公車改革方案有感(編輯修改稿)
2025-09-28 20:21 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通過財(cái)政出資及劃拔資產(chǎn)（尤為下屬政府所擁有公車等），成立國(guó)有連鎖租車公司。然后再由其向銀行貸款向下屬政府，事業(yè)單位，國(guó)企等收購(gòu)其余的所有公車作為運(yùn)營(yíng)之用?，F(xiàn)有公車駕駛員可主要轉(zhuǎn)為租車公司職工。其再在各地設(shè)立獨(dú)立于各地政府等的分公司，辦事處等等。并優(yōu)先滿足公務(wù)用車需要，而在非公務(wù)時(shí)間如下班后，節(jié)假日則向社會(huì)人員（包括各級(jí)官員）提供私務(wù)租車服務(wù)。 具體經(jīng)營(yíng)可參考現(xiàn)有出租公司模式，將車子承包給駕駛員經(jīng)營(yíng)，油費(fèi)，一般維修費(fèi)由駕駛員自行負(fù)責(zé)，車費(fèi)也由其自行收取。車子都應(yīng)該安裝gps定位系統(tǒng)，以便監(jiān)控，及記錄相關(guān)信息備查等。公務(wù)租車費(fèi)也應(yīng)該參考市場(chǎng)價(jià)格而定，太高的話，此方案意義就少些了。 同時(shí)鼓勵(lì)，要求公務(wù)出行官員及早預(yù)約訂車后，通過信息化處理，統(tǒng)一調(diào)配，同一路線，目的地的官員盡量拼用小轎車或大容量的客車，以便減少公務(wù)出行費(fèi)用，以及提高車輛運(yùn)營(yíng)效率，減少堵車現(xiàn)象之發(fā)生等。為此其也應(yīng)該納入車費(fèi)報(bào)銷審核，復(fù)查范圍等，可以
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1