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崇左國際汽車客運中心可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-01-04 03:24 本頁面
 

【文章內容簡介】 公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 16 雖然崇左區(qū)位優(yōu)勢明顯, 但如果交通運輸基礎設施建設不能跟上社會經濟及中國-東盟自由貿易區(qū)、北部灣經濟區(qū)大環(huán)境建設的步伐,將會成為制約經濟及交通運輸事業(yè)發(fā)展的因素,將會大大降低崇左的區(qū)位優(yōu)勢,減弱崇左在未來經濟發(fā)展中的競爭力。因此,從鞏固崇左區(qū)位優(yōu)勢的方面考慮,崇左汽車客運中心的建設也是十分必要的。 項目建設是 促進 崇左 旅游事業(yè)發(fā)展 的需要 崇左 境內 旅游資源十分豐富, 扶綏 有豐富的古生物化石, 左江壁畫 47處,有金 雞巖、犀牛洞、葫蘆八寶洞等多處名勝, 擁有世界上最大的白頭葉猴群 ;寧明有著名的 花山巖畫為中心的花山風景區(qū) , 隴瑞自然保護區(qū)、花山溫泉、花山民族山寨、獨木成林、蓉峰塔等景點 ;此外還有德天瀑布、龍州金龍石林、憑祥友誼關等景點。 近幾年, 崇左 旅游事業(yè)得到迅速發(fā)展, 游客數(shù)量也逐步增長, 據資料顯示,游客入境方式,公路客運占絕大部分 , 隨著旅游人數(shù)的逐年增多,對 崇左 公路客運事業(yè)的壓力也越來越大,新客運 站 的建立,不僅能緩解交通運輸壓力,也能 樹立城市新形象, 反應 崇左 的總體面貌,在一定程度上促進 崇左 旅游事業(yè)的發(fā)展。 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 17 第三章 客運 量發(fā)展預測 客運量發(fā)展預測是在分析項目所在地區(qū)社會經濟與交通運輸發(fā)展趨勢及特點的基礎上,預測城市遠景客運量,為確定合理技術標準和建設規(guī)模提供依據。 預測的基本思路 預測的基本思路是:首先分析社會經濟與交通運輸之間的相關關系,研究客流量流向特點,然后在預測社會經濟發(fā)展趨勢的基礎上,根據社會經濟與交通運輸?shù)南嚓P關系,預測項目的遠景客運量。 預測的方法 預測方法是: 首先進行區(qū)域社會經濟現(xiàn)狀分析和發(fā)展趨勢 與 特點的研究,然后根據社會經濟與交通運輸?shù)南嚓P關系,并結合客運量的發(fā)展規(guī)律,采用“一元線性 回歸分析法”和“彈性系數(shù)分析法”進行客運量預測。 項目所在區(qū)域的將來經濟結構和經濟發(fā)展速度是項目交通量預測的基礎,對區(qū)域交通量的產生和集中關系很大。同時,區(qū)域交通設施的改善和增加也將誘發(fā)和刺激經濟的增長。 ( 1)經濟指標和預測年限 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 18 根據經濟指標的歷史統(tǒng)計資料、規(guī)劃資料情況,選擇與交通相關較大的經濟指標進行預測,我們選擇誘增型經濟結構,用于項目的交通量預測,以工農業(yè)總產值為預測的考慮因素。 根據項目計劃的竣工年份和項目評價期,預測特征年定為 2020年、 2020 年、 2020 年、 2020 年 和 2025 年。 ( 2)崇左 市 經濟發(fā)展預測 2020 年 8 月,經國務院批準,地級崇左市正式掛牌成立。新設立的地級崇左市由原南寧地區(qū)西部 7 縣(市)組成,行政區(qū)域轄扶綏、大新、天等、寧明、龍州五縣和江州區(qū),代管縣級憑祥市。 崇左的地緣優(yōu)勢非常明顯,沿邊、鄰港、臨首府、近海、面向東南亞,背靠大西南。湘桂鐵路干線貫通全境,公路交通四通八達。左江、右江、郁江是境域內最大的河流,上可通百色,下可達廣州、深圳、香港和澳門。 全市 的 7 個縣(市、區(qū))中 就有 4 個與越南接壤,邊境線長 達533 公里,是廣西陸地邊境最長的市。