【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 圖表。常用的調(diào)查表有缺陷位置調(diào)查表、不良項(xiàng)目調(diào)查表、工序分布調(diào)查表等，本節(jié)主要用不良原因調(diào)查表。 數(shù)據(jù)收集的目的 數(shù)據(jù)收集是為了得到一些比較重要的數(shù)據(jù)，通過不同的途徑而得到的一些資料。收集數(shù)據(jù)的目的有以下幾個(gè)方面： 1)掌握和了解生產(chǎn)現(xiàn)狀，如調(diào)查零件特性值的波動(dòng)性。 2)為了分析質(zhì)量問題，找出產(chǎn)生問題的原因，以便找到問題的 癥結(jié)所在，有利于對(duì)癥下藥，采取措施，提出對(duì)策。 3)對(duì)工序進(jìn)行分析，調(diào)查是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，以便采取措施。 4)為了對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)和驗(yàn)收。 通過對(duì)變速器總成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的收集和分析，我們從工序記錄統(tǒng)計(jì)出不合格品數(shù)與有關(guān)原因如表 21 所示 表 21 變速器總成質(zhì)量的不良原因調(diào)查表 序號(hào) 不良種類 不良原因 1 變速器脫檔 二軸滑套與二軸齒輪嚙合時(shí)不平行 2 換檔困難 平頭車所用的遠(yuǎn)距離操縱裝置 3 變速器過熱 散熱不正常 4 變速器噪音大 對(duì)齒不正確、間隙過大 5 齒輪損壞 正常磨損、輪齒折斷、 擦傷與黏結(jié) 6 軸的扭曲與折斷 軸所承受的扭矩或彎矩大于設(shè)計(jì)值 7 軸承的故障 軸承疲勞、潤(rùn)滑不良 8 振動(dòng)大 發(fā)動(dòng)機(jī)支承損壞、安裝不當(dāng) 9 漏油 油面高殼體有鑄造缺陷、后油封損壞 10 離合器殼損壞 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器不對(duì)中 或發(fā)動(dòng)機(jī)支承損壞 問題提出及目標(biāo)確定 裝配和試驗(yàn)是決定減速器質(zhì)量的重要環(huán)節(jié) ， 減速器設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，需要通過良好的裝配試驗(yàn)才能達(dá)到 。但據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安法士特齒輪廠在 2020 年 5月一次裝箱總成 4520 臺(tái)，返修總成 168臺(tái)，不合格率達(dá) %，這將嚴(yán)重影響整個(gè)企業(yè)的 12 效益，所以 提高裝配質(zhì)量勢(shì)在必行，故選其為題。 通過前面分析研究，找出了 變 速器質(zhì)量 問題的主要原因，并且這些原因是造成合格率底的主要原因。只有改變這些質(zhì)量問題才能有效的提高合格率。 為了生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品，通過對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)五種因素的重組和改進(jìn)，把目標(biāo)確定為將變速器裝配不合格率降低 50%，經(jīng)車間主任、工藝人員以及生產(chǎn)工人研究確定，此目標(biāo)是可行的。 13 3 方案的制定與實(shí)施 為了更加全面的分析質(zhì)量問題，進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)，我們首先從裝配工序上對(duì)收集的數(shù)據(jù)做出統(tǒng)計(jì)分析，再?gòu)牧悴考矫鎸?duì) 數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。 