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正文內(nèi)容

汽車維修人員培訓(xùn)制度(編輯修改稿)

2024-10-13 20:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能為社會(huì)所承認(rèn)。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái),使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。另外,經(jīng)過(guò)本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來(lái)說(shuō)都是一筆不可多得的財(cái)富。通過(guò)這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣。“只有學(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功?!苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,任何一項(xiàng)改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過(guò)程中不斷地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。汽車維修人員培訓(xùn)心得體會(huì)精選模板【五】作為一名汽修專業(yè)課教師,我來(lái)到黃梅理工學(xué)校已經(jīng)有三年了,在這三年的專業(yè)教學(xué)中,我思考了很多也收獲了很多。汽修專業(yè)是一個(gè)理論和實(shí)踐結(jié)合的相對(duì)緊密的專業(yè),豐富的理論知識(shí)是學(xué)習(xí)汽修專業(yè)的基礎(chǔ),熟練的實(shí)踐操作能力是檢驗(yàn)理論的最佳標(biāo)準(zhǔn)。理論是基礎(chǔ),然而如何讓學(xué)生學(xué)好這個(gè)理論確實(shí)一個(gè)大難題。汽修的`理論知識(shí)并不像別的學(xué)科那樣有趣,它的理論教學(xué)是枯燥無(wú)味的,如果采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,平淡的課堂往往會(huì)使一些學(xué)習(xí)積極性較差的學(xué)生昏昏欲睡,這樣就會(huì)大大的削弱課堂的教學(xué)效果。多元化教學(xué)方式,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在教學(xué)中,我個(gè)人認(rèn)為我們應(yīng)該不能局限在黑板和粉筆之下。我們要廣泛的使用現(xiàn)有的設(shè)備和資源,充實(shí)課堂使課堂“活化”。在上課之處先播放一段簡(jiǎn)短的視頻,用來(lái)介紹今天這節(jié)課所講的零部件的結(jié)構(gòu)或者工作原理,在視覺(jué)上先給學(xué)生們一個(gè)沖擊;然后在結(jié)合從實(shí)訓(xùn)室拆卸下來(lái)的實(shí)物進(jìn)行分析和講解,讓學(xué)生們對(duì)這個(gè)零部件有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí);再組織學(xué)生小組討論,共同研究這個(gè)零部件;最后由教師總結(jié),舉例說(shuō)明在現(xiàn)實(shí)生活中我們?cè)趺慈ミ\(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí),說(shuō)明這個(gè)零部件在現(xiàn)實(shí)中有什么用,讓學(xué)生深刻的記住今天所學(xué)的知識(shí)和在生活中的應(yīng)用。以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性,同時(shí)也提高了課堂的教學(xué)效果。理論是基礎(chǔ),實(shí)踐是標(biāo)準(zhǔn),走理實(shí)一體化的教學(xué)路線。我們的教學(xué)現(xiàn)狀大部分時(shí)間是待在課堂,然而汽修專業(yè)的特點(diǎn)決定了汽修專業(yè)必須走向?qū)嵺`。長(zhǎng)時(shí)間的課堂教育會(huì)使學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性降低,這樣會(huì)不利于教學(xué)。合理的安排實(shí)訓(xùn)能夠及時(shí)的讓學(xué)生體會(huì)到學(xué)的東西有用,只有這樣才能持久的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性但是,實(shí)訓(xùn)并不能是簡(jiǎn)單的操作,這中間需要我們的教師不斷的去指導(dǎo),讓學(xué)生分組實(shí)訓(xùn),相互監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找到問(wèn)題,討論問(wèn)題,同時(shí)解決問(wèn)題。只有這樣學(xué)生的操作能力才能提高。學(xué)生才能學(xué)到對(duì)他們有用的操作技能。要做到在實(shí)訓(xùn)中檢驗(yàn)理論,在理論中發(fā)現(xiàn)實(shí)踐操作方法。不斷的引導(dǎo)學(xué)生去思考,去發(fā)現(xiàn)才能有提高。如何保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,是學(xué)生學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。汽修專業(yè)需要大量的實(shí)訓(xùn),為了讓學(xué)生熟悉每個(gè)零部件的工作原理和內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們需要不斷的對(duì)一個(gè)零部件進(jìn)行拆解和裝配,剛開(kāi)始學(xué)生們學(xué)習(xí)積極性很高,但是往往只持續(xù)了幾個(gè)星期以后學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性就開(kāi)始走下坡路。在這一點(diǎn)上我想了很久,我時(shí)常帶著學(xué)生在黃梅的各大修理廠走動(dòng),帶著他們到我們?cè)谛M獾膶?shí)訓(xùn)基地參觀和實(shí)地操作,這樣讓學(xué)生們保持對(duì)汽車的新鮮感,讓學(xué)生們感覺(jué)到學(xué)習(xí)的知識(shí)和技能能夠在現(xiàn)實(shí)生活中得到運(yùn),同時(shí)我還會(huì)時(shí)常的夸獎(jiǎng)學(xué)生,鼓勵(lì)學(xué)生,讓學(xué)生保持對(duì)學(xué)習(xí)的渴望,保持學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。以上就是我這三年的教學(xué)工作中的一些感悟,有不到之處敬請(qǐng)各位老師指正。第三篇:汽車維修制度汽車維修制度有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。有相應(yīng)的安全管理人員;有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容;有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。從事三類維修業(yè)務(wù)的,按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的,還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施,并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志;從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范,并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。第十二條從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營(yíng)者,除具備汽車維修經(jīng)營(yíng)一類維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)業(yè)條件外,還應(yīng)當(dāng)具備下列條件:從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù),并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范,掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù),熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。(三)有必要的技術(shù)人員:1機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據(jù)維修對(duì)象分為汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類。1第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的,可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的,可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。1(二)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求,參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(gb/t16739)執(zhí)行,但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。1第七條機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行分類許可。
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