【文章內(nèi)容簡介】 ，認(rèn)真開展批評與自我批評，從而強(qiáng)化班子的三個意識。即發(fā)展意識、創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新意識。四、以人為本，努力建設(shè)高素質(zhì)的交通團(tuán)隊實現(xiàn)交通新跨越關(guān)鍵在人，只有激活“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素，以人為本，打造一流的班子，帶出一流的隊伍，才能創(chuàng)出一流的業(yè)績。為提高科室、基層班子的素質(zhì)，我們把十七大報告提出的“形成全民學(xué)習(xí)，終身學(xué)習(xí)的要求”，作為基礎(chǔ)工作、政治工作、思想政治建設(shè)的頭等大事，由局長親自抓，宣傳委員具體抓。制定計劃，動員部署。尤其在開展“雙爭”、“繼續(xù)解放思想大討論”活動中，我們把學(xué)習(xí)放在首位，貫穿始終，精讀了規(guī)定篇目，舉辦了專題講座、專題討論、心得交流。做到讀懂、真信、真用。開展了“兩辦三服務(wù)”主題實踐活動。人均寫學(xué)習(xí)筆記超萬字，心得體會人均8篇。我們本著“黨要管黨，從嚴(yán)治黨”的方針，狠抓了以黨員為核心的隊伍建設(shè)。通過健全黨的生活，落實“三會一課”制度，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行了黨性教育，在“雙爭”活動中，黨員率先垂范，在群眾中產(chǎn)生了良好的影響。班子培養(yǎng)樹立了技術(shù)干部李建等3名優(yōu)秀黨員典型。在黨員的影響和帶動下，廣大群眾思想上進(jìn)，靠近組織，努力做好本職工作，使交通工作一年上一個新臺階，XX年以來交通局黨委先后獲得省、州、市各級各類榮譽(yù)達(dá)40余項。XX年，***市交通局被省人事廳、交通廳授予“吉林省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號；在全市XX工作總結(jié)表彰大會上，交通局獲得XX先進(jìn)集體標(biāo)兵獎牌。五、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入持久地開展反腐敗斗爭推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，核心是保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。黨的最大政治優(yōu)勢是密切聯(lián)系群眾，最大危險在于脫離群眾。我們結(jié)合實際，以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，以英模為榜樣，以“文明在交通”活動為載體，有針對性地狠抓了政風(fēng)建設(shè)。建立了局長、副局長責(zé)任區(qū)制和接待日制。把權(quán)利同責(zé)任融為一體，體現(xiàn)于為基層和為人民服務(wù)之中，體現(xiàn)于發(fā)展交通的事業(yè)之中。凡有公路工程，局領(lǐng)導(dǎo)都親自帶技術(shù)人員跋山涉水，選料場，搞外業(yè)勘測，野外作業(yè)，一干就是幾十天。工程一開工，領(lǐng)導(dǎo)一步到位，帶上行李，住在工地，吃在工地，零距離指揮，現(xiàn)場管理。既保證了工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全，也貼近了群眾。兩年來，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)干部進(jìn)行外業(yè)勘測，出動測量人員年均150余人次，勘測歷時年均60余天，勘測總里程達(dá)300公里，為農(nóng)民減負(fù)400余萬元。局領(lǐng)導(dǎo)吃住在工地年人均85天。班子主要領(lǐng)導(dǎo)下基層調(diào)研、現(xiàn)場辦公達(dá)30余次。我們把反對商業(yè)賄賂和防止腐敗作為班子的一項重大的政治任務(wù)，加強(qiáng)教育，健全制度，強(qiáng)化監(jiān)督，關(guān)口前移，源頭控制，懲防并舉，標(biāo)本兼治。筑牢拒腐防線，自覺防范各種腐朽思想的侵蝕，以黨風(fēng)促政風(fēng)、帶行風(fēng)，做到清政廉潔，勤政為民。一是從教育入手，構(gòu)筑拒腐防變思想防線。讓每個干部靈魂得到凈化，牢固樹立社會主義榮辱觀，知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧。自覺按“八個堅持”“八個反對”、“四大紀(jì)律八項要求”規(guī)范自己的行為，從思想上筑起一道拒腐防線。二是完善制度，建立內(nèi)部防線，出臺了《工程監(jiān)督管理辦法》、《村通公路工程管理意見》，堵住了在招標(biāo)、材料采購、監(jiān)理、工程款支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的漏洞。XX年我市交通工程建設(shè)總里程161公里。