對(duì)變速器總裝的工序控制 工序控制的含義 工序控制就是維持工序長(zhǎng)期處于穩(wěn)定狀態(tài)的活動(dòng)。具體地說，就是根據(jù)產(chǎn)品的工藝要求，安排合適的工人和配置適當(dāng)?shù)脑O(shè)備，組織有關(guān)部門密切配合，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的規(guī)律判斷工序異常因素所造成的波動(dòng)，并采取各種措施保證產(chǎn)品達(dá)到技術(shù)要求的活動(dòng)。 工序控制的內(nèi)容主要有： A 對(duì)生產(chǎn)條件的控制 B 對(duì)關(guān)鍵工序的控制 C 計(jì)量和測(cè)試的控制 D 不合格品控制。 用排列圖表法尋找影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要原因或主要因素，并確定每條生產(chǎn)線的關(guān)鍵變量，以便發(fā)現(xiàn)問題，并采取措 施解決問題，改進(jìn)和提高產(chǎn)品的質(zhì)量。 根據(jù)最近收集到的雙中間軸變速器總裝的不合格品數(shù) 168 臺(tái)，分析整理后填入統(tǒng)計(jì)表如下 表 31所示。 表 31 變速器總裝不合格品數(shù)統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 項(xiàng)目 不合格 品數(shù) 頻率（ %） 累計(jì) 頻率（ %） 1 二軸總成 49 2 一軸總成 40 3 上蓋總成 26 4 變速器殼體總成 17 5 倒檔中間軸總成 14 6 操縱裝置總成 8 7 左中間軸總成 7 8 右中間軸總成 7 合計(jì) 168 根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)資料畫出排列圖如圖 31 所示。 14 0102030405060二軸總成 一軸總成 上蓋總成變速器殼體總成 倒檔中間軸總成操縱裝置總成 左中間軸總成 右中間軸總成項(xiàng)目不合格品數(shù)(件)020406080100120累計(jì)頻率(%)不合格品數(shù) 累計(jì)頻率 圖 31 變速器總裝不合格品數(shù)排列圖 以上排列圖可以看出影響總裝質(zhì)量的主要原因是二軸總成、一軸總成和上蓋總成，下面我們主要對(duì)二軸總成和一軸總成來分析研究。 對(duì)二軸總成的分析過程 表 32 二軸總成 序號(hào) 代 號(hào) 名 稱 數(shù)量 1 JS1001701112 二軸一檔齒輪 1 2 JS100B1701130 二軸二檔齒輪 1 3 16748 二軸三檔齒輪 1 4 JS100C1701131 二軸超速檔齒輪 1 5 JS1001701111 二軸倒檔齒輪 1 6 JS1191701110 二軸低檔齒輪 1 7 18729 二軸 1 8 JS1801701105 二軸 1 9 16118 二軸滑套 3 10 18701 二軸 齒輪調(diào)整墊 5 15 11 14749 二軸 齒輪花鍵墊 5 12 17109 二軸六角鍵 1 13 14750 止動(dòng)環(huán) 5 14 GB87986 彈性圓柱銷（銷 3*10） 1 做出影響二軸質(zhì)量的因果分析圖如下 圖 32 齒輪與軸的配合不好的因果分析圖 對(duì)二軸的工序質(zhì)量控制 對(duì)二軸總成的分析，找出影響質(zhì)量的關(guān)鍵工序，其關(guān)鍵工序是車二軸及兩端面并倒角，進(jìn)行控制和改進(jìn)。 (1) 工序能力的驗(yàn)證與分析 對(duì)于二軸來講，二軸軸徑的設(shè)計(jì)尺寸為 Φ 40（ +，－ ），通過隨機(jī)抽樣，經(jīng)計(jì)算得知：樣本平均值 X 為 ，與公差中心不重合， s=。根據(jù)公式 CPK=（ T－ 2δ） /6s。 