【文章內(nèi)容簡介】 、常州、無錫、蘇州，浙江的嘉興、湖州、紹興、寧波、舟山、臺州，共 16 個城市及其所轄的縣市，以滬杭、滬寧高速公路以及多條鐵路為紐帶，形成一個有機的整體。 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 14 ? 2020 年長三角地區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值 59711 億元， 總量逼近六萬億元，比去年同期增加了 5000 多億元。經(jīng)濟總量占全國的比重達到 %。 16城市 GDP 平均增速達到 %，增速比一季度回升了 個百分點，比上半年回升了 個百分點，比三季度回升了 個百分點，呈現(xiàn)逐季回升的態(tài)勢， 16 個城市中增速最快的達到 %，最低的為 %， 13 個城市增速高于全國平均水平，總體平均增速高于全國平均水平 。 2020 年第二產(chǎn)業(yè)特別是工業(yè)在國際金融危機中受到?jīng)_擊最大，長三角地區(qū)大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，三次產(chǎn)業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極變化。 2020 年長三角地區(qū) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到了進一步調(diào)整優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為 ∶ ∶ 。服務(wù)業(yè)增加值占 GDP比重首次突破 45%。與全國對比看，長三角地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)比重高于全國 ，第三產(chǎn)業(yè)比重高于全國 。第一產(chǎn)業(yè)比重低于全國 個百分點。 杭州第三產(chǎn)業(yè)比重占 %；而桐廬 2020 年第三產(chǎn)業(yè)比重只占 %，低于杭 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 15 州的平均水平。 根據(jù)我國十一五規(guī)劃，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點是商貿(mào)物流、休閑旅游、房地產(chǎn)以及金融、中介和社區(qū)服務(wù)業(yè)。 杭州提出重點發(fā)展中介服務(wù)、文化創(chuàng)意、現(xiàn)代物流等第三產(chǎn)業(yè)；根據(jù)《杭州旅游業(yè) “十一五”規(guī)劃》施行“旅游西進”發(fā)展戰(zhàn)略，為本項目提供了很好的政策支持基礎(chǔ)。 隨著地區(qū)經(jīng)濟實力的不斷增強，人民收入水平的不斷提高，整個區(qū)域的現(xiàn)代化水平不斷提升，長三角區(qū)域的未來經(jīng)濟發(fā)展將進入到以創(chuàng)新為核心、以質(zhì)量為焦點、以協(xié)作為途徑、以制造為基礎(chǔ)、以消費為引領(lǐng)，全面提升城市和區(qū)域國際競爭力的新階段。 按照國際旅游行業(yè)經(jīng)驗，當(dāng)一座城市的人均 GDP 超過 5000 美元時，居民對旅游產(chǎn)品的需求會出現(xiàn)分化，相當(dāng)一部分人開始更為看重旅游的休閑和娛樂功能。這為本項目的發(fā)展提供了強有力的經(jīng)濟支撐，因此發(fā)展體育為主題的休閑 娛樂項目將會迎來很大的發(fā)展機會。 杭州文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將以其“創(chuàng)新人才的集聚高地，創(chuàng)意企業(yè)的培育基地，創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的公共平臺，產(chǎn)學(xué)研合作的聯(lián)結(jié)紐帶”吸引眾多設(shè)計人才在此實現(xiàn)強強聯(lián)合，實現(xiàn)“創(chuàng)意在杭州，設(shè)計在杭州，制造在浙江，市場在全球”，將杭州打造成為全國創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的中心。 創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)所帶來的不僅僅是企業(yè)本身的經(jīng)濟產(chǎn)值，它將起到極大的集聚和輻射作用，進而帶動創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚，提升商業(yè)價值。 就浙江目前文化產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀而言，盡管已經(jīng)有了很大程度的發(fā)展，但與日益劇增的需求相比，仍顯得捉襟見肘，尤其是針對高 端人群來說，更為明顯。