【文章內(nèi)容簡介】 ）⑷.輔機板故障或插頭松動：檢查鎖緊。⑸.2RD燒損：更換保險。三、不泵風(fēng) 運行中的應(yīng)急處理： 第一步：手按2QA。第二步：頂死YC，風(fēng)滿后恢復(fù)。第三步：檢查5RD保險：不良時更換。有時間時進行如下查找：YC不吸合是控制電路故障。⑴.6K不良、3YJ故障：手按2QA。⑵.6K、2QA、YC故障：頂死YC，泵滿風(fēng)恢復(fù)。裝有YCC16Q77型電磁接觸器時，將主觸頭滅弧罩取下，將專用工具垂直插入于主觸頭支架，下壓至插入穿銷即可。YC吸合是輔助電路故障 ⑴.5RD燒損：更換保險。⑵.YC主觸頭不良：打磨處理。四、運行中柴油機不調(diào)速 運行中的應(yīng)急處理：第一步：檢查司機控制器插件。第二步：合7K，主手柄2位以上時，用故障手輪調(diào)速。第三步：斷電狀態(tài)下拔下驅(qū)動器插件。第四步：打開步進電機調(diào)速旋鈕上蓋，手?jǐn)Q步進電機調(diào)速旋鈕觀察轉(zhuǎn)速表，人為調(diào)速。（聯(lián)調(diào)機車，使用故障螺栓人為調(diào)速）有時間時進行如下查找：RBC正聯(lián)鎖（52471）接觸不良：短接。轉(zhuǎn)速控制器故障：合7K，主手柄2位以上時，用故障手輪調(diào)速。步進電機故障：斷步進電機電源，拔下驅(qū)動器插件，手?jǐn)Q齒輪觀察轉(zhuǎn)速表，人為調(diào)速。油位過低：補油。五、發(fā)生飛車時能加載時，提手柄加載壓轉(zhuǎn)速（嚴(yán)禁斷開2K）。立即斷4K。關(guān)閉燃油泵止閥。打開燃油精濾器排氣閥，排除管路存油。擊打緊急停車按鈕。六、柴油機甩缸操作方法甩缸時主手柄回零或停機進行。拔出夾頭銷轉(zhuǎn)90176。于槽中，用鐵絲綁牢固定好。將供油齒條撥到停油位（右極端），用鐵絲固定好。打開示功伐或堵。七、主回路接地處理方法主手柄回零，恢復(fù)DJ，提手柄試加載，不接地時注意觀察繼續(xù)運行，如仍接地，進行第二步。２、恢復(fù)DJ，DK置接地位，提手柄試加載。不接地時維持運行，如仍接地進行第三步。３、恢復(fù)DJ，甩電機，提手柄加載。當(dāng)某GK打到故障位時，DJ不動作為該電機接地，將該電機甩掉后，DK仍置接地位維持運行。如將16GK均置于故障位時還接地，可確定是高位接地進行第四步。４、恢復(fù)DJ，DK置中立位。在準(zhǔn)備好防護器材前提下，一人在主發(fā)與主整流柜間觀察監(jiān)護，另一人加載試驗，并隨時注意與監(jiān)護人通報情況，當(dāng)未發(fā)現(xiàn)異狀（煙、火）在盡可能低手柄的情況下維持至前方站內(nèi)停車，運行中二人應(yīng)保持聯(lián)系不間斷監(jiān)護。如發(fā)現(xiàn)異狀司機立即回手柄并做相應(yīng)處理。(注：DF8B機車使用勵磁二時，禁止DK在微機位運行。)八、運行中柴油機水溫高 運行中的應(yīng)急處理：第一步：確認(rèn)水溫：如水溫不高，可拆下WJ接線并包好。運行中，隨時注意水溫的變化。第二步：溫度傳感器故障：切除微機的水溫高保護。第三步：確認(rèn)水位：排氣。第四步：確認(rèn)靜液壓油缸油位：不足時補油。第五步：溫度控制閥故障：手柄回零，確認(rèn)微機屏，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速達不到標(biāo)準(zhǔn)時，將溫度控制閥止釘取下，擰緊調(diào)整螺釘。