【文章內(nèi)容簡介】 施工機械進場進行工程施工。 臨時水電條件 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 5 仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當?shù)馗邏簞恿﹄娋W(wǎng)， 接駁點 設(shè)置變壓器并接施工用電總電表，施工沿線加設(shè)分表供電。 經(jīng)過考察，十字窖島上無施工用動力電網(wǎng)可供駁接，施工初期只能通過發(fā)電機組提供施工用電，開工后鋪設(shè)過江電纜，待過江電纜鋪設(shè)完成后并入西端電力電網(wǎng)。 仙村涌西側(cè)施工用水可與當?shù)刈詠硭鞴懿块T聯(lián)系，直接接駁當?shù)刈詠硭?；主橋和十字窖島可抽取東江水，經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工。 通訊條件 本標段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當?shù)仉娦啪致?lián)系，安裝有線通信設(shè)備裝置。 材料供應(yīng) 工程所需砂石料及木材等材料當?shù)鼐泄?yīng)，可按時價就地擇優(yōu)購買，當?shù)亟ú氖重S富，水運 或陸運均可直接運抵施工現(xiàn)場。工程所需主材（鋼筋、水泥、鋼鉸線等）是甲供料，由甲方負責運至施工現(xiàn)場。 工程特點 工程量大、分部分項工程項目內(nèi)容多：整個工程的砼達 5 萬多立方米，鉆孔灌注樁共有 372根，預(yù)制 T 梁共 454 片；分項工程既有水中和又有陸上，上部結(jié)構(gòu)施工有掛籃懸澆、預(yù)制安裝及落地支架現(xiàn)澆。 施工條件較困難：相對而言，仙村涌西岸較好；但仙村涌西岸（ 十字窖島 ）交通、水電等條件有限，必須修筑臨時碼頭、施工便道，設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準備工作后才能展開施工。 施工工期緊：對于如此繁多的工程內(nèi) 容，施工工期僅為 15 個月，其緊張情度可想而知。而且，作為關(guān)鍵工序的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工。 環(huán)保要求高：施工場地位于東江水域，東江是粵東南大部分城市居民飲用水的水源，而且周圍多為果林，故此，對施工過程的環(huán)保工作要求較高。 我公司承擔本標段工程施工的優(yōu)勢 中港四航局第一工程公司隸屬中（國）港（灣）集團四航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施工企業(yè)、國家一級一類公路橋梁、水工施工企業(yè)， 1997 年通過 ISO9002 質(zhì)量體系認證。我公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)管理人員 480多人，各種機械設(shè)備 500多臺（套），實力雄厚、設(shè)備先進、管理科學(xué)。近期在省內(nèi)就承擔了鶴洞大橋、華南大橋、肇慶大橋、廣和大橋、東莞大王洲大橋、南海新沙大橋、順德容奇新橋、順德德勝大橋、廣州市內(nèi)環(huán)路 、 、 、 、 標段（城市高架橋）等相似類型橋梁的施工；多項工程榮獲國家級、部級、省級、市級優(yōu)質(zhì)工程，同時還獲得了多項安全、文明施工樣板工程，在 QC 質(zhì)量管理小組、科技創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 6 我公司擁有多種先進的水上施工作業(yè)船機設(shè)備，如鉆孔爆破船、水下清渣船、砼攪拌船、大型起重船等。 受惠于多年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設(shè)，積累了豐富的水下爆破、水中樁基礎(chǔ)等施工經(jīng)驗，并與各地的港監(jiān)、航道局、海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系，為本項目的前期施工爭取了時間。 我公司一貫堅持“嚴格管理，質(zhì)量第一，信守合同，顧客滿意”的方針和“干一個工程，樹一塊豐碑”的宗旨，為業(yè)主提供最佳的服務(wù)和產(chǎn)品。在華南路橋建筑市場上享有較高的知名度和良好的信譽。 我公司承擔本標段工程施工有許多有利的條件，完全有實力、有能力、有信心，按業(yè)主的工期要求和質(zhì)量要求完成工程施工任務(wù)。 167。 12 施工組織設(shè)計編制依據(jù) 廣園東路延長線工程 YA5標段 — 仙村大橋工程段施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為： （ 1）、廣州市廣園路建設(shè)公司 2020年 6 月編制的“廣州市廣園東路延長線工程項目 YA1~YA6 標段土建工程招標文件”。 （ 2）、廣州市市政工程設(shè)計研究院 2020 年 6 月編制的“ 廣園東路延長線工程（第一設(shè)計標段） YA5 標段 — — 仙村大橋工程段（ K9+~K11+） 施工圖設(shè)計 ”。 （ 3）、廣州市廣園路建設(shè)公司招標文件中“技術(shù)規(guī)范”指定的現(xiàn)行國家及廣東省的有關(guān)公路設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和相關(guān)專業(yè)的施工規(guī)范及施工手冊。 （ 4）、 我公司考察現(xiàn)場實地的實際情況及我公司歷年來參加類似公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗。 第 2 章 施工總體部署 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 7 167。 