某公路災(zāi)后重建工程路基土石方施工技術(shù)交底(編輯修改稿)
2024-09-02 03:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1%以下時，采用灑水車灑水的方法提高填土的含水量。（5）碾壓夯實采用靜壓→振壓→靜壓、先輕后重相結(jié)合的方式進行碾壓，碾壓作業(yè)時，碾壓區(qū)段間重疊2m以上，前后兩次輪跡須重疊1/3，每層段長控制在100米左右，壓數(shù)遍數(shù)依據(jù)試驗路段的試驗成果確定，但必須使路基壓實度達到設(shè)計及規(guī)范要求。（6）填土路堤分層施工時，如其交接處不在同一時間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層挖臺階，臺階寬度為1米，如兩段同時施工，則應(yīng)分層交疊，其搭接長度不得小于2m。（7）檢驗簽證按照設(shè)計標準、相關(guān)技術(shù)標準，用灌砂法、環(huán)刀法或核子密度儀檢測壓實度是否合格，路基每填一層都要按檢測頻率進行檢測，并隨機進行抽檢。（8）路基整形路基填筑到設(shè)計標高后采用平地機平整，嚴禁薄層貼補，若標高未達到設(shè)計要求，但差值小于分層填筑厚度時，應(yīng)將下層填料進行翻松，灑水潤濕后，進行上層填筑，以保證上下層有較好的粘結(jié)。（9）邊坡整形邊坡隨填筑速度，逐漸將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。（10）交工驗收路基填筑完成后，應(yīng)及時進行路基各項指標驗收，主要有壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡的驗收，各檢測頻率及方法應(yīng)按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF102006)的相關(guān)條款進行。零填挖路基當路堤填土高度小于80cm時，基底壓實度不應(yīng)小于96%；零填挖路床頂面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓實度不小于96%，若不符合要求，重新翻松并分層壓實合格。挖、填交界地段處理（1）清除原傾斜地面或陡坡上的雜草、松動的浮土和石塊。（2）及時做好臨時排水溝，并合理布置好水溝的進出水口位置。（3）將半填半挖斷面原地面表面翻松，當原地面傾斜面陡于1∶5時，在填土前挖成臺階，臺階寬度不小于2m，臺階頂做成2%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑壓實。填筑時從低處往高處分層攤鋪碾壓，要注意填、挖交界處的拼接，碾壓做到密實無拼痕，使新老土良好地結(jié)合。（4）半填半挖路段的開挖要等下半填斷面原地面處理好，并經(jīng)驗收合格后再開挖上挖方斷面。（5）地基整理好后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件要求，對地基采用強夯處理，并嚴格控制壓實質(zhì)量。（6）半填半挖路基填挖交界處在路床頂部各鋪設(shè)兩層土工格室。土工格室鋪設(shè)均在強夯后進行。（7）為確保路床的壓實，路床表面以下30cm的原土土質(zhì)符合填料要求，可將路床表層原狀土翻松后和路堤填方部份一起進行壓實，壓實度要達到96%以上。填方路基施工工藝框圖
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