【文章內(nèi)容簡介】 人動(dòng)態(tài)注意交通標(biāo)志、了解氣候和道路變化情況）；（4）轉(zhuǎn)彎三件事（減速、鳴號、靠右行）；（5）停車三件事（拉緊手剎、掛進(jìn)低速擋、塞好三角木）。五、堅(jiān)持做到十不準(zhǔn)：（1）不準(zhǔn)開“英雄”快車；（2）不準(zhǔn)開賭氣車；（3）不準(zhǔn)酒后開車；（4）不準(zhǔn)開無證車；（5）不準(zhǔn)開疲勞車；（6）不準(zhǔn)開越員車；（7）不準(zhǔn)開直流供油車；（8）不準(zhǔn)違章亂停；（9）不準(zhǔn)開超期維護(hù)檢驗(yàn)車；（10）不準(zhǔn)開危及安全的帶“病”車；（11）不準(zhǔn)在行車中接聽或撥打電話；（12）不準(zhǔn)脫保（險(xiǎn)）車輛上路行駛；（13）采取安全措施，防止貨物脫落，揚(yáng)撤等。六、注意勞逸結(jié)俁，合理調(diào)劑時(shí)間，集中精力駕駛。對違反安全管理規(guī)定的違章操作指揮堅(jiān)決制止，并主動(dòng)及時(shí)向公司主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，解決。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制（1）一、道路運(yùn)輸是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)全面、全員、全過程管理的第一線。主要領(lǐng)導(dǎo)是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須以身作則，屬盡職守，帶頭執(zhí)行國家安全法規(guī)、政策、道路貨運(yùn)規(guī)章和公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度及各項(xiàng)安全措施。二、公司經(jīng)理必須把主要精力和工作重心放在安全管理工作中，并對本公司的安全生產(chǎn)管理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安全的公司安全員在發(fā)現(xiàn)安全隱患的時(shí)候，必須及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，及時(shí)消除。三、根據(jù)公司擬定的安全生間管理目標(biāo)，制訂年、季、度以及各生產(chǎn)階段的安全工作措施計(jì)劃，要求大目標(biāo)明確，小目標(biāo)細(xì)化，分解落實(shí)，責(zé)任到人。四、實(shí)行定期安全生產(chǎn)（專題）會(huì)議制度，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題，并做好安全生產(chǎn)工作日志。五、抓好營運(yùn)車駕駛員的安全基礎(chǔ)管理工作，建立健全完善機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)檔案和駕駛員個(gè)人檔案。在車輛運(yùn)行監(jiān)管中，切實(shí)掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，技術(shù)差異，身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理。六、建立完善公司安全學(xué)習(xí)制度，組織開展安全法規(guī)、交通案例、安全操作與安全行車、服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德方面的教育。堅(jiān)持每季度的公司安全學(xué)習(xí)及駕駛員安全學(xué)習(xí)談話，并做好安全學(xué)習(xí)記錄和談話簽字記錄。七、以、季度為單位，組織開展安全生產(chǎn)競?cè)顒?dòng)，檢查評雙安全信譽(yù)先進(jìn)管理者及先進(jìn)駕駛員，總結(jié)推廣安全管理、安全行車的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)者，營造公司良好的安全生產(chǎn)氛圍。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)責(zé)任制（2）八、負(fù)責(zé)處理本公司車輛行車事故及善后工作，發(fā)生事故及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，并第一時(shí)間到現(xiàn)場，組織施救及善后工作。根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定，對事故責(zé)者提出公司意見。九、建立完善公司安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)臺帳和安全考核記錄，按時(shí)報(bào)送安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表或事故快報(bào)等有關(guān)安安全資料。