高速公路公司年度工作報(bào)告(編輯修改稿)
2024-10-01 05:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 力，團(tuán)結(jié)向上，精神振奮，要求和期盼企業(yè)加快發(fā)展的熱情空前高漲。這些都為我們加快發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件。 總之，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)、希望多于困難。福州公司完全有條件、有能力實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先發(fā)展。面對(duì)于新形勢(shì)，新任務(wù)，新要求，我們必須牢記肩負(fù)的重任，勇于擔(dān)當(dāng)，敢于作為，搶抓機(jī)遇，乘勢(shì)而上，努力在新的起點(diǎn)上爭(zhēng)創(chuàng)新業(yè)績(jī)，打造新優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)爭(zhēng)做高速公路運(yùn)營管理的排頭兵，為高速公路持續(xù)發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。 三、明確任務(wù)，在改革發(fā)展中開拓進(jìn)取 2014年，公司工作指導(dǎo)思想。深入學(xué)習(xí)和全面貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆二中、三中全會(huì)，省委九屆十次全會(huì)精神，以“四個(gè)交通、兩個(gè)體系”為導(dǎo)向，按照***“八個(gè)持續(xù)”的總體部署，全面深化改革，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升管理水平，構(gòu)建平安和諧，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)******建設(shè)。 總體目標(biāo)：完成今年的目標(biāo)任務(wù)，要著力抓好以下六個(gè)方面工作： （一）著力由“淺”入“深”，全面深化改革。只有不斷深化改革，才能進(jìn)一步激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，煥發(fā)管理活力，實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)發(fā)展。深化體制機(jī)制改革。以***開展的人力資源體系架構(gòu)改革試點(diǎn)為契機(jī)，適時(shí)啟動(dòng)公司機(jī)關(guān)內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)整合，理順好內(nèi)外、上下關(guān)系，確保精簡(jiǎn)高效、協(xié)調(diào)順暢；在不斷總結(jié)“大所帶小所”、“一所帶多站”整合管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，積極嘗試片區(qū)單位內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)綜合及業(yè)務(wù)職能整合，探索基層單位人事、財(cái)務(wù)集中管理模式，并根據(jù)整合情況，重新梳理管理流程，提高工作效能；認(rèn)真研究黨群組織整合的有效方案，確保整合既能適應(yīng)行業(yè)黨團(tuán)組織集中管理趨勢(shì)，又能符合創(chuàng)建工作的指標(biāo)性要求。完善業(yè)績(jī)考核改革。總結(jié)公司經(jīng)營業(yè)績(jī)考核實(shí)施情況，適時(shí)調(diào)整、完善考核辦法，加大市場(chǎng)營銷、企業(yè)經(jīng)營、資本運(yùn)作、成本控制、創(chuàng)新成果、品牌打造等考核，強(qiáng)化全員、全過程績(jī)效管控，進(jìn)一步拉開收入檔次，增強(qiáng)考核導(dǎo)向性、有效性、權(quán)威性，促進(jìn)企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量和效益的全面提升。 （二）著力從“好”到“優(yōu)”，推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。推進(jìn)“四個(gè)交通”建設(shè)，就要牢牢抓住創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)這個(gè)關(guān)鍵，培育創(chuàng)新載體，集聚創(chuàng)新要素，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新突破。要加大技術(shù)創(chuàng)新的投入。在總結(jié)、完善車輛檢測(cè)器（vd）自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取再開發(fā)一些適用于運(yùn)營管理的機(jī)電產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)產(chǎn)品的系列化，用規(guī)?；a(chǎn)來提高效益；開展數(shù)據(jù)中心太陽能供電研究，試點(diǎn)洪山隧道合同能源管理，努力實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗和效益最大化。要推進(jìn)管理創(chuàng)新的實(shí)施。整合信息分中心值班接警與綜合執(zhí)法支隊(duì)指揮處警職能，探索建立“統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理”的扁平化管理模式，強(qiáng)化大（中）隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)處置及快速反應(yīng)能力，提高道路暢通率；在征管所班組嘗試推行班組自主考核管理機(jī)制，逐步做到人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有任務(wù)，工作業(yè)績(jī)與個(gè)人績(jī)效相掛鉤；探索建立電子收費(fèi)電話智能語音提示和解答系統(tǒng)，提高電子收費(fèi)售后服務(wù)工作效率。 （三）著力從“少”到“多”，加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。加快轉(zhuǎn)型是破解發(fā)展難題的根本途徑。要在去年多元化經(jīng)營探索的基礎(chǔ)上，加大力度，多想辦法，力求資源多開發(fā)，項(xiàng)目多引進(jìn)，效益多提升。在土地開發(fā)上做文章。進(jìn)一步盤活高速公路存量土地資源，詳細(xì)規(guī)劃各個(gè)地塊招商引資合作開發(fā)的總體方案，加大招商引資力度，做到成熟一塊，開發(fā)一塊，提高開發(fā)利用效益；在
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