境內有國家一 類口岸 3 個,二類口岸 4 個,其中憑祥口岸已成為廣西三大口岸之一,南友高等級公路與越南一號公路 已經 對接完成,南寧 — 崇左 — 憑祥將成為我國與東南亞地區(qū)最為便捷的陸上通道,在自治區(qū)五大經濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃中,確定將崇左市作為桂西經濟區(qū)的中心城市來發(fā)展。 根據自治區(qū)黨委、政府提出的“ M”型戰(zhàn)略構想,將崇左列入環(huán)北部灣(廣西)經濟區(qū)( 4+2)的范圍,給崇左市帶來了新的發(fā)展機 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 19 遇。首先,它極大地擴大了崇左參與區(qū)域合作的地域空間,由陸地擴展到海洋,從沿邊擴大到沿海;其次,它使崇左的區(qū)域優(yōu)勢更加突出,進一步確立了崇左在溝通南 —— 新經濟 走廊與大湄公河次區(qū)域、泛北部灣區(qū)域大通道的戰(zhàn)略地位,使物流、人流、資金流更加暢通;其三,進一步拓展了崇左與周邊地區(qū)的產業(yè)合作領域,真正做到優(yōu)勢互補,合作共贏。 ① 崇左市經濟發(fā)展狀況 據資料顯示,崇左市結合自身特點,從四個方面積極發(fā)展縣域經濟,一是延伸支柱產業(yè)的產業(yè)鏈,引進了東亞造紙廠、康密勞公司等深加工企業(yè)。二是加強農業(yè)產業(yè)化,有了扶綏劍麻、龍州有機茶等農業(yè)產業(yè)化新亮點。三是工業(yè)園區(qū)的建設上有新突破,各縣(市、區(qū))的工業(yè)園區(qū)都已初現(xiàn)雛形。一些縣(市、區(qū))的工業(yè)園區(qū)已向規(guī)?;?、集約化方向發(fā)展。四是出口加工業(yè) 有了新突破,崇左市有了高密度板、錳深加工產品等一些自己的出口產品。 自從 2020 年撤地設市以來,崇左市經濟發(fā)展取得了突破性的進展。該市國民生產總值的增長情況詳見表 31。 表 31 崇左市國民生產總值及構成表 (部分數(shù)據) 主要經濟指標 地區(qū)生產總值 其中 第一產業(yè) 第二產業(yè) 第三產業(yè) 2020 年 指標值(億元) 比例(%) 100 2020 年 指標值(億元) 比例(%) 100 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 20 主要經濟指標 地區(qū)生產總值 其中 第一產業(yè) 第二產業(yè) 第三產業(yè) 2020 年 指標值(億元) 比例 100 2020 年 指標值(億元) 61 比例 100 2020 年 指標值(億元) 比例 100 2020 年 ,崇左 市地區(qū)生產總值完成 億元,比 2020 年(下同)增長 %;財政收入完成 億元,增長 %;全社會固定資產投資完成 億元,增長 %;社會消費品零售總額 億元,增長 %;外貿進出口總額 億美元,增長 %;城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 11070 元,增長 %;農民人均純收入 3275元,增長 %。 全市經濟運行整體呈現(xiàn)出效益好、速度快、結構優(yōu)的良好態(tài)勢 。 ② 崇左市經濟發(fā)展預測 崇左市在撤地設市后經濟總量有了結構性的變化,在本預測中只考慮 2020 年之后的數(shù)據。 表 32 崇左市近年社會經濟指標 年份 地區(qū)生產總值(億元) 增長率( %) 2020 2020 2020 2020 2020 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 21 由于崇左在撤地設市之后,由縣級轉變?yōu)榈丶壥?,在政策扶持、資源配置等方面有了很大的優(yōu)勢,特別是設市之后的前期,經濟發(fā)展水平保持了一個較高的發(fā)展速度,從 2020 年至 2020 年的數(shù)據可以看出,崇左市國內生產總值年均增長保持在 %以上。 在《 崇左市國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要 》中明確了“十一五”規(guī)劃發(fā)展目標: 經濟增長方面 : 2020 年,生產總值達到 261 億元( 2020 年價,下同), “十一五 ”期間年均增長 12%,人均生產總值 10785 元(折算1330 美元)。