從深度來分析，目前的文化產(chǎn)業(yè)處于初級階段，文化產(chǎn)業(yè)對社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益的貢獻率還遠遠沒有達到理想的狀態(tài)，也很難滿足消費者的文化需求；從廣度來分析，目前文化產(chǎn)業(yè)的開放度很低，“多元化”發(fā)展的格局尚未全面形成；從政策導(dǎo)向來看，國家和地方政府都在加大推動力度，不斷出臺文化產(chǎn)業(yè)的扶植和鼓勵政策，在浙江省，尤其是對旅游文化和體育文化以及休閑文化提出更高要求，同時也積極鼓勵這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 就項目而言，整合一部分創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造項目的高附加值。注重時尚消費文化經(jīng)營，通過具有創(chuàng)意性的會展、餐飲、娛樂、 休閑、體育、購物、旅游等場所，建樹和傳播時尚，引領(lǐng)時尚消費經(jīng)營。 無疑，這樣的戰(zhàn)略定位順應(yīng)了消費者對生活品質(zhì)的追求，也非常符合政府的產(chǎn)業(yè) 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 16 政策導(dǎo)向，必然產(chǎn)生重大的經(jīng)濟效益和社會效益。 桐廬所在長三角城市群人民生活水平狀況 人均 GDP 世界銀行在 1998/1999 年《世界發(fā)展報告》中，曾按 1997 年人均 GDP（ Per Capita GDP）對國家和地區(qū)作了劃分。為看起來更直觀，這里將其文字改為表格列出。低收入國家人均 GDP： 785 美元以下；下中等收入國家人均 GDP： 786～ 3125 美元；中等收入國家人均 GDP： 3126～ 9655 美元；發(fā)達國： 9656 美元以上。長三角城市已經(jīng)全部超過 3126 美元，處于中等收入國家 水平。蘇州已經(jīng)突破 1 萬美元大關(guān)。 按照國際旅游行業(yè)經(jīng)驗，當(dāng)一座城市的人均 GDP 超過 5000 美元時，居民對旅游產(chǎn)品的需求會出現(xiàn)分化，相當(dāng)一部分人開始更為看重旅游的休閑和娛樂功能。 世界各國城市化進程的研究表明：人均 GDP 超過 3000 美元，居住郊區(qū)化開始啟動，人均 GDP5000 美元 ,居住郊區(qū)化蓬勃發(fā)展。目前杭州人均 GDP 超過 8000 美元，這為度假休閑模式旅游地產(chǎn)發(fā)展提供了強有力的經(jīng)濟支撐。 2020 年 桐廬人均 GDP 達到 44206 元，按 2020 年平均匯率計算，合計人均 GDP超過 6400 美元。 為住 宅的郊區(qū)化發(fā)展，旅游休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供的經(jīng)濟基礎(chǔ)。 私家車擁有量 2020 年， 長三角地區(qū)內(nèi)平均每 100 戶家庭就有 輛車左右，杭州數(shù)值更高， 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 17 約為 ，大大超過了全國的平均水平，率先進入汽車時代。正在構(gòu)建或者將要構(gòu)建的地面交通網(wǎng)絡(luò)將實現(xiàn)中心城市“一小時經(jīng)濟圈”。在《浙江省環(huán)杭州灣地區(qū)城市群空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中，明確指出形成環(huán)杭州灣地區(qū)“ 60、 120”高速公路網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)，形成 1 小時高速軌道網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)。其中“ 120”指環(huán)杭州灣地區(qū)各中心城市之間及中心城市至上海的高速公路最大時空距離為 120 分鐘；“ 60”指都市區(qū)內(nèi)部城市之間的高速公路最大時空距離為 60 分鐘；“ 30”指重要產(chǎn)業(yè)基地與城市之間的聯(lián)系不超過 30 分鐘，使產(chǎn)業(yè)基地作為城市的重要分區(qū)。 桐廬縣民用汽車擁有量 2020 年末民用汽車擁有量 23910 輛 ， 比上年增長 %。2020 年，桐廬縣戶籍人口 萬左右，折算成每百戶私家車擁有量為 輛左右，略 低 于長三角的平均水平。 城市化水平 從城市化率來看也表現(xiàn)出相似的格局，上海城市化率高達 ％，是全國城市化率最高的城市；其次如杭州、寧波、南京、無錫、蘇州等，城市化率超 過 60％；其余城市化水平大多處在 40％－ 60％之間。