有時間進行如下查找：WJ誤動作：確認(rèn)后甩WJ。冷卻水系統(tǒng)有氣：檢查水位排氣。靜液壓油缸油位不足：補油。散熱器檢查孔未關(guān)閉：關(guān)閉。散熱器臟：清掃散熱器。九、提手柄卸載燈不滅（不走車）運行中的應(yīng)急處理：第一步：手動換向,換室試驗。第二步：LLC不吸合時：頂死。（走車前確認(rèn)好運行方向，手動換向后，再閉合2K）第三步：LLC吸合，16C不吸合：短接LLC正聯(lián)鎖520525。第四步：LLC、16C吸合、LC不吸合：頂死。注 意：同時頂死LLC、LC時，閉合2K即可加載，需走車時，必須先手動換向，后閉合2K，運行中，確認(rèn)機車保護裝置信號燈時，立即斷開2K。有時間時進行如下查找：前進或后進方向轉(zhuǎn)換開關(guān)不換向查找2K、22Z、司機控制器2號、4號（前進）、5號（后進）觸指，16C反聯(lián)鎖（前進：231—237）（后退：238—244）、1HKF 或 2HKF 電空閥接線。方向轉(zhuǎn)換開關(guān)換向LLC不吸合⑴.228250251（前進）247251（后退）換向接點不良：打磨或短封。⑵.DJ（25252）、TJ1（62622）、LJ（62527）、1ZJ（52530）、3ZJ（5533）、2ZJ（53534），任一反聯(lián)鎖不良：短封。⑶.LLC故障人為頂死。LLC吸合，16C不吸合 ⑴.LLC正聯(lián)鎖（520525）接觸不良：短封。⑵.16GK在中立位恢復(fù)。⑶.16C某一個不吸：為該接觸器本身故障，甩掉該電機。LLC、16C不吸合、LC不吸合頂死LC，回手柄時無載燈不亮，必要時查找16C正聯(lián)鎖（253—259）。裝有YCC16Q77型電磁接觸器時，將主觸頭滅弧罩取下，將專用工具垂直插入于主觸頭支架，下壓至插入穿銷即可。十、閉合2K提手柄卸載燈滅（不走車）運行中的應(yīng)急處理：第一步：原用勵磁一工況時，主手柄必須回零后，將WZK打勵磁二工況。第二步：仍不走車時，裝有第二套故障勵磁的機車使用第二故障勵磁。有時間時進行如下查找：檢查11DZ（不良時短封）及2HKG牽引位。必要時查找5ZJ（44445）、（44450）兩個正聯(lián)鎖，1GLC兩個主觸頭（42668）與（46423），2GLC主觸頭（43436），LLC（44668）和LC（48482）主觸頭，RR6等處所。主發(fā)碳刷松動，刷辮脫落，壓緊緊固。十一、有飛車預(yù)兆時（回手柄不降轉(zhuǎn)）第一步：反復(fù)提回手柄消除觸指的接觸不良，但手柄不能回零。第二步：如還不降轉(zhuǎn)時，斷開4K停機。第三步：檢查供油齒條是否犯卡，甩掉供油齒條犯卡的缸。（見甩缸操作方法）第四步：關(guān)閉驅(qū)動器面板開關(guān)或拔下驅(qū)動器插件，撥動步進電機齒輪維持運行。第五步：啟機學(xué)習(xí)司機必須進行監(jiān)護，發(fā)現(xiàn)異狀立即擊打緊急停車按鈕。十二、常用制動后的處理方法：常用制動裝置各閥的位置上海車： 3號閥：安裝在操縱臺自閥下方小門內(nèi)； 8號閥：Ⅰ室安裝在高壓電器柜旁第一塊地板下；Ⅱ室安裝在輔助間預(yù)熱鍋爐下方，墻壁上；資陽車:安裝在司機座位后側(cè)地板下方，3號在前，8號閥在后。故障處理：⑴.當(dāng)常用制動不能緩解時，按壓緩解鍵解鎖。