工商管理專業(yè)的認知及要求情況調(diào)查問卷(編輯修改稿)
2024-10-10 19:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。目前，中心已成為中國民航機務(wù)人才培養(yǎng)基地、機務(wù)工程科研平臺和維修執(zhí)照培訓(xùn)與考核中心。中國國際貨運航空有限公司成立于2003年,簡稱國貨航,屬于中國國際航空有限公司,與國泰航空有限公司合資經(jīng)營,分別是上海、北京、杭州、天津,特別的是擁有兩個工庫，分別是國際出港庫和國際進港庫，都是海關(guān)一級監(jiān)管庫。經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍不僅包括貨站，還有航空運輸業(yè)務(wù)，其中貨站業(yè)務(wù)主要是通過與海關(guān)合作，作為一個轉(zhuǎn)關(guān)中心，獲取國際、國內(nèi)貨物操作費用。在航空運輸業(yè)務(wù)方面，該公司有強勁的貨機運力以及客機腹艙運力，并從中獲取運輸費用。參觀學(xué)習(xí)過程8月31日上午，在學(xué)校南四教學(xué)樓聽老師介紹本校工商管理所涉及的范圍、發(fā)展和展望，本專業(yè)的概況、定位、方向和對學(xué)生的要求及期望，以及要學(xué)習(xí)的專業(yè)課程及課程要求。31日下午，我們來到工程訓(xùn)練中心的維修機庫，主要認識了發(fā)動機的工作原理、種類、型號，還參觀了各類發(fā)動機的真實模樣。然后參觀了停機坪，聽老師講解了飛機的大致工作原理，令我們恍然大悟，耳目一新，對自己過去所學(xué)真正的體驗了一番。9月1日上午，在國貨航天津運營基地的出港室副主任馬濤先生的引導(dǎo)下，先給我們介紹了該公司的背景、硬件設(shè)施，經(jīng)營業(yè)務(wù)以及出港室的職責(zé)和出港業(yè)務(wù)流程。出港室負責(zé)出港貨物，共64人，分為4個班組，分別是收運、計重、文件處理、轉(zhuǎn)關(guān)班組。隨后在馬副主任的帶領(lǐng)下，我們實地依次參觀出港的整個業(yè)務(wù)流程。最后進港室負責(zé)人帶領(lǐng)我們察看進港室各個部門的業(yè)務(wù)操作情況，讓我們了解到各個部門的職責(zé)以及如何環(huán)環(huán)相扣的完成整個進港業(yè)務(wù)流程，以及各個環(huán)節(jié)應(yīng)注意的地方。四、實習(xí)總結(jié)及心得本次專業(yè)認識實習(xí)為期三天。8月31日，上午在幾位老師精心的講解與指導(dǎo)下，漸漸明白中國民航大學(xué)工商管理專業(yè)即結(jié)合民航的航空運輸管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，也就是我們應(yīng)努力的方向，作為一個民航大學(xué)的工商管理專業(yè)學(xué)生不僅僅要學(xué)好管理方面的知識，培養(yǎng)管理能力，還要非常熟悉或者了解航空業(yè)務(wù)知識。作為一個管理專業(yè)的學(xué)生，英語水平不應(yīng)局限于四六級，口語也極其重要，同時還需學(xué)習(xí)商務(wù)談判、公文寫計算機應(yīng)用技能，資料查詢的基本方法也是必須熟悉的，新鮮事物的跟蹤能力在必要的時候也會凸顯出個人魅力。作為一個民航人，不僅要熟悉航空運輸?shù)臉I(yè)務(wù)知識，更要時刻關(guān)注民航動態(tài)信息，可以參加一些國際認證的客貨運培訓(xùn)。民航需要專業(yè)的員工，民航要我專業(yè)，所以我要專業(yè)。下午，在老師的帶領(lǐng)下，我們?nèi)⒂^學(xué)校的維修機庫以及停機坪。在維修機庫，由資深教授老師給我們講解了關(guān)于飛機發(fā)動機的一些常識性知識，比如發(fā)動機的種類、型號以及機務(wù)人員的工作職責(zé)，并帶我們參觀各種型號的發(fā)動機。在停機坪，各種大小型飛機呈現(xiàn)在我們眼前，其中老師詳細介紹了FedEx一架大型飛機的主要部位的工作原理，發(fā)動機位置。9月1日，在國貨航天津運營基地實習(xí)參觀。在實習(xí)參觀的過程中，我們了解到公司的背景等信息，前文已作介紹，這里就不再贅述。主要講一下出港業(yè)務(wù)流程。第一步是給貨物計重，過磅，然后將托運書等相關(guān)資料對貨物進行報關(guān)，進行海關(guān)錄入，然后收運班組收運貨物并進行審核，再由文件處理班組給出倉單，貨物即可出倉組裝，并將倉單、運單裝進業(yè)務(wù)袋中，再由裝卸工人裝卸貨物，等海關(guān)放行后，將業(yè)務(wù)袋交付給機組即可。另附，若是國內(nèi)貨物則沒有托運書，也無需報關(guān)流程。進港業(yè)務(wù)流程：首先是進港航班預(yù)報，預(yù)計航班到達時間，預(yù)先了解貨物情況，接著辦理
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