【文章內(nèi)容簡介】 司生產(chǎn)實際情況，制定本管理制度：一、監(jiān)控原則與適應(yīng)范圍車輛GPS監(jiān)控是指帶有GPS衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調(diào)度、營運管理、信息、網(wǎng)絡(luò)、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛GPS車載終端、各級監(jiān)控平臺相關(guān)設(shè)備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關(guān)規(guī)定配備車載GPS設(shè)備和必要的通訊工具。凡公司車輛安裝了車輛GPS車載終端的車輛，均應(yīng)遵守本制度規(guī)定。二、監(jiān)控員和駕駛員職責（一）監(jiān)控員職責，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉(zhuǎn)正常。，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行處罰處理，并做好相關(guān)記錄。，無關(guān)人員不得隨意操作。“安全第一”的思想，使從業(yè)人員認識運用車輛GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。（二）駕駛員職責，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結(jié)構(gòu)。出現(xiàn)故障應(yīng)及時報告，以便及時解決。，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。3．遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應(yīng)及時改正。4．保護好GPS車載終端，使其始終處于正常工作狀況。三、監(jiān)控管理（一）日常監(jiān)控管理內(nèi)容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、長時間著車等監(jiān)控。1．GPS車載終端設(shè)備的管理由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負責，公司在日常監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常，應(yīng)及時通知設(shè)備運營商進行維護。2．GPS車載終端設(shè)備不能正常運行，經(jīng)查證系人為破壞的，由本車駕駛?cè)藛T承擔設(shè)備維修或更換設(shè)備的費用，并處以損失額2倍罰款。要求駕駛員將GPS檢查和使用納入車輛“三檢”范圍。如發(fā)現(xiàn)損毀、丟失情況應(yīng)立即匯報，查明原因和責任人。3．駕駛?cè)藛T不得自行斷開GPS車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知公司監(jiān)控人員，并做記錄備查。車輛送修后取車時應(yīng)對GPS設(shè)備進行檢查，如有損壞應(yīng)由修理廠予以恢復。4．駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關(guān)，以免日后影響判斷，貽誤警情，對隨意報警人員將按照運輸公司不執(zhí)行相關(guān)制度項予以考核。（二）GPS報警設(shè)置1．超速報警：以交通執(zhí)法部門以及本公司的時速設(shè)置為準，最高時速不能超過80KM/小時，路段有限速規(guī)定的，不能超過規(guī)定時速。2．車輛故障和事故報警：要求發(fā)生上述問題時要第一時間向公司相關(guān)部門匯報。并積極采取措施，避免延誤時限和擴大損失與影響。（三）報警的處理公司或各分公司在監(jiān)控時接到報警信號后，要迅速查明報警原因，及時處理，并將做好記錄。1．超速報警：及時告訴本車駕駛?cè)藛T糾正，減速慢行，消除隱患； 2．異常報警及緊急報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系，查明報警原因，了解求助內(nèi)容，及時救助；3．事故報警：及時與駕駛?cè)藛T聯(lián)系并了解現(xiàn)場情況，并及時上報公司安全科，安全科要及時根據(jù)事故發(fā)生情況立即做出相應(yīng)處理。四、違章行為及處罰（一）違章行為1．私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件，使其無法正常工作。2．無故按緊急報警開關(guān)報警的。3．駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線（特殊情況向公司匯報后方可改線）脫離監(jiān)控。4．在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。5．未按規(guī)定停放車輛的。（二）違章處罰：1．