【文章內容簡介】 一定能夠實現(xiàn)。勝訴后的反思◎王良璋福耀人接連打贏兩場反傾銷官司，我們由衷地為之喝彩！首先，要為福耀人的氣概喝彩。他們一鼓作氣、干凈、徹底地贏得兩場國際官司，為中國企業(yè)樹立了敢贏的榜樣，從而維護了企業(yè)的尊嚴和國家的尊嚴。其次，我們要為福耀人對法制社會的信任喝彩。這是敢打官司的前提，也是克服民族自卑心理的關鍵。國人自古對洋人不是罵洋鬼子就是稱洋大人，少有平起平坐的心態(tài)?，F(xiàn)在你告我，我反訴你，相信法制社會有講理的地方，而不是停留在怕與恨上。這種對法制社會的信任，源于民族自信心的增長，有了平等的心態(tài)，才有爭取公平與公正的信心。我們還要為福耀人在經(jīng)營中走得正、站得直喝彩。他們的企業(yè)管理早已與國際接軌，一切都是真實的、公開的，坦坦蕩蕩、理直氣壯，倘若不具備市場經(jīng)濟的企業(yè)管理條件，便沒有反訴的勇氣，即使花再多的錢，亦難勝訴。當然，在為勝訴喝彩的同時，如若對反傾銷作進一步反思，也許會更有益我們自己。反傾銷源于我們商品價格太低。之所以價格低，一是勞動力成本低，二是由于無序競爭造成的。我國勞動力資源豐富，生活水平還很低，工資標準大約只是美國、日本的2530分之一，由此造成了國際商貿價格的優(yōu)勢。外商看好這一點,紛紛來華投資辦廠，所以中國成了世界工廠。另有來華下單加工訂貨者，對工價一壓再壓，他們并不關切中國工人的收入，訂貨出口這后賣的是國際價格，但在中國讓多家企業(yè)競價。為了爭到訂單，企業(yè)間自相殘殺，不少商品價格壓到幾乎只剩骨頭。對于榨取中國勞動力油水的人們，他們絕不反對中國廉價的勞動傾銷，因為這樣，他們在國外才能取得高額的利潤，并穩(wěn)住了自己的市場。遺憾的是，我們無序競爭，愚昧的自相殘殺，從接訂單延伸至直接出口的國際市場。這樣做的結果，不僅砸了人家的飯碗，也擾亂了原有的市場秩序，必然會引起他們的反對。對我們自身的利益，實際上也造成了巨大的傷害。中國多少企業(yè)尚未完成原始資本的積累，１９８８年，福耀創(chuàng)業(yè)初期，一塊汽車擋風玻璃當時的成本七、八元可賣到５００元，而現(xiàn)在多少企業(yè)剛進入市場就無序殺價，為占領市場失去了自身造血功能，企業(yè)很難健康成長、壯大。缺少雄厚的資金注入，名牌、精品更難創(chuàng)出，如果都這樣發(fā)展下去，許多企業(yè)只能淪為打工幫。因此，國外對我們反傾銷也在警示我們，如何避免無序競爭，讓我國的商品在國際市場上維護一個合理的價位，這是我們應當面對的重要課題。如果全國能有序出口，有自相殘殺，加在一起將減少無數(shù)的損失。所以，我們不能一味的反感別人反傾銷，還應該檢點一下自己是否有二百五。要解決這類問題，政府應加大力度引導、扶持各行業(yè)創(chuàng)建有活力的民間行業(yè)協(xié)會，并將出口審批權交給有能力協(xié)調整個行業(yè)的協(xié)會，讓海關、商檢與行業(yè)協(xié)會配合，由行業(yè)協(xié)會瞄準國際市場的價位，根據(jù)商品的檔次、質量制訂出口單價，以行業(yè)自律來制約勞動傾銷。對于來華下單加工出口的，也必須引導由行業(yè)協(xié)會進行加工單價協(xié)調，避免爭訂單自相殘殺使行業(yè)走向萎縮。此外，由行業(yè)協(xié)會出面與提出反傾銷訴訟的外國同行談判，達成公平調解，在爭得市場份額同時保持合理價位。