【文章內容簡介】 廣運用。對于一般的土石路堤，以下施工參數可供參考：松鋪厚度 80～ 100cm，沖擊碾壓 20 遍，最后 5遍總沉降量﹤ 2cm；進行檢驗性補壓時，沖碾 20遍后路堤 下沉量﹤ 3cm。 D．運用沖擊碾壓的路段和沖碾方式 沖擊碾壓主要用于路堤分層填筑碾壓至下路床頂面后的檢驗性補強壓實。全線可根據具體情況在填方邊坡高度大于 8m 的高填或斜坡路堤且工作面不小于 60m 的路段（除橋梁、石質挖方路段、涵頂填土小于 米或填石小于 3米路段外）在下路床填筑施工完成后采用沖擊碾壓進行檢驗性補壓，既可檢測原壓實質量是否符合要求，又可對路床補壓形成高強度均勻層。當路床范圍設有土工格柵時，路床檢驗性補壓的位置應做相應的下移調整。在擋墻墻背、涵臺臺背、橋臺側墻尾部一倍填高水平距離范圍內不得采用沖擊 碾壓技術施工。在導線點、水準點 1米范圍內，地下管線 5 米深度內，居民建筑物 20 米范圍內不得采用沖擊碾壓技術施工。 E．沖擊碾壓試驗路段 應選擇本路采用沖擊碾壓的代表性路段和具有代表性的填料作為試驗路段，制定詳細的試驗工作計劃，其內容應包括試驗段的位置、范圍、填料類型、沖碾遍數、沖碾前后的檢測內容（彎沉、密實度、含水量、沉降量及回彈模量等）等，通過試驗及試驗資料的統(tǒng)計分析，確定沖擊碾壓的施工工藝、施工參數和檢測、驗收標準等。 2．填方路基施工要點及注意事項： . 填方路基施工要點 （ 1）在一個填筑區(qū)內施工 ，只許在該段內流程作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉進行，特殊情況如遇雨除外。 （ 2）安排施工機械和勞力時，應做到當天填土當天完成。 （ 3）控制每層松鋪厚度，保證碾壓遍數。 （ 4）嚴禁混填不同類土壤和含有樹根、雜草等不良土壤。 （ 5）修好臨時便道和路基處的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時排水和永久排水相結合。對于路基經過水田、池塘或洼地時，先挖溝排水疏干、挖除淤泥及腐質物，進行基底處理方可進行路堤填筑。 ． 填方路基注意事項： （ 1） 路提填筑接頭處的塔接措施 填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不 在同一時間填筑，則先填段應按 1:1的坡度分層留臺階（ 2m一級臺階）；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于 2m。 （ 2） 機械 應采用大功率推土機與重型壓實機具施工。 （ 3） 壓實層厚、壓實工藝以及質量控制標準 在施工前，應通過鋪筑試驗路段確定合適的填筑厚度、壓實工藝以及質量控制標準；采用強夯或沖擊壓路機進行施工的填石路堤，其壓實層厚與質量控制標準可通過現(xiàn)場試驗或參照相應的技術規(guī)范確定；在填石料表面填筑土時填石料頂面應無明顯孔隙、空洞。在填土填筑前，填石路堤最后一層的鋪筑厚度不大于 400mm，過 渡層碎石料粒徑應小于 150mm,其中小于 的細粒料含量不應小于 30%。 （ 4）路堤填料最小強度和最大粒徑應符合要求 路堤填料最小強度和最大粒徑要求 表 2041 項 目 分 類 （路面底面以下深度） 填料最小強度（ CBR）（ %） 填料最大粒徑 （㎜） 高速公路、一級公路 二級及二級以下公路 路堤 上路床（ 0~） 100 下路床（ ~） 100 上路堤（ ~） 4 0 150 下路堤（ ） 150* 零填及路塹路床（ 0~） 100 注：（ 1） *不適用于填石路堤。 （ 2）黃土、膨脹土及鹽漬土的填料強度，分別按相應章節(jié)的規(guī)定辦理。 （二）、 挖方路基 1． 1．土方開挖 施工方案要點： 采用挖掘機挖、裝或推土機推料、裝載機裝料，自卸汽車運輸、卸料，推土機推平，人工整修邊坡。 土方開挖方式 深挖路段和淺挖路段的挖土方式相同，均采用綜合開挖。具體作法是：從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法， 根據土方分布情況靈活變動使用。 橫挖法：按挖方地段的一端或兩端沿橫斷面全寬逐漸向前開挖。 分層縱挖法：按橫斷面全寬縱向分層開挖。 分段縱挖法：將挖方每個施工點分成幾段再分層縱向開挖。 應特別強調的是： A． 無論在任何情況下，為保證邊坡穩(wěn)定美觀、高程控制良好，無論工程量多大，土層多深，均禁止采用無規(guī)則爆破施工或掏洞取土； B． 邊坡應及時修整； C． 截水溝應及早開挖，以防山坡上雨水沖刷邊坡。 2. 1．石方開挖 施工方案要點： 采用機械打孔、爆破石方、挖掘機挖、裝料，自卸汽車運輸、卸料，推土機推平，人工整修邊坡。 本合 同段的石方開挖斷面較大，工程量較大，是施工重點。其施工方法以確保路基開挖工期為原則，以安全施工為核心，不能因施工使不應破壞的巖層受影響。 根據巖石的不同分布情況，淺孔爆破、中深孔爆破、光面爆破等傳統(tǒng)的爆破作業(yè)方法綜合利用，靈活掌握。高陡山坡，地形和施工作業(yè)現(xiàn)場比較狹窄的作業(yè)面上，機械設備無法就位時，一般宜采用人工操作淺孔爆破施工；坡緩而且臺階高度較大時，以中深孔爆破為主，淺孔爆破為輔；巖石邊坡部位為保證形成一個平整美觀的巖面，宜采用以光面爆破和預裂爆破為主，適當配合人工淺孔爆破的方法。 淺孔爆破法施工： 采用淺孔（炮孔）爆破法施工時，爆孔直徑一般選用 3 40mm 兩種。用手風鉆鉆孔，在臺階工作面上進行。臺階高度，采用鉆機鉆孔時為 2— 4m，寬度以確保操作安全和滿足操作需要即可。為使有較多的臨空面，常選擇階梯形爆破，使炮孔方向盡量與臨空面平行或成30176。～ 45176。角。 采用淺孔爆破時，施工參數如下： 炮孔深度 L：對于堅石 L=（ 11～ ） H；對于次堅石 L=— 爆破層厚度。 最小抵抗線 w=(～ )h 炮孔間距 a=(～ )w（火雷管起爆時）或 a=(～ )w（電力起爆） 排距 b=（ — ） w 炮孔布置一般采用交錯梅花形，依次逐排起爆，采用分散裝藥法，炸藥沿孔深的高度分散布置，裝藥深度不得大于孔深的 2/3，用干砂、粘土堵孔。采用淺孔爆破操作簡單，飛石距離較近，炸藥消耗量少，巖石破碎均勻，便于控制開挖形狀和尺寸。 中深孔爆破法施工： 中深孔爆破是指藥包放在直徑 75— 270mm，深 5— 30m 的圓柱形孔中爆破，炮孔采用沖擊鉆機和潛孔鉆機打孔，配