以公司相關(guān)管理規(guī)定為依據(jù)，對以上違章行為進行階梯式處罰，第一次予以警告，第二次罰款50元，第三次罰款100元，以此類推；對一個月出現(xiàn)五次以上違章行為或情節(jié)嚴重的從業(yè)人員予以開除。2．監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)象GPS監(jiān)控平臺車輛數(shù)據(jù)不能正?；胤牛瑧?yīng)與重慶金坤實業(yè)有限公司客服中心聯(lián)系（02362947666），并查找原因及時匯報給總經(jīng)理，三天內(nèi)無數(shù)據(jù)回放又未能及時查找原因的，每次對監(jiān)控人員處以20元罰款。五、GPS監(jiān)控管理及數(shù)據(jù)統(tǒng)計監(jiān)控員負責GPS日常監(jiān)控，安全科長負責每周不少于兩次的定期抽查。自GPS上統(tǒng)計的報警，違章，違紀情況應(yīng)及時制止及處理，并做好相應(yīng)記錄。監(jiān)控員應(yīng)于每月底將GPS反映出的數(shù)據(jù)匯總報主管領(lǐng)導審核。同時根據(jù)GPS上產(chǎn)生的即時數(shù)據(jù)制作分析報告。各分公司應(yīng)根據(jù)公司要求指定專人負責設(shè)備管理及監(jiān)控管理。車輛轉(zhuǎn)移或報廢，車管人員應(yīng)及時請示上級，對GPS設(shè)施予以拆卸、變更使用車輛或予以暫時保存。重慶 有限責任公司第三篇：企業(yè)車輛GPS定位系統(tǒng),GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)方案韓經(jīng)理 電話：*** :439753264GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)一、GPS全球定位監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)GPS簡介：GPS即全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距離地球2萬多公里的24顆人造衛(wèi)星，基本均勻地分布在6 個軌道平面內(nèi)組成的衛(wèi)星網(wǎng)向地球不斷發(fā)射定位信號，用戶通過GPS 接收設(shè)備（接收機）接收3 顆或3 顆以上的GPS 衛(wèi)星信號，經(jīng)信號處理而獲得用戶位置、速度等信息，從而實現(xiàn)對目標進行準確定位的高科技技術(shù)。GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)指把先進的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)用于車輛監(jiān)控、調(diào)度和報警等方面構(gòu)建的一套軟硬件系統(tǒng)。這個系統(tǒng)在客車、貨車、公安、押運、危險品運輸?shù)溶囕v上安裝一套具有GPS定位功能和通訊（通常為GSM短信、GPRS或CDMA 1X三種模式）功能的車載GPS終端，通過車載的手機卡發(fā)送短信或網(wǎng)絡(luò)（GPRS或CDMA）信號到GPS中心平臺，GPS中心平臺對接收到的信號進行存儲處理并發(fā)送到GPS調(diào)度計算機，GPS調(diào)度計算機通過GPS調(diào)度軟件或互聯(lián)網(wǎng)連接GPS中心平臺，查看車輛運行軌跡，車輛狀態(tài)，油耗情況，報警等，并對車輛進行監(jiān)控調(diào)度和管理。二．目的與意義：：對車輛進行實時的跟蹤定位與車輛運行狀態(tài)的監(jiān)督，油量的消耗的合理性與非合理性以及加油量情況監(jiān)管；歷史線路、狀態(tài)、油耗、里程數(shù)以及各種費用與實際比較（公車私用、謊報過橋、過路費、能源費用），建立車管制度重要依據(jù)。截制公有資源的浪費與流失。：科學是第一生產(chǎn)力——科技化信息化。車輛位置、狀態(tài)等信息實時更新與調(diào)度中心建立了最快的信息通道，確保調(diào)度中心制定最佳的調(diào)度方案以及減輕調(diào)度工作量，達到科學調(diào)度、大大提高資源的利用率及周轉(zhuǎn)率。3．提高安全：對車輛行車速度，路線，疲勞駕駛，以及緊急求助等各種安全問題進行嚴格把關(guān)，確保人生與財產(chǎn)更安全。：對車輛的里程，油耗，時間，速度，方位，報警，等各種大量數(shù)據(jù)進行科學統(tǒng)計，為更高水平的決策提供強有力的依據(jù)。二、GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)功能方案：上海思增GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)是一套綜合GPS、GIS、GPRS（或CDMA1X并容合GSM）技術(shù)，為用戶提供移動目標定位、監(jiān)控、調(diào)度、報警、信息溝通等服務(wù)系統(tǒng)。如圖所示： 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264（一）系統(tǒng)功能：車輛監(jiān)控功能：監(jiān)控中心能全天侯實時監(jiān)控所有被控車輛的當時位置、行駛方向、行駛速度、發(fā)動與熄火狀態(tài)等。