公車改革方案有感(編輯修改稿)
2025-09-28 20:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 通過財政出資及劃拔資產(chǎn)（尤為下屬政府所擁有公車等），成立國有連鎖租車公司。然后再由其向銀行貸款向下屬政府，事業(yè)單位，國企等收購其余的所有公車作為運營之用?，F(xiàn)有公車駕駛員可主要轉(zhuǎn)為租車公司職工。其再在各地設(shè)立獨立于各地政府等的分公司，辦事處等等。并優(yōu)先滿足公務(wù)用車需要，而在非公務(wù)時間如下班后，節(jié)假日則向社會人員（包括各級官員）提供私務(wù)租車服務(wù)。 具體經(jīng)營可參考現(xiàn)有出租公司模式，將車子承包給駕駛員經(jīng)營，油費，一般維修費由駕駛員自行負(fù)責(zé)，車費也由其自行收取。車子都應(yīng)該安裝gps定位系統(tǒng)，以便監(jiān)控，及記錄相關(guān)信息備查等。公務(wù)租車費也應(yīng)該參考市場價格而定，太高的話，此方案意義就少些了。 同時鼓勵，要求公務(wù)出行官員及早預(yù)約訂車后，通過信息化處理，統(tǒng)一調(diào)配，同一路線，目的地的官員盡量拼用小轎車或大容量的客車，以便減少公務(wù)出行費用，以及提高車輛運營效率，減少堵車現(xiàn)象之發(fā)生等。為此其也應(yīng)該納入車費報銷審核，復(fù)查范圍等，可以
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