積級參加上級主管部門的安全工作會(huì)議，做好本公司安全生產(chǎn)情況匯報(bào)。十、開展安全自檢、自查各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改督促駕駛員做好車輛例檢、強(qiáng)保及強(qiáng)制維護(hù)與綜合性能檢測、檢驗(yàn)和技術(shù)維修，確保車輛安全技術(shù)性能完好。負(fù)責(zé)本公司車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)工作，支持安全管理人員大膽工作，吸納較好安全管理建議，堵塞安全管理漏洞、死角。十一、全員重視安全基礎(chǔ)管理，把安全管理工作貫穿于整個(gè)過程，使公司員工在工作中重視安全，維護(hù)公司信譽(yù)，保障運(yùn)輸安全。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、為保證國家安全生產(chǎn)法規(guī)和公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實(shí)，分析了解本公司安全生產(chǎn)情況，督促各部門和各崗位認(rèn)真履行[安全職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全問題和隱患，采取相應(yīng)措施。二、公司安全檢查分為：安全綜合檢查，一般安全檢查。三、公司第季度進(jìn)行安全綜合檢查，由行政主要領(lǐng)導(dǎo)組織、負(fù)責(zé)，每月一次一般安全檢查，由分管安全領(lǐng)導(dǎo)組織、負(fù)責(zé)。四、對各時(shí)期的季節(jié)性生產(chǎn)和開展的安全活動(dòng)，應(yīng)針對情況進(jìn)行必要的安全專項(xiàng)檢查。五、安全檢查內(nèi)容：安全綜合檢查內(nèi)容：貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)政策、落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章，治理事故隱患、一展安全宣傳教育、履行安全職責(zé)，執(zhí)行事故處理決定、安全控制指標(biāo)、基礎(chǔ)管理工作等有關(guān)安全和生產(chǎn)方面的情況。一般安全檢查內(nèi)容：日常安全生產(chǎn)及管理上的具體問題，當(dāng)前應(yīng)做的工作。安全專項(xiàng)檢查內(nèi)容：各時(shí)期安全生產(chǎn)及開展安全活動(dòng)的主要內(nèi)容和要求，以及需要了解掌握的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)情況，不定期進(jìn)行。六、安全檢查組織，由行政主要領(lǐng)導(dǎo)或分管安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織帶隊(duì)，安全管理人員參加。七、安全檢查采用表格式，確定內(nèi)容，填清楚檢查情況，簽署情況，下發(fā)安全隱患整改通知書，受檢崗位人員簽字，參加檢查人員簽名，做到規(guī)范化操作。八、公司對生產(chǎn)及管理方面的安全檢查每月一次。九、安全檢查結(jié)束，由檢查組負(fù)責(zé)人匯總資料向本公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，有關(guān)檢查資料安全技術(shù)處存檔，對檢查的情況作必要的能報(bào)。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司 營運(yùn)車輛駕駛員管理制度一、營運(yùn)車輛駕駛員行車時(shí)應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，不得超員、超載、超速、不得強(qiáng)行超車和冒險(xiǎn)行車。二、車輛駕駛員必須按期對車輛進(jìn)行二級保養(yǎng)維護(hù)和檢驗(yàn)，確保車輛技術(shù)狀況良好，做好出車前、行車中、收車后的安全例行檢查。三、營運(yùn)車駕駛員必須遵守國家有關(guān)法規(guī)和公司安全管理規(guī)定，維護(hù)公司信譽(yù)，嚴(yán)守職業(yè)道德，確保運(yùn)輸安全。四、營運(yùn)車駕駛員不有得下列行為：駕駛車輛時(shí)酗酒，服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品；車門沒有關(guān)時(shí)行車；車輛行駛中撥打或接聽移動(dòng)電話，不系安全帶，與乘客閑談等妨礙安全駕駛行為；下陡坡時(shí)熄火或空檔滑行；連續(xù)駕駛車輛超過4小時(shí)未休息或停息時(shí)間少于20分鐘。五、提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，做到安全文明行車，合理掌握車速，保持車輛清潔衛(wèi)生、按照運(yùn)輸合同規(guī)定履行職責(zé)，做到快捷、安全、不得出現(xiàn)欺詐等違規(guī)行為，自覺維護(hù)本公司運(yùn)輸安全質(zhì)量信譽(yù)和客戶利益。