20xx年公司年工作總結(jié)范文暨年工作計劃與20xx年公司年度工作計劃匯編(編輯修改稿)
2024-10-11 12:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 力拼搏”的“”精神深入人心，積累了一筆寶貴的精神財富。二、面臨的機遇與挑戰(zhàn)江蘇建筑市場，在全國來講都是比較規(guī)范和要求嚴格的，而且江蘇建筑市場業(yè)主比較單一，往往會因為一個項目的成敗而造成無法在江蘇市場立足。但是，隨著國家內(nèi)河開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿海大開發(fā)戰(zhàn)略的推行，江蘇市場的規(guī)模也在日益加大。（一）面臨的困難和挑戰(zhàn)。江南分公司是在“xx”期間，為了適應(yīng)一航局二公司擴大再發(fā)展的需要，與另外九個板塊公司同時成立的，是十個板塊公司中唯一的沒有任何市場，沒有任何在建工程，沒有任何固定隊伍，沒有任何啟動資金，一切從零開始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統(tǒng)地盤上“楔入式”發(fā)展，與中交集團劃定的各大局發(fā)展區(qū)域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。江南分公司人力資源比較匱乏，技術(shù)力量比較薄弱，尤其是骨干人員較少，與江蘇業(yè)主的要求差距較大，在很大程度上影響了經(jīng)營和施工。按照江蘇的投標(biāo)規(guī)定，江南分公司現(xiàn)有人員僅可以組成項目部班子3個，也就是說，江南分公司的現(xiàn)有人員只能同時承建3個工程項目。在江蘇，因中交協(xié)調(diào)等因素，二公司的主業(yè)優(yōu)勢得不到發(fā)揮，被迫在內(nèi)河市場發(fā)展。江蘇內(nèi)河市場航道、船閘等工程定額低，利潤率不高，成本壓力很大，且航道系統(tǒng)要求較高，業(yè)主為事業(yè)單位性質(zhì)，即使中標(biāo)，施工過程中的隱性成本也較高。2018年公司年度工作計劃每一年的開始，企業(yè)要進行整年度工作計劃，那么企業(yè)中的每一
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