T=TU－ TL=－ = M=（ TU+TL） /2=40 X= 操作者 工藝方法 機(jī)器 材料 機(jī)床的穩(wěn)定性 責(zé)任感低 不良加工習(xí)慣 尺寸 加工方法 機(jī)床剛性不足 技術(shù)水平低 沒及時(shí)糾正偏差 材質(zhì)差 前工序精度 有氣孔 和砂眼 刀架松動(dòng) 加工精度低 進(jìn)刀量大 安裝方法 裝卡 不正確 齒輪與軸配的合不好 16 δ =/M－ X/= CPK=（ T－ 2δ） /6s=經(jīng)查表得此工序能力指數(shù)下的不合格品率 p=。 CPK=，屬 2 級(jí)加工，對(duì)此工序必須進(jìn)行嚴(yán)格控制和監(jiān)督，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常波動(dòng)，檢查不能放寬。 (2) 采取措施提高此工序的工序能力，減少不合格品率 由以上的工序分析以及因果圖可知，造成工序不穩(wěn)定的幾個(gè)原因：人，機(jī)及工藝方法。對(duì)此采取以 下措施 1)調(diào) 整工序的加工中心，減少偏移量 ，而逐漸偏移變化，為了達(dá)到規(guī)定的要求，要及時(shí)進(jìn)行中心調(diào)整或采取設(shè)備自動(dòng)補(bǔ)償偏移或刀具自動(dòng)調(diào)整和補(bǔ)償?shù)取? b. 由于中心偏移量為 ，可通過首件檢驗(yàn)，調(diào)整設(shè)備刀具等的加工定位裝置，糾正其偏移量。 c. 由因果分析圖可知，軸加工偏移的主要原因是加工者的不良加工習(xí)慣造成的，改變加工者的加工習(xí)慣，要讓他們以公差中心值為加工依據(jù)。 d. 造成這種原因的另一個(gè)因素是機(jī)床性能不穩(wěn)定，要定時(shí)對(duì)機(jī)床進(jìn)行維修，保養(yǎng)和檢 查。 2)提高 工序能力，減少分散程度。 3)在保證 質(zhì)量的前提下，放寬給定的公差。這樣做必須十分謹(jǐn)慎，必須經(jīng)過嚴(yán)格的論證實(shí)踐考察，由工藝部門提出，經(jīng)嚴(yán)格審批程序批準(zhǔn)才能進(jìn)行。 (3) 對(duì)二軸工序做出 X— R 控制圖控制圖 首先對(duì)控制圖原理做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹 控制圖是畫有控制界限的一種圖表，如圖 33 所示，控制圖的橫坐標(biāo)表示按時(shí)間順序抽樣的樣本編號(hào)，縱坐標(biāo)表示質(zhì)量特性值或質(zhì)量特性值的統(tǒng)計(jì)量（如樣本的平均值 x）。圖中有三條線，代表上、下控制線和中線，分別用符號(hào) UCL、 LCL和 CL 表示。 1 5 9UCL上控制界限CL中心值LCL下控制界限x樣本編號(hào) 圖 33 控制圖 17 這些控制線就是判明生產(chǎn) 過程中是否存在異常因素的判斷基準(zhǔn)。當(dāng)從樣本量特性值落在控制界限之內(nèi)，說明生產(chǎn)過程處于正常狀態(tài)，如果，樣本的值在制線之外，或偏在一邊，或出現(xiàn)朝一個(gè)方向變化的趨勢(shì)時(shí)，說明生產(chǎn)過程存在常因素，已有進(jìn)入失控狀態(tài)的危險(xiǎn)了，需要查明原因，采取措施，消除異常因素。 上下控制線及中線的位置一般根據(jù)“ 3σ”原則來確定，即 中心線 CL=μ（或χ） 上控制線 UCL=μ +3σ 下控制線 LCL=μ 3σ 按“ 3σ”原則來確定控制界限，是假設(shè)質(zhì)量 特性值的出現(xiàn)服從正態(tài)分布的規(guī)律，即可以預(yù)期從該過程抽取的樣本的質(zhì)量特性值應(yīng)有 99%以上的概率都落在（μ +3σ）的范圍之內(nèi)，這正是生產(chǎn)過程中存在自然因素的情況。因此，可以判定，當(dāng)抽取的樣本特性值都落在上下控制線之內(nèi)時(shí)，生產(chǎn)過程處于正常狀態(tài)。反之，若有較多的樣本特性值落在控制線之外的情況，說明它們的出現(xiàn)已不服從正態(tài)分布的規(guī)律，可以判定，這時(shí)的生產(chǎn)過程已存在異常因素，正在進(jìn)入失控狀態(tài)了。這就是控制圖控制生產(chǎn)過程的工作原理。 