仍不能緩解時，迅速將操縱端4個故障手輪擰至故障位（擰不動為止）。⑵.常用、緊急制動按壓緩解鍵解鎖并充滿風(fēng)后，提手柄不能加載時，可短接621622號線。⑶.運器面板上的“排風(fēng)”“保壓”“卸載”（2000型運器為“常用”或“卸載”）任何一個紅燈不滅時，均應(yīng)按壓緩解鍵解鎖（應(yīng)急處理后紅燈不滅，不影響走車）。⑷.發(fā)生緊急制動后應(yīng)將大閘迅速移至制動區(qū)，4560秒延時延時風(fēng)缸排風(fēng)完畢再充風(fēng)緩解。無論是常用、緊急起制動作用，切記按壓緩解鍵解鎖。十三、甩干燥器 切除干燥塔方法如下：首先關(guān)閉干燥塔管路上的三個大閥（原來在開放位的閥全關(guān)，在關(guān)閉位的全開）。如果排風(fēng)不止，再關(guān)閉干燥塔下方的所有小閥。加強總風(fēng)缸排水，回段修理。第四篇：東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車故障處理20條東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車故障處理20條第一條運行中DLS故障的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機突然停機，差示壓力紅燈不亮，燃油壓力正常：再次啟動柴油機，只轉(zhuǎn)不爆發(fā)。檢查：極限裝置未作用。DLS線圈明顯燒損、底座螺絲松動。啟動柴油機時，DLS芯桿頂出。處理：DLS故障，擰下DLS線圈支架的底座螺絲，將約1mm左右厚的硬質(zhì)壓板或其他硬物置于停車閥上方后、擰緊底座螺絲，人工閉合DLS。如DLS線圈燒損，應(yīng)拆除線圈上正、負導(dǎo)線，用絕緣包扎。注意：啟動時應(yīng)密切注意滑油壓力，柴油機已爆發(fā)，如滑油壓力低于100KPa,應(yīng)立即松開DLS停機。運行中當(dāng)滑油壓力低于100KPa時，應(yīng)立即松開DLS：操縱臺上差示壓力紅燈亮?xí)r，應(yīng)立即按下緊急停車按鈕，使柴油機停機。人工閉合DLS后，如不能一次啟動柴油機，再次啟動前應(yīng)松開DLS，然后再人工閉合，以免極限裝置作用。第二條 差示壓力計誤動作、4ZJ常閉觸指虛接的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機突然停機，燃油壓力為零、操縱臺上差示壓力紅燈亮。（差示動作）柴油機突然停機，燃油壓力為零、操縱臺上差示壓力紅燈不亮。（4ZJ常閉虛接）檢查：差示壓力紅燈亮?xí)r，檢查差示液面已升高到停機工作線或鹽水已被吹出，為曲軸箱壓力升高。此時嚴(yán)禁切除保護裝置啟動柴油機或打開曲軸箱檢查蓋。差示壓力紅燈不亮?xí)r，短接4ZJ常閉觸指（43439號導(dǎo)線）后正常為該觸指虛接。處理：如確認(rèn)差示壓力計誤動作，查明原因或排除不良處所，啟動柴油機。4ZJ常閉觸指虛接，打磨修復(fù)或用短接線短接后啟動柴油機。注意：4ZJ常閉觸指短接后在運行中發(fā)現(xiàn)差示壓力紅燈亮?xí)r，必須立即斷開4K停機。第三條 啟動柴油機時，QC不能吸合的檢查處理 現(xiàn)象：按下1QA，45~60S后，QC不吸合，柴油機無法啟動。檢查：按下1QA，QBD不工作，換室啟機正常時，為主手柄9號觸指，1QA虛接，否則為ZLS虛接。