六、營運(yùn)車輛駕駛員有其他違法違規(guī)行為的按照相關(guān)規(guī)定處罰，被有關(guān)管理機(jī)關(guān)抄告處罰的，公司將記錄在案，列為安全質(zhì)量信譽(yù)考核。違反上述條款之一，根據(jù)情節(jié)輕重，造成其它經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任人承擔(dān)，涉及刑事責(zé)任，由公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門追究責(zé)任人責(zé)任。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)議事會(huì)議制度為加強(qiáng)安全管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，保障國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展，適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理需要，根據(jù)公司規(guī)范化管理要求，結(jié)合實(shí)際制定本制度。一、每季度開一次安全生產(chǎn)（專題）會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，指示精神，解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。二、參加會(huì)議人員：本公司全部管理人員。三、會(huì)議要求：要有準(zhǔn)備、有議題、有結(jié)論、以達(dá)到分析問題、解決問題、擬訂措施、總結(jié)提高的目的，并作好記錄。四、會(huì)議內(nèi)容：主要包括分析解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題、安全總結(jié)、違章肇事處理、措施擬定、事故鑒定、工作安排等。五、會(huì)議對已布置的安全工作進(jìn)行檢查、總結(jié)、通報(bào)。六、公司將根據(jù)各個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)管理中出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織召開不同形式的安全專題會(huì)議，找出原因、妥善解決。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司營運(yùn)車輛駕駛員安全學(xué)習(xí)教育管理制度為進(jìn)一步增強(qiáng)營運(yùn)車輛駕駛員安全生產(chǎn)意識，提高駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性，加強(qiáng)公司的安全管理力度，抓好安全學(xué)習(xí)教育工作，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的，結(jié)合公司實(shí)際，制定本制度。一、車輛駕駛員每季度必須參加公司組織的安全學(xué)習(xí)教育一次。二、及時(shí)傳達(dá)上級部門的有關(guān)安全管理文件精神，學(xué)習(xí)公司的安全管理規(guī)章制度和道路交通法規(guī)知識以及服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對有違規(guī)違法行為的駕駛員提出通報(bào)批評。三、對不能按時(shí)參加安全教育學(xué)習(xí)的駕駛員，按照規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)課學(xué)習(xí)。四、參加安全學(xué)習(xí)的駕駛員，未參加安全學(xué)習(xí)的不準(zhǔn)簽章，不準(zhǔn)提前簽章。五、公司將不定期對駕駛員進(jìn)行有針對性的安全談話和職業(yè)道德教育，并做好詳細(xì)記錄。六、公司駕駛員安全學(xué)習(xí)教育考核要求：覆蓋率必須達(dá)一100%。七、從業(yè)人員每年接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間不得少于十六小時(shí)，新招聘用人員上崗前接受教育和培訓(xùn)的時(shí)間不得少于四十小時(shí)。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司營運(yùn)車輛管理制度一、公司把車輛運(yùn)行安全管理作為企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)管理中的首要環(huán)節(jié)，以行車前、行車中管理作為基礎(chǔ)管理，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則。二、運(yùn)行安全管理包括：車輛管理、車輛維護(hù)修理、車輛安全檢查、車輛保險(xiǎn)、車輛技術(shù)檔案管理等。