【文章內(nèi)容簡介】 點，以防打傷。進入場地人員，必須戴好安全帽。第65條 在水槽（水池）內(nèi)部工作時，槽（池）內(nèi)不得有大量積水。水槽（水池）內(nèi)有消毒液投加管時，須事先關(guān)閉。水槽（水池）滿水進行附件修理時，必須二人在場。第66條 在水塔周圍15米半徑內(nèi)不應修建架空電力電線路和其他建筑物。如在水塔周圍有電力線路時，測量水塔高度應使用經(jīng)緯儀、尼龍繩，而不得使用含有導體的皮尺或繩索等測量。第三節(jié) 高空作業(yè)第67條 凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等以及其他不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。第68條 高空作業(yè)應注意以下事項：1．登高前應加強與有關(guān)人員的聯(lián)系，做好準備和防護工作。2．工作中應時刻注意站在平穩(wěn)安全的位置，作業(yè)時應站在牢固的架子上。3．使用工具、材料及拆下的零件應放置于安全地點，禁止拋擲。4．禁止攜帶重物或手持物品、工具攀登上下。傳送工具、材料應用工具袋（箱）吊上或系下。5．高度在2米以上作業(yè)時，必須設置牢固完備的安全防護設施，操作人員應使用安全帶（或安全繩），其尾繩長度不宜超過2米，安全帶應固定在牢固適當?shù)奈恢?。在高處走動作業(yè)時，應搭設安全渡板。作業(yè)高度超過5米時應設安全網(wǎng)。上下兩層同時作業(yè)時，中間應有防護棚板等隔離設施，并應避免在同一垂直線上同時作業(yè)。6．高空作業(yè)人員必須穿平底鞋，嚴禁穿硬底和帶釘易滑的鞋。第69條 登高用梯子應符合以下標準： 1．移動式的豎梯下端須有防滑裝置。2．用于轉(zhuǎn)動軸上的梯子，上端應設有保險掛鉤（轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動中不得使用）。3．木梯兩柱間應有固定的保安拉條，木梯上的裂紋、節(jié)疤如有礙安全時，應禁止使用。木制梯子的橫梁，應鑲?cè)肓⒅蹆?nèi)，禁止使用釘子釘?shù)奶葑印?．竹梯兩柱必須堅牢，其頂端直徑不小于50毫米，上下兩端應在竹節(jié)處切斷，不得有裂紋、劈頭，橫擋應用麻繩或棕繩捆扎堅實，并從上到下互相連結(jié)，不得用鐵絲捆綁。5．固定鐵梯兩側(cè)立柱必須堅牢，橫擋須穿過立柱，較高的梯子，應在適當距離設穿透墻壁的支柱固定之，并設安全欄桿。6．移動叉梯兩側(cè)，應設有堅牢的掛鉤，以防滑動叉開。7．梯階間距以300毫米為宜。第70條 登高梯子使用時應注意事項：1．應備有長短不等、數(shù)量足夠的梯子，禁止接高使用。2．使用時應和地面保持60～70度的角度。3．上下攀登或站在梯子上進行工作時，須有人扶持與照管。第四節(jié) 水鶴檢修及安裝 第71條 安設、拆裝、檢修水鶴上部時，應事先請示分局或與有關(guān)部門取得聯(lián)系，辦理許可手續(xù)后方可作業(yè)。應制訂施工安全技術(shù)措施，施工中應設防護人員和防護信號。安裝修理水鶴其他部分時，須保持水鶴臂管與軌道平行的位置。第72條 拆裝水鶴直管、彎管、臂管時，應設置高度適當材質(zhì)堅牢的支架，并懸掛滑車。支架不得侵入限界，柱腳位置應穩(wěn)固，并須經(jīng)施工負責人檢查后方準進行起吊工作。拆下的直管、彎管、臂管等，應妥善放置，不得侵入線路建筑接近限界。嚴禁把梯子放在臂管上對水鶴上部進行修理，以免發(fā)生滑動摔傷。第五節(jié) 管道檢修與施工第73條 埋設及修理水道管路，如影響行車線路時，應事先請示分局批準，或與車站及有關(guān)單位聯(lián)系，批準施工時間，并施行妥善防護?？拷F路股道施工，應設專人防護，嚴禁機具、材料侵入行車限界，并應放置在掘起的槽溝邊緣1米以外的地點。在列車通過前，作業(yè)人員必須及時離開作業(yè)地點，避至安全地帶（不準在其他股道停留或避車）。列車通過后，應首先檢查施工現(xiàn)場，確認安全方準施工。第74條 挖掘管溝時，如土質(zhì)松軟有坍塌危險，應設置擋土設備。