斷開4K，按1QA,QC能吸合，為1SJ故障，仍不吸合為FLC常閉觸指或QC線圈故障。處理：ZLS虛接時，短接2/15與2/16；FLC常閉觸指虛接時，短接FLC常閉觸指時，短接FLC常閉觸指（422與423導(dǎo)線）。1SJ故障時，可在泵滑油1min后、短接1SJ的2號（427號線）和3號（2027號線）接點，按下1QA，直接啟動柴油機。注意：啟機完畢立即取下短接線。第四條供油齒條犯卡的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機運行中轉(zhuǎn)速不正常甚至造成停機、啟機時柴油機轉(zhuǎn)速突升或啟動不了。檢查： 逐缸檢查供油齒條，找出犯卡處所 處理：如供油齒條因異物卡滯，應(yīng)清除。無法處理時，進行甩缸。方法：將夾頭銷從體內(nèi)拉出，旋轉(zhuǎn)90度，卡于夾頭銷體上淺槽內(nèi)，并將夾頭銷調(diào)整螺母順時針擰到底，將齒條撥至停油位置，并予以固定。注意：甩缸應(yīng)在停機后或手柄在“0“位時進行，禁止在高手柄時進行甩缸作業(yè)，禁止甩缸出庫。途中禁止盲目隨意甩缸第五條燃油壓力不正常的檢查處理 現(xiàn)象：燃油壓力顯示偏低或波動，加負載時壓柴油機轉(zhuǎn)速，甚至停機。檢查：燃油泵電機運轉(zhuǎn)是否正常。開放燃油精濾器排氣閥，確認(rèn)燃油管路中有無空氣。處理：燃油管路有空氣時，對管路進行放氣。燃油泵故障時，進行換泵。換泵后必須關(guān)閉故障燃油泵截止閥并對燃油管路進行放氣。第六條油壓繼電器滑油管裂漏的檢查處理 現(xiàn)象：柴油機突然停機，再次啟動柴油機爆發(fā)正常，但松開1QA后停機 機車負載運行時，有規(guī)律的在柴油機轉(zhuǎn)速達750r/min及以上機車卸載。檢查：油壓繼電器油管有無松、裂、漏。處理：若滑油管裂漏時可堵塞其進油方向的管接頭或?qū)⒂凸芮帽狻．?dāng)某油壓繼電器油管堵塞后應(yīng)將該繼電器常開觸指短接，短接后運行中應(yīng)密切注意滑油壓力顯示。第七條提主手柄卸載紅燈不滅的檢查處理 現(xiàn)象一：主手柄提“1”位，卸載紅燈不滅。檢查：LLC、16C、LC均不吸合。人工閉合LLC后，卸載紅燈滅，為LLC故障；卸載紅燈不滅，為保護電器DJ、TJ、LJ、13ZJ常閉觸指及HKf輔助觸指虛接。LLC吸合、16C、LC不吸合，短接LLC常開觸指（28283號導(dǎo)線）后卸載紅燈滅，為LLC常開觸指虛接。LLC、16C吸合，LC不吸合，為LC線圈及其電路故障。處理：保護電器常閉觸指虛接時，用短接線短接該觸指維持運行。LLC、LC故障時，人工閉合維持運行。LLC常開觸指虛接，16C不吸合，短接LLC常開觸指（28283號導(dǎo)線）后維持運行。注意：短接保護電器常閉觸指維持運行時，一旦操縱臺上接地，過流，水溫高紅燈亮、應(yīng)立即將主手柄回“0”位，查明動作原因并作處理后再繼續(xù)運行：如自停作用時，也應(yīng)立即將主手柄回“0”位。人工閉合LC后，當(dāng)保護裝置作用時卸載紅燈不會亮，但無電壓，電流，此時，應(yīng)根據(jù)操縱臺接地，過流，水溫高紅燈顯示查明原因并作處理后方可繼續(xù)運行。人工閉合LLC、LC或短接LLC常開觸指運行時，逐手柄回“0”位后，立即斷開2K。第八條 提主手柄牽引發(fā)電機無流、無壓時的檢查處理 現(xiàn)象：主手柄提“1”位，L