三、公司必須加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和運(yùn)行監(jiān)控管理，隨時(shí)掌握車輛的技術(shù)狀況和運(yùn)行情況，做好車輛運(yùn)行記錄。四、車輛運(yùn)行，嚴(yán)禁超員、超速等違法行為。五、營運(yùn)車輛超長線運(yùn)輸應(yīng)配備2各以上（含2名）經(jīng)考核合格的駕駛員。六、發(fā)生行車事故，駕駛員應(yīng)及時(shí)向交警，保險(xiǎn)和公司（第一時(shí)間）報(bào)告，公司將按照事故處理程序進(jìn)行處理，車輛損壞由公司安全技術(shù)人員配合保險(xiǎn)公司進(jìn)行鑒定。駕駛員在運(yùn)行過程中，對車輛運(yùn)行安全生產(chǎn)負(fù)全部責(zé)任，造成的經(jīng)濟(jì)損失，除保險(xiǎn)賠付外，其余由駕駛員（車主）自行承擔(dān)。七、對節(jié)假日、雨署季節(jié)或在全國、全區(qū)性開展安全活動(dòng)中，公司將制定相應(yīng)的實(shí)施方案、管理辦法和安全保障措施，實(shí)現(xiàn)安全無事故。八、安全技術(shù)處理要按照一車一檔建立車輛技術(shù)管理檔案，完善車輛管理臺帳和各種管理記錄，做好安全基礎(chǔ)管理工作。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司營運(yùn)車輛維護(hù)修理的有關(guān)規(guī)定制度為了確車輛得到正常的維護(hù)和修理，及時(shí)消除安全隱患、提高維護(hù)和修理質(zhì)量、保證車況良好、保障行車安全、完善車輛技術(shù)檔案。特作以下規(guī)定： 一、二級維護(hù)到期車輛，公司管理人員督促駕駛員到資質(zhì)各符合條件的修理廠進(jìn)行二級維護(hù)，竣工后將合格證送公司備案存檔。二、駕駛員必須確保車況良好，每日行車前按規(guī)定進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)格執(zhí)行一日三檢制度。三、嚴(yán)禁車輛二級維護(hù)超期運(yùn)行，嚴(yán)禁車輛帶“病”運(yùn)行，嚴(yán)禁脫保車輛（或保額較底）上路運(yùn)行。對違反以上規(guī)定的，公司將停辦相關(guān)手續(xù)，并抄報(bào)管理部門取消營運(yùn)資格。四、車輛的技術(shù)維修及材料，必須到指定資質(zhì)廠家進(jìn)行維修作業(yè)，技術(shù)人員負(fù)責(zé)監(jiān)督技術(shù)維修和材料質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維修管理規(guī)定。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全事故應(yīng)急預(yù)案（2）參與事故救援所需要的救護(hù)車，滅火器材等設(shè)備及用具，迅速調(diào)派車輛疏散人員，維持秩序。六、節(jié)假日期間，堅(jiān)持值班制度，作好人員安排，實(shí)行輪泫值班制度，實(shí)行24小時(shí)開機(jī)，保持信息暢通。對值班期間出現(xiàn)的問題或突發(fā)事件，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，發(fā)生重特大安全事故，負(fù)責(zé)報(bào)告和聯(lián)系，并作好記錄。七、值班人員接到交通安全事故情況報(bào)告或電話，應(yīng)詳細(xì)問清情況，立即報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)和公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，并作好相關(guān)記錄，保持與相關(guān)部門的通訊聯(lián)系。八、交通安全事故報(bào)告的內(nèi)容：時(shí)間地點(diǎn)簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，損失情況初步估計(jì)，原因初步判斷，事后的采用的措施及組織救援情況。九、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故情況報(bào)告或電話后，小組負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員立即趕往事故現(xiàn)場。十、值班人員或其他管理人員在接到交通安全事故情況報(bào)告或電話后，不報(bào)告、不轉(zhuǎn)達(dá)、不記錄的以失職論處。十一、本公司發(fā)生交通安全事故啟動(dòng)本預(yù)案，各成員將按時(shí)各自的職責(zé)范圍分別開展工作。興義市環(huán)球汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司三分公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度（1）為進(jìn)一步強(qiáng)化對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、管理和監(jiān)督，有效防范事故隱患，遇