我們認(rèn)為不論省道、鄉(xiāng)道、村道都是國家的道，都是為百姓造福的康莊大道。我們必須為黨盡職，為民盡責(zé)，把工程管好，決不能搞對不起黨和人民的腐敗工程和豆腐渣工程。我們頂住各種壓力，排出干擾，嚴(yán)格按照“四項制度”規(guī)范施工，全方位為工程服務(wù)?；咀龅搅?個貫穿，即廉政建設(shè)貫穿施工全過程；永葆共產(chǎn)黨員先進(jìn)本色貫穿施工全過程；質(zhì)量管理貫穿施工全過程；安全管理貫穿施工全過程；成本控制貫穿施工全過程。我們還根據(jù)運(yùn)輸管理、路政管理、規(guī)費(fèi)征收的實際，制定了一整套規(guī)章制度，細(xì)化和嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，促進(jìn)了按章依法辦事。三是加強(qiáng)社會監(jiān)督，建立外防線，打造反腐的社會氛圍。局班子緊緊抓住權(quán)、錢、人三個關(guān)鍵問題，政務(wù)公開，陽光操作。今年，我們與市檢察院簽訂了《關(guān)于在建設(shè)工程招投標(biāo)活動中共同開展職務(wù)犯罪預(yù)防工作的決定》，市檢察院對招投標(biāo)及施工管理的全過程，全部參與進(jìn)行監(jiān)督。有效地防止了職務(wù)犯罪。為強(qiáng)化資金管理，提高建設(shè)資金使用效率，今年5月23日與市審計局簽訂了《交通財務(wù)管理與審計工作共建協(xié)議書》，把審計請進(jìn)家門。從而優(yōu)化了審計環(huán)境，強(qiáng)化了建設(shè)資金的監(jiān)督、審計和服務(wù)，促進(jìn)了交通行業(yè)的懲防體系建設(shè)。班子從如上三個方面抓黨風(fēng)和政風(fēng)廉政建設(shè)，使手中掌握權(quán)力的人從思想上增強(qiáng)“免疫力”不想腐??；在制度的約束下，不能腐敗；在社會的監(jiān)督下，不敢腐敗。維護(hù)了黨的形象，保護(hù)了干部，促進(jìn)了交通事業(yè)發(fā)展。第三篇：交通局雙爭活動工作總結(jié)自開展“雙爭”活動以來，交通局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十七大、十七屆二中、三中全會和省、州交通工作會議精神。緊緊圍繞發(fā)展這一主題，以行風(fēng)建設(shè)和項目建設(shè)為重點(diǎn)，以“兩辦三服務(wù)”為根本，不斷加強(qiáng)政治思想建設(shè)、班子建設(shè)和隊伍建設(shè)，加大路網(wǎng)改造力度，創(chuàng)出了一流的工作業(yè)績，那一世小說網(wǎng) ，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)步發(fā)展。一、抓好思想政治工作，建立健全長效機(jī)制思想政治工作，是我們黨的傳家寶，是發(fā)展交通的生命線，也是搞好團(tuán)隊建設(shè)的靈魂。胡錦濤總書記強(qiáng)調(diào)“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本，既要堅持教育人、引導(dǎo)人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關(guān)心人、幫助人”。我們在工作中，堅持思想政治工作領(lǐng)先并貫徹全過程，不斷探索新形勢下思想政治工作的方法和途徑。緊緊圍繞發(fā)展交通這個中心，有的放矢地開展經(jīng)常性的思想政治教育。引導(dǎo)干部職工不斷解放思想，敬業(yè)愛崗，奮發(fā)有為。努力做到政治上引導(dǎo)，工作上支持，生活上關(guān)心，充分體現(xiàn)人性與和諧。我們實行領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)系點(diǎn)、黨員分責(zé)任區(qū)制度，并制定了談心制度和生活會制度。力求把思想工作做在工作部署的前頭，貫穿在實施工作計劃的始末。不搞大幫轟、一刀切，而是因人而異，摸清情況，找準(zhǔn)目標(biāo)，確定負(fù)責(zé)人，把握思想工作的主動性、針對性、實效性，及時解決干部職工的思想困惑問題。二、把握主攻方向，加快交通發(fā)展交通作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對其要求很高，必須超常運(yùn)行，超常發(fā)展。由于我市公路總量小、等級低、標(biāo)準(zhǔn)低、通達(dá)深度低，又面臨建設(shè)資金短缺、人才匱乏等硬性約束。為破解矛盾，盡快改變***公路現(xiàn)狀，在兩辦三服務(wù)、提速增效、建設(shè)小康社會的進(jìn)程中，發(fā)揮排頭兵、領(lǐng)跑員、先行官作用。交通局班子通過學(xué)習(xí)和思考，解放思想，創(chuàng)新思維，抓住機(jī)遇，用足政策，打破常規(guī)，敢于突破。以超常規(guī)的思路、超常規(guī)的舉措，爭取項目，爭取資金，大干快上。兩年來，啟動公路建設(shè)項目80項，建設(shè)里程386公里。兩年中爭取資金累計總額近1億元，不僅