,對(duì)隨意報(bào)警人員將按照運(yùn)輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項(xiàng)予以考核。(二)GPS報(bào)警設(shè)置1.超速報(bào)警:以交通執(zhí)法部門(mén)以及本公司的時(shí)速設(shè)置為準(zhǔn),最高時(shí)速不能超過(guò)80KM/小時(shí),路段有限速規(guī)定的,不能超過(guò)規(guī)定時(shí)速。2.車輛故障和事故報(bào)警:要求發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)要第一時(shí)間向公司相關(guān)部門(mén)匯報(bào)。并積極采取措施,避免延誤時(shí)限和擴(kuò)大損失與影響。(三)報(bào)警的處理公司或各分公司在監(jiān)控時(shí)接到報(bào)警信號(hào)后,要迅速查明報(bào)警原因,及時(shí)處理,并將做好記錄。1.超速報(bào)警:及時(shí)告訴本車駕駛?cè)藛T糾正,減速慢行,消除隱患; 2.異常報(bào)警及緊急報(bào)警:及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系,查明報(bào)警原因,了解求助內(nèi)容,及時(shí)救助;3.事故報(bào)警:及時(shí)與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場(chǎng)情況,并及時(shí)上報(bào)公司安全科,安全科要及時(shí)根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。四、違章行為及處罰(一)違章行為1.私自拆動(dòng)和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件,使其無(wú)法正常工作。2.無(wú)故按緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警的。3.駕駛員超范圍或超路線行車,私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報(bào)后方可改線)脫離監(jiān)控。4.在運(yùn)行中被監(jiān)控中心警告有違章行為,沒(méi)有立即中止違章行為的。5.未按規(guī)定停放車輛的。(二)違章處罰:1.以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù),對(duì)以上違章行為進(jìn)行階梯式處罰,第一次予以警告,第二次罰款50元,第三次罰款100元,以此類推;對(duì)一個(gè)月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴(yán)重的從業(yè)人員予以開(kāi)除。2.監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺(tái)車輛數(shù)據(jù)不能正?;胤牛瑧?yīng)與重慶金坤實(shí)業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系(02362947666),并查找原因及時(shí)匯報(bào)給總經(jīng)理,三天內(nèi)無(wú)數(shù)據(jù)回放又未能及時(shí)查找原因的,每次對(duì)監(jiān)控人員處以20元罰款。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)監(jiān)控員負(fù)責(zé)GPS日常監(jiān)控,安全科長(zhǎng)負(fù)責(zé)每周不少于兩次的定期抽查。自GPS上統(tǒng)計(jì)的報(bào)警,違章,違紀(jì)情況應(yīng)及時(shí)制止及處理,并做好相應(yīng)記錄。監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)審核。同時(shí)根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時(shí)數(shù)據(jù)制作分析報(bào)告。各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備管理及監(jiān)控管理。車輛轉(zhuǎn)移或報(bào)廢,車管人員應(yīng)及時(shí)請(qǐng)示上級(jí),對(duì)GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時(shí)保存。重慶 有限責(zé)任公司第三篇:企業(yè)車輛GPS定位系統(tǒng),GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案韓經(jīng)理 電話:*** :439753264GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)一、GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)GPS簡(jiǎn)介:GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem—GPS),是由距離地球2萬(wàn)多公里的24顆人造衛(wèi)星,基本均勻地分布在6 個(gè)軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號(hào),用戶通過(guò)GPS 接收設(shè)備(接收機(jī))接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號(hào),經(jīng)信號(hào)處理而獲得用戶位置、速度等信息,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的高科技技術(shù)。GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)指把先進(jìn)的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于車輛監(jiān)控、調(diào)度和報(bào)警等方面構(gòu)建的一套軟硬件系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)在客車、貨車、公安、押運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)溶囕v上安裝一套具有GPS定位功能和通訊(通常為GSM短信、GPRS或CDMA 1X三種模式)功能的車載GPS終端,通過(guò)車載的手機(jī)卡發(fā)送短信或網(wǎng)絡(luò)(GPRS或CDMA)信號(hào)到GPS中心平臺(tái),GPS中心平臺(tái)對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行存儲(chǔ)處理并發(fā)送到GPS調(diào)度計(jì)算機(jī),GPS調(diào)度計(jì)算機(jī)通過(guò)GPS調(diào)度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS中心平臺(tái),查看車輛運(yùn)行軌跡,車輛狀態(tài),油耗情況,報(bào)警等,并對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度和管理。二.目的與意義::對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟蹤定位與車輛運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)督,油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管;歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費(fèi)用與實(shí)際比較(公車私用、謊報(bào)過(guò)橋、過(guò)路費(fèi)、能源費(fèi)用),建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費(fèi)與流失。:科學(xué)是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實(shí)時(shí)更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道,確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量,達(dá)到科學(xué)調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。3.