照全球通用的城市化率，一般城市化水平在 30%以下為初期發(fā)展階段， 30%－ 70%為中期加速階段， 70%以上為后期成熟型發(fā)展階段。長三角 16 個城市的城市化水平都超過了 30％，已經(jīng)脫離了初級發(fā)展階段，進入了中期加速階段，定下了未來數(shù)年內(nèi)長三角樓市持續(xù)發(fā)展的基調(diào)。由此可以預(yù)計，由于經(jīng)濟水平和城市化率處在不同的階段，長三角樓市已經(jīng)并且仍將繼續(xù)呈現(xiàn)以上海為龍頭、以浙江和江蘇為兩翼的多層次并進格局。 2020 年，桐廬縣城鎮(zhèn)化進程不斷深入發(fā)展，城市化水平達 %， 比上年提高 個百分點，進入了中期加速階段。 ? 杭州、寧波等地城市化率超過 60％，處于城市發(fā)展加速階段向后期階段的過度時期，城市發(fā)展特征從“城市數(shù)量迅速增加，城市地域拓展”走向“城鄉(xiāng)區(qū)域一體化，并出現(xiàn)逆城市化和中心城市郊區(qū)化現(xiàn)象”。 ?人均 GDP、私家車擁有量、城市化水平處于城市發(fā)展加速階段向后期階段的過度時期，都已具備了城市主動式郊區(qū)化發(fā)展。隨著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、交通協(xié)作式的發(fā)展，城市化的繼續(xù)發(fā)展和演繹，人們生活觀念及方式也在不斷地調(diào)整改變，主動式郊區(qū)化發(fā)展條件的日益成熟，這為旅游度假、旅游商務(wù)會 議、游憩休閑等需求目標(biāo)的旅游地產(chǎn)提供了極為廣闊的發(fā)展空間和物質(zhì)條件。 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 18 另一方面，本項目作為一個巨大的消費增長點，尤其能夠迎合社會精英階層人群對物質(zhì)文化生活的高層次需求，其配套設(shè)施也能夠滿足廣大居民的各類需求，消費水平的提高促進了經(jīng)濟總量的增加，而經(jīng)濟總量的增加必然再次帶動周邊經(jīng)濟和消費水平的提高，如此良性的經(jīng)濟循環(huán)系統(tǒng)，必將推動整個區(qū)域經(jīng)濟和社會的發(fā)展。 再次，長三角地區(qū)城市一體化和經(jīng)濟一體化的縱深發(fā)展，使得本項目面對的消費群體呈現(xiàn)地域上的“多元化”，為項目后期發(fā)展提供了深厚的消費基礎(chǔ)。而本項目的開發(fā)，也進 一步促進了長三角地區(qū)城市一體化和經(jīng)濟一體化的進一步發(fā)展。 總之，對于本項目發(fā)展 文化博覽園 來說，既是機遇，也有存在的空間，同時具備相應(yīng)的條件。 綜上， 無論從長三角的大區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境出發(fā)，還是杭州目前的經(jīng)濟狀況，還是桐廬縣的經(jīng)濟狀況，都為 本項目 旅游 文化產(chǎn)業(yè) 的開發(fā)提供了扎實的經(jīng)濟基礎(chǔ)，也是項目開發(fā)運作堅實的基礎(chǔ)。而本項目也為該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展提供了動力，尤其是能夠大大推動該區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)和休閑文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快了區(qū)域范圍內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及提升了整體旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平。 3． 2 項目所在區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展 3． 2． 1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 相關(guān)數(shù)據(jù)表明，第三產(chǎn)業(yè)成長三角經(jīng)濟新突破口，以信息技術(shù)、物流、零售和金融咨詢行業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在成為長三角發(fā)展的新突破口。 2020 年，杭州第三產(chǎn)業(yè)增加值占 GDP 比重達到 %。