棄土及其他材料的堆放高度不得高于1．5米，坡腳距溝槽邊緣，不得小于0．8米。溝槽開挖深度超過1米時，不得一人單獨工作。在溝內(nèi)工作人員的間距不得小于3米，嚴禁在溝內(nèi)休息。溝槽開挖如在公路上時，應征得有關(guān)部門的同意，設置路擋、紅燈、慢行牌等。在交通繁忙地段，施工期間應設專人防護。第75條 挖掘不加側(cè)板的槽溝時，應視土質(zhì)及施工地點環(huán)境確定其上部挖開的闊度。溝槽開挖應符合下列規(guī)定：1．溝底寬度，不小于管外徑加600毫米。2．在土壤結(jié)構(gòu)均勻和無地下水的情況下，開挖溝槽的邊坡不得小于表中的規(guī)定： 溝槽及基坑的開挖邊坡| | 邊坡坡度（垂直：水平）| | || |土壤名稱 | 溝（坑）頂 | 溝（坑）頂 | 溝（坑）頂 | | | 無載重 | 有靜載 | 有動載 | ||||| | 砂 | 1∶1．00 | 1∶1．25 | 1∶1．50 | ||||| |卵石、礫石| 1∶0．75 | 1∶1．00 | 1∶1．25 | ||||| | 粘砂土 | 1∶0．67 | 1∶0．75 | 1∶1．00 | ||||| | 砂粘土 | 1∶0．33 | 1∶0．50 | 1∶0．75 | ||||| |粘土夾塊石| 1∶0．25 | 1∶0．33 | 1∶0．65 |注：①遇流砂、回填土等松散地層和有地下水時，應酌情加大邊坡或采用擋板支撐。②地面大于12％的斜坡上，坡頂一側(cè)應按有靜載確定開挖邊坡，必要時應挖設臺階。第76條 溝槽開挖如為巖石、堅石需爆破時，人工打眼不得對面打錘，工具必須安裝牢固，并按國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定辦理。第77條 往溝槽內(nèi)下管時，應以繩索系下，并須注意溝內(nèi)的工作人員，禁止將水管自高處擲下或推至溝邊使其自動滾下。對混凝土管或較大管徑水管，宜用吊車向溝內(nèi)下管和安裝。下管時，溝槽內(nèi)的工作人員必須離開下管的垂直位置，應站在兩端，以防管子滑脫分離傷人。對接承插管時，工作人員手腳距管承插口應不小于350毫米。第78條 搬動大管時，應有專人指揮，不得直接用手搬動。應使用木杠、吊車等。起落動作應協(xié)調(diào)一致。第79條 斷管時，工具必須安裝牢固，不得對面打錘。第80條 熔鉛前須檢查熔鉛工具是否完整堅固，鉛鍋應安置離槽溝較遠的平坦地點，防止傾倒，并須作好熔鉛鍋上方的防雨設備。第81條 用鉛液灌注接口時，須著用規(guī)定的工作服裝與防護用品（鞋蓋及防護眼鏡等）。水管接口如沾有水分及濕氣時，應先將其擦凈或烤干，以防濺爆燙傷。灌鉛時，先將灌鉛箍密切貼靠水管承口前端卡好，以粘土在其上邊做成漏斗式的灌鉛口，從罐鉛口的一側(cè)灌入，以防內(nèi)部氣體沖出鉛水濺爆燙傷。第82條 整條青鉛須截成小塊放進鉛鍋，禁止鉛上帶有水分及濕氣。向已有熔鉛的熱鍋內(nèi)續(xù)鉛時，須以鉛勺徐徐放入，不得投擲入鍋，以防濺爆燙傷。用鉛勺由鉛鍋內(nèi)盛取運送熔化的青鉛時，不得在槽溝邊緣及槽溝內(nèi)水管上行走，以防震動或滑倒燙傷。第83條 查找管道漏泄時，經(jīng)挖開一處管路覆土尚未找到漏水處所，須繼續(xù)延長挖土時，應從上部重新挖掘，嚴禁掏洞，以防坍塌。第84條 管材不得推置于斜坡上，以防沿坡滑下。堆置時應將承插口交互放置排列整齊，兩側(cè)并以木樁等穩(wěn)固之。第85條 頂管施工1．采用水力沖土法時，必須嚴格掌握水土流失情況，防止流失過多造成坍塌。2．工作坑靠路基一端必須用木板滿擋支牢，如發(fā)現(xiàn)松動或變形時，必須立即加固，以防過車震動坍塌。3．頂入鋼筋混凝土防護涵管時，其前部掏挖尺寸視土質(zhì)及土層厚度確定，以防發(fā)生路基坍陷事故。4．涵管頂進時，頂鎬壓桿（雙頂鎬）必須同時進行操作，嚴禁一前一后壓桿。頂進過程中，不得站在頂鎬兩側(cè)操作，以防發(fā)生崩鐵傷人事故。5．往工作坑下大口徑鋼筋混凝土管時，應用吊車下管，如用手動葫蘆下管時，其負荷能力應大于起重物重量的1．5倍。下管時，坑內(nèi)工作人員必須避開。