其中,第一產業(yè)增加值 72 億元,年均增長 %;第二產業(yè)增加值 111 億元,年均增長 %;第三產業(yè)增加值 78 億元,年均增長 %;財政收入 億元,年均增長 12%;全社會固定資 產投資年均增長 18%, 2020 年達到 120 億元,五年累計投資總額達444 億元。 經 濟結構方面 : 加快 工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)產業(yè)化 的 步伐,工業(yè)增加值占生產總值的比重提高到 36%左右;城鎮(zhèn)化率由 22%提高到27%;農產品加工轉化率提高到 50%,非公有制經濟在全市經濟的比重大幅度提高。一、二、三次產業(yè)結構由 “ 十五 ” 末 : : 調整為 “ 十一五 ” 末的 28: 42: 30。 此外,據預測, 到 2020 年,全市生產總值比 2020 年翻 番,人均水平與全國同步達到 3000 美元,經濟總量邁上更高臺階,工業(yè)化進入中期階段,城鎮(zhèn)化水平達到 40%以上,通道經濟更加繁榮, 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 22 城鄉(xiāng)差距明顯縮小,社會就業(yè)比較充 分,社會保障和公共服務體系比較健全,人民生活更加富足、民主法制更加健全、科教更加進步、文化更加繁榮、社會更加和諧。 根據崇左市“十一五”規(guī)劃和 2020 年遠期目標規(guī)劃,結合對崇左市社會經濟發(fā)展趨勢的分析,參照我區(qū)經濟發(fā)展長遠目標,我們對崇左市國民經濟主要指標進行了預測 ,預測結果見下表: 表 33 崇左社會經濟發(fā)展指標預測表 單位 2020 2020 2020 2020 2025 地區(qū)生產總值 億元 258 324 522 766 1127 年均增長率 % 崇左市具有沿邊、沿江、沿鐵路、近海港的區(qū)位優(yōu)勢,交通十分便利。湘桂鐵路、 322 國道貫穿南北,是廣西乃至大西南通往越南及東南亞各國最大最便捷的陸路大通道、是中國南部邊境線上惟一有干線鐵路、公路與國內大交通網相連接的口岸城市;是莫斯科 —— 北京—— 河內國際鐵路聯(lián)運的交接點,也是貫通中國與東盟兩大市場的交匯處。 隨著友誼關恢復通關、通車和中越鐵路客(貨)國際聯(lián)運的恢復運行,崇左市作為中國通往越南及東南亞各國最大便捷的陸路大通道的區(qū)位優(yōu)勢將日 益突出。 崇左國際汽車客運中心可行性研究報告 ────────── ──────────────────────────────────── 廣西華藍設計(集團)有限公司 TEL: 07712410559, 2438070 FAX: 0771- 2416337 23 鐵路:湘桂鐵路經本市的扶綏、江州、寧明、憑祥 4 個縣(市)、區(qū)、北通國內各省(市)、自治區(qū)、南達越南及東南亞各國。境內設有 12 個火車站。 公路: 322 國道經過扶綏、江州、寧明、憑祥四個縣(市 ) 、區(qū),并與越南干線公路相連。通過邊境建設大會站,使邊境地區(qū)實現(xiàn)了縣縣通二級路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路、村村通公路的目標。南友高速公路貫穿崇左南北。同時,全市規(guī)劃建設“四橫五縱”公路網,即建設德天 —— 那桐、水口 —— 南寧(沙井)、憑祥 —— 大寺、愛店 —— 東興、田東 —— 夏石、平果 —— 愛店、隆安 —— 桐棉、那坡 —— 防城港、德?!?扶 綏等 9 條二級公路,構建以崇左市為中心的通往各縣(區(qū)、市)、縣(區(qū)、市)通往各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、相鄰縣(區(qū)、市)互通的 1 小時交通圈。 客運量發(fā)展預測 綜合上述影響公路客運量增長各方面因素的定性分析,可以預見未來二十年內,崇左市公路運輸將進入一個飛速的發(fā)展時期. 采用定性分析與定量分析相結合的方法,找出崇左市客運發(fā)展與國民經濟發(fā)展之間的內在聯(lián)系,參考我區(qū)其他經濟條件相仿的地區(qū)的發(fā)展情況,確定出崇左市公路客運量發(fā)
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