盡管如此，以機械、紡織服裝為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)年份 杭州 桐廬 2020 年 ： ： ： ： 2020 年 ： ： ： ： 2020 年 ： ： ： ： 2020 年 ： ： ： ： 2020 年 ∶ ∶ ： ： 2020 年 5∶ ∶ ： ： 2020 年 ： ： ： ： 2020年 ： ： ∶ ∶ 2020年 ： ： ∶ ∶ 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 19 業(yè)目前仍然是杭州工業(yè)的主要組成部分。杭州產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方式不是拋棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行 信息化升級，在提升傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上進行招商選資。與此同時，杭州出臺相關(guān)政策，根據(jù)《二 00 七年杭州市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展意見》，杭州各級部門正在大力發(fā)展包括旅游產(chǎn)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、商貿(mào)物流業(yè)、電子信息業(yè)和中介服務(wù)業(yè)等在內(nèi)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。杭州市市長蔡奇認(rèn)為，杭州的內(nèi)涵超越了西湖，而營造天堂的環(huán)境則是杭州最大的競爭力。 而目前桐廬 2020年第三產(chǎn)業(yè)的比重僅占了 GDP 的 %，通過大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)，進一步拉動桐廬第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 3． 2． 2 旅游 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)劃 《杭州市旅游業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》 2020 年 7 月提出的以“規(guī)劃共繪、交通共建、市場共拓、產(chǎn)業(yè)共興”為主要內(nèi)容的“ 旅游西進 ”戰(zhàn)略成為當(dāng)前我市五大發(fā)展戰(zhàn)略之一。 2020 年，以《杭州市旅游發(fā)展總體規(guī)劃（ 2020－ 2020）》和“兩江兩湖一山一河”（新安江、 富春江 ，西湖、千島湖，天目山，運河杭州段）為重點的“規(guī)劃共繪”工作全面完成。 旅游業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型明顯。 休閑游廣受游客親睞， 臨安高山度假、建德新安江避暑、淳安千島湖休閑各具特色；工農(nóng)業(yè)旅游趨旺， 桐廬、 臨安、富陽等地鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展；商業(yè)特色街建設(shè)取得顯著成效，商旅互動的局面開始形成； 戶外運動體驗之 旅逐漸興起。 推進“旅游西進”戰(zhàn)略：深入實施“旅游西進”戰(zhàn)略，繼續(xù)整合以“三江四湖一山一河三址”（新安江、富春江、錢塘江，西湖、千島湖、湘湖、南湖，天目山，運河杭州段，南宋皇城遺址、良渚文化遺址、跨湖橋遺址）為重點的大杭州旅游資源，形成大杭州、大旅游、大發(fā)展格局，接軌上海，加快長三角一體化步伐，促進全市經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。 。 把杭州建設(shè)成為長三角休閑度假中心地和浙江省旅游中心城市。與區(qū)域內(nèi)的其他城市在資源共享、景區(qū)組合、客源互動、聯(lián)合營銷等方面進行合作，充分發(fā)揮旅游中心城市的輻射帶動作用 與示范效應(yīng)。 旅游空間布局： 形成“一心一軸六區(qū)五翼”的旅游空間格局?！耙恍摹奔春贾莸闹行亩际袇^(qū)特別是以西湖為核心的城市建成區(qū)，是整個杭州旅游圈的交通、信 桐廬文化博覽園項目可行性研究報告 20 息、管理、服務(wù)、教育中心。 “一軸”即“三江一湖（錢塘江─富春江─新安江─千島湖）旅游發(fā)展軸”， 是杭州主要的生態(tài)環(huán)境保護帶。“六區(qū)”即西湖風(fēng)景旅游區(qū)、大運河國際旅游區(qū)、湘湖旅游度假區(qū)、錢江觀潮旅游區(qū)、千島湖風(fēng)景旅游度假區(qū)、天目山自然旅游區(qū)。“五翼”為杭滬、杭寧、杭甬、杭徽、杭金衢 5 個旅游合作翼。 休閑度假業(yè)： 以休博會為契機，積極打造休閑度假基地，推進“ 休閑之都”工程建設(shè)。進一步完善和提升之江國家旅游度假區(qū)功能；加快西溪國家濕地公園、千島湖濱水旅游度假區(qū)、環(huán)湘湖旅游度假區(qū)、天目山旅游休閑區(qū)、大明山高山休