提高安全:對(duì)車輛行車速度,路線,疲勞駕駛,以及緊急求助等各種安全問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),確保人生與財(cái)產(chǎn)更安全。:對(duì)車輛的里程,油耗,時(shí)間,速度,方位,報(bào)警,等各種大量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計(jì),為更高水平的決策提供強(qiáng)有力的依據(jù)。二、GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)功能方案:上海思增GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套綜合GPS、GIS、GPRS(或CDMA1X并容合GSM)技術(shù),為用戶提供移動(dòng)目標(biāo)定位、監(jiān)控、調(diào)度、報(bào)警、信息溝通等服務(wù)系統(tǒng)。如圖所示: 韓經(jīng)理 電話:*** :439753264(一)系統(tǒng)功能:車輛監(jiān)控功能:監(jiān)控中心能全天侯實(shí)時(shí)監(jiān)控所有被控車輛的當(dāng)時(shí)位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動(dòng)與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動(dòng)態(tài)信息,以便最及時(shí)的掌握車輛的狀況。(CS構(gòu)架)軌跡回放功能:監(jiān)控中心能隨時(shí)回放近60天內(nèi)的自定義時(shí)段車輛歷史行程、軌跡記錄。:超速報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、防劫報(bào)警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報(bào)警值以及超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會(huì)向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報(bào)警。監(jiān)聽(tīng)功能:遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動(dòng)對(duì)車內(nèi)聲音的監(jiān)聽(tīng),以便妥善處理。短信通知功能:可預(yù)設(shè)被控車輛的各種報(bào)警或狀態(tài)信息在必要時(shí)發(fā)送到管理者手機(jī)上,以便隨身隨地掌握車輛重要狀態(tài)信息。6.路線管理:被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時(shí)給出向應(yīng)的報(bào)警。遠(yuǎn)程控制功能:監(jiān)控中心可隨時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電,鎖車功能。行駛里程統(tǒng)計(jì)功能:系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對(duì)車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì),并可生成 韓經(jīng)理 電話:*** :439753264 報(bào)表且可打印。油耗檢測(cè):實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的油耗變化,并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖,直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象,達(dá)到油耗高水平管理,杜截不良事件的發(fā)生。如下圖:實(shí)時(shí)油耗監(jiān)察。如下圖: 韓經(jīng)理 電話:*** :439753264地址搜索功能:1)精確查找:在確定目標(biāo)地址或路名全稱,系統(tǒng)自動(dòng)以該目標(biāo)地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來(lái)。2)模湖查找:系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞,系統(tǒng)立即會(huì)列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息,再確定目標(biāo)地址進(jìn)行查找。1距離測(cè)量:監(jiān)控中可自定義A點(diǎn)和B點(diǎn)。并可對(duì)其測(cè)量距離。1停車記錄:調(diào)度中心可對(duì)車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報(bào)表,其中描述車輛的停車地點(diǎn)、時(shí)間和開(kāi)車時(shí)間等信息,并可對(duì)其進(jìn)行打印。1地圖制作功能:GPS系統(tǒng)另外設(shè)計(jì)了兩個(gè)用戶圖層,(自定義定位、自定義道路)調(diào)度人員可自行根據(jù)車輛的行車路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點(diǎn)位。1車載電話功能:車載移動(dòng)電話可以象普通手機(jī)一樣通過(guò)耳機(jī)拔打電話,調(diào)度中心可對(duì)此電話進(jìn)行遠(yuǎn)程權(quán)限設(shè)置,即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號(hào)碼。需要網(wǎng)絡(luò)支持。1權(quán)限管理:GPS系統(tǒng)可設(shè)置十個(gè)以上的級(jí)別權(quán)限,及每個(gè)登陸賬號(hào)N個(gè)功能禁止允許。并特權(quán)用戶可查看所有在線登陸賬戶的操作與狀態(tài)。1車輛信息管理:GPS平臺(tái)系統(tǒng)可錄入詳細(xì)的車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息,以方便調(diào)度人員的工作。1Web功能(BS構(gòu)架)系統(tǒng)集成的Web GIS技術(shù),使用戶在任何連接Internet的地方,經(jīng)過(guò)授權(quán),使用IE方式查車監(jiān)控。:可以在出租車輛出城時(shí)在中心平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)登記,不同的車輛可以設(shè)定不同的駛出區(qū)域,如可實(shí)現(xiàn)一個(gè)分公司的車出了下城區(qū)這個(gè)區(qū)域就自動(dòng)登記或報(bào)警,二分公司車出了杭州所有城區(qū)才自動(dòng)登記或報(bào)警。并支持對(duì)單車或報(bào)警區(qū)域設(shè)定 :實(shí)時(shí)顯示出租汽車的載客與空駛狀態(tài),并自動(dòng)記錄上客與下客的時(shí)間,可對(duì)此時(shí)段的行車路線進(jìn)行回放,并統(tǒng)計(jì)出其里程及打印其地圖窗口。調(diào)度功能:智能調(diào)度:出租車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中經(jīng)常要使用電話叫車功能。GPS系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)的電話叫車,呼叫中心接到客戶電話叫車后首先在地圖中確定叫車地點(diǎn),并可畫(huà)定一個(gè)自定義半徑圓形的范圍,然后GPS系統(tǒng)自動(dòng)向該范圍內(nèi)所有空載車輛發(fā)出調(diào)度信息。也可指定任意空載車輛發(fā)出調(diào)度信息,GPS 韓經(jīng)理 電話:*** :439753264 系統(tǒng)還可對(duì)每輛車成功調(diào)度次數(shù)進(jìn)行月統(tǒng)計(jì)。具體方式如下:(1)調(diào)度中心可向車輛發(fā)送基于GPRS傳輸模式的短信(此短信不產(chǎn)生信息費(fèi),其包含在GPRS包月流量里面)調(diào)度中心也可指定或群發(fā)信息廣播等各類信息,車機(jī)也可以向調(diào)度中心發(fā)送或回復(fù)預(yù)設(shè)的固定短信。(2)調(diào)度中心在確定目標(biāo)地址后,可自定義一個(gè)半徑圓形的范圍,然后對(duì)其范圍內(nèi)的最近或全部車輛發(fā)起調(diào)度。(3)最優(yōu)路徑分析:調(diào)度中心確定
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