【文章內(nèi)容簡介】 采用標貫、靜力觸探、動力觸探、載荷試驗進行檢測。 ③ 利用全站儀準確 測放第一遍夯點位置，誤差不超過 5cm，并用白灰定出夯點位置。 ④ 夯機就位，使夯錘對準夯點 ， 測量夯前錘頂高 程 。 ⑤ 將夯錘起吊到預定高度，稍停一下，使錘停止擺動 。 開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測 量錘頂高 程 ，與落錘前錘頂高程比較，計算沉降量 。 若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時，及時用 夯坑周圍的土 將坑底整平。 ⑥ 重復 第 ⑤ 步驟 ， 當最后 兩擊平均夯沉量不大于 5cm 時 ，即可收鍾 ，完成一個夯點的夯擊 。 ⑦ 夯機移位， 換夯點， 重復上述 ④ ~⑥ 步 ， 直到完成 第一遍 全部夯點的夯擊，用推土機將夯坑 周圍的土推至夯坑內(nèi)將夯坑 填 平 ， 按 7 7m 方格網(wǎng)測量點 夯后地面高程。 ⑧ 在規(guī)定間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)。 ⑨ 采用接近于最佳含水量的 粉質(zhì)粘土 將 場地填至夯前地面高程 并用推土機推平 后，用低能級滿夯。滿夯每點三擊， 強夯機組起吊 、 移動夯錘對準夯點；提升夯錘至預定高度，脫鉤器自動脫開；夯錘呈自由落體狀態(tài)夯擊夯點土體 ， 重復 3 擊后停止 該點 夯擊， 準備施工下一夯點 ； 按照四點中心搭夯一點，依次完成第一遍所有夯點的夯擊。 在規(guī)定間隔時間后，按上述步驟逐次完成全部夯擊遍數(shù)。 ⑩ 滿夯完畢后， 按 7 7m 方格網(wǎng)測量 滿 夯后地面高程 。 填筑 接近于最佳含水量的 粉質(zhì)粘土 ， 然后 采用推土機 初平， 平地機精平， 50T 振動壓路機碾石武客運專線 SZ2 標段 路基強夯試驗段施工方案 8 壓 至夯前地面高程 ，碾壓后地基系數(shù) K30≥ 60MPa/m。 ? 強夯施工監(jiān)測 強夯施工除嚴格按照施工步驟進行外，安排專人負責施工過程的檢測工作。 ①開夯前檢查夯錘重和落距，以確保單擊能量符合設(shè)計要求； ②為避免強夯施工中夯點放線錯誤，在每遍夯擊前，對夯點放線進行復核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯及時糾正。 ③施工過程中對各項參數(shù) 、夯擊沉降量及 施工情況進行詳細記錄。 ? 強夯試驗段 驗收 ① 施工結(jié)束 14d 后 對強夯試驗段進行竣工驗收 。 ②每一試驗區(qū)選擇相 鄰位置點 布設(shè)一個勘探孔，用小螺鉆在 8m 深度內(nèi)， 每隔 ~ 取樣，測定地基土的干密度、壓縮模量、濕陷系數(shù)等。 ③對夯后地基土采用標貫、靜力觸探、動力觸探、載荷試驗進行檢測。強夯加固后的地基承載力及有效加固深度應(yīng)滿足以下要求： A、標準貫入試驗應(yīng)滿足：砂類土 N＞ 30 擊 /30cm； B、動力觸探試驗應(yīng)滿足：黏性土 N10＞ 30 擊 /30cm；中礫砂及碎石類土 ＞ 10 擊 /10cm； C、靜力觸探試驗應(yīng)滿足：黏性土 Ps＞ ；粉土及砂類土＞ ； D、采用荷載試驗測定的地基承載力不小于 200KPa。 強夯施工過程中，對每個強夯試驗區(qū)域單點夯擊能、夯點 的 夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、夯坑累計沉降量、夯坑周圍隆起量、推平后場地夯沉量、夯擊間歇時間、夯點布置及夯距進行記錄。強夯試驗段驗收結(jié)束后， 對夯前、后地基土所測數(shù)據(jù)進行分析整理，對比后 擇優(yōu)選定單點夯擊能、 夯點的夯擊次數(shù)、夯擊間 歇 時間 。 強夯 試驗段 施工注意事項 ?施工前，完成場地范圍內(nèi)的所有管線遷移，清除場地上空和地下障礙物，做好場地平整。夯點定位允許偏差177。 50mm， 夯點 設(shè)置明顯標記和編號。石武客運專線 SZ2 標段 路基強夯試驗段施工方案 9 夯擊時，夯擊點中心偏移 小于 150mm。 ? 起重設(shè)備選用起重能力大于錘重 ~ 倍的帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機 并 滿足提升高度的要求。施工中經(jīng)常性對夯錘、脫鉤裝置、吊車臂桿和起重索具等關(guān)鍵部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施。 ? 在夯實的土層內(nèi)，當土的天然含水量低于 10%時，對其增濕至接近最佳含水量；當土的天然含水量大于塑限含水量 +3%以上時，采用晾干降低其含水量。 ? 開夯前檢查夯錘重及落距，以確定單擊夯擊能量符合設(shè)計要求。 ? 強夯時土塊、石子等飛擊，現(xiàn)場人員必須戴安全帽，做好安全措施，畫出影響范圍，禁止閑雜人員進入。 質(zhì)量目標 樹立 “ 百年大計，質(zhì)量第一 ” 的觀念，認真貫徹執(zhí)行國家和鐵道部有關(guān)質(zhì)量管理法規(guī)，以世界先進技術(shù)和管理經(jīng)驗為支撐，對建設(shè)工程質(zhì)量實施全過程監(jiān)控，確保工程質(zhì)量 “ 零缺陷 ” 。 質(zhì)量管理保證體系 質(zhì)量管理機構(gòu) 建立由 分部經(jīng)理 和總工、副 經(jīng)理 、質(zhì)檢負責人員參與組成的分部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，領(lǐng)導和組織實施 本區(qū)段的 質(zhì)量管理、兌現(xiàn)本 區(qū)段 質(zhì)量目標；分部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是負責工程質(zhì)量管理的實施組織機構(gòu)，領(lǐng)導和組織 架子隊 質(zhì)量領(lǐng)導小組、質(zhì)量自檢小組和各質(zhì)量 QC 小組開展保證工程質(zhì)量的各項攻關(guān)和管理活動。 安全質(zhì)量 部是 本 區(qū)段 工程實施過程中質(zhì)量管理的執(zhí)行機構(gòu)，在進行質(zhì)量專檢的同時，對質(zhì)量 管理制度、標準和規(guī)定的執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查，實行質(zhì)量管理 “ 一票否決權(quán) ” 。 質(zhì)量管理組織機構(gòu) 見附圖。 主要人員和部門質(zhì)量職責 石武客運專線 SZ2 標段 路基強夯試驗段施工方案 10 質(zhì)量職責 ? 認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本 區(qū)段 的技術(shù)標準和公司的質(zhì)量方針和目標，組織、制訂并實施各項質(zhì)量管理的具體措施，確保本施工范圍內(nèi)質(zhì)量目標全面實現(xiàn)。 ? 負責建立健全各級質(zhì)量管理組織機構(gòu)，配齊所需資源，落實質(zhì)量責任制，保證質(zhì)量管理體系有效運行。 ? 堅持 “ 質(zhì)量第一 ” 的思想 ，組織對 本區(qū)段 參戰(zhàn)員工進行質(zhì)量意識教育。 ? 主持 本區(qū)段 工程的質(zhì)量管理策劃，組織并參與質(zhì)量審核，制定整改措施，并督促實施。 ? 組織推廣保證工程質(zhì)量的先進施工方法和工藝，表彰獎勵質(zhì)量管理先進集體和個人。 ? 主持制訂本 區(qū)段 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，全過程開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。 ? 對本 區(qū)段 工程質(zhì)量重大事故負全責。 分部 總工質(zhì)量職責 ? 在 分部經(jīng)理 的領(lǐng)導下，認真貫徹執(zhí)行國家、鐵道部質(zhì)量法規(guī)和政策及本 區(qū)段 技術(shù)標準和公司的質(zhì)量方針，組織制訂本 區(qū)段 的質(zhì)量保證措施。 ? 組織編制和實施本 區(qū)段 質(zhì)量管理計劃，加強施工過程的控制，對因技術(shù)管理原因造成的工程質(zhì)量重大事故負責。 ? 監(jiān)督檢查公司質(zhì)量管理體系文件的運行，不斷強化和更新質(zhì)量監(jiān)測及控制方法，主持對有疑問產(chǎn)品的評審和處置。 ? 加強技術(shù)文件和資料的管理，建立質(zhì)量記錄。制訂和實施糾正措施和預防措施，嚴把 “ 圖紙、測量、試驗 ” 關(guān)。 ? 主持編制項目工程實施性施工組織設(shè)計，制定確保本 區(qū)段 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的技術(shù)保證措施。 ? 組織推廣和應(yīng)用 “ 四新 ” 技術(shù)，主持關(guān)鍵工序的人員培訓，編寫有關(guān)成果報告和施工技術(shù)總結(jié)。 ? 完成上級領(lǐng)導交給的其它任務(wù)。 石武客運專線 SZ2 標段 路基強夯試驗段施工方案 11 分部 副 經(jīng)理 質(zhì)量職責 ? 協(xié)助 分部 經(jīng)理 組織施工生產(chǎn)，并對 施工生產(chǎn)中的質(zhì)量負責。 ? 認真落實國家和上級有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，牢固樹立 “ 創(chuàng)精品工程，讓用戶滿意 ” 的意識，正確處理好質(zhì)量與數(shù)量、質(zhì)量與進度、質(zhì)量與暫時效益的矛盾。 ? 掌握質(zhì)量體系的運行情況，參與分部組織的質(zhì)量審核。 ? 加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理、合理使用和調(diào)配施工生產(chǎn)中所需的資源。做好物資采購中的質(zhì)量控制工作，提高施工生產(chǎn)系統(tǒng)中的質(zhì)量保障能力。 ? 按照優(yōu)質(zhì)、安全、高效、低耗的要求，組織和指揮生產(chǎn)，并對施工生產(chǎn)中的重大質(zhì)量問題以及改進措施的落實負責。 ? 組織制定合理的生產(chǎn)計劃，確保生產(chǎn)工序在受控 狀態(tài)下進行。 ? 完成 分部 經(jīng)理 交給的其它任務(wù)。 工程 管理 部質(zhì)量職責 ? 認真執(zhí)行上級頒布的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則，制定過程質(zhì)量保證措施，對其因工作質(zhì)量造成的不合格工程承擔責任。 ? 編制 實施性施工組織設(shè)計， 并依據(jù) 實施性施工組織設(shè)計編制月作業(yè)計劃，主要資源計劃，并提出質(zhì)量要求。 ? 做好本崗位質(zhì)量記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)革新文件和資料的有效性、真實性負責，保證工程質(zhì)量的真實性和可追溯性。 ? 繪制施工圖紙，及時辦理變更設(shè)計。 ? 參與工程竣工交付，并及時編制竣工文件。 ? 應(yīng)用 “ 四新 ” 技術(shù)，制定并落實創(chuàng)精品工程計劃。 ? 負責宣傳、貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)。 ? 負責對項目環(huán)保工作的控制進行督促和檢查；對有關(guān)環(huán)境管理的信息進行綜合分析；制訂有關(guān)管理規(guī)定，并確保其有效實施。 ? 參加項目管理評審工作。 石武客運專線 SZ2 標段 路基強夯試驗段施工方案 12 安全質(zhì)量 部質(zhì)量職責 ? 負責制定本 區(qū)段 、本部門的質(zhì)量工作計劃，并協(xié)助領(lǐng)導組織實施。 ? 認真收集各種有關(guān)質(zhì)量管理的合理化建議，及時反饋各種信息，協(xié)助領(lǐng)導分析質(zhì)量狀況。