21 工程施工總體目標 、工期目標 本工程施工總工期招標文件要求為 15 個月，計劃于 2020 年 7 月 31 日開工， 2020 年 10月 31 日竣工。 我公司承諾：一旦中標，將合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，保證比招標文件要求的完工時間提前 個月完成全部分項工程項目施工，比招標文件要求提前竣工。 本工程上下兩幅橋同時施工，考慮到水下炸礁對工程施工的影響、主橋水上承臺施工套箱周轉(zhuǎn)以及上部箱梁 懸澆為避免掛籃施工相互干擾，主橋兩幅橋進度錯開 個月時間，上游在前。主橋兩端引橋（高架橋）及十字窖島收費站施工同主橋施工同時進行。由于本標段 T 梁預(yù)制工作比較繁重，因此我們在開工后，即著手進行 T梁預(yù)制場地的建設(shè)，爭取在 2020年 9月份開始進行 T梁的預(yù)制工作，保證 T 梁的預(yù)制施工任務(wù)。通過對施工方案的審定，我們有信心按照合同工期要求順利地完成本標段工程的施工任務(wù)。具體見 圖 ：廣園東路延長線 YA5標工程施工進度橫道圖 及 圖 ：廣園東路延長線 YA5標工程施工進度網(wǎng)絡(luò)圖。 、質(zhì)量目標 工程開工后，我 們將嚴格按照招標技術(shù)文件要求以及設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范要求，合理安排和組織施工。對于工程質(zhì)量的監(jiān)控，除了無條件服從工程監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計代表以及質(zhì)量監(jiān)督站對現(xiàn)場施工的質(zhì)量技術(shù)要求之外，我們自已還要成立相關(guān)的質(zhì)量檢查小組，嚴格加強工程施工質(zhì)量的自我監(jiān)控，從根本上杜絕質(zhì)量隱患的存在，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，保證達到招標文件提出的質(zhì)量目標的實現(xiàn)。 、安全目標 管生產(chǎn)就必須管安全，任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)放在第一位，這是一貫以來我公司對于工程施工的安全生產(chǎn)的目標和宗旨。本工程中標后，我們將從工程質(zhì)量、安全等諸 多方面綜合考慮，再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗，采用最佳施工方案，我們有信心保證在本標段施工中不發(fā)生任何安全事故。 、文明施工及環(huán)境保護目標 一個建筑工地，文明施工及環(huán)境保護的好壞，直接關(guān)系到施工企業(yè)的社會信譽。工程開工后，我們將嚴格按照本局的文明工地的六好標準組織施工，爭取創(chuàng)建廣州市工程建設(shè)文明樣板工地。我們還將采取具體措施來保護環(huán)境，保證對周邊地區(qū)不產(chǎn)生任何環(huán)境污染，不害民、不擾民。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 8 167。 22 施工組織機構(gòu)及人員配備 、施工管理組織機構(gòu) 根據(jù)本工程的特點，我公司擬成立“中港四航局一 公司廣園東路延長線工程 YA5 標段工程項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理代表中港四航局一公司對該工程的質(zhì)量、進度、安全、合約進行全面的管理，項目部下設(shè)工程技術(shù)部、機電設(shè)備部、物資供應(yīng)部、質(zhì)檢質(zhì)保部、計劃合約部、會計財務(wù)部、勞動人事部、安全保衛(wèi)部及行政后勤部等九個部門，各部門實行部門負責制，各部門部長在項目經(jīng)理的授權(quán)及職責范圍內(nèi)行使職權(quán)并履行工作職責；在現(xiàn)場施工管理方面，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，本標段共分為四個工區(qū)。工區(qū)內(nèi)設(shè)各專業(yè)施工隊伍進行工程的施工工作。施工管理機構(gòu)構(gòu)成見 圖 ：廣園東路延長線工程 YA5 標段施工組織機構(gòu) 圖。 、人員配備 項目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負責組織管理、協(xié)調(diào)控制和對外聯(lián)絡(luò)等事宜，計劃配備 34人。作業(yè)層主要負責現(xiàn)場施工，計劃作業(yè)層安排 450人（高峰期）。 項目班子設(shè)項目經(jīng)理 1 名，項目副經(jīng)理 2 名、總工程師 1 名；在充分考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，按管理干部職責分明、權(quán)限到位的原則，結(jié)合項目技術(shù)特點進行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置。人員配備情況見 表 ：項目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表。 