對(duì)二軸工序做 X— R控制圖 1)收集近期數(shù)據(jù) N=100 2)將數(shù)據(jù)分組，取 K=20，每組容量 n=5 3)計(jì)算 X 平均及 R 寫入下表 表 33 軸的直徑實(shí)際加工尺寸抽樣統(tǒng)計(jì)表 組號(hào) X1 X2 X3 X4 X5 X 平均 R 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 合計(jì) 平均 18 4)計(jì)算 X 平均 R控制圖的控制界限（當(dāng)取 n=5 時(shí)查表得： A2=， D3=—— ，D4=） 對(duì) X 圖得： 中線 CL=x=1/k∑ xi= 上控制限 UCL=x+ A2R=+*= 下控制限 LCL= x－ A2R=－ *= 對(duì) R 圖得： 中線 CL=R= 上 控制限 UCL= D4 R=*= 下控制限 LCL= D3 R=0 5)做 X— R控制圖 X平均圖1 4 7 10 13 16 19X平均 R圖01 5 9 13 17R 圖 34 軸的直徑實(shí)際加工尺寸工序控制圖 (4) 改進(jìn)和提高 1)根據(jù)前面第一步可知，此道工序的工序能力屬于 2 級(jí)加工，對(duì)此工序需要嚴(yán)格控制，使不合格品率降至最低；從第二步的控制圖上可以分析出：點(diǎn)子全都 19 在控制界限之內(nèi)， X平均圖的點(diǎn)子分布有缺陷，軸的加工有偏大的趨勢(shì)，點(diǎn)子在上半部分占了大部分，因此必須采取措施加以控制和改進(jìn)，以防止不合格品的出現(xiàn)；對(duì)于 R圖，點(diǎn)子分布比較均勻，不 存在大的缺陷。 2)針對(duì) 二軸加工的關(guān)鍵工序，采取措施加以改進(jìn)。從前面的因果分析圖上可以看出，影響此道工序加工好壞的關(guān)鍵變量是“機(jī)床的穩(wěn)定性和加工者”，我們從這兩個(gè)方面加以分析和改進(jìn)，來提高其穩(wěn)定性，降低不合格品率。具體采取的措施有以下幾個(gè)方面： 。用工程經(jīng)濟(jì)分析的方法決定設(shè)備是否更換是提高設(shè)備能力和穩(wěn)定性的最簡(jiǎn)單方法，但成本高，應(yīng)慎重考慮；加強(qiáng)設(shè)備的維修質(zhì)量管理是保證機(jī)床穩(wěn)定正常工作的最常用的辦法；設(shè)備從進(jìn)廠驗(yàn)收，安裝起用，使用中維護(hù)保養(yǎng)，定期檢修，以致設(shè)備的改裝改造，這整 個(gè)的設(shè)備管理工作，都屬于質(zhì)量管理的范疇。保持設(shè)備的良好狀態(tài)，除了首先要依靠生產(chǎn)工人正確使用和認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)外，還要有專門的維修隊(duì)伍來為生產(chǎn)服務(wù)。專職維修人員和日常生產(chǎn)活動(dòng)聯(lián)系緊密，對(duì)保證設(shè)備質(zhì)量從而保證產(chǎn)品質(zhì)量起著重要作用。負(fù)責(zé)檢修的人員必須經(jīng)常檢查和解決設(shè)備的隱患，指導(dǎo)生產(chǎn)工人正確使用和維護(hù)設(shè)備，并和生產(chǎn)工人相結(jié)合，開展 TPM 管理活動(dòng)，對(duì)發(fā)生故障的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行修理，保證修復(fù)的機(jī)器設(shè)備符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ，因?yàn)榇说拦ば虻臋C(jī)械化和自動(dòng)化程度抵，操作人員對(duì)工序的穩(wěn)定性起著很大的作用，操作工人技能 和責(zé)任心是保證質(zhì)量的關(guān)鍵，因而我們應(yīng)重點(diǎn)要搞好工人的技術(shù)培訓(xùn)和考核，提高工人的技術(shù)素質(zhì)，調(diào)動(dòng)他們的積極性。 件內(nèi)有氣孔和砂眼，這些問題的存在嚴(yán)重影響了零件的質(zhì)量，造成廢品和退貨