我國加入WTO之后，多數(shù)人關注的是如何應訴反傾銷，而忽視了必須盡快按市場經(jīng)濟的規(guī)則，規(guī)范企業(yè)的市場行為，我們應當讓中國制造的商品不僅有高質量，還應當爭得合理的市場回報。行業(yè)協(xié)會任重道遠，如能做到了行業(yè)自律、自強，其意義將比打贏反傾銷官司要大得多。做一個堂堂正正的中國人，堂堂正正地賣中國貨，能進入大雅之堂的商品，絕不去擺地攤。（本文作者系福建省包裝技術協(xié)會會長）嘗試是技術創(chuàng)新的法寶福耀福清◎吳增洪2004年第5期《福耀人》刊登了一組關于豐田價值文化的文章?！跋葒L試一下”是豐田文化的最典型特征。豐田人正是抱著“先嘗試一下”的創(chuàng)新改善理念，尋求什么才是真的問題所在，這非常重要。因為沒有夢想，就不會有嘗試，沒有嘗試就沒有行動，沒有行動，就沒有結果。只有大膽地不斷地嘗試之后，才能在實踐中總結、提高。豐田的這一成功理念在豐田是閃光的，同樣在福耀也是適用的。福耀正處于一個在與時俱進奮發(fā)向前制造精品的階段，我們需要“嘗試一下”，而且要敢于嘗試。今年我司為東南汽車DZL前擋提供配套。送樣幾次，東南汽車就是對我司產品角部反球面不滿意。問題得到公司高層領導的重視。工藝部對此產品進行立項，要求工廠配合調試。試調開發(fā)在四廠烘彎是一件不容易的事兒。四廠產品的特點是品種多數(shù)量少。烘彎工序的換模本身就很多，要調試就要不斷地把模具抬上抬下、修模、加附件、改尺寸，更增加了換模的頻率，這樣不僅增加了勞動強度，還容易造成產品質量不穩(wěn)定！但為了滿足客戶的需求，烘彎車間的員工們用雙倍的精力，更加主動的熱情參與到了產品的調試生產中。廠部試制員吳超明每天從早上7點加班到晚上12點，他和工藝部人員、生產主控馬麗平圍繞“參數(shù)分布與模具擺放位置的對應，輔熱附件影響分析，工裝對產品成型影響，參數(shù)加熱對產品不同區(qū)間的成型與相互影響”，不斷反復地調試，終于從中總結了控制反球面的通用方法，DZL前擋的角部反球面被徹底消除，還可生產出正球面，其它各項質量指標均符合東南汽車的質量要求。DZL前擋的調試，正是不斷地對過去的否定與總結，才積累總結出了新方法新技術。據(jù)吳超明介紹，由工藝部、銷售部、質管部提出的40多個邊部反球面需改善的品種，到現(xiàn)在均調試成功并獲得相關部門確認封樣。這一次的嘗試，讓我們對創(chuàng)新有了更深一層的體會： 我們在不斷的嘗試中獲得總結、提高。設備沒變、人員沒變、材料沒變，只是有了動力。嘗試是一種改變、一種進步，更是一種超越。嘗試是技術創(chuàng)新的法寶！第二篇：“用心做事”才能達到完美境界黃金玲“用心做事”才能達到完美境界副總經(jīng)理黃金玲溫家寶總理在“五四”青年節(jié)看望北京大學學生時，曾這樣殷切勉勵莘莘學子：“不僅要學好知識和本領，而且要學會做人，用心思考，用心講話，用心做事?！庇眯?，增強責任心，才會認真。專心致志，必然嚴謹細致篤行上心；馳心旁騖，注定馬虎應付掉以輕心。1959年，王進喜到北京參加群英會，看到大街上的公共汽車頂上都背個大氣包，感到奇怪，當他得知這是因為沒有汽油而要燒煤氣時，心像被錐子刺了一樣，“北京汽車上的煤氣包，把我壓醒了，真真切切地感到國家的壓力、民族的壓力，呼地一下子都落到了自己的肩上?！睆拇怂麤Q心要和工友們自覺地