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 9 圖 ：廣園東路延長線工程 YA5 標段施工組織機構(gòu)圖 說明： 為上下級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 為業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系 項目副經(jīng)理 項目總工程師 機電設(shè)備部 安全保衛(wèi)部 行政后勤部 物資供應(yīng)部 質(zhì)保質(zhì)檢部 會計財務(wù)部 勞動人事部 計劃合約部 工程技術(shù)部 項目 副經(jīng)理 測 量 班 四 工 區(qū) 三 工 區(qū) 項目試驗站 項目經(jīng)理 二 工 區(qū) 一 工 區(qū) 中港四航局一公司 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 10 表 ：項目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表 序號 崗位名稱 人員配備情況 小計 項目 班子 工程技術(shù)/合約 財 務(wù) 人 事 設(shè) 備 物 資 綜 合 辦公室 1 項目經(jīng)理 1 1 2 副經(jīng)理 2 2 3 總工程師 1 1 4 部門負責人 3 2 1 1 7 5 工區(qū)長 4 4 6 土建工程師 1 1 8 橋梁工程師 2 2 9 測量工程師 1 1 10 試驗工程師 1 1 12 質(zhì)檢工程師 2 2 13 計劃工程師 1 1 14 結(jié)構(gòu)工程師 2 2 15 計量工程師 1 1 16 調(diào)度員 1 1 17 材料員 /采購員 1/1 2 18 人事干事 1 1 19 公安干警 1 1 20 司機 2 2 21 廚師 1 1 小 計（人） 4 18 3 4 5 34 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 11 167。 、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 、設(shè)備、人員動員周期 為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成廣州市廣園東路延長線工程 YA5標段的施工任務(wù)，我公司將以參加過肇慶大橋、廣和大橋、華南大橋、鶴洞大橋、廣州內(nèi)環(huán)路等工程施工的人員為基礎(chǔ)組建“中港四航局一公司廣園東路延長線工程 YA5標段工程項目經(jīng)理部” ，承擔本工程的施工任務(wù)。本工程按項目施工法原則組織施工。項目經(jīng)理部直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，項目經(jīng)理在公司經(jīng)理的授權(quán)下，全權(quán)負責本工程的施工管理全過程和履行合同中有關(guān)職責和權(quán)益。 我公司將派遣滿足現(xiàn)場施工需要的、具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗的、綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀 技術(shù)人員和得力的管理人員進場施工。在開工前對所有參加施工的管理人員和技術(shù)工人進行技術(shù)培訓(xùn)和考核，同時積極參加由業(yè)主和上級主管部門組織的各項培訓(xùn)，以適應(yīng)本工程的需要。特殊工種作業(yè)人員還須取得上崗證方可上崗。 我公司承建的肇慶大橋、廣和大橋、內(nèi)環(huán)路工程已全部完工，施工人員已休整好，機械設(shè)備已維修保養(yǎng)完畢，所有施工用的材料（主要是鋼結(jié)構(gòu)材料）已全部入庫，可以隨時調(diào)往 廣園東路延長線工程 YA5標段 ，保證滿足此項目施工順利進行。 如我公司中標，我們將安排項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負責人等主要人員在 2天內(nèi) 進場。臨時設(shè)施施工人員 30人及其設(shè)備材料將在 3天內(nèi)到達。第一批包括高級工程師 3人，橋梁工程師 4人，測量工程師、機械工程師、計劃管理工程師各 1人，助理工程師 10人在內(nèi)的人員將在7天內(nèi)到位。其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進展按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。 在接到中標通知后 7 天內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所須的測量儀器、試驗設(shè)備、吊車、汽車、裝載機、船只、樁機（含其所須的配套設(shè)備如泥漿泵等）、拌和船、發(fā)電機等主要設(shè)備全部到位。施工所須的鋼結(jié)構(gòu)材料將與此同時分批進場。并在 15 天內(nèi)完成測量控制點的復(fù)測和工地試驗室的建設(shè) 。 、設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 仙村大橋工程位于增城市仙村鎮(zhèn)，大橋橋址仙村涌位于東江北干流，水運、陸運均十分方便，仙村涌西岸設(shè)備、材料可直接通過陸運至施工現(xiàn)場，址仙村涌東岸（十字窖島）由于交通條件限制，施工初期，應(yīng)盡快進行臨時碼頭搭建，在碼頭搭建完成后，所有工程所需機械、材料通過水運或陸運（需多次轉(zhuǎn)運）至臨時碼頭，再通過便道運至施工現(xiàn)場，大橋兩岸機械設(shè)備、材廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標段投標文件 施工組織設(shè)計 12 料轉(zhuǎn)運通過 45T 浮船吊、運輸船和載重汽車配合完成。所有施工人員均可通過陸上交通直接抵達施工現(xiàn)場，大橋兩岸交通通過小型交通船過渡解決。 167。 、協(xié)調(diào)、協(xié)作措施 與業(yè)主單位的協(xié)調(diào)工作：明確合同條款，理解雙方的權(quán)利義務(wù)。由項目經(jīng)理負責日常與業(yè)主的工作聯(lián)系和協(xié)調(diào)，將有關(guān)征地拆遷、管線