第86條 管道穿越或經(jīng)過堤壩、溝架、橋涵、公路、圍墻、房屋、地下電纜、給排水管道、熱力管道、煤氣管、輸油管及其他建筑物時，必須取得有關(guān)部門同意，并制訂具體施工安全措施后方準施工。第87條 做管道水壓試驗，壓泵應設于溝槽上邊，管堵必須牢固，并用支撐頂住。試壓時，工作人員不得在管子上走動觀察。如發(fā)現(xiàn)漏水，作好標記，嚴禁用手錘敲打。擰緊螺絲時，操作人員不得面對管堵，卸壓后方可修整。管道如采用氣壓試驗時，除遵守上述有關(guān)規(guī)定處，試驗現(xiàn)場應設防護區(qū)，防護范圍為管子中心線及管端以外10米。在加壓及恒壓期間，嚴禁任何人進入防護區(qū)。第88條 管井施工、大口井施工及井內(nèi)爆破等按鐵道部《鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第六節(jié) 機械檢修第89條 檢修機械時，應著用規(guī)定的防護用具，使用專用的工具工裝，嚴禁將工具把柄加長或使用狀態(tài)不良的工具。第90條 拆裝設備時，要嚴格按《設備使用說明書》的要求進行。第91條 吊裝設備時，要首先檢查起吊用的繩扣，掛索、鋼索、滑車、吊梁等設備及用具，確認其良好并應有足夠的強度后方可進行。起吊時，必須有專人指揮，提升物件的重量不得超過起吊設備的額定負荷，嚴禁任何人在起重物下通過、停留及作業(yè)。吊鉤與鋼絲繩應保持垂直，嚴禁斜拉。第92條 檢修電氣設備，嚴禁一人單獨作業(yè)。停電后，必須用規(guī)定的專用工具驗電，確認其停電后方可作業(yè)，并在電源開關(guān)上懸掛警告牌?；謴退碗娗?，要首先確認人員移至安全地點后方可送電。（附錄略）第二篇：鐵路作業(yè)安全規(guī)程鐵路作業(yè)安全規(guī)程一、一般規(guī)定人員、車輛在鐵路道場作業(yè)必須獲得批準。需要在鐵路道場作業(yè)的，要填寫申請單，經(jīng)調(diào)度批準。調(diào)度根據(jù)鐵道道場情況，決定是否批準進場作業(yè)。調(diào)度批準作業(yè)申請后，要及時通知監(jiān)裝人員。煤管科監(jiān)裝人員接調(diào)度通知后，要及時將火車對位、帶拉車皮等情況通知作業(yè)人；需要作業(yè)人員撤離時，要監(jiān)督撤離。在鐵路道場作業(yè)的，必須設專人監(jiān)護。在鐵路道場作業(yè)時，發(fā)生意外情況，要及時采取必要措施，并立即向調(diào)度報告。用車人應保持與調(diào)度、監(jiān)裝聯(lián)絡。掌握火車在鐵路上的運行情況和各種危險因素。二、對人員和非機動車的規(guī)定人員和非機動車需要在鐵路道場作業(yè)，要填寫“鐵路道場作業(yè)申請單”一式三份；經(jīng)調(diào)度批準后，一份交南門崗，一份交煤管科監(jiān)裝，一份自留備查。作業(yè)使用的工具、器材三、對機動車輛的規(guī)定機動車輛上鐵路作業(yè)前，駕駛員必須持有經(jīng)調(diào)度簽字過的批單。，其他車輛由使用單位專人監(jiān)護。，車輛不準熄火，駕駛員不準離車，不得在鐵道上滯留。，應立即停止一切作業(yè)（任何車輛與個人不得強行作業(yè)）并與車輛一起撤離危險地段，確認火車離開后方可恢復作業(yè)。，由公司內(nèi)部制定車輛安全作業(yè)規(guī)程和除雜工安全作業(yè)規(guī)程，作業(yè)時，按《機動車輛鐵路作業(yè)審批程序》執(zhí)行。第三篇：安全工作規(guī)程安全工作規(guī)程為了公司安全生產(chǎn)良好局面，為了職工的安全工作有章可循有據(jù)可依的開展工作，特制訂本安全工作規(guī)定，現(xiàn)場調(diào)試部分一、本規(guī)程現(xiàn)場部分針對公司基站調(diào)試工作特點，針對其中的危險源、危險點制定。二、公司所屬員工在工作中應認真執(zhí)行本規(guī)程的各項規(guī)定，做到能主動用規(guī)程來約束、規(guī)范工作，保證安全、高效的開展工作。三、基站調(diào)試人員在到達現(xiàn)場后先確認現(xiàn)場的危險源危險點，如有無高空落物、有無高空墜落可能、有無觸電危險。