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正文內(nèi)容

20xx優(yōu)質(zhì)護(hù)理工作總結(jié)3篇(編輯修改稿)

2024-10-10 13:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 車,并對車輛作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,及時(shí)的和司機(jī)溝通,確認(rèn)其所屬司機(jī)的動態(tài),以及其運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的異常情況。如果作業(yè)中發(fā)生異常,那么,調(diào)度要及時(shí)的反饋給客戶,保持與客戶的適時(shí)、有效的溝通,以確保能夠快速的解決異常,完成作業(yè)。要做到以最少的時(shí)間,最低的成本準(zhǔn)確的完成作業(yè),那么就要求調(diào)度員能夠了解車輛的運(yùn)作情況,準(zhǔn)確的掌握前一天車輛動態(tài)。調(diào)度員每天要做好《車輛動態(tài)調(diào)度工作日志》,這樣能準(zhǔn)確的記載車輛每日的運(yùn)作情況和行駛車公里,有助于根據(jù)油耗支出確認(rèn)其實(shí)際運(yùn)輸成本,得以控制司機(jī)的實(shí)際油耗,使其油耗在公司的規(guī)定范圍內(nèi)。而平時(shí)在派車過程中掌握客戶的裝、卸貨地點(diǎn)和作業(yè)規(guī)律,才能與客戶進(jìn)行良好的溝通,并向客戶提出更加合理化的建議。調(diào)度員要熟練掌握各種車型的尺寸、裝貨數(shù)量、車輛投保情況。完成其負(fù)責(zé)的車輛的司機(jī)出車時(shí)間、運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、行車路線等等信息的統(tǒng)計(jì)工作,以便月底為財(cái)務(wù)結(jié)算工作提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。還要熟練掌握合作運(yùn)輸公司的應(yīng)付費(fèi)用,根據(jù)市場變化及時(shí)提出調(diào)整應(yīng)付費(fèi)用的建議。平時(shí)要負(fù)責(zé)應(yīng)收壓車費(fèi)、返空費(fèi)、代墊費(fèi)等費(fèi)用的計(jì)算及確認(rèn)工作,向客戶做好壓車原因的解釋工作,并最終得到客戶的書面確認(rèn)。近年來,隨著我司安裝使用gps定位系統(tǒng)以及行駛記錄儀的運(yùn)輸車輛的增加,gps等在道路運(yùn)輸安全管理中發(fā)揮的作用越來越大。對于加入gps系統(tǒng)的車輛管理,就要求調(diào)度員熟練掌握gps的跟蹤、運(yùn)輸管理系統(tǒng)的操作,及時(shí)地、準(zhǔn)確地了解司機(jī)的車輛動態(tài),監(jiān)控車輛實(shí)際行駛的速度和公里數(shù)。這樣就切實(shí)的改變了監(jiān)控不到位、疏于管理的狀況,還很大程度上消除車輛違章運(yùn)輸?shù)碾[患。從而形成運(yùn)行有效的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),進(jìn)一步提升運(yùn)輸過程控制管理能力和效率,有效控制超速行車,疲勞駕駛現(xiàn)象,從而為車輛安全行駛,確保人員貨物安全提供了有力保證。而且,調(diào)度員還需負(fù)責(zé)審核、協(xié)助打單員催促司機(jī)按時(shí)交還托運(yùn)單、簽收單、報(bào)關(guān)單等相關(guān)單證,以確保單證的完整性。負(fù)責(zé)審核、確認(rèn)車輛在運(yùn)輸過程中發(fā)生的費(fèi)用,嚴(yán)格執(zhí)行公司費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn),對超標(biāo)費(fèi)用的支出進(jìn)行審核、確認(rèn)并報(bào)部門經(jīng)理審批。此外,公司還有一個(gè)柯xx美xx零部件轉(zhuǎn)廠運(yùn)輸項(xiàng)目(簡稱:t2項(xiàng)目),t2項(xiàng)目是直接面對制造企業(yè)生產(chǎn)線的運(yùn)輸服務(wù),柯xx美xx的生產(chǎn)制造方式是一種精益生產(chǎn)方式(just in time簡稱jit),這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無庫存的生產(chǎn)系統(tǒng),或使庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。所以這也就要求我司對柯尼卡美xxt2項(xiàng)目的服務(wù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。秉著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的調(diào)度原則,選擇最佳的運(yùn)輸路徑,進(jìn)一步優(yōu)化操作流程,提高運(yùn)輸質(zhì)量
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