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正文內(nèi)容

安全生產(chǎn)管理體系原則及目標(biāo)(編輯修改稿)

2024-09-30 19:36 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 。 本規(guī)定中的對員工進(jìn)行的各類安全教育均應(yīng)進(jìn)行記錄,并由該項教育的組織部門保存。同時,各部門(單位)應(yīng)將該項教育記入《員工安全生產(chǎn)檔案》,取得相關(guān)資質(zhì)證書的,將證書資料同樣記入《員工安全生產(chǎn)檔案》。 (工程承攬單位)員工的教育記錄管理對外來生產(chǎn)單位員工的教育記錄由該項或該級教育的組織部門保存。 對相關(guān)方人員的教育記錄由該項教育的組織實施部門保存。7培訓(xùn)效果評價 上述教育培訓(xùn)中的資質(zhì)類培訓(xùn)完成后,應(yīng)進(jìn)行效果評價。評價方式采用評價表的形式。評價由該項培訓(xùn)的組織部門(單位)進(jìn)行,并留存記錄。 第二篇:安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 一、安全、消防保證體系及保證措施 安全生產(chǎn)目標(biāo) 安全生產(chǎn)以現(xiàn)行考核指標(biāo)為依據(jù),達(dá)標(biāo)率為100%,確保無重大傷亡安全事故,確保周圍交通暢通。 安全及消防保證體系 (1)安全生產(chǎn)實施原則 a、施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理規(guī)定,健全和落實工程安全責(zé)任制,切實做好“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針,做到安全生產(chǎn)和文明施工。 b、所參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。各工序施工前均應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底。 c、本工程設(shè)產(chǎn)專職安全員,安全員根據(jù)本工程施工特點,結(jié)合安全生制度和有關(guān)制度規(guī)定,經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場檢查督促整改,如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的不安全情況時,有權(quán)指令停止施工,并立即報告項目經(jīng)理處理后方可繼續(xù)施工。 (3)測量施工安全實施措施: a、測量打樁要注意周圍行人的安全,不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 b、測量人員在高壓線附近工作時,必須保持足夠的安全距離。 (4)現(xiàn)場內(nèi)臨時水電設(shè)施及機(jī)械安全實施措施 ①現(xiàn)場內(nèi)架設(shè)的電線必須絕緣良好,臨時水電的布置以不影響地面交通為控制原則,過路的臨時管線要做好相應(yīng)的醒目標(biāo)牌放在道路進(jìn)口處。 ②各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān),室外使用的開關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。 ③電氣設(shè)備的金屬外殼做接零、接地保護(hù),但不得在統(tǒng)一供電系統(tǒng)上有的接地、有的接零。 ④施工現(xiàn)場的各種電器設(shè)備的檢查維修要做停電處理,如必須帶電作業(yè)時,要上報有關(guān)部門,在制定了有關(guān)措施并派專人監(jiān)護(hù)后方能進(jìn)行。 ⑤現(xiàn)場的配電間必須備有滅火器材和高壓安全用具,非電工人員嚴(yán)禁進(jìn)入。 ⑥施工現(xiàn)場使用高溫?zé)艟?,要防止失火,并且要保證使用時1m以上的安全距離。 ⑦移動式電氣設(shè)備要用橡膠電纜供電,并注意經(jīng)常理順,跨越道路時,做穿管保護(hù)。 ⑧施工現(xiàn)場的臨時照明應(yīng)用瓷夾固定,電線頭牢固,并用絕緣膠帶包扎,保險絲要按用負(fù)荷量裝設(shè)。 ⑨操作人員在工作中不得擅離崗位,不得操作與操作不相符合的機(jī)械,不得將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作。 ⑩操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 (5)道路工程安全實施措施 ①路基壓實必須在壓路機(jī)前后無障礙物和人員時才能啟動。變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。壓路機(jī)靠近路堤留有足夠的安全距離。兩臺以上壓路機(jī)同時作業(yè),其前后間距不得小于3cm。 ②振動壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)走時進(jìn)行,在堅硬的路面行駛,嚴(yán)禁振動。碾壓松軟路基,應(yīng)先在不振動的情況下碾壓12遍,然后在振動碾壓。振動壓路機(jī)的換向離合器、振起離合器和制動器的調(diào)整,必須在主離合器脫開后進(jìn)行,不得在急轉(zhuǎn)彎時用快檔,嚴(yán)禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動頻率。 ③嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄火、輪下沒有三角木支墊的情況下,進(jìn)行機(jī)下檢修。 第三篇:安全生產(chǎn)管理體系安全生產(chǎn)管理體系 第一節(jié)安全生產(chǎn)管理體制完善安全管理體制,建立健全安全管理制度、安全管理機(jī)構(gòu)和安 全生產(chǎn)責(zé)任制是安全管理的重要內(nèi)容,也是實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的組織保證。 為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的需要,1993年國務(wù)院將原來的“國家監(jiān)察、行業(yè)管理、群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制,發(fā)展為“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”。勞動與社會保障部的文件中指出,我國勞動安全衛(wèi)生工作在“八五”期間確立了“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì)”的工作體制。它不僅重申了國發(fā)1993(50)號文件的管理原則,而且強(qiáng)調(diào)了勞動者自覺遵章守紀(jì)的作用。 2003年國務(wù)院又提出了在全國范圍內(nèi)形成“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作新格局,為安全生產(chǎn)工作提供強(qiáng)有力的組織保證。 一、安委會統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各級部門要加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),依法建立健全安全生產(chǎn) 監(jiān)管體系和安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系,把安全生產(chǎn)工作納入經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃和指標(biāo)考核體系,形成強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)管理機(jī)制。 二、部門依法監(jiān)管各級安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要認(rèn)真履行綜合監(jiān)管的職責(zé),依法加大行 政執(zhí)法力度,加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督。公司有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi),對有關(guān)安全生產(chǎn)工作依法監(jiān)督管理。 三、企業(yè)全面負(fù)責(zé)企業(yè)是
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