并采取相應防范措施。四、高孔作業(yè)應扎安全帶。五、當在帶電的盤柜設備上工作，有條件的要斷電后工作，當盤柜不能斷電時要采取安全隔離措施，確認隔離措施可靠后方可開始工作，工作時應有監(jiān)護人監(jiān)護。六、到達工作現(xiàn)場后根據(jù)工作任務確認工作范圍，不要接觸和自己工作無關(guān)的設備，不要跨越自己工作區(qū)域，到非工作區(qū)域活動。七、需調(diào)試設備確認后，應先驗電確定設備是否帶電，確認電壓等級,直流或交流。八、連接光纖、通訊線路要確認節(jié)點接點位置正確，安裝模塊時要模塊型號正確，安裝位置正確，防止設備損壞。九、工作中注意保護已安裝調(diào)試設備，堅決防止因粗暴工作損壞已安裝調(diào)試完畢的設備。如發(fā)現(xiàn)基站中有運行異常，設備損壞等現(xiàn)象應及時上報組長、隊長。十、在工作結(jié)束后工作區(qū)域臨時放置物品應放回拿走，做到干凈整潔。嚴禁穿短褲、涼鞋拖鞋、高跟鞋進入現(xiàn)場，嚴禁酒后工作。道路安全一、員工駕駛汽車前往工作地點應持有效駕駛執(zhí)照。二、在使用交通工具前應先對交通工具檢查，確認正常后才能使用。三、嚴禁在酒后使用任何交通工具。四、嚴禁野蠻駕駛，違反交通規(guī)則，等不正當駕駛行為，否則所產(chǎn)生后果有駕駛?cè)顺袚Ｎ?、車輛使用要嚴格遵守公司車輛使用固定執(zhí)行。六、要正確使用車輛，及時保養(yǎng)維護。車輛有異常要及時上報及時維護保養(yǎng)。第四篇：鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程總 則鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。鐵路各部門、各單位必須在黨的領導下，認真貫徹黨的路線、方針、政策，加強社會主義企業(yè)管理，保證鐵路暢通無阻、四通八達、安全正點、當好先行，更好地為人民服務，為國民經(jīng)濟服務，為國防建設服務。鐵路具有高度集中、半軍事性、各個工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動作的特點。為使各部門、各單位、各工種安全、準確、迅速、協(xié)調(diào)地進行生產(chǎn)活動，更好地為運輸服務，必須有一個統(tǒng)一的科學的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了鐵路各部門、各單位從事運輸生產(chǎn)時，必須遵循的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系，確定了鐵路運輸設備在設計新建、保養(yǎng)維修、驗收交接和使用管理方面的基本要求和標準；明確了鐵路工作人員的主要職責和必須具備的基本條件?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。鐵路各部門、各單位制定的規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、細則、標準和辦法等，都必須符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。鐵路職工對《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》必須認真學習，嚴格執(zhí)行?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是廣大鐵路職工長期生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它將隨著運輸生產(chǎn)和科學技術(shù)的不斷發(fā)展，逐步充實和完善。在鐵道部沒有明令修改以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反本規(guī)程的規(guī)定。第一編 技術(shù)設備第一章 基本要求基建、制造及其驗收交接第１條 鐵路