系統(tǒng)可設(shè)置到1秒返回一次車輛動態(tài)信息，以便最及時的掌握車輛的狀況。(CS構(gòu)架)軌跡回放功能：監(jiān)控中心能隨時回放近60天內(nèi)的自定義時段車輛歷史行程、軌跡記錄。：超速報警、區(qū)域報警、防劫報警、被控車輛超出監(jiān)控中心預(yù)設(shè)的速度報警值以及超出或駛?cè)腩A(yù)設(shè)的區(qū)域會向監(jiān)控調(diào)度中心給出相應(yīng)的報警。監(jiān)聽功能：遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時啟動對車內(nèi)聲音的監(jiān)聽，以便妥善處理。短信通知功能：可預(yù)設(shè)被控車輛的各種報警或狀態(tài)信息在必要時發(fā)送到管理者手機上，以便隨身隨地掌握車輛重要狀態(tài)信息。6．路線管理：被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時給出向應(yīng)的報警。遠程控制功能：監(jiān)控中心可隨時對車輛進行遠程斷油斷電，鎖車功能。行駛里程統(tǒng)計功能：系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計，并可生成 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264 報表且可打印。油耗檢測：實時監(jiān)控車輛的油耗變化，并生成歷史時段油量變化報表或油量曲線圖，直觀反映出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達到油耗高水平管理，杜截不良事件的發(fā)生。如下圖：實時油耗監(jiān)察。如下圖： 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264地址搜索功能：1）精確查找：在確定目標地址或路名全稱，系統(tǒng)自動以該目標地址為地圖中心位置展現(xiàn)出來。2）模湖查找：系統(tǒng)操作人員只需輸?shù)孛吐访年P(guān)鍵字詞，系統(tǒng)立即會列出與該關(guān)鍵字詞相似的地址信息，再確定目標地址進行查找。1距離測量：監(jiān)控中可自定義A點和B點。并可對其測量距離。1停車記錄：調(diào)度中心可對車輛的歷史停車記錄以文字形式生成報表，其中描述車輛的停車地點、時間和開車時間等信息，并可對其進行打印。1地圖制作功能：GPS系統(tǒng)另外設(shè)計了兩個用戶圖層，（自定義定位、自定義道路）調(diào)度人員可自行根據(jù)車輛的行車路線軌跡添加到地圖為自定義道路或添加信息點位。1車載電話功能：車載移動電話可以象普通手機一樣通過耳機拔打電話，調(diào)度中心可對此電話進行遠程權(quán)限設(shè)置，即呼入限制、呼出限制、只能呼叫指定的若干電話號碼。需要網(wǎng)絡(luò)支持。1權(quán)限管理：GPS系統(tǒng)可設(shè)置十個以上的級別權(quán)限，及每個登陸賬號N個功能禁止允許。并特權(quán)用戶可查看所有在線登陸賬戶的操作與狀態(tài)。1車輛信息管理：GPS平臺系統(tǒng)可錄入詳細的車輛、駕駛?cè)藛T、車輛圖片等信息，以方便調(diào)度人員的工作。1Web功能（BS構(gòu)架）系統(tǒng)集成的Web GIS技術(shù)，使用戶在任何連接Internet的地方，經(jīng)過授權(quán)，使用IE方式查車監(jiān)控。：可以在出租車輛出城時在中心平臺進行自動登記，不同的車輛可以設(shè)定不同的駛出區(qū)域，如可實現(xiàn)一個分公司的車出了下城區(qū)這個區(qū)域就自動登記或報警，二分公司車出了杭州所有城區(qū)才自動登記或報警。并支持對單車或報警區(qū)域設(shè)定 ：實時顯示出租汽車的載客與空駛狀態(tài)，并自動記錄上客與下客的時間，可對此時段的行車路線進行回放，并統(tǒng)計出其里程及打印其地圖窗口。調(diào)度功能：智能調(diào)度：出租車在實際運營中經(jīng)常要使用電話叫車功能。GPS系統(tǒng)中可實現(xiàn)的電話叫車，呼叫中心接到客戶電話叫車后首先在地圖中確定叫車地點，并可畫定一個自定義半徑圓形的范圍，然后GPS系統(tǒng)自動向該范圍內(nèi)所有空載車輛發(fā)出調(diào)度信息。也可指定任意空載車輛發(fā)出調(diào)度信息，GPS 韓經(jīng)理 電話：*** :439753264 系統(tǒng)還可對每輛車成功調(diào)度次數(shù)進行月統(tǒng)計。具體方式如下：（1）調(diào)度中心可向車輛發(fā)送基于GPRS傳輸模式的短信（此短信不產(chǎn)生信息費，其包含在GPRS包月流量里面）調(diào)度中心也可指定或群發(fā)信息廣播等各類信息，車機也可以向調(diào)度中心發(fā)送或回復預(yù)設(shè)的固定短信。（2）調(diào)度中心在確定目標地址后，可自定義一個半徑圓形的范圍，然后對其范圍內(nèi)的最近或全部車輛發(fā)起調(diào)度。（3）最優(yōu)路徑分析：調(diào)度中心確定